1樓：網友
可以，需要熱硫化，分兩段修補。
第一段：處理傷口，把已經斷的了的橡膠切除，打磨圓滑，再填充填充膠，抹熱硫化劑，用硫化機加熱硫化，注意溫度不能超過160度，時間看厚度，壓力要足夠。
第二段：硫化完後，再在胎的裡層補一張子午胎或者斜交胎補片，這個不用加熱，常溫硫化就行了。
2樓：
如果是自己的私家車的輪胎的話，很負責任地告訴你，不可以修復！胎壁是輪胎反覆彎折的部分，受壓比較大，如果胎壁受損，會使輪胎強度降低，在市區慢慢跑跑還可以，如果上高速的話，輪胎氣壓會在輪子高速轉動時比平時溫度高很多，壓力高很多，很容易導致爆胎，速度八十以上在高速上的爆胎是很危險的，建議更換輪胎，如果輪胎三年以上了的話，建議兩個輪胎同時更換，基本上三年左右輪胎壽命也差不多了，不同時換兩條的話輪子高度會不一樣。車容易吃胎，會對其他輪胎造成更大損害。
3樓：公尺其林工程師**
如果是乘用車輪胎，胎側損壞不建議修補。
4樓：柯南
輪胎側面是不做修補的 乙個是胎壁比較薄在乙個輪胎側面為活動面也補不著。
輪胎側面破了，能補嗎
5樓：途虎話養車
胎側破了千萬別想著去補，第一補不好，第二強行補了也容易突然爆胎。
汽車的輪胎側面被劃了是否可以修補？
6樓：學聲多名
日常行車之前，有的車友乙個比較好的習慣就是繞車一圈，看看車周身的情況，觀察一下輪胎是否有任何異物扎到胎上，或者鼓包之類的，為了安全考慮也就多留乙個心眼。
對於輪胎，側面已經受損還能繼續使用嗎？這得看具體情況了，一般不建議進行修補。
一、側面被削掉一塊。
看圖可以看出這個側面被削掉了一塊，實際上車胎沒有漏氣，相信這種情況也發生在蠻多的車輛上，有車友也會擔心不安全。
其實這情況應對市區的道路還是可以大方的使用的，整個的論題的強度結構並沒有產生太大的影響。如果經常跑高速，就建議不要使用了。
這點小側面損傷能補嗎？可以補，拿貼片給它取粘上去，不斷地彎曲變形，它還是會掉下來，基本無意義。
二、胎內鋼絲斷裂。
我們摸著輪胎的裂開處，已經看到鋼絲了，或者說是一條條的東西，它學名叫做簾布層，它就相當於某些東西的骨架，骨架一斷，就沒有東西進行支撐，垮掉是必然。
如果側面損傷已經看到一條一條的簾布層的情況，是不可以繼續使用的，應該立馬進行更換。
想想我們正常的胎在高速行駛，表面沒有異樣，都很有可能存在爆胎的風險。車胎側面已經損傷是不能進行修補的，再心疼錢，也只能換，安全第一。
汽車有價，生命無價；
7樓：蔣不完
可以修復但是不建議修復，如果修復補胎**會比較高，還有輪胎在高速運轉中碾壓到大塊石頭，還有當輪胎碰見比較差的路況的時候會爆胎。側面劃傷嚴重的話是不能修復的，還不如加點錢換一條輪胎。
8樓：丙映天
一般來說，輪胎的側面被劃了是很難修復的，就看他的華電大不大？如果華電比較大，面積比較大，涉及的長度比較長，那建議最好還是重新更換。
9樓：匿名使用者
汽車輪胎外側劃傷無法修補，因為修補要磨去部分橡膠，會變得更薄，一般修理店都不給修理輪胎外側，都是建議更換。如果輪胎側面的劃傷並不嚴重，並且沒有傷到輪胎的簾線層的話，不修補問題不大。汽車輪胎是汽車的重要部件之一，它直接與路面接觸，和汽車懸架共同來緩和汽車行駛時所受到的衝擊，保證汽車有良好的乘坐舒適性和行駛平順性；保證車輪和路面有良好的附著性；提高汽車的牽引性、制動性和通過性；承受著汽車的重量。
汽車的輪胎側面被劃了是否可以修補？
10樓：上海萬通汽車學校
不可以補胎。
因為輪胎胎壁是輪最薄弱的部位，而且輪胎胎壁在車輛正常行駛的時候，通過輪胎胎壁的變形可以吸收路面輕微的顛簸。因為胎壁會變形所以無法補胎。
胎壁有損傷不更換輪胎繼續行駛的會存在爆胎的風險，影響安全行駛。因為車輛行駛是輪胎和地面摩擦。因為摩擦就會產生熱量，所以輪胎內部的氣體熱脹冷縮的原理就會膨脹，輪胎胎壁劃傷的部位橡膠變薄，承受不住內部氣壓的壓力就會爆胎。
爆胎對車輛的安全的行駛危險很大。
所以輪胎胎壁有裂縫是不能補胎，而且需要儘快更換輪胎。
輪胎側面劃破可以補嗎
11樓：小宇說車
輪胎寬碰側面被扎能不能修補是需要看情況的。如果是小於6公釐的傷痕可以補。如果是胎冠紮了釘子有很多種方法可以補，因為胎冠位置在輪胎轉動中只有整體起伏現象，補胎處受力均勻。
現在的乘用車輪胎都是子午線輪胎，即輪胎中的鋼絲編織方式按子午線經緯排列以提高輪胎的強度，這樣就很難判斷破損位置有幾根鋼絲斷了，所以其補胎之後存在的風險不可預估。如果胎側出現鼓包，胡族就表示輪胎內部的簾子線已經嚴重斷裂，倘若出現這種現象，輪胎就已經被判「死刑」，再沒有任何修補的價值，必須更換新輪胎。假如勉強修補，但是已經失去了原來的耐用性和安全性，不能繼續充當主力了，修補後的輪胎只能臨時應急使用。
刺穿孔洞直徑小於6公釐可以修補，對於一些細小的胎側創口，由於沒有對簾布層造成嚴重的破壞，因此還是有修補的價值的，例如胎側被銳利物刺穿了乙個小孔。這種穿孔通常不會弄斷簾布層上的簾子線，相當於用針穿過布片但不慎做談會弄壞布的情況，所以還能修補。針對這種小面積的胎側創口，專業輪胎服務店會採用一種胎側專用鋼針整體塞（俗稱「蘑菇釘」）進行修補。
圖/文/攝： 唐彥彥） @2019
汽車輪胎側面劃破了還可以補嗎
12樓：小劉說車
輪胎側面劃傷需要及時更換。因為輪胎側面較為薄弱，如果是側面劃傷幾乎無法修補，如繼續使用，有爆胎的風險，存在安全隱患。如果輪胎已經磨損輪胎上有輪胎胎面磨損指示標記，這些稍微突起的胎面磨損指示標記位於胎面花紋溝槽的底部，高度為公釐，應該立即更換輪胎，因為繼續駕駛已經不再安全。
還有以下情況需要及時更換輪胎：
1、如果輪胎已經受損撞擊路肩、陷入坑洞或者插入鐵釘都可能會嚴重損傷輪胎。受過損傷的輪胎很可能能夠修復，但只有專業的修理廠才有資格準確地判斷輪胎是否可以修復，或者只能更換新胎。一般側面受損無法修補，為了安全起見，只能更換輪胎。
2、如果輪胎已經老化如果發現有胎面變形或明顯龜裂的現象，請立即停止使用這些輪胎，並及時請專業的修理廠進行檢查以判定此輪胎是否可以繼續使用。
3、如果輪胎已經鼓包輪胎鼓包是爆胎的高發因素，尤其是在高速公路上，非常危險，輪胎出現鼓包應及時更換。
圖/文/攝： 唐龍龍） 2019
輪胎側面被劃了個口子需要更換嗎，汽車輪胎側面被劃開了口子怎麼辦？
有一機械 小伙取來乙隻完好的輪胎後，隨手一刀就把輪胎給扎破了一道口子，在把輪胎割開口子後，小伙先把事先備好的鐵絲用鐵鉗剪成一小段，然後插在劃口的兩側。 公尺其林工程師 需要看一下是否該口子已經破損或傷及內部的簾子布材料了,如果胎側已經破損的話，我們不建議修補了，如果該口子並未傷及簾子布材料,那還可以...
輪胎側面被劃了一道口子，但不深，還能繼續使用嗎
哆啦a夢是夢想家 不建議使用。一般來說，輪胎側面被劃傷，導致爆胎的機率會比較大，通常我們所說的輪胎側面損傷，通常指的是輪胎的胎肩和胎側部分被扎釘子了或者被劃傷了。輪胎最薄弱的地方是輪胎側面，如果損傷了不僅會增加爆胎的隱患，而且對於修補來說難度也是比較大的，因而好多人甚至是輪胎廠家都不建議進行修補。損...
輪胎側面被扎能補麼，輪胎側面被扎，可以補嗎
天天車論 輪胎側面被扎補一補還能用嗎？這點必須要清楚，否則等出事就晚了輪胎側面被釘子扎應該怎麼做？很多人新手司機不清楚，做錯很危險輪胎側面被扎要補嗎，輪胎保養，輪胎鼓包，延長輪胎壽命，輪胎被釘子扎 強樂穀梁安雙 您好！一般情況都補不了。因為側面沒有鋼線，強度很低，用填塞補的方法強度低掛不住膠塞，用貼...