1樓：
是經過熱處理的特殊鋼材。
鋼材一般分為型材、板材、管材和金屬製品四大類、為了便於組織鋼材的生產、訂貨**和搞好經營管理工作，又分為重軌、輕軌、大型型鋼、中型型鋼、小型型鋼、鋼材冷彎型鋼，優質型鋼、線材、中厚鋼板、薄鋼板、電工用矽鋼片、帶鋼、無縫鋼管鋼材、焊接鋼管、金屬製品等品種。
鐵路鋼軌簡稱路軌、鐵軌、軌道等，其用於鐵路上，並與轉轍器合作，使火車無需轉向便能行走。軌道通常由兩條平行的鋼軌組成，鋼軌固定在軌枕上，軌枕之下為路碴，還包括路基、鋼軌的連線零件等。
2樓：匿名使用者
鋼材有以下幾種材質分類，按照概念，生產方法，化學成分，有不同的材質分類。
1、鋼材的概念：鋼材是鋼錠、鋼坯或鋼材通過壓力加工製成我們所需要的各種形狀、尺寸和效能的材料。
鋼材是國家建設和實現四化必不可少的重要物資，應用廣泛、品種繁多，根據斷面形狀的不同、鋼材一般分為型材、板材、管材和金屬製品四大類、為了便於組織鋼材的生產、訂貨**和搞好經營管理工作，又分為重軌、輕軌、大型型鋼、中型型鋼、小型型鋼、鋼材冷彎型鋼，優質型鋼、線材、中厚鋼板、薄鋼板、電工用矽鋼片、帶鋼、無縫鋼管鋼材、焊接鋼管、金屬製品等品種。
2、鋼材的生產方法
大部分鋼材加工都是鋼材通過壓力加工，使被加工的鋼（坯、錠等）產生塑性變形。根據鋼材加工溫度不鋼材同以分冷加工和熱加工兩種。鋼材的主要加工方法有：
軋製：將鋼材金屬坯料通過一對旋轉軋輥的間隙（各種形狀），因受軋輥的壓縮使材料截面減小，長度增加的壓力加工方法，這是生產鋼材最常用的生產方式，主要用來生產鋼材型材、板材、管材。分冷軋、熱軋。
鍛造鋼材：利用鍛錘的往復衝擊力或壓力機的壓力使坯料改變成我們所需的形狀和尺寸的一種壓力加工方法。一般分為自由鍛和模鍛，常用作生產大型材、開坯等截面尺鋼材寸較大的材料。
拉撥鋼材：是將已經軋製的金屬坯料（型、管、製品等）通過模孔拉撥成截面減小長度增加的加工方法大多用作冷加工。
擠壓：是鋼材將金屬放在密閉的擠壓簡內，一端施加壓力，使金屬從規定的模孔中擠出而得到有同形狀和尺寸的成品的加工方法，多用於生產有色金屬材鋼材
一、黑色金屬、鋼和有色金屬 在介紹鋼的分類之前先簡單介紹一下黑色金屬、鋼材鋼與有色金屬的基本概念。
1、黑色金屬是指鐵和鐵的合金。如鋼、生鐵、鐵合金、鑄鐵等。鋼和生鐵都是以鐵鋼材為基礎，以碳為主要新增元素的合金，統稱為鐵碳合金。
生鐵是指把鐵礦石放到高爐中冶煉而成的產品，主要用來鍊鋼和鋼材製造鑄件。 把鑄造生鐵放在熔鐵爐中熔鍊，即得到鑄鐵（液狀），把液狀鑄鐵澆鑄成鑄件鋼材，這種鑄鐵叫鑄鐵件。
鐵合金是由鐵與矽、錳、鉻、鈦等元素組成的合金，鐵合金是鍊鋼的原料之一，在鋼材鍊鋼時做鋼的脫氧劑和合金元素新增劑用。
2、把鍊鋼用生鐵放到鍊鋼爐內按一定工藝熔鍊，即得到鋼。鋼的產品有鋼錠、連鑄坯和直鋼材接鑄成各種鋼鑄件等。通常所講的鋼，一般是指軋製成各種鋼材的鋼。
鋼材鋼屬於黑色金屬但鋼不完全等於黑色金屬。
3、鋼材有色金屬又稱非鐵金屬，指除黑色金屬外的金屬和合金，如銅、錫、鉛、鋅、鋁以及黃銅、青銅、鋁合金和軸承合金等。另外在工業上還採用鉻、鎳、錳、鉬、鈷鋼材、釩、鎢、鈦等，這些金屬主要用作合金附加物，以改善金屬的效能，其中鎢、鋼材鈦、鉬等多用以生產刀具用的硬質合金。以上這些有色金屬都稱為工業用金屬，鋼材此外還有貴重金屬：
鉑、金、銀等和稀有金屬，包括放射性的鈾、鐳等鋼材。
二、鋼材材質分類
鋼是鋼材含碳量在0.04%-2.3%之間的鐵碳合金。
為了保證其韌性和塑性，含碳量一般不超過1.7%。鋼的主要元素除鐵、碳外，還有矽、錳、硫、磷等。
鋼的分類方法多種鋼材多樣，其主要方法有如下七種：
1、鋼材按品質分類
(1) 普通鋼（p≤0.045%，s≤0.050%）
(2) 優鋼材質鋼（p、s均≤0.035%）
(3) 高階優質鋼（p≤0.035%，s≤0.030%）
2.、按化學成份分類
(1) 碳素鋼：鋼材a.低碳鋼（c≤0.25%）；b.中碳鋼（c≤0.25~0.60%）；c.高碳鋼（c≤0.60%）。
(2) 合金鋼：a.低合金鋼（合金元素總含量≤5%）；b.中合金鋼（合金元素總含量＞5~10%）；c.高合金鋼（合金元素總含量＞10%）。
3、鋼材按成形方法分類：(1) 鍛鋼；(2) 鑄鋼；(3) 熱軋鋼；(4) 冷拉鋼。
4、鋼材按金相組織分類
(1) 退火狀態的：a.亞共析鋼（鐵素體+珠光體）；b.共析鋼（珠光體）；c.過共鋼材析鋼（珠光體+滲碳體）；d.萊氏體鋼（珠光體+滲碳體）。
(2) 正火狀態的：a.珠光體鋼；b.貝氏體鋼；c.馬氏體鋼；d.奧氏體鋼。
(3) 鋼材無相變或部分發生相變的 5、按用途分類
(1) 建築及工程用鋼：a.普通碳素結構鋼；b.低合金結構鋼；c.鋼筋鋼。
(2) 鋼材結構鋼
a.機械製造用鋼：(a)調質結構鋼；(b)表面硬化結構鋼：包括滲碳鋼、滲氨鋼、表面淬火用鋼；(c)易切結構鋼；(d)冷塑性成形用鋼：包括冷衝壓用鋼、冷鐓用鋼。
b.彈簧鋼
c.軸承鋼
(3) 工具鋼：a.碳素工具鋼；b.合金工具鋼；c.高速工具鋼。
(4) 特殊效能鋼：a.不鏽耐酸鋼；b.耐熱鋼：包括抗氧化鋼、熱強鋼、氣閥鋼；c.電熱合金鋼；d.耐磨鋼；e.低溫用鋼；f.電工用鋼。
(5) 專業用鋼——如橋樑用鋼、船舶用鋼、鍋爐用鋼、壓力容器用鋼、農機用鋼等。
6、綜合分類
(1)普通鋼
a.碳素結構鋼：(a) q195；(b) q215(a、b)；(c) q235(a、b、c)；(d) q255(a、b)；(e) q275。
b.低合金結構鋼
c.特定用途的普通結構鋼
(2)優質鋼（包括高階優質鋼）
a.鋼材結構鋼：(a)優質碳素結構鋼；(b)合金結構鋼；(c)彈簧鋼；(d)易切鋼；(e)軸承鋼；(f)特定用途優質結構鋼。
b.工具鋼：(a)碳素工具鋼；(b)合金工具鋼；(c)高速工具鋼。
c.特殊效能鋼：(a)不鏽耐酸鋼；(b)耐熱鋼；(c)電熱合金鋼；(d)電工用鋼；(e)高錳耐磨鋼。
7、按冶煉方法分類
(1) 按爐種分
a.平爐鋼：(a)酸性平爐鋼；(b)鹼性平爐鋼。
b.轉爐鋼：(a)酸性轉爐鋼；(b)鹼性轉爐鋼。或 (a)底吹轉爐鋼；(b)側吹轉爐鋼；(c)頂吹轉爐鋼。
c. 電爐鋼：(a)電弧爐鋼；(b)電渣爐鋼；(c)感應爐鋼；(d)真空自耗爐鋼；(e)電子束爐鋼。
(2)鋼材按脫氧程度和澆注制度分
a.沸騰鋼；b.半鎮靜鋼；c.鎮靜鋼；d.特殊鎮靜鋼。
鋼號四種
i級 hpb235(q235)鋼筋，標準強度 235 n/mm2
ⅱ級 hrb335(20mnsi) 335
ⅲ hrb400(20mnsiv) 400
ⅳ rrb400(20mnsi) 400
綜合鋼材材質分類： (1)普通鋼a.碳素結構鋼：
(a) q195；(b) q215(a、b)；(c) q235(a、b、c)；(d) q255(a、b)；(e) q275。b.低合金結構鋼c.
特定用途的普通結構鋼
(2)優質鋼（包括高階優質鋼）
a.結構鋼：(a)優質碳素結構鋼；(b)合金結構鋼；(c)彈簧鋼；(d)易切鋼；(e)軸承鋼；
(f)特定用途優質結構鋼。
b.工具鋼：(a)碳素工具鋼；(b)合金工具鋼；(c)高速工具鋼。c.特殊效能鋼：(a)不鏽耐酸鋼；(b)耐熱鋼；
(c)電熱合金鋼；(d)電工用鋼；(e)高錳耐磨鋼
*鋼軌需要承受機車的壓力、摩擦和衝擊載荷,要求有足夠的強度、硬度及韌性，質量要求較高，必須檢驗其力學效能，並進行低倍組織檢驗和落錘試驗等。
高強度、高韌性貝氏體鋼軌”及包鋼承擔的重大科技專案“稀土高強耐候鋼”，通過專家鑑定。專家一致認為，貝氏體鋼軌是鐵路鋼軌材料研發史上的一次重大突破，填補了我國高速、過載鋼軌的空白，達到國際先進水平。
目前，國外鋼軌的用材基本上是珠光體鋼，該鋼軌雖然可通過合金化或熱處理技術工藝提高強度，但已接近極限，無法從根本上解決在提高強度的同時保持較好韌性的問題，更無法滿足鐵路高速、過載對鋼軌及道岔軌越來越高的技術要求。貝氏體鋼是清華大學方鴻生教授的發明專利，2023年經包頭市科技局協調，促成包鋼與清華大學的合作，列為包頭市重點產學研合作專案。貝氏體鋼軌解決了強度、韌性、塑性、加工效能都同時滿足要求的技術難題。
經瀋陽局、石太線、京包線、大秦鐵路線近兩年的執行試驗證明，貝氏體道岔軌比目前使用的道岔軌強度可提高2倍以上，韌性可提高4倍以上，壽命可提高3倍以上。在去年10月鐵道部組織的“鐵路重軌道岔軌結構及材料優化研究”招標專案會上，包鋼以絕對優勢一舉中標。下一步推廣到曲線軌、組合道岔軌及其它品種上，經濟社會效益將更加顯著。
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