1樓：愛搞笑的黃靜
換擋困難主要是指變速器換擋困難，勉強接合後難以回到空檔位置。主要原因是變速操作機構的運動部件磨損、變形、潤滑不良，導致換擋阻力大，無法自由滑動。自動變速器是指汽車行駛中離合器和變速器的自動操作。
傳動效率低，油耗率高。與手動變速器相比，自動變速器的效率不夠高，油耗相對較高。
當然，自動變速器通過實施動力傳動控制一體化、變矩器鎖止、增加檔位等措施，可以接近手動變速器的效率水平。目前，幾種廣泛使用的自動變速器是液壓自動變速器(at)、機械無級變速器(cvt)和電控機械自動變速器(amt)。at廣泛應用於汽車，at幾乎是自動變速箱的代名詞。
目前國內汽車安裝的自動變速器有幾十種，國內在用的自動變速器有幾百種。
自動變速器有機械式、電子式和液壓式，結構複雜，型別多樣。不同型號的自動變速器結構差異大，裝配難度高，其故障診裂衡斷和維修難度居汽車之首。大部分維修技師對自動變速器的故障診斷能力仍然較弱，缺乏自動變速器修理經驗。
甚至有些修理工最後因為反覆拆卸維修，很多部件都被人為損壞，對自動變速器修理失去信心。自動變速器維修已經成為當前汽車維修的乙個難點，自動變速器培訓也成為當前汽車維修培訓的乙個熱點。
自動變速器的故障診斷和維修難度在汽車所有主要零部件和總成件中排名第一。歐美國家80%-90%的汽車使用自動變速器，而我國配備自動變速器的汽車越來越多，因此自動變速器的維修需求不斷增加，從事自動變速器維修的人數也在不斷增加。然而，在汽車維修專業的學習中，自動變速器的維修肆團做是非常困難的或扮，很難掌握這項技術。
2樓：春季的風啊
我們可以直接換掉變速器，也可以直接換裡面的零件，這樣就可以磨昌蔽讓變速器恢復瞎州正常，迅困也可以把車開到維修廠，讓維修師傅來修理。
3樓：辰楠侃
換擋困難可能是操縱桿出胡伏渣了問題，或者是齒輪出了問題，你可以送去檢修，首廳世先告訴師傅開車時候，出現的困褲悄難，讓師傅排除故障，然後進行修理。
4樓：數位技術小輝
首先看汽車有沒有過質保期，如果汽車冊配沒過質保期，可以去4s店維察姿毀修，不用花錢，如果過了質保期，去汽修店維修好一點，費用會稍微敗備低一些。
5樓：劉心安兒
面對這種情況，一悔襪定要及時去4s店，一定要及時更換乙個踏板，同時也應該及時更換檔把，也應該蔽前州更換變速箱的油，同時也可以巨集蔽減少摩擦力。
關於變速器換擋困難的原因
6樓：小糖魚體育
1、變速桿操縱沉重或偏離檔位位置方可掛入檔位時，均為操縱機構故障所致。如果屬於機構失調，則應按規定調節拉桿長度和位置；如果是機件磨損或變形，則應更換磨損件。
2、當檔位手感正確，在掛。
二、三檔或。
四、五檔時感到困難或有輕微響聲，則為同步器損壞，大多是磨損效果降低所致。
3、在執行過程中，空擋滑行時發現變速器內有異響，掛檔瞬間也有同樣聲響，掛檔困難，其原因大多是同步器松曠。
4、在。四、五檔掛檔時困難，有兩次撥檔的感覺，則是撥叉和撥叉槽磨損過度或同步器錐環變形失效。
變速器掛擋困難的故障排除方法：
1、更換變形的拔叉。
2、檢查同步器定位彈簧、花鍵轂外齒是否有卡滯變形現象，如有則更換。
3、更換連線部件。
4、檢查離合器踏板自由行程和離合器本身。
7樓：網友
通俗易懂的說，換擋困難就是： 掛檔硬瑟。原因如下。
1、 撥叉軸上固定撥叉的緊固螺釘鬆動，或變速撥叉嚴重變形、磨損。拆檢後修復或更換損壞的零件，將緊固螺釘擰緊並用鐵絲栓牢。
2、離合器分離不徹底。檢查離合器，間隙過大、摩擦片變形、離合器軸承磨損嚴重等原因都可以使離合器分離不徹底而造成變速箱掛檔困難，針對具體情況予以排除。
3、由於操作不當，掛檔時產生齒輪撞擊現象，以致齒輪倒角一側崩齒或變形。應修好倒角，嚴重損壞的應更換。
4、鎖定彈簧壓緊力過大，變速桿變形，撥叉軸扭曲變形不易移動。應更換新件或修復、校直有關零件。
8樓：孤單的雲在網上
變速器的軸是很難彎曲變形的，損壞倒是常見！其實除了變速器的軸的彎曲變形（因為幾乎不可能）其他的幾個原因都可能並存的！
如果你的汽車出現自動變速器換檔困難，你會怎麼維修？
9樓：老唐說農村事
如果你的汽車出現自動變速液塵好器換檔困難，你會怎麼維修？去汽車修理店修理。自動擋車檔位掛不上去怎麼辦 自動擋的車擋位掛不上的原因：
可能是變速桿定位球頭的定位零件失去功能，駕駛員操作不正確，車速與檔位不匹配，造成掛擋困難；離合器分離不好，回位不好，分離不徹底和自鎖力不足造成掛擋。變速箱靠改變齒輪齧合比來換擋，如果自動擋車輛掛不上，有可能是變速箱控制的倒擋損壞，可更換變速箱控制的倒擋。
離合器軸承脫落、離合器潤滑不足、磨損嚴重等，都會導致倒擋掛不上，該車主要是及時到4s店或修理廠請專業人員檢測和維修。司機操作不當，車速與檔位不匹配，導致壞檔的發生，這需要司機自己去摸索，熟練操作就可以解決了。因素：
離合器、傳動軸生鏽，離合器壓盤不能正常運動，回位不良，使你不能按正常範圍軌跡入擋，造成汽車入擋和傳動因素：傳動油，需要更換，如不及時更換，會導致潤滑效果下降而使車輛換擋。
車輛蓄電池處於虧損狀態，會導致檔位失效。車主可以檢查一下儀表盤上是否有燈，按一下喇叭平時是否有那麼大的聲音，如果儀表盤上沒有燈，喇叭平時不響，就說明電瓶出現了虧損狀態。給電瓶充電維修即可解決；車輛檔位鎖被鎖住，可能是車主忘記開鎖兄鎮，也可能是不小心碰到了檔位鎖開關。
在換擋桿旁邊有乙個換擋鎖按鈕，按一下就可以解開換擋鎖。
以上就是針對問題做得詳細解讀，希望對大家有所幫助，如果還有什麼問題可以在評論區給我留言，大家可以多多和我評論，如果**有不對的地方，大家也可以多多和我互動交流，如果大家喜歡作者，大家也鬧鉛可以關注我哦，您的點贊是對我最大的幫助，謝謝大家了。
10樓：夢櫻敲闊愛
去汽車修理店修理。
變速器換擋困難的現象是什麼
11樓：學海語言教育
變速箱換擋困難的現象是：換擋時，換擋桿過重無法換薯搭擋，或者勉強換擋後難以回到空擋位，這就是換擋困難。
換擋困難的原因是離合器分離不完全、操作機構故障、新車磨合不良。
1.離合器分離不完全。這是手動擋。檢查離合器。間隙過大、摩擦片變形、離合器軸承磨損嚴重等。會使離合器不能完全分離並使變速箱難以換擋。
2.當變速桿在掛檔前被大力操作或偏離檔位時，是由於操作機構故障造成的。如果機構出現故障，根據需要調整拉桿的長度和位置；如果零件磨損或變形，應更換磨損或變形的零件。
3.通常新車的檔位都比較簡陋，因為新車還沒有磨合過，變速箱裡的零部件也沒有達到最佳磨合狀態，所以和開了一段時間的車相比。新車運差通常旁手皮更難換擋。
如果個人的換擋習慣不規範，會降低離合器和齒輪的使用壽命，增加它們的磨損，會讓整個換擋系統很難使用，所以畢竟要養成良好的駕駛習慣。
如果汽車出現自動變速器換檔困難，維修好會不會還有隱患？
12樓：阿七解說劇
因為有很多需要注意的地方，好像離合器的釋放分配是否準確。現在很多奧迪汽車已經開始裝配雙離合器變速箱，如下圖所示，奧迪配備了一款全新的溼式雙離合器變速箱。首先，變速箱維修技術難度大，但只能解決表面問題，不能從根本上解決問題，留下隱患和可能的後遺症。
第二，變速箱的相同故障可能再次出現，或者可能是導致問題的新誘因，並且材料本身存在設計缺陷。
您必須收取上述費用。幸運的是，在開箱之前，經過維修人員的詳細調查，最終發現原來的問題是變速箱中的感測器。這樣，解決問題只需花費數百元，要達到完全更換的目的，必須使用自動變速器清洗劑，徹底清除古舊油液，確保自動變速器中變速器油液的更換率達到100%。
齒輪箱本身應該沒有問題。移動的電纜可能有問題，所以師傅讓車主在車內移動，觀察發動機艙變速箱的電纜，如下圖箭頭所示，如下圖所示，靜漪發動機是三菱，更換離合器片不容易。損壞後，往往會導致壓盤、飛輪等相關部件損壞。
因此，在發生類似故障時，最好找有維修經驗的人提前判斷維修，這樣可以節省大量費用。
此外，即使您切換到p檔，換檔桿也非常松，其他檔位也是如此。有時，電子tela與示例檔位不同，車主懷疑變速箱有問題。如果變速箱有問題，則問題更大。
**的un沉積物將嚴重影響系統的功能效能。fim要完全更換變速器油液，必須使用自動變速器清洗劑完全清除舊油液。此外，還可以新增保護劑和fugas止動劑，以確保新的變速器油能夠重現bom zui效應。
13樓：雙子小黑嘿
不會的，只要你將問題解決掉了，這樣就不會再出現問題了，而且也非常的有安全保障。
14樓：巨蟹阿斯頓
修好之後是不會出現隱患的，因為這個時候已經更換新的，所以不要有這樣擔心，不要有這樣顧慮。
15樓：情感達人小月
維修好的話還是會有隱患的，因為維修和更換是不一樣的，所以還有壞的可能性。
愛車出現自動變速器換檔困難故障，該怎麼維修比較划算呢？
16樓：劉嘉皓的小汽車
變速器上的電磁閥故障可能會導致齒輪突然折斷，無法更換齒輪，無法懸掛齒輪等問題。如果電磁閥出現故障，最好立即修理。電磁閥只有自動變速器，手動變速器沒有電磁閥。
發動機空轉，沒有明顯加快速度，加速度很弱。平路行駛基本正常，但上坡路比較弱，發動機轉速很高。液壓油油位太高，執行中嚴重攪動行星排，產生大量泡沫。
離合器或剎車的摩擦片和剎車帶磨損甚至燒壞了。汽車啟動努力；踩油門的速度加快，但沒有加速的明顯跡象。
自動變速器油溫度太高，難以處理的汙垢和雜質被擋在變速箱內，電磁閥運動不順暢，無法控制油壓，變速箱後退。變速器有接頭，甚至有很大的噪音，轉換位置時沒有節奏，聽起來很悶。變速器內部高負荷工作時，溫度無法有效控制。
變速箱滑動的話，溫度可能會太高。在一些雙離合器變速器中，車輛低速蠕動時，離合器座椅摩擦熱導致變速器過熱。電腦警報顯示行駛中變速器溫度過高。
或者開車一段時間後，會感覺變速箱過熱或發熱。變速器高負荷工作時不能有效控制溫度。變速器滑動時，溫度可能會太高。
汽車啟動後，如果齒輪放在另乙個齒輪上，引擎將立即停機。鎖電磁閥損壞，鎖控制閥損壞或輸入軸速度感測器故障可能會導致發動機熄火。加油時速度很高，但上公升速度很慢，制動速度有所降低。
如果是手動齒輪，則不能在齒輪上上下換擋。變速器鎖在齒輪上，沒有齒輪。有時變速器輸入和輸出訊號錯誤，或者部件或電路不好，導致變速器計算機和其他系統計算機之間出現通訊問題。
節氣電纜或節氣位置感測器調整不當，主油壓高。上公升齒輪太晚了。壓力調節閥壞了，減震器活塞粘在一起，沒有減震效果。
單向閥門球洩漏，剎車或離合器接合過快。
請檢查發動機閒置速度。檢查並調整節氣門電纜和節氣門位置感測器。檢查真空節流閥的真空軟管。
道路試驗是檢查自動變速器公升降機齒輪是否太遲，公升降機齒輪是否太遲是變速衝擊較大的常見原因。用加油檢查油壓。如果加油油的油壓高，則表示加油調節閥或節氣門有故障。
怠速油壓正常，起始衝擊大的情況下，前進離合器，倒車齒輪和高齒輪離合器的吸油單向閥受損或洩漏。換擋時用加油檢查油壓。油壓需要瞬間下降。
如果沒有下降，減震器活塞卡住了，要拆下閥體和減震器。請檢查液壓電磁閥是否工作。確保電氣控制裝置在變速瞬間向液壓電磁閥傳送控制訊號。
汽車變速器油溫如何檢查，自動變速器油溫如何檢查？
你好！這個得用電腦檢測的個人用手檢測的不准。自動變速器油溫如何檢查？你好 這個需要用到電腦診斷儀 你可以到修理廠或者4s店檢測一下。變速箱油尺怎麼檢查 1 將汽車停放在水平地面上，並拉緊手制動。2 讓發動機怠速運轉一分鐘以上。3 踩住制動踏板，將操縱手柄撥至倒擋 p 前進擋 d 前進低擋 s l或2...
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1 只有排擋杆置於p n位置時，方可起動發動機，在點火開關開啟狀態下，若想移出這兩個擋位，必須先踏下制動踏板，同時按下手柄按鈕，才可將排擋杆移入其他擋位。2 p擋可作為手制動的輔助制動器，但不可替代手制動器。3 車輛被牽引時排擋杆須置於n位置，牽引時車速不可超過50km h，牽引距離也不能超過50k...
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汽車自動變速器檢修步驟 1根據故障現象分析，進行故障現象確認。2如果是電控自動變速器，而且故障指示燈亮，首先進行自我診斷，讀取故 障碼，排除故障碼所代表的故障。3進行自動變速器和發動機的常規檢查。4進行失速試驗，檢查發動機和自動變速器內部機械技術狀況。5手動換檔試驗，確定故障是在電控部分還是在自動變...