南京正在建設的一條高速鐵路,長多少呢?何時建成

時間 2021-08-11 18:06:59

1樓:銳嫂看世界

江蘇省,位於中國大陸東部沿海,下轄13個地級市,全部進入百強,是我國唯一一個所有地級市進入百強的省份,成為我國綜合發展水平最高的省份之一,已步入“中上等”發達國家水平,是我國經濟最活躍的省份之一。說到江蘇,就不得不提它的省會——南京。

南京,六朝古都,有著悠久歷史,所以有著豐富的旅遊資源。夫子廟,玄武湖,中山陵,**府和南京長江大橋等都是遊客會去打卡的地方,越來越多的人選擇到南京旅遊,交通壓力越來越大。為了緩解交通壓力,南京市開始積極建設基建設施,高速公路,鐵路,高速鐵路和城市地鐵均有在建的。

接下來就為大家介紹一條南京正在建設的一條高速鐵路。

這條線路名叫寧淮城際鐵路,是一條連線南京市與淮安市的高速鐵路。起點位於新南京北站,途經南京市浦口區、六合區、安徽省天長市、淮安市金湖縣、洪澤區、淮安區。全線長約212公里,其中正線全長約185公里,聯絡線全長約25公里,設計時速為350公里,為雙線客運專線鐵路。

寧淮城際鐵路於2023年正式開工建設,預計2023年建成通車。該專案江蘇境內佔據約156公里,安徽境內佔據約44公里。總投資約300億元。

沿途共設7個站點,分別為新南京北站、六合西站、天長站、金湖站、洪澤站、黃樓站、淮安東站。

寧淮城際鐵路建成後,屆時,南京到淮安可實現1小時甚至不到1小時的直線到達,大大地節約了時間。該條線路了彌補了南京到淮安沒有直達火車的空白,在淮安東站與連淮揚鎮鐵路連淮段銜接,最終可以到達連雲港,這樣連雲港和宿遷都可以通過淮安到達南京,方便了其他市區與省會城市之間的交流。

寧淮城際鐵路的建設將完善南京市高速鐵路網,也完善了江蘇省的高速鐵路網,緩解交通壓力,提升南京的地位和城市形象,帶動沿線區域的發展,拉動旅遊業發展,加強市區間的交流,實現共同發展,所以大家是不是很期待寧淮城際鐵路的建成呢?

2樓:含淚不言敗

南京正在建設的一條高速鐵路,長度為212公里,預計2023年建成並正式投入使用。我覺得隨著高鐵的建成,會更加帶動南京的經濟發展。

3樓:法厹絢

全線長約212公里,鐵路於2023年正式開工建設,預計2023年建成通車。該專案江蘇境內佔據約156公里,安徽境內佔據約44公里。總投資約300億元。

4樓:匿名使用者

南京正在建設的一條高速鐵路,全長212公里,預計2023年建成,該專案將帶動南京的旅遊業更上一層樓。

南京長江大橋什麼時候建成的

5樓:萬里長城

通車時間2023年9月鐵路通車,12月公路通車。2023年1月1日,南京長江大橋公路交付使用。

2023年9月9日至26日,由鐵道部會同南京長江大橋建設委員會、上海鐵路局、大橋工程局等單位組成大橋驗收交接組,在橋南往返開行過載列車試驗,測驗資料,取得實測結果,證明鋼樑及其結構等均優良,達到設計標準。

2023年9月30日,鐵路橋先行通車,南京市五萬多軍民舉行了隆重的通車典禮,同時大橋的配套工程南京火車站也舉行落成典禮。10月1日,上海鐵路局正式接管鐵路橋並開始運營,凌晨3時,從福州開往北京的46次快車成為鐵路橋上通過的第一列客車。

2023年12月29日,公路橋竣工通車,南京長江大橋全線貫通。由於鐵路配套工程尚未全部建成,大橋通車後一度只承擔30%的鐵路貨運量,其餘貨運列車仍由火車輪渡接運過江。

2023年1月1日,長江大橋公路交付使用。

6樓:hnx_至關緊要

2023年9月30日

2023年9月30日,鐵路橋先行通車,南京市五萬多軍民舉行了隆重的通車典禮,同時大橋的配套工程南京火車站也舉行落成典禮。

10月1日,上海鐵路局正式接管鐵路橋並開始運營,凌晨3時,從福州開往北京的46次快車成為鐵路橋上通過的第一列客車。

2023年12月29日,公路橋竣工通車,南京長江大橋全線貫通。

2023年以“世界最長的公鐵兩用橋”被載入《吉尼斯世界紀錄大全》,2023年7月入選不可移動文物,2023年9月入選首批中國20世紀建築遺產名錄。

7樓:櫻·年代記

南京長江大橋2023年1月18日正式動工的。2023年9月鐵路橋通車,同年12月公路橋通車

8樓:圭時芳改嫻

南京長江大橋於2023年12月29日提前全面建成通車

南京南站的建設歷程

南京的變化

9樓:匿名使用者

隨著不斷地創新,南京城也正由醜小鴨變成一隻美麗的白天鵝。那恢巨集的中山陵,燦爛的夫子廟,遼闊的玄武湖,蔥鬱的雪松,正是它潔白的羽毛。

還記得,以前的南京,既沒有美麗的花草樹木,更沒有規劃完善的風景區,休閒的活動場所,而現在,卻有了巨大的變化。

白天,吸引人的是市民廣場。晨曦中,老年人,常會帶著花扇或是花劍到廣場上來跳舞,鍛鍊身體,也在追逐時尚的潮流。整個市民廣場一片綠意盎然。

嫩綠的人工草坪,幽香的花兒,休息的石凳,活動的裝置把這裡裝扮得有聲有色。在老年人的帶領下,一些孩童也過來了,座在鞦韆上,前後用力的擺動,似歡樂的鳥兒。互相追逐。

可開心了。一群中青年人被這一老一小的帶動,也手拿羽毛球拍過來放鬆了。不一會兒,市民廣場熱鬧起來,這裡空間不大,卻成了一個社群的焦點,成了早晨的南京之最。

夜幕降臨,人們總喜歡去遊覽夫子廟特有的景色。那古色古香的亭臺樓閣,蒙上了一層霓紅的絢麗,一掃往日的古樸與典雅,踏上青春的節拍。白天平靜的秦淮河水,這時似乎也十分興奮。

精緻的古典遊舫在河面上來回穿梭,劃出道道碧藍碧藍的水紋,在風兒的伴奏下,偏偏起舞。橋上一群群男女老少,身著唐裝,手提花燈,一路走,一路說,一路笑。歡樂祥和的氣氛匯成熱烈活潑的氣息,惹得深夜的南京一角毫無睡意,反而更顯得熱鬧非凡。

白天的南京,有它的丰采;夜晚的南京,有它的魅力。我發現南京城的巨大變化,風景更美了,樹木更綠了,馬路更寬敞了,大街更乾淨了,裝置更先進了,人們更熱情了。作為一個南京人,好好去發現它的巨大變化吧。

10樓:鴉片戰神

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北京正在建設的一條高速鐵路,途經三省五市,預計2023年年底

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