1樓：齊澤宇
我認為要想成為一名優秀的駕駛員，首先要拿到乙個機動車駕駛證，在考駕校的時候要努力認真地聽教練的話。爭取一次性的拿到機動車駕駛證，並且把要把所有開車技巧都牢記於心。
2樓：莫殤
想要成為一名優秀的駕駛員，我覺得首先就是要多練習，因為只有多開車你才能夠慢慢熟悉，另外就是要多駕駛不同的車輛，而且也要在不同的環境裡面駕駛車輛，這樣就會成為乙個非常優秀的駕駛員。
3樓：一城煙雨
我想成為一名優秀的駕駛員，你就必須要把駕駛機動車證的這個證考過，然後你還要平時沒事的時候多去練習一下，在駕駛的時候，你要全神貫注的，不能分心，這樣你就可以成為一名很優秀的駕駛員了
4樓：安錦流光
理論知識一定要背得滾瓜爛熟，要靈活運用這些知識，不能死記硬背，這樣是沒有用的；最重要的是要遵循國家的法律，法律是至高無上的，一切違背法律都會受到法律的嚴懲；開車要集中注意力，安全第一，車速也不要太快，這樣會成為一名優秀的駕駛員。
5樓：幽靈也是精靈
掌握必備的交通知識，最重要的是要有足夠的安全意識，嚴格遵守交通法規，不要抱有僥倖心理，開車不要鬥氣，千萬不要有路怒症，專心開車不要被外界干擾，尤其不能開車玩手機。
6樓：懿晨寶貝
一名優秀的駕駛員要具備良好的駕駛素養，交通規則是必須要牢記心中的，駕駛中不接打手機、收發資訊，不做與駕駛無關的事是最基本的駕駛常識。要做到不超速駕駛，不和他人鬥氣駕駛，不酒後駕駛。總之，只要遵章守紀、膽大心細就能成為一名優秀的駕駛員。
如何做到乙個合格的駕駛員
7樓：獲真保
遵守交通規則，文明行駛，無不良和交通肇事記錄者就是合格的駕駛員了。
8樓：呆十二
第一、我們開車的時候，做乙個合格的司機，那麼你首先要知道交通規則和交通標識，而且也熟記在心裡，這樣你開車的時候才不會因為不知道，而違反交通規定，這是合格自己的必須一點。
第二、想要做乙個合格的司機，就要自覺遵守交通規則，不能心裡知道交通規則，可是往往之多去投機取巧，這樣一旦出現危險，將是很可怕的事情，因此建議大家一定要引起注意。
第三、合格的司機要有乙個良好的精神面貌，絕對不能疲勞駕駛，其實很多交通事故，都是因為你的疲勞駕駛引起的，所以大家一定要謹慎，如果開車的時候累了，那麼要盡快休息一下。
第四、做乙個合格司機，自己的注意力必須集中起來，開車的時候提前發現道路的情況，同時要冷靜的處理開車遇到的實際問題。
如何成為一名好司機
如何做一名合格的司機
9樓：匿名使用者
怎樣才能成為一名合格的汽車駕駛員呢？
首先，要有法治觀念。要熟知各項與道路交通安全有關的法律、法規，並且模範地予以執行和遵守。《中華人民共和國道路交通安全法》是統率其他各項交通法規的總綱，這部法律有許多新內容，不管老司機還是新司機，都要下功夫學好和精通這部法律。
其次，要有熟練的駕駛技術並對自己駕駛的汽車瞭如指掌。在駕校學了幾十天，拿到了駕照，是遠遠不夠的。在平時的駕車實踐中，要多與老司機交流，多向他們學習。
學習如何在氣候惡劣的情況下和特殊路況下駕駛，如何處理緊急情況。同時，也要多了解自己的愛車，多看幾遍汽車說明書，了解每個按鈕和開關的功能、作用，了解顯示屏每個符號代表什麼意思。
第三，要養成良好的駕駛習慣，文明駕駛。並線超車，要留有足夠的提前量，並要打燈提示別人。不要開「霸王車」，不能強行超車、並線。
在一些狹窄路段，先讓對面的車過去。在行車中，充分尊重駕駛員同行，尊重他人，也能贏得他人的尊重，與人方便，自己方便。如果人人都能文明駕駛，禮讓三先，交通事故一定會大大減少，道路擁堵也會大大緩解，駕車出行會更加方便快捷，豈不是皆大歡喜嗎？
第四，要充分照顧交通弱勢群體的利益。相對於發達國家，我國的汽車保有量低，並且許多道路是汽車與非機動車、汽車與行人混行。由於國情所限，目前絕大多數中國人無車可駕，他們也要出行，也要上路，而道路是有限的。
因此，每一名駕駛員都有義務和責任，平等對待行人和非機動車駕駛員這一交通弱勢群體，與他們和平共處。
第五，要有平和的駕駛心態。遇到堵車，想一想大家都在堵，又不是你乙個人，也就心平氣和了。旁邊的車並線不打燈，搶道而去，由他去吧!
反正遵守交規不吃虧。開車時始終保持一種平和的良好心態，也是檢驗一名駕駛員是否成熟的重要標誌。
10樓：老魚說車
新手想要成為一名合格的老司機？這些開車的基本功，你會了嗎
11樓：呼和浩特萬通汽修學校
多開多練多總結，
注意遵守並且是很自然的遵守版交通規則
到一定時候有了人車合一的感覺，就是一名合格的老司機了。
如何做一名優秀的駕駛員？
12樓：匿名使用者
一、開車技巧行車安全的基礎是技術和經驗1、上車先看車上車前繞車轉一圈，看車的外況、輪胎、車底下有沒有漏油漏水。乙個星期還得揭開蓋子檢查一次機油、冷卻水、剎車油。2、點火步驟拉緊手剎（防備滑動），離合器踩到底，空檔，不踩油門（加速踏板），轉動鑰匙到ⅱ檔後停6秒鐘，讓汽車電子系統上電自檢，啟動潤滑系統，然後繼續轉動鑰匙到ⅲ檔點火。
點火成功後，掛一檔、鬆手剎、慢抬離合、加油、出發。3、開車先熱車電噴車幾乎不用熱車。這裡熱車是指啟動潤滑系統。
停車超過3小時，發動機點著火後，怠速10秒以上，轉速表下降到1000左右，再發車。北方嚴寒天氣適當延長怠速熱車時間。4、一檔起步轎車變速器設計偏重於速度。
如果勉強用二檔起步不僅會增加發動機的負荷，而且會導致離合器早期磨損，所以轎車無論排量多少，都應一檔起步。5、平穩換檔換檔要做到兩點：一是車速達到了所換檔位的車速範圍；二是抬離合器時，抬到「聯動點」處暫停（不是慢，而是停！
），同時稍加油，感到車有向前的力量了，再輕抬離合器。這樣操作，平穩、順暢、不抖動。6、踩準腳剎為了保證緊急關頭踩準腳剎，一定要固定右腳跟的位置。
以腳跟為園心，腳掌向前踩腳剎，向右踩油門。平時只要路面略微有情況，右腳掌立刻放到腳剎踏板上，進入準備狀態，確保萬無一失！7、帶檔剎車加油時發動機產生牽引力，帶擋剎車時發動機產生制動力，並且能控制兩個驅動輪同步，防止剎車時跑偏。
特別重要的是，空檔時剎車助力器的輔助力會大大降低。所以任何情況下都要帶檔踩剎車，當車快要停下時，再踩下離合，退到空檔，以防憋滅火。8、剎車先看後視鏡剎車前要看一下後車距離，如果太近，並且自己與前車還有一定的距離，就稍微松一點剎車，避免後車追尾。
9、時刻掌握腳剎狀況上路提速前輕點一下腳剎，行駛時間長了輕點一下腳剎，下坡前輕點一下腳剎，接近路口、道口前輕點一下腳剎。做到時時掌握腳剎狀況，一旦發現異常，立刻用減檔和手剎減速停車。10、公交車站有危險公交車靠邊進站後，經常有乘客下車後急急忙忙向馬路對面跑。
個別公交出站時不打轉向燈，突然上路。11、前車突然讓路有危險正常行駛中，前車突然讓路，千萬不要往前超車，前面可能發生緊急情況。12、不要靠近路邊停著的汽車 停在路邊的汽車隨時可能開啟車門，在行駛時要與路邊的任何汽車保持乙個安全的距離。
如果避讓不開，鳴笛提示後減速通過。13、向路的中間靠在雙向混行車道行駛時，盡量離路邊的自行車和行人遠一點，往路的中間靠，因為對面的車彼此能看到，而路邊行人和自行車是背對你的，一定要保持安全距離！ 14、超車減檔提速行駛中超車，要當機立斷，不可猶豫拖延。
看準空位子，迅速提高車速超車。如果車的負載較重，要減乙個檔位後加油，增大發動機的牽引力，實現超車。超車肯定費油、費車，徒增危險，能不超最好不超。
15、不能超車的5個地方在非高速公路上行駛時：①彎道不能超車，②坡路不能超車，③過橋不能超車，④前方有路口、道口不能超車，⑤對面200公尺以內來車不能超車。16、不要跟車的4個地方①不要跟在外地車後面，突然停車問路，②不要跟在長客車後面，突然停車撿人，③不要跟在計程車後面，突然招手急停，④不要跟在大貨車後面。
突然警察叫停。17、過路口一定要減速觀察過所有的路口都要提前減速，是綠燈也要減速！防備橫向路面來車闖紅燈高速強行通過路口，如果你正走到路口**，如何躲避？
大家都看過央視播出的交通監控錄影了吧？越是夜間越危險！18、路口左轉繞大彎 汽車在路口左轉彎時，很多駕駛員有抄近走的習慣，把車直接開過去，佔了左邊道。
如果左邊車道有車急行，就有危險！19、過彎道規則進彎道前先減速，彎道過半後再加速，又快又穩。如果入彎過快，然後又踩剎車，很容易甩尾或側翻。
20、謹慎鳴笛突然鳴笛，可能使過路行人驚慌失措，亂跑亂撞。特別是有小孩過馬路的時候。應該減速慢行或停車等待。
21、看不見就鳴笛 行駛中只要視線受阻，看不見前方路況，比如在道路的拐彎處有高樓高牆，有建築圍欄遮擋，或在山路急轉彎處，必須減速、鳴笛。必要時還要打遠光，提示對方避讓。要防備那裡突然跑出人或汽車！
22、高速緊急，只踩剎車高速行駛時轉向極其靈敏，略動一點就產生很大轉向。如果發生緊急情況，用習慣手法打方向盤，相當危險！所以，高速行駛中突發緊急情況，寧肯只踩腳剎減速，不要亂打方向盤再增加危險。
23、高速公路的積水大雨後高速公路上常有積水，如果躲不開，通過時用力握緊方向盤，保持勻速直線行駛。千萬不要有轉向和剎車的動作！24、下坡帶檔下大嶺、下大坡時，不能長時間使用腳剎減速，因為剎車片會發熱、損壞、失效。
應該事先選掛低速檔3檔或2檔，限制速度下坡。25、延時熄火汽車長時間高速行駛發動機處於高溫狀態，這時停車後立即熄火，將對發動機有傷害。正確的熄火方法是，讓發動機在怠速狀態下運轉二分鐘左右再熄火。
26、方向盤鎖死「方向盤鎖死」現象是一種保護功能。在停車熄火拔出鑰匙後再轉動方向盤，則方向盤被鎖住，具有簡單的防盜功能。解除的方法是插入點火鑰匙，扭動鑰匙點火的同時轉動方向盤，則自然解鎖。
27、拉高速發動機是按照較高轉速設計出來的，如果長時間低速工作，會造成燃燒不充分，加速積碳，進一步造成燃燒不充分。行車時不妨常常拉拉高速，讓高溫燒掉積炭
13樓：南西東北
樓上回答的很全面了，除此之外，我覺得心態最重要，越老的司機，開車越穩，與年齡，技巧無關，多考慮乘坐人的感受，就是好司機。
14樓：匿名使用者
最重要的就是前後左右四輛車你都得顧到了,不能想怎麼開就怎麼開…
如何做一名優秀的駕駛員，一名優秀的駕駛員應該具備什麼樣的素質？
南西東北 樓上回答的很全面了，除此之外，我覺得心態最重要，越老的司機，開車越穩，與年齡，技巧無關，多考慮乘坐人的感受，就是好司機。 最重要的就是前後左右四輛車你都得顧到了,不能想怎麼開就怎麼開 琴璞玉 在實戰中成長！開多了！自然是高手了！車久了沒開 是會慢慢退步的！拿量破點的車 去開差的點路！還一個...
如何成為一名優秀的業務員，如何成為一名優秀的外貿業務員？
如果想成為一名優秀的業務員，首先你要必備1.能吃苦2.良好的溝通能力.3鷹的眼睛.4良好的口才.5全方面的知識都要了解.首先你要會做，不要盲目的去找一些沒用的客戶，多和老業務學學吧，他們會教你很多，銷售這條路，不是那麼很好走，要慢慢的 積累你的客戶，完成你的客戶網路，到那會，你不用出門都會有合同籤。...
如何做才能成為一名優秀的店長，如何做一名優秀的店長
大千談餐飲 如何成為既優秀又輕鬆的店長，餐飲管理的 三三四四 法則來幫你 如何做一名優秀的店長 大美女史明俠子 1 提公升業務能力。作為店長必須更好的領悟公司的發展目標，下派的工作任務，同時店長也應該擁有熟練的業務能力，很好的溝通能力，作為店長必須不斷提公升自己的業務能力，這樣才能讓店員信服。2 提...