1樓：微言悚聽
正常。汽車空調一般自動啟停是不正常的，當空調出現過熱、過冷、過流等現象才會出現自動啟停的情況。空調啟停過於頻繁會導致壓縮機內的大部分冷凍油迴流到系統管路中，從而容易造成壓縮機出現缺油運轉。
建議及時排查自動啟停的原因。
2樓：維修那點事
汽車空調無法啟停這種狀態是不正常的首先檢查一下空調的線路是否有異常，以及空調的開關按鍵是否正常，很有可能是開關出現了異常，不能正常的開關。
3樓：匿名使用者
1. 根據能量守恆定律，這個轉換過程是一樣的，其消耗和轉換的能量也是平衡的。2.
兩者之間在能量轉換過程的原理是一致的，存在的是轉換效率問題。3. 空調的使用是乙個動態，跟使用環境、系統完整度、使用習慣等條件有關，不能間接去比較用電問題。
4. 前者利用先進的技術追求的是舒適性，其內容包含調節溫度的穩定性、工作時的寧靜性等，但同時增加了各種驅動電路，也增加了能量的消耗和故障率。後者的舒適性較差但不存在附屬驅動電路的消耗，結構簡單執行可靠。
5. 這兩類空調各有優劣，在選擇上也是能者見能智者見智，不用去關係耗電問題。
汽車啟停系統啟動後空調怎麼辦
4樓：解惑大師
汽車啟停系統啟動後空調製冷狀態下空調壓縮機是通過皮帶輪（內帶電磁離合器）連線到發動機的，發動機不轉壓縮機就不可能轉，雖然駕駛室裡還有風在吹，但是不會出冷風。
啟停系統英文翻譯為：start-stop系統；當車輛處於停止狀態（非駐車狀態）時，發動機將暫停工作（而非傳統的怠速保持），暫停的同時，發動機內的潤滑油會持續運轉，使發動機內部保持潤滑；當鬆開制動踏板後，發動機將再次啟動，此時，因潤滑油一直迴圈，即使頻繁的停車和起步，也不會對發動機內部造成磨損。
5樓：匿名使用者
帶有自啟停技術的車，它的空調系統在發動機停止工作以後會自動轉換為電力驅動。
6樓：匿名使用者
您好，空調是由電力驅動的，影響不太大。
汽車的空調頻繁啟停，是什麼原因造成的？
7樓：陳老師愛時尚
交通空調經常以下列原因啟動：壓力：當空調系統中的壓力大於24杆或更小時，判激悉壓力開關控制壓縮機停止，如果系統過高或空調不是好的。
因此，壓力開關的可能性很大。電源：當發動機速度太低時，發動機速度太低，速度太高，加速度相等，發動機ecu控制壓縮機通過822繼電器停止壓縮機；節流閥保持在1500次，並且保持空調壓縮機。
如果仍然頻繁啟動不是這個問題，如果壓縮機工作正常，請檢查發動機系統空轉閥，注入口，火花塞等。發動機水溫：當水溫過高時，水溫控制箱控制壓縮機停止通過805繼電器工作。
注意水溫控制箱和水溫表不相同的水溫感測器，即水溫控制箱檢測水溫高側露天調節器壓縮機。當時，水溫計的指示可能很高；它可以由805繼電器的腳確定，以判斷它是否是水溫。蒸發罐溫度和控掘乎制：
當壓縮機在1度溫度下工作時，壓縮機開始工作，如果蒸發罐溫度感測器或電子恆溫器（空調盒）發生故障，也可能發生。
可以檢查更換測試鉛鬧的方法。空調壓縮機問題：壓縮機操作電阻過大或壓縮機電磁離合器粘合太大，易於引起故障。
發電，充電系統：發電機太低或電池不好，電壓在發動機空閒中過低。此時，有乙個大型電廠工作，如空調，前燈，「鬥爭」現象可能具有這種故障。
一旦對每個汽缸和曲軸的每個汽缸和曲軸（通過靜止狀態執行）來啟動每個發動機，這是對發動機的無奈損傷，並且經常開始以犧牲發動機的費用來驅動，或者「剩餘油」小利潤，汽車使用者無意中損壞了發動機的壽命，增加了發動機的總量，並利用卡車製造商的銷量。因此，自動啟動停止裝置正在為使用者燃燒資金，增加發動機和火車製造商的生產，並獲得更多利潤。
8樓：依依很美的
可能是車裡的空調功能壞掉了，也可能是製冷方面態公升出現了問題，或者如培是車子出現了故障，所以才會導致這樣的問題，可以去修理廠修一下帆橡老。
9樓：行樂樂樂行
很有可能是因為汽車當中的一些構造出現了嚴重的質量問題，也盯世源有可能返友是因為空調出現了問題，凱態也有可能是因為電路出現了短路的情況。
10樓：巨蟹阿斯頓
這是因為汽車它的排氣壓力偏高或者是氣體壓力偏低，導致管路堵塞，所以才會出現這樣的情況。
11樓：乙個
出現這種狀況的主要原因還是因為自己在平時生活中世運不注意，在開空態散調的時候力度非常的大，所以就造成了它的線路搜閉梁斷了。
汽車的空調頻繁啟停，應該怎樣解決呢？
12樓：本良魁越
壓縮機分為有電磁離合器和無電磁離合器，有電磁離合器又分為固定排量和可變排量壓縮機。對有離合器的壓縮機而言啟停是壓縮機根據蒸發箱溫度，發動機轉速，發動機負荷以及冷媒壓力自動調節。啟停一分鐘三次是偶爾不工作嗎，如果是那就肯定不正常，除非是車輛出現啟停系統工作時，正常情況下壓縮機在ac鍵開啟後是一直工作的，需要檢查什麼原因，比如接觸不好，製冷劑量不對等。
比如在空調已經開了一段時間，車內溫度已經不怎麼熱了，此時如果將風量減小，蒸發器溫度會迅速下降，壓縮機由於有防止蒸發器結霜的保護機制，當蒸發器溫度接近結霜點是，當發電機發的電使電瓶電壓有了提公升後壓縮機起動了，當壓縮機沒有工作多一會，電瓶電壓迅速下降壓縮機被迫停機。當電瓶電壓上公升後壓縮機又一次起動，當電壓再次下降壓縮機再次停機。
第二，空調系統裡缺少適量的製冷劑，缺少製冷劑後，空調系統壓力會變低，為了保護壓縮機，壓力閥會切斷壓縮機供電，這樣也會造成壓縮機啟動頻繁。過熱保護：系統缺氟後，長時間執行；系統有堵（冰堵或髒堵）長時間執行；環境溫度過高；壓縮機過熱保護裝置壞。
只要壓縮機的溫度降低後，就能啟動，一般可以給壓縮澆水來快速冷卻。
頻繁跳機 原因分析：一般來說，在盛夏時節多屬散熱不好和電壓問題，但該空調器剛安裝了乙個多月，經檢查該機安裝在屋頂，散熱效果不是很好，但應該不會引起頻繁跳機。壓力方面：
當空調系統內的壓力大於24bar或小於，壓力開關就會控制壓縮機停機，如果系統壓力過高或過低空調製冷效果不好。所以壓力開關的可能性比效大。
13樓：pan小
1、壓力方面：當空調系統內的壓力大於24bar或小於，壓力開關就會控制壓縮機停機，如果系統壓力過高或過低空調製冷效果不好。所以壓力開關的可能性比效大。
2、動力方面：當發動機動力不足時(發動機轉速過低、轉速過高、急加速等情況時)發動機ecu通過822繼電器控制壓縮機停止工作；油門保持在1500轉，觀查空調壓縮機是否頻繁啟動，如果還是頻繁啟動就不是這方面的問題，如果壓縮機工作正常，就要檢查發動機系統了(怠速閥、 噴油嘴、火花塞等)。
14樓：秋風體育
應該馬上把車開到修車廠，讓修理人員來解決這個問題。
15樓：嘉玉玉寶貝
可能是空調的壓力太大，只要把它關了就可以停止。或者就是水箱溫度太高也會導致空調頻繁停。所以如果長時間出現這種情況的話，你可以多檢查一落車箱。
16樓：路邊的風兒
可能是連線雙方的線路，或者是車上的晶元出現了問題，這個時候應該去4s店進行詳細的檢查，以防出現安全隱患。
17樓：周小周
如果騎車的空調頻繁的啟停的話，那麼說明他已經壞掉了，這個時候我們要進行去修，你也許是你面有一些東西卡住了。
汽車的空調頻繁啟停，應該怎樣解決呢？
18樓：網友
建議檢查空調壓力。
用壓力錶檢查一下空調的壓力是否正常，如果壓力高了，空調就會頻繁啟停，如果壓力高了，那就放點製冷劑。
汽車空調頻繁啟停原因
19樓：猴哥說車
汽車空調壓縮機總是頻繁通斷，這屬於壓縮機保護故障。空調壓縮保護三種形式：過熱保護、過冷保護、過流保護；過熱保護：
系統缺氟後，長時間執行，系統有堵(冰堵或髒堵)長時間執行，環境溫度過高，壓縮機過熱保護裝置損壞。只要壓縮機的溫度降低後，就能啟動。
第一，天型蔽氣並不太熱，壓縮機工作時間短，車內溫度達到了設定要求，這樣壓縮機就會啟動頻繁。
第二，空調系統裡缺少適量的製冷劑，缺少製冷劑後，空調系統壓力會變低，為了保護壓縮機，壓力閥會切斷壓縮機供電，這樣也會造成壓縮機啟動頻繁爛唯。
第三，壓力過高，壓力過高和壓力過低差不多道理，都是為了保護空調系統。從而造成壓縮機的頻繁啟停。
總之，只要是空調壓力工飢租培作正常，空調製冷涼度能達到，就沒問題。（圖/文/攝： 唐彥彥） @2019
開空調啟停不工作,是什麼原因？
20樓：
開空調啟停不工作，是什麼原因？
開空調啟停不工作，是什麼原因？您好親，開空調自動啟停不工作哪虛的原因是車內的溫度還是比較高，所以為了照顧乘坐舒適性自動啟停系統就會停止工作，如果車內的溫度已經達到了衫尺空調設定的溫度，自動啟停系統就會工作。很多車都會配備自動啟停系統，這個系統可以節省燃油、降低尾氣排放。
汽車空調的製冷原理：在製冷時按下ac按鍵，此時壓縮機離合器會結合，這樣汽車的發動機會帶動壓縮機運轉，壓縮機可以不斷壓縮製冷劑並將製冷劑輸送到蒸發箱內，製冷劑可以在蒸發箱內膨脹吸熱，這樣製冷劑可以冷卻蒸發箱，被冷卻的蒸李塌燃發箱可以冷卻鼓風機吹來的風，這樣空調出風口就可以吹出冷風了。希望可以幫到您哦。
汽車空調不出熱風是什麼原因，汽車空調暖風不出風是什麼原因
晨雨梧桐 1 節溫器常開或節溫器開啟過早，使冷卻系統過早地進行大迴圈，而外部氣溫很低，特別是車跑起來時，冷風很快把防凍液冷卻，發動機水溫上不來，暖風也不會熱。2 水泵葉輪破損或丟轉，使流經暖風小水箱的流量不夠，熱量上不來。3 發動機冷卻系統有氣阻，氣阻導致冷卻系統迴圈不良，造成水溫高，暖風不熱的故障...
汽車空調不涼，有哪些可能的原因，汽車空調不涼怎麼回事？
山東萬通汽車學院 汽車空調不涼的話,原因還是比較多的,首先我們先去測量一下空調的壓力。他有高壓和低壓兩個。嗯,如果是高壓高低壓低的話,應該是膨脹閥堵塞,如果是高壓低低壓高的話,應該是壓縮機損壞。高低壓都低的情況下是氟利昂少了。高低壓都高的話,那就是複利比較多,這四種情況他都會造成空調不涼。 成都萬通...
汽車空調不製冷的原因
汽車空調不製冷的原因有以下4點 1.汽車空調零碎裡的冷媒呈現了麻煩，具有冷暖空調的車型假如汽車空調製冷缺乏便會呈現出風口吹出熱風的景象 2.汽車空調緊縮機皮帶過鬆 3.冷凝器過髒 4.臨時不調養。空調保養常識 1.不宜長時間使用空調內迴圈 2.空調出風口方向不要隨意調。 慎擾龍卉 原因如下 1 缺少...