1樓：鏡湖閒人
怠速抖動有以下幾種種原因構成：
1.發動機積碳嚴重
造成汽車抖動最常見的原因就是節氣門過髒或噴油嘴積炭過多。當發動機內部的積碳過多時，冷啟動噴油頭噴出的汽油會被積碳大量吸收，導致冷啟動的混合氣過稀，使得啟動困難，這種狀況下，只有等到積碳吸收的汽油飽和，才容易著車，著車後吸附在積碳上的汽油又會被發動機的真空吸力吸入汽缸內燃燒，又使混合氣變濃，發動機的可燃混合氣時稀時濃，造成冷啟動後怠速抖動。氣溫越低，冷啟動所需要的油量越大，積碳的存在就越會影響冷啟動的順利與否。
解決辦法：清洗油路，檢查怠速馬達是否有積碳應該清洗。
2.點火系統問題
檢查一下火花塞、高壓導線和點火線圈的工作狀況，點火系統工作不良，火花塞跳火狀況不好同樣會導致這類故障現象。
解決辦法：檢查火花塞是否積碳過多，更換火花塞。
3.油壓不穩
如果已經清理過發動機積碳、洗過節氣門、換過油墊以及火花塞等，仍然發現怠速時車身抖動，建議您到4s店檢查燃油供油壓力以及進氣壓力感測器等是否正常，如果油幫浦供油壓力不正常或進氣壓力感測器數值錯誤和工作不良都會引發車身抖動。
解決辦法：檢查油壓，必要時更換部件。
4、發動機部件老化
汽車抖動還與引擎腳（又稱機爪墊）老化有關。引擎腳其實是發動機的避震系統，引擎腳負責吸收發動機在運轉時候的細微抖動，如果引擎腳出現問題，這些震動就會傳到方向盤、駕駛室內，造成怠速時發生抖動。
解決辦法：更換部件。
2樓：快捷謺衩
你好，怠速車身抖動是很多車主常遇到的狀況。如果車主在啟動車輛或將車輛停駛未關閉發動機情況下，如果發現車身抖動明顯，那麼可能意味著車輛存在下面三種狀況：
1.發動機積碳嚴重造成汽車抖動最常見的原因就是節氣門過髒或噴油嘴積炭過多。當發動機內部的積碳過多時，
冷啟動噴油頭噴出的汽油會被積碳大量吸收，導致冷啟動的混合氣過稀，使得啟動困難
，這種狀況下，只有等到積碳吸收的汽油飽和，才容易著車，著車後吸附在積碳上的汽油又會被發動機的真空吸力吸入汽缸內燃燒，又使混合氣變濃，發動機的可燃混合氣時稀時濃，造成冷啟動後怠速抖動。氣溫越低，冷啟動所需要的油量越大，積碳的存在就越會影響冷啟動的順利與否。
解決辦法：清洗油路，檢查怠速馬達是否有積碳應該清洗。
2.點火系統問題檢查一下火花塞、高壓導線和點火線圈的工作狀況，點火系統工作不良，火花塞跳火狀況不好同樣會導致這類故障現象。
解決辦法：檢查火花塞是否積碳過多，更換火花塞。
3.油壓不穩如果已經清理過發動機積碳、洗過節氣門、換過油墊以及火花塞等，仍然發現怠速時車身抖動，建議您到4s店檢查燃油供油壓力以及進氣壓力感測器等是否正常，如果油幫浦供油壓力不正常或進氣壓力感測器數值錯誤和工作不良都會引發車身抖動。
解決辦法：檢查油壓，必要時更換部件。
4、發動機部件老化
汽車抖動還與引擎腳（又稱機爪墊）老化有關。引擎腳其實是發動機的避震系統，引擎腳負責吸收發動機在運轉時候的細微抖動，如果引擎腳出現問題，這些震動就會傳到方向盤、駕駛室內，造成怠速時發生抖動。
3樓：長沙白顛瘋醫院
發現車身抖動明顯，那麼可能意味著車輛存在下面三種狀況：
1.發動機積碳嚴重造成汽車抖動最常見的原因就是節氣門過髒或噴油嘴積炭過多。當發動機內部的積碳過多時，
冷啟動噴油頭噴出的汽油會被積碳大量吸收，導致冷啟動的混合氣過稀，使得啟動困難
，這種狀況下，只有等到積碳吸收的汽油飽和，才容易著車，著車後吸附在積碳上的汽油又會被發動機的真空吸力吸入汽缸內燃燒，又使混合氣變濃，發動機的可燃混合氣時稀時濃，造成冷啟動後怠速抖動。氣溫越低，冷啟動所需要的油量越大，積碳的存在就越會影響冷啟動的順利與否。
解決辦法：清洗油路，檢查怠速馬達是否有積碳應該清洗。
2.點火系統問題檢查一下火花塞、高壓導線和點火線圈的工作狀況，點火系統工作不良，火花塞跳火狀況不好同樣會導致這類故障現象。
解決辦法：檢查火花塞是否積碳過多，更換火花塞。
3.油壓不穩如果已經清理過發動機積碳、洗過節氣門、換過油墊以及火花塞等，仍然發現怠速時車身抖動，建議您到4s店檢查燃油供油壓力以及進氣壓力感測器等是否正常，如果油幫浦供油壓力不正常或進氣壓力感測器數值錯誤和工作不良都會引發車身抖動。
解決辦法：檢查油壓，必要時更換部件。
4、發動機部件老化
汽車抖動還與引擎腳（又稱機爪墊）老化有關。引擎腳其實是發動機的避震系統，引擎腳負責吸收發動機在運轉時候的細微抖動，如果引擎腳出現問題，這些震動就會傳到方向盤、駕駛室內，造成怠速時發生抖動。
4樓：懂車行
發動機怠速抖動該怎麼辦
5樓：匿名使用者
怠速發抖是什麼原因？ 發動機振動的原因一般有幾種狀況，發動機積碳嚴重形成汽車振動最常見的原因，便是節氣門過髒或噴油嘴積碳過多，因為著車後吸附在積碳上的汽油被發動機吸入汽缸內焚燒，發動機的可燃混合氣時稀時濃，形成冷啟動後怠速顫動。解決辦法：
司有普清洗油路，檢查怠速馬達是否有積碳應該清洗。
6樓：牛咖老孔
首先怠速看一下是否抖動嚴重，排氣管子是否冒黑煙，有的話就是有乙個缸不點火，不能開了要等待救援。
7樓：匿名使用者
是不是怠速的轉速調得有點高，可以試試降低些。
8樓：匿名使用者
怠速發抖是什麼原因？ 調高怠速會產生油耗增加的問題，本身廠家在設計的時候就是這樣設計，後期調高完全是為了掩蓋燃燒不好產生抖動的現象，沒有從根源解決問題，高怠速感測器也反應變的遲鈍，其實是對車量的綜合效果產生負作用。石化和石油2月清潔一次地下油罐，清潔前的油加個誰了額，你怎麼保證是燃油沒問題？
汽車油箱和地下油罐比較都不算密封了，怎麼確定，是油路不髒導致的燃燒不好 長期不好導致積碳問題帶來的這個現象？修理是排除法，不要排除任何乙個可能的問題，清潔下油路，油箱加3司有普燃油新增劑跑完三箱油，你這個問題大概率就解決了。
9樓：匿名使用者
怠速發抖是什麼原因？ 估計你已經把所有的能換的配件都換了，要是這樣的話，就連續用3次司~有*-普這類清潔劑燃油新增劑新增劑加油箱吧，跑1000公里後，就會明顯改善，再跑500公里估計就沒有抖動缺缸失火故障燈的問題
怠速時的車身抖動是什麼原因
10樓：迴轉陌路
發動機積碳嚴重，造成汽車抖動最常見的原因就是節氣門過髒或噴油嘴積碳過多。當發動機內部的積碳過多時，冷啟動噴油頭噴出的汽油會被積碳大量吸收，導致冷啟動的混合氣過稀，使得啟動困難。
這種狀況下只有等到積碳吸收的汽油飽和，才容易著車，著車後吸附在積碳上的汽油又會被發動機的真空吸力吸入汽缸內燃燒，又使混合氣變濃，發動機的可燃混合氣時稀時濃，造成冷啟動後怠速抖動。
另外氣溫越低，冷啟動所需要的油量越大，積炭的存在就越會影響冷啟動的順利與否。解決辦法是清洗油路，檢查怠速馬達是否有積炭應該清洗。
11樓：影視的小偉
1、發動機支架：發動機和變速箱安裝座的作用是抑制振動。當它們斷裂時，你會感到過度振動，特別是在怠速時。您可以通過將汽車置於空檔來自行診斷。
2、正時皮帶：正時皮帶起的是承上啟下的作用，一旦損壞,凸輪軸運轉異常，導致汽門與活塞撞擊。拉伸，撕裂或磨損的皮帶會導致時間不一致，從而引起晃動。
這通常發生在高里程的車輛中。如果您開始看到正時皮帶出現裂縫，裂紋或鬆動，請立即更換。
12樓：石家莊萬通汽車學校
1、油路問題：郵路問題一般是由油路堵塞，造成供油不暢，表現為發動機抖動、待速不穩、行駛中熄火；另外油幫浦故障也會出現發動機抖動，判斷油幫浦問題採取斷開油管，檢查有關有的流速流量。
2、電路問題：檢查正適是否準確，一般點火不正常是正適問題；檢查火花塞是否已經老化，間隙是否相同，間隙是否變化；另外分電器的工作不正常，也會造成發動機抖動。
3、機械原因：檢查發動機執行狀態，是否有異常聲音，氣門的聲音；檢查皮帶的工作狀態，是否鬆動。
13樓：瘋狂評車人
在汽車使用過程中很多的車主會發現汽車總是有這樣那樣的問題，而其中汽車怠速抖動是比較常見的一種。汽車為什麼會出現怠速抖動呢，原因無非以下幾種：
首先就是先天原因，汽車搭載的是三缸發動機，三缸發動機之所以會被那麼多的車主牴觸很大一部分原因就是它愛抖動，不止前後抖還上下抖，所以如果愛車是三缸發動機那就不要管它了先天毛病改不了，抖著抖著你也就習慣啦。
第二：發動機積碳嚴重，就像上文提到的三缸發動機會讓車身有些抖動一樣，發動機積碳同樣也會出現這樣的問題，發動機在積碳以後導致冷啟動的混合氣過稀，冷啟動變慢，車身抖啊抖的，而且發動機積碳嚴重也會造成發動機磨損嚴重等多種問題。
解決方案：積碳過多就清理掉積碳，可以購買專門清理積碳的汽車用品進行清理，或者直接去保養維修讓專業人士替你清理積碳清洗油路。
第三：點火系統問題，這個問題比較容易發現，在點火系統出現問題或者是火花塞出現跳火以後都有可能引起車身怠速抖動，而且打火也會很難打著。
第四油壓不穩：這個是比較難發現的問題，有時候車主清理了發動機積碳換了新的火花塞，結果車子還在一抖一抖的，那麼這個時候就要考慮油壓問題啦。看看是不是油幫浦供油壓力不正常。
解決方案：去萬能的汽修店讓人檢查一下油壓就ok了。
第五：燃油品質差，一些車主為了省錢加小加油站的便宜油品，或者是長期加入了山寨加油站的劣質油品，這些劣質的燃油也會引起愛車抖動**「勞資不吃這些糟心玩意兒」，為什麼劣質油品會引發抖動呢，關鍵還是出在發動機上，發動機使用劣質油品會加快老化和磨損速度，效能跟不上了，小馬拉大車受不了啦就會抖啊抖。
解決方案：認準兩桶油的logo，只加品質過硬的油，拒絕假冒偽劣產品。
總結：汽車怠速抖動大致就是這些方面引起的，你可以根據愛車具體情況來排查一下。
14樓：英格拉姆
1、點火系統故障。
點火系統包括火花塞和高壓線圈。先說火花塞。火花塞使用時間過久，會造成火花塞間隙增大或者點火點積累積碳過多，這些都會導致火花塞跳火不良或者點火能量過低，產生缺缸的現象，從而導致動力下降，使發動機抖動。
2、進氣系統故障。
控制進氣系統的是空氣濾清器和節氣門。如果空濾太髒，致使沒有足夠的空氣進入發動機，油氣混合比例失調也會使發動機動力不足。
如果節氣門積碳過多，會導致門閥閉合不嚴。也就是說怠速的時候仍然有一定量的空氣從節氣門進入發動機，使混合氣過稀，也會造成動力不足的現象，從而引起了發動機抖動。
3、噴油系統故障。
如果噴油嘴積碳過多，會影響汽油的霧化程度和噴油量，也會導致混合氣過稀。再有如果汽油幫浦動力不足，致使油壓降低，噴油量減少，同樣會導致混合氣過稀，引起動力不足。
汽車的怠速是指一種工作狀況。 發動機空轉時稱為怠速，即汽車檔位為空擋。發動機怠速時的轉速被稱為怠速轉速。
怠速轉速可以通過調整風門大小等來調整其高低。怠速即是發動機"出工不出力"。
怠速時車抖是什麼原因，怠速時的車身抖動是什麼原因
雲南萬通汽車學校 怠速時的車身抖動主要有以下四大原因 發動機積炭嚴重 造成汽車抖動最常見的原因就是節氣門過髒或噴油嘴積炭過多。當發動機內部的積炭過多時，冷啟動噴油頭噴出的汽油會被積炭大量吸收，導致冷啟動的混合氣過稀，使得啟動困難，這種狀況下，只有等到積炭吸收的汽油飽和，才容易著車，著車後吸附在積炭上...
車身怠速時有脈搏的震動正常嗎，怠速時車身抖動正常嗎
不服輸的倔強吧 怠速時的車身抖動主要有以下四大原因 1.發動機積炭嚴重 造成汽車抖動最常見的原因就是節氣門過髒或噴油嘴積炭過多。當發動機內部的積炭過多時，冷啟動噴油頭噴出的汽油會被積炭大量吸收，導致冷啟動的混合氣過稀，使得啟動困難，這種狀況下，只有等到積炭吸收的汽油飽和，才容易著車，著車後吸附在積炭...
汽車啟動了怠速不穩車身抖動是什麼原因
藕夾 產生這種情況的原因可能包括 發動機積碳嚴重，點火系統出問題，油壓不穩，發動機部件老化，節氣門過髒，噴油嘴積碳過多等。1.發動機積碳過多 發動機內部積碳過多時啟動車輛噴油嘴噴出的汽油會被積碳大量吸收從而導致混合氣過稀，造成啟動困難，只有等到積碳吸收的汽油到飽和狀態的時候車輛才會容易啟動。而發動機...