1樓：浩海永寧
這款車搭載的是的發動機，是屬於增壓的渦輪發動機，動力非常的強，馬力可以達240匹。
2樓：春季的風啊
是發動機，這款車的名氣很大，而且買的人也比較多，價錢也非常的合適。
3樓：愛上我企鵝9啊
搭載的是直列4缸渦輪增壓發動機，這款發動機的功率是非常好的，效能也非常好。
比亞迪秦這款車它搭載的是什麼發動機？
4樓：加油小軍哥啊
比亞迪津混動版中，載有自行開發的直排4缸發動機代號byd476zqa。該自主開發的發動機最大功率為154馬力，最大扭矩為240n公尺。電動機的最大功率為150馬力，最大扭矩為250n公尺。
整個混合系統加起來總共可以輸出295馬力和479n m扭矩。比亞迪鎮的電力儲備是比亞迪自主開發的13千瓦時鐵電池，可以用家用220v電源充電，給電池充電大約需要5個小時。
純電動可以行駛70公里，行駛中的電力管理系統也可以**制動力。根據官方資料，每100公里可以** ~ 3度的電力，**的電力可以行駛約15公里。燈芯由比亞迪提供終身免費維修，報廢后由公司收回。
公升級後的比亞迪津100電池組由磷酸鐵鋰電池更換為三元鋰電池，此後最大的純電動續航里程從70公里提高到100公里。
從外觀上看，新車採用新的造型設計。前臉格柵從ev版光柵風格改為橫幅設計，並在上面新增穿透型鉻裝飾，擴大視覺寬度。新的秦燃料板尾部設計相當簡潔，穿透式鉻裝飾與前面呼應，橫尾燈組加入led燈塔，識別度非常高。
此外，這條後排由於隱藏的設計更加內向。新型比亞迪秦**發動機/海灣超電動ga4。車身尺寸方面，新車的長寬分別達到公釐，軸距達到2670公釐，與同級車型的標誌ga4相比，在車軸方面略有優勢。
該車還可選配外部後視鏡，前攝像頭。無前攝像頭、前雷達探頭、天窗、無天窗、輪轂、側面風窗裝飾條、側面風窗底部裝飾條、右側門把手、後攝像頭、無倒車雷達、側面安全氣囊、側面空氣窗簾等。在動力方面，新的比亞迪津將搭載byd473qf型號的公升自然吸氣發動機，最大功率為80千瓦，燃料消耗申報額為 l/100公里。
對於傳動系統，與手動或雙離合器變速器相匹配。
5樓：路邊的風兒
這款車搭載的發動機是公升的直列4缸自然吸氣發動機，效果還是非常不錯的，動力非常充足，價效比非常不錯。
6樓：行樂樂樂行
這款車搭載的發動機是公升的，然後也是渦輪的增壓發動機，這也是自主研發出來的乙個4缸發動機，馬力非常足。
7樓：依依很美的
渦輪增壓發動機 ，是4缸的，並且是的，這個發動機也是非常不錯的了。
比亞迪秦pro是什麼發動機
8樓：太平洋汽車網
比亞迪秦pro使用了什麼型別的發動機比亞迪pro有兩種動力選擇，一種是搭載比亞迪d473qe發動機，另一種是搭載比亞迪d476zqa發動機。比亞迪pro版搭載比亞迪d476zqa/比搏肆祥亞迪d476zqb發動機。比亞迪d473qe發動機是比亞迪自主研發的**排量全鋁發動機，最大功率80kw/5800rpm，發動機最大扭矩。
比亞迪476zqa最大功率113kw/5200rpm，發動機最大扭矩。該發動機具有重量輕、基搏環保、高效、節能、低碳、清潔、穩定、舒雹鏈適等特點。順應全球低碳環保新趨勢，響應國家節能減排號召，是比亞迪的傑作。
秦pro超級版搭載的byd476zqa/byd476zqb發動機，最大功率113kw/5200rpm(中國v)；18kw/5200rpm(中國_)，發動機最大扭矩為240kw/1750-3500rpm(中國_)；25kw/1600-4000rpm(中國_)。在滿足新排放標準的同時，進一步提公升動力效能和最大功率，實現高效節能、輸出強勁的特點。百萬購車補貼。
比亞迪秦pro用的是什麼發動機(比亞迪秦pro百科)
9樓：太平洋汽車網
動力方面有兩種選擇，一種是搭載比亞迪d473qe發動機，另一種是搭載比亞迪d476zqa發動機，超級版比亞迪秦pro(詢價|查配)搭載比亞迪d 476 zqa/比亞迪d476zqb發動機。
深圳市比亞迪股份****是一家擁有it、汽車、新能源三大產業叢集的高科技民營企業，成立於1995年2月10日，總部位於廣東深圳。
公司業務佈局涵蓋電子、汽車、新能源、軌道交通等領域。公司已在香港**交易所和深圳**交易所上市。2003年，比亞迪收購xi安秦川汽車****，正式進入汽車製造和銷售領域，開始了民族自主品牌汽車的發展征程。
截至目前，比亞迪在xi安、京、深、滬四地建設了汽車產業基地，在整車製造、模具研發、車型開發等方面均達到國際領先水平。，產業結構逐步完善，已迅速成長為中國最具創新力的前沿品牌。
汽車產品包括各種高、中、低端系列燃油車，以及汽車模具、汽車零部件、雙模電動車和純電動車等。代表車型包括f3、f3r、f6、f0、g3、g3r、l3/g6等傳統優質燃油車，s8運動硬頂跑車、高階suv和mpv車型m6，以及全球領先的f3dm、f6dm雙模電動車和純電動車e6等。
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比亞迪秦pro使用什麼發動機
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這款車搭載了兩款發動機，一款是公升自然吸氣發動機，一款是公升渦輪增壓發運飢耐動機。公升渦旁春輪增壓發動機代號為byd476zqb。這款發動機最大功率118kw，最大扭矩245nm，最大功率轉速5200rpm，最大扭矩轉速1600到4000rpm。
這款發動機搭載缸內直噴技術，採用鋁合金氣缸蓋和缸體。與這款發動機匹配的是6速手動變速箱或6速雙離合變速箱。公升自然吸氣發動機代號為d473qe。
這款發動機最大功率80kw，最大扭矩145nm，最大功率轉速5800rpm，最大扭矩轉速4800rpm。該發動機配備了多點噴射技術，並使用鋁合金氣缸蓋和氣缸體。與這款發動機匹配的是5速手動變速箱。
比亞迪pro的前懸架採用麥弗遜式獨立懸架，後懸架採用扭力梁式非獨立懸架。如果對這款車感興趣，可以去當地比亞迪4s店試駕。比亞迪秦pro也有新能源車型，包括純電動車型和混動車型。
混動車型油耗低，續航里程長肢冊，效能好。混合動力車型配備了150馬力的電機。
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比亞迪秦pro使用了什麼型別的發動機
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比亞迪pro有兩種動力選擇，一種是搭載byd473qe發動機，一種櫻爛是搭載byd476zqa發動機。比亞迪pro版搭載byd476zqa/byd476zqb發動機。
byd473qe發動機是比亞迪自主研發的**排量全鋁發動機，最大功率80kw/5800rpm，發動機最大扭矩。byd476zqa最大功率113kw/5200rpm，發動機最大扭矩。該發動機具有輕量化、環保、高效、節能、低碳、清潔、穩定、舒適等特點。
順閉圓應全球低碳環保新趨勢，響應國家節能脊態漏減排號召，是比亞迪的代表作。秦pro超級版搭載的byd476zqa/byd476zqb發動機最大功率113kw/5200rpm(國v)；118kw/5200rpm(國_)，發動機最大扭矩240kw/1750-3500rpm(國_)；245千瓦/1600-4000轉(國_)。在滿足新排放標準的同時，進一步提高動力效能和最大功率，實現高效、節能、強輸出的特點。
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比亞迪秦pro和秦區別
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秦pro和秦pro使用的動力總成不一樣，**也不一樣。
比亞迪秦搭載公升自然吸氣發動機，匹配5速手動變速箱或cvt變速箱。
比亞迪pro搭載了兩款發動機，一款是公升自然吸氣發動機，一款是公升渦輪增壓發動機。
公升自然吸氣發動機最大功率80kw，最大扭矩145nm，最大功率轉速5,800rpm，最大扭矩轉速4,800rpm。這臺發動機配備多點噴射技術，採用鋁合金缸蓋和缸體。
與這臺發動機匹配的是一臺5速手動變速箱。
公升渦輪增壓發動機的最大功率為118kw，最大扭矩為245nm，最大功率轉速為5,200rpm，最大扭矩轉速為1600到4,000rpm。這臺發動機配備缸內直噴技術，採用鋁合金缸蓋和缸體。
匹配這臺發動機的是6速手動變速箱或6速雙離合變速箱。
雙離攔遲合變速箱換擋速度快，傳動效率高，非常適合搭配小排量渦輪增壓巨集如發簡絕李動機使用。
秦pro的前懸架採用麥弗遜式獨立懸架，後懸架採用扭力梁式非獨立懸架。
這輛車的外觀更好。
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本田CR V插電混動這款車它搭載的是什麼發動機？
在電源方面，本田cr v的本田cr v配有公升阿特金森迴圈發動機和雙馬達，使用千瓦松下三元鋰電池，與e cvt變速器一致。發電機的最大功率為馬力，電動機的最大功率為馬力。根據東風本田申報單，這輛車公里的綜合燃料消耗僅為公升。從外觀上看，本田cr v和燃料板車型的本田cr v沒有太大差別，只是底部保險槓部...
昂科拉這款車它搭載的是什麼發動機？
昂科拉這款車搭載的是渦輪增壓發動機，最大功率為kw 而且比較省油。這款車搭載的是三缸的發動機，然後是的渦輪增壓，同時轉速也非常的快，市場指導 也比較便宜。搭載的是的渦輪發動機，這款發動機的動力特別的強，而且效能特別好。這款車型搭載的是渦輪增壓發動機，相對來說配置是比較高的，而且功率比較大。價效比特別...
君越這款車它搭載的是什麼發動機？
這款車搭載的是的發動機，而且這也是別克旗下的一款新的汽車，而且整體的效能有了特別大的提公升。搭載的是可變缸渦輪發動機，這款發動機的效能相當不錯。渦輪發動機，是的，這個發動機也是非常不錯的，還有智慧型變速箱非常的高階。別克老君越的發動機號在什麼地方 別克君越發動機鋼印號位於發動機缸體排氣側飛輪端，發動...