1樓：無損修復燒機油司有普
發動機抖動有以下幾種原因：
1、發動機積碳嚴重，抖動導致嚴重的車是最常見的噴油器節氣門過髒或積炭過多；
2、點火系統問題，檢查火花塞、高壓線和點火線圈的工作情況；
3、油壓不穩，如果幫浦的**壓力不正常或進氣壓力感測器的誤差和不良工作將導致身體晃動；
4、發動機部件老化；發動機排放物中過多的積碳吸收了冷啟動噴射器的汽油中的碳，這導致稀的冷啟動混合物和啟動困難。
嚴重的怠速振動一般是由於發動機缺缸、腳膠老化或鬆動、積碳、燃油系統故障等引起的。
1.發動機積碳嚴重：汽車總是有積碳的問題，積碳包括氣缸積碳、節氣門積碳、火花塞積碳、進氣積碳等。
當發動機積碳過多時，會影響汽車的點火能量、進氣效率和空燃比，導致汽車動力輸出不穩定，出現怠速和加速抖動的現象。
2.油壓不穩定：如果你已經清理了發動機積碳，清洗了節氣門，更換了油墊和火花塞等。
並且在怠速時仍然發現車身抖動，建議您去4s店檢查供油壓力和進氣壓力感測器是否正常，如果油幫浦供油壓力異常，或者進氣壓力感測器數值錯誤，工作不良，會導致車身抖動。
3.發動機缺缸：發動機缺缸主要是指發動機的乙個或多個氣缸工作不正常，一般表現為：
從車內流出的廢氣有明顯的間歇性，排氣管劇烈抖動，能明顯感覺到發動機抖動，有時還伴有異響。這大多與點火線圈故障有關。
4.發動機零部件老化：汽車抖動也與發動機腳(也稱爪墊)老化有關。
發動機腳其實就是發動機的減震器系統。發動機腳負責吸收發動機運轉時的輕微振動。如果發動機底座有問題，這些振動會傳遞到 方向盤 和駕駛室，造成怠速時的振動。
解決辦法；最好的辦法就是清潔油路，定期清潔，從新車就開始清潔發動機的研發引數上沒有特定的經驗，加上排放標準的不斷提公升，無法適應燃油的變化，發動機的所有廠家都在短期內是無法解決這種抖動問題，外加燃油質量不是很好或者新車出廠的初裝燃油存放過久，導致油路的膠質成分快速增加，會不斷的汙染新鮮燃油導致後期沒有好的燃油可以參與燃燒，出現積碳超標的情況，對於國六車此類現象尤其常見。我們只有養護清潔油路，這樣才能逐步緩解大部分問題。使用pnf原液類的燃油新增劑就可以解決上述積碳導致的問題。
2樓：汽車之家
汽車怠速發抖有多方面原因，如怠速馬達不乾淨，節氣門不乾淨，火花塞燒蝕或有積碳，缸線漏電，進氣系統或供油系統不暢等等。建議用汽車電腦檢測儀查查發動機故障碼和動態資料流，以及元件和各個缸的工作情況，然後根據檢測出來的故障內容進行分析，哪些地方需。
3樓：西安萬通汽修學校
1、點火系統出現問題。
解決方法：檢查一下火花塞、高壓導線和點火線圈的工作狀況，是否有火花塞積炭過多問題，一旦發現，馬上清理或者更換火花塞。
2、燃油品質過差。
3、發動機積炭過多或者老化。
解決方法：清洗油路，檢查怠速馬達是否有積炭應該清洗。
4、油壓不穩。
解決方法：檢查油壓，必要時更換部件。
汽車怠速時抖動，90%都是以上四點原因造成的，關鍵是找到正確的原因從而合理的解決問題。
4樓：穿拖鞋的貓
汽車啟動後怠速不穩的具體原因及解決方法：
1.進氣歧管漏氣：當不該進入進氣歧管的空氣、汽油蒸氣和燃燒廢氣，混合氣過濃或過稀，導致汽車怠速不穩。
解決方法：檢查歧管，如有漏氣及時更換。
2.節氣門積碳過多：節氣門及周圍進氣口積碳過多，氣道截面積發生變化，使控制單元（查成交價|參配|優惠政策）無法準確控制怠速進氣口，也造成混合氣過濃或過稀，導致汽車怠速不穩。
解決辦法：最好的辦法就是清潔油路，定期清潔，使用pnf原液類的燃油新增劑就可以解決上述積碳導致的問題。燃油質量不是很好或者新車出廠的初裝燃油存放過久，導致油路的膠質成分快速增加，會不斷的汙染新鮮燃油導致後期沒有好的燃油可以參與燃燒，出現積碳超標的情況，對於國六車此類現象尤其常見。
我們只有養護清潔油路，這樣才能逐步緩解大部分問題。
5樓：此處峰公升
車子怠速有抖動，那看是不是發動機有問題？或者說是車子太涼了，這個你要問一下專門的行家，或者最好是去一下修車店，或者4s店讓修車師傅幫你看一下到底怎麼回事？
6樓：帳號已登出
汽車發動機在怠速時抖動，這種情況一般有以下幾種情況造成：
第一種情況，節氣門太髒。
汽車在啟動後發動機處於怠速狀態，此時的空氣需要不斷的從節氣門通過到氣缸內和汽油燃燒。如果節氣門閥門過髒會減少進氣歧管的進氣量，而這個進氣量達不到正常的空燃比就會造成發動機的抖動。
第二種情況，發動機的內部積碳過多。
發動機使用年限過長就會造成內部積碳過多，引起發動機抖動。發動機在運轉時，內部工作環境是十分惡劣的。由於長年累月的積累，發動機進氣氣門口處長期處在積碳的包圍中。
時間久了就會造成氣門的封閉不嚴，嚴重情況就會出現發動機抖動。遇到這種情況，需要拆下進氣歧管清洗氣門外面的積碳。
第三種情況，火花塞或者點火線圈故障。
火花塞在汽油與空氣混合後給它們點火，從而給發動機提供動力。火花塞長時間不更換，造成電極的間隙過大影響點火時間，不僅會造成發動機抖動還會增加燃油的消耗。出現此種情況應立即更換新的火花塞。
點火線圈是給火花塞提供能量**，以及工作的順序的。
如果點火線圈損壞也是造成發動機抖動的乙個重要原因，一般點火線圈不會壞。但也不排除它的原因造成發動機抖動，這需要去修理店做進一步的檢查。
第四種情況，燃油管路堵塞或者噴油嘴堵塞。
燃油管路堵塞這種情況一般很少遇到，但如果長時間沒有更換汽油濾芯的話，很可能就會遇到抖動的情況。汽油濾芯過髒造成油壓不穩，噴油嘴霧化效果不好，燃燒不充分，以上情況就會引起發動機的抖動。在正常更換了汽油濾芯的情況下，發動機依然抖動很可能就是噴油嘴堵塞，後者有乙個或多個不工作。
這種情況就要到維修店去做詳細的檢查排除故障了。
7樓：上海萬通汽車學校
車子怠速有抖動的原因有很多。
1、油壓不穩。
如果已經清理過發動機積碳、洗過節氣門、換過油墊以及火花塞等，仍然發現怠速時車身抖動，建議您到4s店檢查燃油供油壓力以及進氣壓力感測器等是否正常，如果油幫浦供油壓力不正常或進氣壓力感測器數值錯誤和工作不良都會引發車身抖動。
2、發動機部件老化。
汽車抖動還與引擎腳老化有關。引擎腳其實是發動機的避震系統，引擎腳負責吸收發動機在運轉時候的細微抖動，如果引擎腳出現問題，這些震動就會傳到方向盤、駕駛室內，造成怠速時發生抖動。
怠速過高的解決方法：
1、檢查發動機真空管是否漏氣，如果確定是漏氣就要更換真空管。
2、檢查儀表版的發動機故障燈有否閃亮，如發現發動機故障就要立即到4s店進行電腦檢測，看看哪個部件出現問題導致怠速不穩，包括感測器故障、發動機燃燒故障、氣門位置感測器故障等。
3、檢查節氣門是否很髒。節氣門裡和怠速馬達裡是否有積碳。節氣門髒汙，會導致節氣門關閉不嚴或怠速步進電動機卡滯，均能造成發動機怠速過高。
8樓：汽車之家
最簡單的排除方法就是清洗一次節氣門，如果還沒有效果就得去修理廠查了。1、怠速開關不閉合診斷方法：怠速時開啟空調，打方向盤．發動機轉速不公升高，可證明是此故障。
故障排除：對節氣門位置感測器進行調整、修復或更換。2、怠速控制閥(isc)故障診斷方。
9樓：重慶萬通汽車學校
怠速不穩可能有以下原因：
1、發動機積炭嚴重。
當發動機內部的積炭過多時，冷啟動噴油頭噴出的汽油會被積炭大量吸收，導致冷啟動的混合氣過稀，使得啟動困難，這種狀況下，只有等到積炭吸收的汽油飽和，才容易著車，著車後吸附在積炭上的汽油又會被發動機的真空吸力吸入汽缸內燃燒，又使混合氣變濃，發動機的可燃混合氣時稀時濃，造成冷啟動後怠速抖動。
2、節氣門和進氣道積垢過多。
節氣門和周圍進氣道的積炭、汙垢過多，空氣通道截面積發生變化，使得控制單元無法精確控制怠速進氣量，造成混合氣過濃或過稀，使燃燒不正常。
3、個別火花塞故障造成的火花塞火花過弱。
火花塞也會積碳，積碳可以通過清洗來恢復火花塞活性，但有些火花塞使用壽命快到了，效能也會下降。個別氣缸上的火花塞火花弱，會影響到汽車效能，火花塞故障會使汽車出現「缺火」症狀，但個別氣缸的火花塞出現輕微故障會出現怠速不穩症狀。
4、燃油壓力故障。
油壓過低，從噴油器噴出的燃油霧化狀態不良或者噴出的燃油成線狀，嚴重時只噴出油滴，噴油量減少使混合氣過稀；油壓過高，實際噴油量增加，使混合氣過濃。
5、各類零部件故障。
進氣歧管或各種閥洩漏，燃油壓力故障，油壓過低、點火系統故障等，也會造成發動機怠速不穩。
10樓：笑看人生
發動機積碳嚴重當發動機內部的積碳過多的時候，就會造成冷啟動後怠速抖動。
11樓：網友
汽車怠速抖動的主要原因是發動機積碳，火花塞老化或發動機油門髒。
12樓：網友
怠速轉速其實是發動機的最低穩定轉速。如果發動機轉速低於怠速轉速，就只會運作不穩定發生劇烈抖動的情況，至於常見汽車怠速抖動的問題，如果是在冷車情況下，它有可能是因為發動機積碳過多導致的。那如果是在熱車情況下，想要分析怠速抖動的原因就有些複雜了。
發動機故障，燃油供給系統壓力過低，點火塞積碳嚴重等情況都會導致怠速抖動。
13樓：福州萬通汽車學校
1、燃油品質問題。
據統計，有大部分車主遇到的怠速抖動問題，是因為燃油品質問題引起。如果偶然加入了較差品質的燃油，不僅對發動機的效能有一定損傷，而且會導致車身抖動等小問題的不斷出現，故而增加後期維修費用。所以，佐佐木也提醒各位車主，給車子加油時一定要注意檢視油品質量，到正規加油站進行加油。
2、汽車發動機積碳問題較嚴重。
汽車怠速時車身抖動最常見的原因就是節氣門過髒或噴油嘴所噴出汽油也是被積碳吸收非常多，進而使得燃燒室油氣混合氣太稀了，到孩子發動機啟動比較困難。解決方法：清洗油路，檢查怠速馬達是否有積碳應該清洗。
3、點火系統引發的抖動。
點火系統抖動一般都是點火線圈以及火花塞引起的，主要檢查點火線圈是不是訊號缺失、接觸不良以及模組故障。火花塞方面主要是關於是不是存在積碳、絕緣體開裂、間隙過小或者過大、高壓線圈電阻過大或漏電。
14樓：譚彬翰
車子怠速的時候都會有一些抖動的，發動機在怠速的時候也是會抖動的，坐在車裡面感覺不到，是因為發動機它會連線很多的東西，然後傳遞到車裡面那些東西就把它抖動趙立堅去了。
車子怠速的時候抖動，怠速時車輛抖動是什麼原因？
第一種情況，節氣門太髒。汽車在啟動後發動機處於怠速狀態，此時的空氣需要不斷的從節氣門通過到氣缸內和汽油燃燒。如果節氣門閥門過髒會減少進氣歧管的進氣量，而這個進氣量達不到正常的空燃比就會造成發動機的抖動。簡單點說就是和我們的鼻子一樣，鼻子堵住了就會呼吸不暢導致心跳加速。所以遇到節氣門過髒這種情況，到修...
車子怠速時忽然抖動厲害咋回事，汽車怠速抖動是怎麼回事呢？
怠速時的車身抖動主要有以下四大原因 1.發動機積炭嚴重 造成汽車抖動最常見的原因就是節氣門過髒或噴油嘴積炭過多。當發動機內部的積炭過多時，冷啟動噴油頭噴出的汽油會被積炭大量吸收，導致冷啟動的混合氣過稀，使得啟動困難，這種狀況下，只有等到積炭吸收的汽油飽和，才容易著車，著車後吸附在積炭上的汽油又會被發...
方向盤打死後出現怠速抖動，什麼問題
途虎話養車 不是的，這是轉向助力幫浦憋住了導致發動機吃力，記得打方向不要打死，很費助力幫浦而且容易導致助力幫浦損壞的！ 湖南萬通汽車學校 汽車怠速時方向盤出現抖動，這種情況倒很常見，一些車主在高速駕駛汽車時 車速達到80 100km h以上的時候，能感受到強烈的方向盤抖動。這種情況大多是汽車輪胎出現...