1樓：來自東渡苑謙虛的天青石
出車位是轉彎，別人的車是正常直行，所以必須減速或停車讓行，你出車位必須讓行，不然你就是全責… 沒有責任劃分… 還有一種就是你出車位時，你刮到停在自己車旁邊的車，你也一樣是全責… 因為那個被刮車輛時停止狀態……
2樓：匿名使用者
動的 和 停的，發生剮蹭，永遠是動的全責或主要責任只能與對方協商私下賠償解決，如對方不願意私了，可以通過報警和保險解決問題
具體的賠償事宜只能通過協商解決，沒有什麼正規的條例可循若對方同意，自己修復，賠付200-300就可以了若對方堅持，在售後修復，需要賠付500-600元左右出了事故，就算對方是八幾年的拖拉機，也有權利到4s店維修
3樓：張巨集明律師
如果上了保險的話就走保險，雙方想私了就私了，因為網友也不知道你這的具體情況，即使知道了也不會定責啊。
請問在車位上開門碰著別人車了，這種情況責任如何劃分？如果對面要求賠償是報警還是直接叫報銷認全責？
4樓：郭某某律師
這不用劃分，直接你全責，嚴格來說都不是交通事故
從路邊停車位起步與其他車輛發生剮蹭怎麼認定責任？
5樓：王泓雨
應該是你的責任，讓正常行駛的汽車停放汽車。但在路上
一般的假設是看在門口，揉而彼此之間相互的優點和缺點的前門或後門的責任，我一點不記得如何忘記。
6樓：匿名使用者
應該是你的責任，出停車場的車要讓正常行駛的車。但如果在路上
一般認定是看車門，蹭到對方前門或後門責任正好正反，我有點想不起來怎麼算了。
7樓：匿名使用者
你全責，影響直行車道車輛行駛
停車位上出車被直行車撞到車頭誰的責任
8樓：知識青年
出車一方全責。
根據《交通法》，直行車具有通行優先權，轉彎車必須讓直行車。
《中華人民共和國道路交通安全法實施條例》
第五十一條 機動車通過有交通訊號燈控制的交叉路口，應當按照下列規定通行：
（一）在劃有導向車道的路口，按所需行進方向駛入導向車道；
（二）準備進入環形路口的讓已在路口內的機動車先行；
（三）向左轉彎時，靠路口中心點左側轉彎。轉彎時開啟轉向燈，夜間行駛開啟近光燈；
（四）遇放行訊號時，依次通過；
（五）遇停止訊號時，依次停在停止線以外。沒有停止線的，停在路口以外；
（六）向右轉彎遇有同車道前車正在等候放行訊號時，依次停車等候；
（七）在沒有方向指示訊號燈的交叉路口，轉彎的機動車讓直行的車輛、行人先行。相對方向行駛的右轉彎機動車讓左轉彎車輛先行。
第五十二條 機動車通過沒有交通訊號燈控制也沒有交通警察指揮的交叉路口，除應當遵守第五十一條第（二）項、第（三）項的規定外，還應當遵守下列規定：
（一）有交通標誌、標線控制的，讓優先通行的一方先行；
（二）沒有交通標誌、標線控制的，在進入路口前停車瞭望，讓右方道路的來車先行；
（三）轉彎的機動車讓直行的車輛先行；
（四）相對方向行駛的右轉彎的機動車讓左轉彎的車輛先行。
第九十一條 公安機關交通管理部門應當根據交通事故當事人的行為對發生交通事故所起的作用以及過錯的嚴重程度，確定當事人的責任。
根據交通事故責任劃分規定，公安機關交通管理部門應當根據當事人的行為對發生道路交通事故所起的作用以及過錯的嚴重程度，確定當事人的責任。
然後應由交通事故認定書確定責任，根據責任劃分承擔賠償責任。
9樓：來自桃花山瀟灑的檳榔樹
按照交通法 直行就是可以隨便撞由左側變道過來的車 不管你是正常變道還是出側邊停車位(出側邊停車位時只露了個頭還停下了 這麼好的機會 不撞你怎麼免費修復我自己刮蹭的前保險槓啊) 我正常行駛撞了你 就是你的全責
10樓：網迷
這個要是報警責任認定的話肯定是停車位出車的責任，這個是道路交通規章制度裡面有的，具體是第幾條我忘了，建議還是私了吧。
兩車併線刮蹭，責任該怎樣劃分？
11樓：
變更車道一方全責。
1、在馬路兩邊佔機動車道停車違章在先，假如發生事故，佔關鍵責任70%以上。
2、開車流程中左側汽車需要讓右側汽車，由於假如兩輛車撞到了一塊，右側車的司機受傷的機率比左側車的大。所以以安全作為最大的界定規範，假如兩車與此同時在併線，發生了出行事故左側汽車要承擔關鍵責任。
3、一方在變更車道流程中通過發展變化而成的同向刮擦出行事故，變更車道一方承擔全部責任。
4、一方超越另一方流程中通過發展變化而成的同向刮擦出行事故，另一方在本車道內正常駕駛的, 車速較快的一方承擔全部責任。
5、一方騎壓中心線駕駛或駛入對向車道通過發展變化而成的對向刮擦出行事故，該方承擔全部責任。
6、雙方均在本車道內駕駛通過發展變化而成的對向刮擦出行事故，雙方承擔同等責任。
7、汽車在掉頭時沒有避讓直開車輛，引起的碰撞事故由調頭汽車負全責。
12樓：星域莫生
在行車過程中左側車輛要讓右側車輛，併線時也是一樣，因為如果兩輛車撞到了一起，右側車的司機受傷的機率比左側車的大。所以以安全作為最大的界定標準，如果兩車同時在併線，發生了交通事故左側車輛的車主需要承擔主要責任。
1、交通事故責任
交通事故責任是指車輛駕駛人員、行人、乘車人以及其他在道路上進行與交通有關活動的人員，因違反《中華人民共和國道路交通安全法》和其他道路交通管理法規、規章或存在過錯行為，造**身**或財產損失所應承擔的責任。
2、認定原則
1) 行為責任原則
2) 因果關係原則
3) 路權原則
4) 安全原則
5) 結果責任原則
6) 事故認定書審查原則[
13樓：說說汽車這些事
兩車併線刮蹭，責任該怎樣劃分，是誰併線，是否違章，剮在前部，後部都是不同的結果網上有具體的**，查查
14樓：12345申紅
誰搶人家的道？責任就在誰。併線的時候該打轉向燈，打轉向燈盡到你的職責，該做的你就做了也無所謂了。
車輛刮蹭責任怎麼定？
15樓：小雨手機使用者
同向刮蹭交通事故
1、一方在變更車道過程中形成的同向刮擦交通事故，變更車道一方承擔全部責任;
2、一方超越另一方過程中形成的同向刮擦交通事故，另一方在本車道內正常行駛的，車速較快的一方承擔全部責任;
3、一方超寬且未按規定設定明顯警示標誌，另一方在超越過程中形成的同向刮擦交通事故，超寬方承擔事故的次要責任，另一方承擔事故的主要責任;
4、一方超寬並在與另一方並行或者超越另一方過程中形成的刮擦交通事故，超寬一方承擔事故的全部責任;
5、一方在車道內停車，形成的同向刮擦交通事故，停車一方按規定開啟了危險報警閃光燈並設定了警示標誌的，另一方承擔事故的全部責任;
6、一方在車道內停車，形成的同向刮擦交通事故，停車一方未按規定開啟危險報警閃光燈和設定警示標誌的，雙方承擔事故的同等責任。
對向刮蹭交通事故
1、一方騎壓中心線行駛或駛入對向車道形成的對向刮擦交通事故，該方承擔全部責任;
2、一方超寬，對方在本車道內行駛形成的對向刮擦交通事故，超寬的一方承擔全部責任;
3、雙方均在本車道內行駛形成的對向刮擦交通事故，雙方承擔同等責任。
擴充套件資料：
對責任的理解通常可以分為兩個意義。
一是指社會道德上，個體份內應做的事，如職責、盡責任、崗位責任等。
是指沒有做好自己工作，而應承擔的不利後果或強制性義務。
責任意識，是“想幹事”；
責任能力，是“能幹事”； 責任行為，是“真幹事”；
責任制度，是“可幹事”；
責任成果，是“幹成事”。
責任心就是關心別人，關心整個社會。
每一個不公正的行為必然就是一個肯定性質的侵犯、一件做出的實事。
但其實也有這樣的一些行為：
只是不做出這些行為就意味著做出不公正的事情。這些行為就叫做責任。
16樓：法妞問答律師**諮詢
同向刮蹭交通事故的責任認定要視具體情況而定：1、一方在變更車道過程中形成的同向刮擦交通事故，變更車道一方承擔全部責任；2、一方超越另一方過程中形成的同向刮擦交通事故，另一方在本車道內正常行駛的，車速較快的一方承擔全部責任；等等。
17樓：匿名使用者
雙方在拐入地下停車場時，對方的車從我後方超車駛入非機動車道（自行車車道）從而停在非機動車道上（因為前面有行人與共享單車）我的車在機動車道上與我前方的車輛一起緩慢駛入，對方車在非機動車道，對方刮擦了我右邊後輪上，造成的事故，現在判定我的全責，我想要一個說法
18樓：騎著馬兒開飛機
你好這位同志，根據你的描述，對方全責。對方在變道或轉彎時，沒有合理避讓，並且是他的車門碰到了你的車左前方。如果你的車正前方撞到了他的車屁股，才是你的責任。
不曉得當時你們是如何協商的，有沒有撥打110，如果你們雙方協商達不成一致意見，交通民警會來界定你們雙方的責任。
19樓：匿名使用者
我覺得雙方都應該負責任，因為我覺得之所以會這樣子，都是自己駕車的緣故..
20樓：匿名使用者
他掛你的話他撞擊點有劃痕，你撞他就沒有。
車停在路邊非停車位被刮蹭，應是誰的責任
天下有車 隨著經濟水平的發展，大家的購買力正在逐漸增強。對於汽車的購買量也越來越多，很多人的都會去選擇買一輛價效比高，效能好的汽車，用於自己平時的出行，汽車給人們的生活帶來了很多的便利之處。 如果你的車遇到了這種情況，如果對方汽車全責，找得到肇事車主。那麼就好辦了可以直接找肇事車主賠償。如果找不到找...
車在別人停車位裡被劃誰的責任，車輛停放收費停車場內被劃，應該誰負責賠償。
易月 都有責任，別人的停車位，你幹嘛要聽上去呀？你停了之後人家車主就沒法停，你氣憤之下就給你划了，他肯定是太壞了，其實你可以這樣子，你停車了以後，在車上留下你的 號碼，在車主看見了給你打個 然後你趕緊回來挪個位不就行了，所以我們倆都有責任。 務星河 如果車被劃的話，那責任就是划車的那個人。跟停車位沒...
我自願坐別人的車出車禍了我自己受傷有責任嗎單方事故
無償同乘情形下如果發生交通事故，該找誰賠償同乘人的人身 財產損失？無償同乘的乘客可以區分為兩種情形，即善意同乘和惡意同乘，兩種不同情形下的民事賠償主體是不同的。善意同乘的情形下，車輛所有人作為民事賠償主體，但是通常限制車輛所有人承擔的責任範圍。惡意同乘的情形下，惡意同乘人作為民事賠償主體。1 善意同...