1樓：刪
能同步.
有一種液壓缸同步工作控制裝置，包括兩工作液壓缸、一同步液壓缸和液壓閥，兩工作液壓缸缸體的內腔被活塞分成工作進液腔和工作出液腔，同步液壓缸缸體被活塞分成工作進液腔和工作出液腔，且兩活塞通過活塞桿固定聯接。
同步液壓缸的工作出液腔通過管道與工作液壓缸的工作進液腔相聯通，液壓閥設有四個液體進出口，同步液壓缸的工作進液腔通過管道與液壓閥的a口聯通，兩工作液壓缸的工作出液腔通過管道與液壓閥的b口聯通，t口與回液箱聯接，p口通過油泵與回液箱聯接，兩工作液壓缸中的任一液壓缸與同步液壓缸間的管道上至少設有一微調蓄能液壓缸，
其優點是：結構簡單，製造成本低；工作液壓缸同步工作精度明顯提高，工作穩定可靠；且操作使用方便。
2樓：昔棠
有兩種原因：第一，密封件的問題，如果活塞上有兩個密封圈的話那就是上面的那個密封圈壞掉了。
第二，液壓本身設計的時候有杆腔面積太小，以至於回程的時候達不到想要的回程力量。
如果是買的話,就要足部檢查了.你可以先檢查聯軸器是否損壞；再看看油路塊中的溢流閥是否阻塞.還有一個就是 如果有房使用時間過長,要清洗,液壓油很髒阻塞油路塊.
電磁換向閥也可以檢查,但是出問題的機率比較小,除非產品問題.
液壓回路，連續出現以下故障。液壓缸自動上升，換了電磁換向閥後就正常，但是管不了幾個小時，故障又現。
3樓：匿名使用者
可能是電磁換向閥閥芯出了問題，導致的內洩造成的，不過你說了已經換了新的，用不了幾個小時還壞，那肯定就是你的液壓油有問題的，不方便的話從新洗一下濾清器，要用煤油，如果方便的話，液壓油可以換新的了。
4樓：
你的迴路裡應該有兩個濾器吧，查查濾器是否堵塞了。換新試試。
5樓：匿名使用者
您這個問題比較含糊，液壓缸自動上升，是電磁閥中位的時候嗎？看看是不是節流閥和液控單向閥的位置裝錯了，再者看看你的節流閥是不是裝的是不是回油節流的，正確的順序電磁換向閥→疊加式液控單向閥→疊加式單向節流閥（回油節流）→閥塊。
如何有回油濾的話看看回油濾有沒沒堵
液壓回路，連續出現以下故障。液壓缸自動上升，換了電磁換向閥後就正常，但是管不了幾個小時，故障又現。
6樓：匿名使用者
是不是你的電磁閥勵磁電流過大導致長時間工作後線圈內剩磁過大緩慢讓閥芯換向了？還有你的電磁換向閥中位是什麼機能？o型？電磁鐵得電是不是實現的油缸升啊？
7樓：匿名使用者
最好能夠附上圖紙可以幫你分析一下，還有就是油缸自動上升是上升一段自動停止還是一直上升？
8樓：施睿達
我想知道，如果你沒換電磁閥之前，是不是在剛開始是正常的，過了會就不好了，如果是這樣的，就是缸的問題了，如果是換閥後就好了的話，就是閥的問題了，你最好看下過來的電壓是不是高了，是不是發電機電壓高了
液壓回路，連續出現以下故障。液壓缸自動上升，換了電磁換向閥後就正常，但是管不了幾個小時，故障又現。
9樓：匿名使用者
您好有可能是供油壓力超過了電磁換向閥的工作壓力。
10樓：匿名使用者
有點看不懂，液壓缸怎麼會自動上升 ？
再詳細點，如負荷形式，操作等
11樓：匿名使用者
請問你電磁閥下面的油路塊是怎麼做的？電磁閥與油路塊油口是否一一對應，全部接通？檢查是否油口平面密封不良或者油路有錯相通，導致高壓油串入閥芯側油口；
12樓：oldsix火火
換向閥的中位機能是什麼形式？
液壓缸為什麼能洩壓？不能保壓的原因有可能在那？
13樓：假面
液壓缸能洩壓，只能說明液壓缸無杆腔的充液閥開啟正常。不能保壓的問題 可以通過油路圖來尋找
保壓是為了保住無杆腔的壓力。 壓力通過充液閥、保壓閥、電磁換向閥、還有油缸密封四個方面保證。
充壓閥的老化，閥芯的磨損可能導致洩壓。保壓閥的磨損或卡死 也可能導致類似情況。另外，電磁換向閥是在油路經過保壓閥後，才與油缸連線的，所以因為電磁換向閥的磨損導致洩壓的可能性不大，排除。
但是不排除電磁換向閥閥芯卡死之後，給保壓閥提供了開啟的壓力 導致保壓閥關閉不嚴，造成了洩壓。另外，判斷液壓缸是否內漏的方法就是用5mm厚的圓鐵片，放在有杆腔的油口，封住油路，如果在這種情況下，液壓缸仍然洩壓，並且油缸自己慢慢下滑不止，就說明油缸活塞上的密封圈內漏了。
14樓：藺辭
能洩壓跟保壓是兩種概念，不保壓可能在充液閥（有充液閥的液壓機），如果系統有保壓閥，也可能是這個問題，還有外洩引起不保壓。如果懷疑缸有問題就把不進油的那個腔堵死再上壓（上壓時滑塊下要墊實），如果還不保壓就不是缸的問題。
15樓：似醒非醒
不保壓肯能是油缸的內洩漏引起的
液壓油缸上升正常平穩執行但下降過快抖動嚴重
16樓：小動物跟小動物
單出杆雙作用活塞
缸當小腔供油時為何速度不比大腔供油時的速度快? 你提版
的這個問題很經典權，通俗的講，就是油缸的大腔出油的速度慢(出油量小)造成的，其原因是單出杆雙作用活塞缸的上下腔進(出)油口設定安裝了平衡閥、液壓鎖、節流閥之類的元件，其目的就是控制油缸的正常執行、速度平穩，為確保裝置的正常運轉、安全工作。
17樓：匿名使用者
一般配合液壓缸的閥有換向閥液控單向閥節流閥，如果節流閥去掉了，油缸上升正常，下降有負載時容易出現抖動。
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