1樓：smile冀紫菱
發動機的潤滑系統，是指機油濾芯器、油底殼、機油幫浦、油管等部件構成的機油管路。潤滑系統將清潔、定量的潤滑油不斷地供給各運動部件的摩擦表面，起到潤滑、清洗、冷卻、密封、防鏽和緩衝等作用。一般來說，汽車每行駛2萬公里左右就做一次清洗。
這跟機油的質量也有很大關係，我剛換的天潤全合成機油，能夠為發動機統一提供各種工況下的全面保護，良好的清淨效能和抗氧化效能有效降低發動機的故障率。
還能節能低碳，燃油經濟性大大提公升，覆蓋全車系，可以瞭解一下。
2樓：不要叫我修師傅
一般是2萬公里就需要清洗一次。如果統一用的是高品質的全合成潤滑油，週期可以再長一些。
3樓：素淨還俊秀灬愛侶
汽車潤滑系統清洗一般是2-5萬公里清洗一次。
4樓：愛車養護寶
潤滑系統的清洗週期和使用的機油有很大關係。如果長期使用礦物油、半合成機油的話，應適當縮短清洗週期，因為全合成機油對潤滑系統的油泥具有更好的清淨作用，如果是長期使用長城、崑崙潤滑這樣的全合成機油，並定期更換機油、機油濾，則可以大大加速延長潤滑系統清洗週期，甚至無需定期清洗。
5樓：和藹的木子石頁
三到四萬公里清洗一次。
發動機潤滑系統清洗
6樓：網友
每行駛萬公里即可做一次清洗，對於長期使用礦物油、半合成機油的發動機，適當縮短清洗週期，如果長期使用全合成機油，可以延長至萬公里再做清洗養護，因為全合成機油自身的清潔能力較強。
汽車的發動機也是一樣，不經常用清洗劑清洗就使得積炭沉積的越來越厚，從而會造成氣門關閉不嚴，發動機效能下降，表現為加速不順，怠速不穩，失速、抖動、爆震等一系列故障。
嚴重威脅到汽車的使用壽命。這些積炭毛病雖小但危害極大，所以車輛養護除了定期更換機油、機濾、在機油內注入新增劑外，必須進行引擎內各迴圈系統的清洗。
發動機潤滑系統清洗。
在保養換機油前加一瓶潤滑系統清洗劑進去，然後讓發動機怠速運轉10到15分鐘，然後再把舊機油放掉。發動機潤滑系統清洗就是在保養換機油前加一瓶潤滑系統清洗劑進去，然後讓發動機怠速運轉10到15分鐘，然後再把舊機油放掉，就這麼簡單而已。4s店經常勸消費者做這項保養專案，但這個專案其實非常簡單。
還是非常有用的，堅持做，十萬公里以後的發動機內部還是和不做的有很大區別的，對於發動機來說有好處。不用那麼頻繁的每次都做，基本上2萬公里做一次就好了。
7樓：網友
如果一直用同一款機油可以很長很長時間才洗一次，首保的時候洗一次，如果你換別的機油一定要洗掉原來的油膜，不然可能會產生反應。
8樓：阿治
有專業清洗劑的，一般是在加新油錢清洗的。清洗這個沒有具體時間的，一般兩萬公里清洗一次。4s店給你們做二次保養也沒啥問題，這個很正常的。
但是收費嘛。一瓶這些東西進貨價從20-150不等的。你自己懂得話也可以自己洗。
9樓：保險老王子
呵呵，真聰明，沒洗就對了，他們給你洗就是拿機油洗，一般都是先不擰放油螺絲，放乾淨舊機油然後稍加一點新機油，當然這部分機油也是你正常保養內買過單的，然後上緊放油螺絲加薪機油，完工！其實自己也可以。
10樓：一莫
一般10w左右清洗差不多。正常保養，更換機油都用不著洗。
11樓：朋哥永不認輸
發動機清洗劑對發動機有一定保護作用，但要注意的是，如果不是經常清洗的車輛，要謹慎使用，因為清洗下的積碳物質會堵塞機油集濾器，可能會對發動機造成傷害。
發動機清洗劑是一種用於清洗發動機內部油泥、積碳、膠質等有害物質，保持發動機內部潔淨，增強機油流動性，降低磨損，延長發動機使用壽命的汽車養護用品。
發動機清洗劑內含特殊去汙成分，可將發動機內部機油迴圈系統的膠質、油泥和積炭沉積物有效溶解清洗，隨舊機油排出，進而改善潤滑效能。抑制發動機內部酸性物質的生成；保護發動機內部酸性物質的生成；保護發動機不受腐蝕，恢**動機功率，減少油耗及發動機磨損，延長發動機使用壽命，令發動機潤滑系統暢順。
發動機潤滑系統清洗有必要做嗎
12樓：小宇說車
發動機潤滑系統，也就是我們常說的機油管路，包括了機油濾芯器、油底殼、機油幫浦、油管等部件。有去4s店做過保養的車主應該有遇到過店員向你推薦過發動機潤滑系統清洗，簡單說就是幫你換機油換濾清，順便幫你加點清洗劑或清洗油，洗洗胃。那麼發動機潤滑系統有必要做嗎？
這裡說的潤滑系統指的就是機油管道了，油品的沉澱物、機件管道的氧化物、金屬零件磨損的微粒、從空氣中帶來的灰塵等都會不斷地沉積成油泥、油垢、膠質和積碳。長期下去對於發動機也是有磨損的，因此，清洗發動機的潤滑系統也是很有必要的，不過也要分情況。
一般情況，每行駛萬公里即可做一次清洗，對於長期使用礦物油、半合成機油的發動機，適當縮短清洗週期，如果長期使用全合成機油，可以延長至萬公里再做清洗養護，因為全合成機油自身的清潔能力較強。
建議：潤滑系統清洗適合在更換機油時使用，清洗完可以加註機油保護劑，這樣能更有效地提高車輛機件的使用壽命，增強發動機動力。
發動機清洗油有用嗎
發動機清洗油常用於潤滑系統的清洗，它是一種用於清洗發動機內部油泥、積碳、膠質等有害物質，保持發動機內部潔淨，增強機油流動性，降低磨損，延長發動機使用壽命的汽車養護用品。
一般是在舊的機油放掉後再加入清洗油，並怠速運**動機數分鐘後再放乾淨清洗油，最後加入新的機油，並且殘留的清洗油可以與新機油混合。有人認為發動機清洗油，只是起到乙個「保健」的作用，屬於錦上添花，也有車主認為，發動機清洗油確實可以清洗掉一部分的油垢，對積碳的清除也有一定的效果。
客觀來說，發動機清洗油還是有一定的去汙效能的，對於新車和汙垢不多的車是有一定作用的，但你也不要太高估清洗油的功能，如果你的車輛汙垢比較多且保養不佳，那麼使用清洗油不僅沒什麼效果，而且還會造成後續損壞，因為本來已經沉澱的汙垢重新遊離和迴圈，導致油路堵塞和潤滑不良甚至燒瓦。
以上為我整理的關於「發動機潤滑系統清洗有必要做嗎」的內容，希望能對你有幫助。
發動機潤滑清洗有必要做嗎
13樓：塵塵塵塵塵囂
清洗發動機潤滑系統是非常有必要做的，雖然說濾清器的確可以有效地過濾一些雜質，但是多多少少還是有一點微粒進入到機油管道內。
如果長時間使用肯定會沉積成油泥、油垢、膠質和積碳，很容易就出現堵塞管道的情況，甚至還會加速潤滑油的變質，導致潤滑系統不能正常工作。不僅加劇發動機零件的磨損程度，甚至還會發生爆缸的現象。
14樓：吳老師
發動機潤滑清洗是有必要做的。
清洗發動機的潤滑系統也是很有必要的。潤滑發動機系統指的就是機油管道了，油品的沉澱物、機件管道的氧化物、金屬零件磨損的微粒、從空氣中帶來的灰塵等都會不斷地沉積成油泥、油垢、膠質和積碳。長期下去對於發動機也是有磨損的。
一般情況，每行駛萬公里即可做一次清洗，對於長期使用礦物油、半合成機油的發動機，適當縮短清洗週期，如果長期使用全合成機油，可以延長至萬公里再做清洗養護，因為全合成機油自身的清潔能力較強。
15樓：
發動機清洗沒必要做！
1、我們知道發動機清洗養護的主要作用就是清洗發動機內部的積碳。而它的使用方法也比較簡單，一般的發動機清洗養護都是一套兩瓶：發動機系統清洗劑和發動機系統保護劑。
我們車子在進行保養之前，維修師傅會先把發動機清洗劑先倒入發動機內部。然後發動車輛進行怠速運轉5-10分鐘。等到加入新機油之前會把發動機保護劑加入發動機內部。
這樣，發動機清洗的全部流程就已經做完了。
2、你是不是存在疑問，這樣子清洗到底能不能把積碳清洗乾淨？
答案是：不能！
因為我們車輛經過長期的使用過後，內部的積碳已經牢牢的黏在了缸體內部。這樣子清洗是無法將這些積碳清理乾淨，它所清理的最多隻是發動機內部比較鬆軟的油泥罷了。至於積碳，基本不會有太大的效果！
3、那這樣子的話我們有沒有必要清洗？個人覺得沒必要！
我們知道，車輛剛買來2-3萬公里之前產生的積碳是少之又少。許多不懂車的車主經常會在車子二保或者三萬公里大保的時候各種清洗套裝都做一遍。
4、我們應該這麼做？
從機油機濾做起！機油是產生積碳的最關鍵的介質，特別是假機油，劣質機油。這樣的機油加入你的車子，不僅會產生大量積碳，還會因為潤滑效果差，損壞發動機內部零件。
還有就是機濾，和機油道理一樣，劣質的機油濾清過濾效果極差。油底殼的帶有雜質的機油就會經過機濾到達缸蓋，造成磨損嚴重或者堵住油道！長期之後就會壞凸輪軸等機械零件。
既然我們這麼捨得花錢保養我們自己的愛車，那麼我們就從基本的做起。我們可以在保養的時候，機油選擇優質的合成機油。儘量不要使用礦物機油！
優質合成機油自身就帶有清潔積碳以及抗磨損的效果。
16樓：鵬哥愛玩帶你去旅行
發動機潤滑系統清潔劑，可以清潔內部表面的膠質，沉積物，清除發動機油路的淤泥，疏通潤滑系統，維護新油換油質量。
17樓：匿名使用者
你好，一般發動機只要按時保養，使用正宗機油，發動機內部積碳很少，可以不用清洗，最好是開啟機油蓋檢查一下，如果有積碳可以做個發動機清洗。
汽車發動機潤滑系統清洗多久一次
18樓：阿偉說車
汽車發動機潤滑系統清洗多久一次汽車發動機潤滑系統清洗多久一次 一般情況，每行駛萬公里即可做一次清洗，對於長期使用礦物油、半合成機油的發動機，適當縮短清洗週期，如果長期使用全合成機油，可以延長至萬公里再做清洗養護，因為全合成機油自身的清潔能力較強。 汽車潤滑系統清洗一般是2-5萬公里清洗一次，它的作用：1、一般如果是新車的話不需要進行清洗保養，只需要正常更換機油即可，由於清洗劑有一定腐蝕性，容易破壞機油潤滑油膜，不宜頻繁使用，建議新車的話50000公里後清洗；2、汽車在執行過程中，就發動機潤滑系統而言，油品的沉澱物、機件管道的氧化物、金屬零件磨損的微粒、從空氣中帶來的灰塵等都會不斷地沉積成油泥、油垢、膠質和積炭。
久而久之，這些物質在各零件、管道及閥門機構上形成附著層和堆積層，將嚴重阻礙潤滑系統的通暢，使機件散熱功能降低，聯接部分磨損增加，工作效率下降；3、發動機潤滑系統的清洗保養也尤為重要。其具體用法是把清洗劑倒入曲軸箱，怠速5到10分鐘後，排出舊機油。此時，潤滑系統內的油泥、油垢、積炭會被充分分解隨舊機油排出，但應注意此時須同時更換機油濾芯。
發動機潤滑系統多少時間或多少公里清洗一次？
19樓：上海萬通職業學校
清洗潤滑系統、進氣道、燃燒室等專案對保養愛車發動機是必要的，但在車輛使用正常狀態下，一般要3萬-5萬公里才會進行清洗。
所謂的發動機深度清洗，實際是對發動機內部潤滑系統和積碳做一次清洗。由於發動機長期工作在高溫高壓狀態下，產生的油泥和積碳將降低發動機工作效率，對神孫亂於有一定年齡的老車凱團是十分必要的。但小轎車所使用的潤滑油，大都自帶清潔功能，遊檔能夠保證發動機在一定公里數內不產生油泥或數量很少。
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汽車一萬公里需要做發動機潤滑系統清洗保養嗎
一般如果是新車的話不需要進行清洗保養，只需要正常更換機油即可,由於清洗劑有一定腐蝕性,容易破壞機油潤滑油膜,不宜頻繁使用,建議新車的話50000公里後清洗。汽車在執行過程中,就發動機潤滑系統而言,油品的沉澱物 機件管道的氧化物 金屬零件磨損的微粒 從空氣中帶來的灰塵等都會不斷地沉積成油泥 油垢 膠質...