1樓：匿名使用者
樓主，如果多加導致曲軸觸碰到機油容易燒機油，因為曲軸高速攪動機油會產生大量機油液滴，很容易被曲軸箱通風系統吸入氣缸從而產生燒機油現象。所以在新增機油時，一定要適量。在選用機油時，也儘量選擇品牌機油，這樣在進行中產品的雜質也少。
崑崙潤滑油的天潤系列就可以。產品採用全合成油，同時先進的tgdi保護技術，降低渦扇增壓直噴發動機低速早燃現象的發生，保護渦輪增壓直噴發動機，更省心更安全。同時避免機油加多可以記住這個竅門：
加完機油等上一兩分鐘讓之前加的機油充分流入油底殼再檢查。
2樓：匿名使用者
你好，機油量過多會使機油壓力增加，造成機油從氣缸與活塞的間隙進入燃燒室，形成積碳，這些積碳又會提高發動機壓縮比，增加發生爆震的幾率。但也不能加太少，容易造成機油壓力過低，機油達不到應有的潤滑要求。同時在使用潤滑油時也應該注意潤滑油質量這也很關鍵，個人建議使用品牌潤滑油，國產潤滑油現在用的就很多，比如我在用的是崑崙潤滑的天潤系列。
3樓：匿名使用者
機油加多會增加發動機運轉阻力現在的發動機執行時曲軸是不會碰到機油液麵的，如果機油新增過多會導致曲軸執行時碰到機油，這樣在發動機高速轉動時會產生很大的阻力，影響發動機動力。還是不建議多加！
4樓：愛內蘋驢
汽車機油用完了會燒曲軸和燒軸瓦，嚴重的發動機就毀了。
機油，即發動機潤滑油，被譽為汽車的「血液」，能對發動機起到潤滑、清潔、冷卻、密封、減磨、防鏽、防蝕等作用。發動機是汽車的心臟，發動機內有許多相互摩擦運動的金屬表面，這些部件運動速度快、環境差，工作溫度可達400°c至600°c。在這樣惡劣的工況下面，只有合格的潤滑油才可降低發動機零件的磨損，延長使用壽命。
機油由基礎油和新增劑兩部分組成。基礎油是潤滑油的主要成分，決定著潤滑油的基本性質，新增劑則可彌補和改善基礎油效能方面的不足，賦予某些新的效能，是潤滑油的重要組成部分。
潤滑油基礎油主要分礦物基礎油及合成基礎油兩大類。礦物基礎油應用廣泛，用量很大(約95%以上)，但有些應用場合則必須使用合成基礎油調配的產品。
發動機是汽車的心臟，發動機內有許多相互摩擦運動的金屬表面，這些部件運動速度快、環境差，工作溫度可達400°c至600°c。在這樣惡劣的工況下面，只有合格的潤滑油才可降低發動機零件的磨損，延長使用壽命，那麼合格的潤滑油要滿足哪些要求呢？也就是說潤滑油的七大作用是什麼？
1、潤滑：活塞和汽缸之間，主軸和軸瓦之間均存在著快速的相對滑動，要防止零件過快的磨損，則需要在兩個滑動表面間建立油膜。有足夠厚度的油膜將相對滑動的零件表面隔開，從而達到減少磨損的目的。
2、冷卻降溫：機油能夠將熱量帶回機油箱再散發至空氣中幫助水箱冷卻發動機。
3、清洗清潔：好的機油能夠將發動機零件上的碳化物、油泥、磨損金屬顆粒通過迴圈帶回機油箱，通過潤滑油的流動，沖洗了零件工作面上產生的髒物。
4、密封防漏：機油可以在活塞環與活塞之間形成乙個密封圈，減少氣體的洩漏和防止外界的汙染物進入。
5、防鏽防蝕：潤滑油能吸咐在零件表面防止水、空氣、酸性物質及有害氣體與零件的接觸。
6、減震緩衝：當發動機氣缸口壓力急劇上公升，突然加劇活塞、活塞屑、連桿和曲軸軸承上的負荷很大，這個負荷經過軸承的傳遞潤滑，使承受的衝擊負荷起到緩衝的作用。
7.抗磨：擦面加入潤滑劑，能使摩擦係數降低，從而減少了摩擦阻力，節約了能源消耗，減少磨損：潤滑劑在磨擦面間可以減少磨粒磨損、表面疲勞、粘著磨損等所造成的摩損。
汽車潤滑油加多了有什麼危害？
5樓：網友
在發動機曲軸箱中的潤滑油對曲軸產生潤滑作用，但在潤滑的同時也會對高速轉動的曲軸產生很大的阻力，因此對發動機來說就會有乙個最佳的機油液麵高度，在這個高度，即可以保證曲軸充分潤滑又不至於對曲軸轉動產生太大阻力，這個高度應該就是油尺刻度的中線。當然在中線上下一定範圍內，影響不會很大，所以也就有乙個潤滑油液麵高度的上下限――即油標尺的上下限刻度。當潤滑油液麵高度超出上線時(也就是機油加多了時)，不利之處大體有如下三方面：
2、增加了曲軸和連桿轉動時濺入氣缸內壁的潤滑油量，也就是使進入燃燒室的潤滑油量大大增加，使燃燒室內積碳增多，增加了活塞運動阻力，使發動機功率下降，同時也增加油耗。
3、由於機油進入燃燒室的量增多，使尾氣排放惡化，嚴重時可能會使三元催化器中毒而損壞。
汽車機油加多對車的壞處和影響是什麼
6樓：汽車大師問答
給車多加機油會有什麼壞處毀舉純和影響？給車多加機油的壞處和影響如下：1.
增加油耗：當發動機缸內機油過滿時，會對曲軸轉動造成更大的不必要纖咐的阻力，從而影響動力輸出，進一步增加油耗；2.功耗降低：
過多的機油會湧入氣缸，增加了活塞的阻力，從而使發動機的功率降低，導致車輛行駛時加速不順暢、油門發抖等問題；3.機油泡化答飢：當機油過多時，會產生泡沫，使潤滑效果降低，同時也會影響機油的迴圈和冷卻。
為了保證車輛的正常執行和防止損壞，使用正確的機油量非常重要。建議按照車輛製造商的建議新增機油，而不是隨意增加機油量。
汽車機油加多對車的壞處和影響是什麼
7樓：太平洋汽車網
汽車機油加凳並多對車的壞處和影響是什麼？汽車機油加多對車的壞處和影響有：
2、功率下降：進入燃燒室的機油量大大增加，使燃燒室內積碳增多，增加了活塞運動阻力，使發動機功率下降；
3、環保不達標：使尾氣排放惡化，嚴重影響三元催化器的襲並壽命，甚至可能會直接損壞三元拍粗跡催化器；
汽車機油加多對車有哪些影響
8樓：汽車大師問答
越來越多的人使用汽車作為替代方法，但汽車常常有小狀況。給汽車加油對車主來說是眾所周知的，但是一旦接觸到正在燒油的汽車，加油的次數就會變多。如果加太多油，動力會下降，燃燒機油，發動機會損壞。
汽車機油的新增對汽車有以下影響。1、高速旋轉曲柄連桿機構產生較大阻力，導致動力下降；2、機油進入燃燒室量增多，加重廢氣排放。嚴重時，三元滲肆禪催化劑中毒可能損傷；3、提高車輛行駛油耗，燒油。
油過多時從氣缸與活塞的間隙衝進燃燒室燃燒，積炭。這些碳積聚會增加爆震的概率，長時間內會造成發動機內叢塵的損傷。雹祥。
汽車的潤滑油那種好？什麼牌子的潤滑油最好用
單純從靜音乙個角度上來說的話，的美孚，德國gt魔力紅機油，安索，新日石，都是靜音性好的。如果要加上動力的要求，安索和新日石就不行了，為什麼要加上 的美孚，因為國內的假貨真的太多了，就算我研究了好幾年機油，不上車用下，還是分不清的。嘉實多。磁護是嘉實多在機油領域的一項突破性技術。嘉實多主打的汽油車機油...
汽車機油等級是如何劃分的，汽車潤滑油等級是如何劃分的？
國際上對潤滑油粘度和質量級別的認定，採用sae的機油粘度分類法和api的質量等級標準。北京潤華源天生物科技公司生產的源天1號系列已於2015年12月通過美國石油協會 api 品質認證。機油的等級如何劃分，又該如何選擇機油粘度呢？yacco法國進口潤滑油下面來告訴大家 其實，瓶身上都會有機油粘度的標號...
我想買汽車潤滑油什麼牌子的靠譜？
波仕卡。美國波仕卡是全球潤滑油領域的專家，全球省油抗磨領導品牌。汽車潤滑油分為礦物潤滑油，合成潤滑油，半合成潤滑油等幾類。潤滑油是由天然氣與 提煉的碳氫化合物配製而成，國際上沒有合成油之明確定義，一般以潤滑油中含有pao即稱為合成機油。高階別潤滑油均為合成潤滑油 合成油有如下優點 但 偏高 1 加氫...