1樓：超體
依據《工傷保險條例》的有關規定，在上下班途中，受到機動車事故傷害的職工應當認定為工傷。條例規定，職工有六種情形之一，應認定為工傷：在工作時間和工作場所內，因工作原因受到事故傷害的；工作時間前後在工作場所內，從事與工作有關的預備性或者收尾性工作受到事故傷害的；在工作時間和工作場所內，因履行工作職責受到暴力等意外傷害的；患職業病的；因工外出期間，由於工作原因受到傷害或者發生事故下落不明的；法律、行政法規規定應當認定為工傷的其他情形。
條例還規定，職工有下列情形之一的，視同工傷：在工作時間和工作崗位，突發疾病死亡或者在48小時內經搶救無效死亡的；在搶險救災等維護國家利益、公共利益活動中受到傷害的；職工原在軍隊服役，因戰、因公負傷致殘，已取得革命傷殘軍人證，到用人單位後舊傷**的。職工和用工單位因工傷認定發生爭議由用人單位承擔舉證責任。
國家勞動部於2023年8月12日發布了《企業職工工傷保險試行辦法》，該辦法第8條對哪些情況可認定為工傷問題作出了明確的規定。按該規定，職工上下班途中遇到交通事故的可認定為工傷，但須同時具備以下條件：
第一，必須是在上下班的規定時間發生的交通事故；
第二，必須是在上下班的必經線路上發生的交通事故；
第三，必須是本人沒有責任或者不是主要責任；
第四，必須是因機動車而引起的道路交通事故。
2樓：匿名使用者
不是工作時間，不是工作時期，出現意外事故，廠部不負責任！
職工上下班途**事故，廠方應付什麼責任
3樓：加莉哩哩
你好，這種情況按照勞動法工廠算工傷處理，給予適當的經濟補償。如果有傷殘了等**結束，到指定的部門進行傷殘鑑定，按等級進行補償。廠方結合交通方面進行適當的經濟補償。
員工在下班以後出意外死亡,有沒有賠償?求大神幫助
4樓：劉昱律師
員工在下班後意外死亡的一般不能要求單位承擔責任，只有當員工在下班回家的途中發生交通事故，自己承擔非主要責任的，可以認定為工傷，按照工傷保險條例等法律法規獲得賠償。意外死亡的可以根據具體情況，由侵權方承擔賠償責任。
5樓：央央訲嬋
1.工廠必須買保險!員工可以從保險公司得到賠償!2.如果他是在下班回家的正常的路上,工廠裡應該按公傷,亡進行賠償!
下班途中兩小時出事故公司有責任嗎？
6樓：交通事故達人
這個就看你正常從單位到家裡需要多長時間了，只要你是走的正常下班路線，兒這個過程就需要2小時，那就算工傷的，但不是正常下班的路途，那就不能算工傷的。
要是確定算工傷，你所在的公司就有責任，不能確定是工傷的話，那麼公司就不成擔責任了。
7樓：蓉城布衣
在上下班途中，受到非本人主要責任的交通事故或者城市交通軌道、客運輪渡、火車事故傷害的是工傷。如果是員工下班後途中發生交通事故造成的意外，職工為次要責任以下的的，是工傷，單位要承擔賠償責任，如果是其他意外單位無責任。
《工傷保險條例》：
工傷認定
第十四條 職工有下列情形之一的，應當認定為工傷：
（一）在工作時間和工作場所內，因工作原因受到事故傷害的；
（二）工作時間前後在工作場所內，從事與工作有關的預備性或者收尾性工作受到事故傷害的；
（三）在工作時間和工作場所內，因履行工作職責受到暴力等意外傷害的；
（四）患職業病的；
（五）因工外出期間，由於工作原因受到傷害或者發生事故下落不明的；
（六）在上下班途中，受到非本人主要責任的交通事故或者城市軌道交通、客運輪渡、火車事故傷害的；
（七）法律、行政法規規定應當認定為工傷的其他情形。
工人在上班途中遭遇車禍,工廠負多大責任
我在下班路上摔倒了算工傷嗎，下班途中自己騎車摔倒算工傷嗎
工傷保險條例 第十四條 六 項規定 在上下班途中，受到非本人主要責任的交通事故或者城市軌道交通 客運輪渡 火車事故傷害的 應當認定為工傷。但職工下班路上摔倒，並非受到非本人主要責任的交通事故或者城市軌道交通 客運輪渡 火車事故傷害的，不能認定為工傷。 不算，但如果出車禍等意外事故則算 第十四條 六 ...
因勞累過度在下班途中摔傷算不算工傷
如果你是下班途中自己疲勞摔傷的，這種情況應該不能算是工傷的。按照 工傷保險條例 第十四條第六款的規定，上下班途中的要認定為工傷包括2個要素，一是上下班途中，即指職工在上班或下班的合理路線和合理時間的途中 二是非本人主要責任的交通事故或者城市軌道交通 客運輪渡 火車事故傷害的。因此,上下班途中的工傷認...
工廠員工在下班途中遇車禍死亡對方全責員工已經60歲無勞動合同問工廠承擔怎樣責任
簡簡單單 如果員工年滿60周歲的話，又是對方負全責的話。所有費用由對方負責，因為年滿60歲，不能按工傷處理的，企業只需按非因工負傷支付約15個月工資的撫卹金就可以了。 按工亡賠償，50餘萬 縱橫法律網 北京中倫文德 武漢 律師事務所 嚴俊律師 還是老問題，工傷死亡一部分，撫卹金一部分，數額就看廠裡給...