1樓：彘考痴爹
處理衝突的策略有：1）運用競爭；2）運用合作；3）運用迴避；4）運用遷就；e68a84e8a2ad62616964757a686964616f313333373935645）運用折衷。
1）在哪些條件下可以運用競爭策略來處理衝突？1.1）當迅速果斷的活動極其重要時（在緊急情況下）；1.
2）當需要實施一項不受人歡迎的重大措施時；1.3）當該問題對組織福利極為重要，而又知道自己是正確的；1.4）為了對付那些從非競爭性行為中受益的人。
當情況緊急、果斷的活動極其重要時，應採用的處理衝突的策略是競爭（強制）策略。
2）使用合作策略來處理衝突效果較好的情況：2.1）當發現衝突雙方都十分重要並且不能進行妥協或折衷時；2.
2）當處理者的目的是為了學習時；2.3）當處理者需要融合不同人的不同觀點時；2.4）當處理者需要把各方意見合併到一起而達到承諾時。
3）在哪些情況下，運用迴避策略處理衝突最合適？3.1）當問題微不足道，或還有更重要、更緊迫的問題需要解決時；3.
2）當處理者認識到不可能滿足自己的要求和關心時；3.3）當發現問題解決後帶來的潛在破壞性將超過它能獲得的利益時；3.4）當收集資訊比決策更重要時；3.
5）當其他人能有效的解決衝突時；3.6）當這一問題與其他問題無關或是其他問題的導火索時。
4）運用遷就策略來處理衝突效果較好的情況：4.1）當發現自己是錯的，希望傾聽、學習乙個更好的觀點，並能表現出自己的通情達理時；4.
2）當該問題對別人比對自己更重要，並可以滿足別人和維持企業時；4.3）為了對以後的事情建立社會信任時；4.4）當別人勝過你，造成的損失最小時；4.
5）當融洽和穩定至關重要時；4.6）當你允許下屬從錯誤中得到學習從而發展時。
5）在哪些情況下，運用折衷策略來處理衝突最為合適？5.1）當目標十分重要，但不值得採用更為自我肯定的作法造成潛在的破壞時；5.
2）當對手擁有同等的權力能為共同的目標作出承諾時；5.3）當為了乙個複雜問題達成暫時的和解時；5.4）當時間十分緊迫需要採取乙個權宜之計時；5.
5）它可以作為合作或競爭都不成功時的備用方案運用。
駕駛員與乘客心理衝突的解決策略有什麼
2樓：匿名使用者
1．迴避策略
迴避策略指既不武斷又不合作地應對衝突的方法。人們將自己置身於衝突之外，以忽視、沉默、拖延等辦法迴避衝突的存在。迴避策略可以避免問題的擴大化，有利於暫時緩和矛盾，但並沒有真正解決問題，有些情況下還可能進一步加深衝突。
駕駛員在面對與乘客之間的衝突時，下列情況可以使用迴避策略：引發衝突的問題微不足道，如乘客講了難聽的話，不去理會；有更重要的事情需要解決，如正在駕駛過程中，可以專心駕駛，而不理會乘客的衝突言行、無理要求，等等。面對這些簡單的衝突，可以考慮使用迴避策略，避免處理不當而引發更大的問題，影響駕駛安全。
2．強制策略 強制策略指高度武斷且不合作的應對衝突的方法。強制策略往往帶來的結果是贏一輸，為了自己的利益犧牲對方的利益。強制策略的達成需要一方具有絕對優勢的權力和地位，而另一方沒有權力而且地位較低，失敗的結局具有必然性。
強制策略只考慮自己，忽視對方的需要，對對方傷害比較大。
駕駛員在面對與乘客的衝突時，以下情況適合使用強制策略：面對緊急事件，必須採取快速的、決定性的行動，如車上遭遇盜賊，關閉車門禁止乘客上下等候警察來處理；駕駛員確信自己是正確的，考慮到多數乘客的利益，如禁止攜帶危險品的乘客上車；面對無理取鬧、故意挑釁的乘客，如不出示票據或相關證件的乘客不予上車等。駕駛員在制止乘客的不良行為時，既要敢說敢管，同時也要注意曉之以理，動之以情。
3．克制策略
克制策略代表一種具有合作精神且武斷程度很低的應對方法。這是一種無私的選擇，因為當事人犧牲自己的利益滿足對方的利益。通常克制策略是為考慮長遠利益而換取對方的合作，有時甚至要屈服於對方。
克制策略最受對方歡迎，但自己給對方的感覺是軟弱、屈服。 駕駛員在面對與乘客衝突時，下列情況適合使用克制策略：駕駛員發現自己有錯誤，願意接受乘客的批評和監督，和諧與安定對雙方、對乘客更重要，如駕駛中超速行駛、接聽手機等違反駕駛相關規定的行為受到乘客的責備和制止；考慮長遠工作，暫時放棄眼前輸贏，如對乘客的無理辱罵克制自己的情緒避免遭受乘客投訴；衝突的議題對乘客很重要，值得討論和思考，可以將損失降到最小。
4．合作策略
合作策略是在有高度的合作精神而又堅持自己立場的情況下採取的應對方法。盡可能滿足雙方的利益，達到「雙贏」的結果。衝突雙方需要有下列共識合作方可實現：
相信衝突是一種客觀、有益的現象，有建設性功能；相信對手，堅持平等，相信每個人的觀點都有合理性；不願犧牲任何一方的利益。合作策略是一種最優策略，是最為理想的解決衝突的方案。
解決駕駛員與乘客之間的衝突要採用合作策略，需要具備以下條件：駕乘雙方都有解決問題的態度，對事不對人；尊重差異，願意分享對方的思考與觀點；雙方的利益都重要，努力尋求整合的結果；將衝突作為發展的機遇，雙方能夠冷靜下來溝通、對話。
5．妥協策略
這是合作性和武斷性均處於中間狀態時採取的應對方法，它的觀念基礎是「有所得必有所失」。妥協策略只求部分滿足各自的利益，但是一種最實際、最容易達成的解決方案，因為雙方的基本立場仍然是合作，有利於維持雙方關係的良性迴圈。 駕駛員在面對與乘客的衝突時，下列情況可以運用妥協策略：
當駕乘雙方各有道理而目標相互排斥時，如計程車司機遇上**時間，乘客有急事難打車，計程車司機順路捎乘客一程避免拒載之名，乘客雖經歷再次換乘但也贏得了按時到達目的地的時間；乘客的要求有充分的理由，過分堅持有可能造成更大損失時，如遇上堵車乘客因急事要趕往醫院要求司機在非站台的地方讓其下車；當時間成為強大壓力時，**與合作都不能有效解決問題；問題比較複雜，無法滿足任何一方的要求等。
駕駛員與乘客衝突是乙個動態的過程，是一種複雜多變的社會關係。駕駛員與乘客之間的心理衝突是由於雙方引起的，但關鍵點在於駕駛員一方。駕駛員作為駕乘衝突的主體一方，要保持一種開放、靈活的心態，針對不同的情形，針對不同的乘客，表現不同的身份，發揮不同的作用，靈活多樣，開放具體地應對各種衝突。
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