1樓：匿名使用者
東西快速路是青島歷史上的第一條城市快速通道（一期工程在2023年11月30日主線通車，二期工程在2023年9月30日主線通車）。它的橫空出世，開啟了這座城市東西協同發展的全新時刻。 在市區東擴，成功地完成了城市規模的快速膨脹之後，構建大青島的交通框架，成為了城市繼續前行的當務之急。
「市內交通要以增設快速路網為重點，建設多元化、立體化、高效能的交通網路」。在青島決策層這一構想中，東西快速路堪稱「開山之作」。 這是一條體現著速度之美的通衢大道，比原來快出4倍的行車速度，使得青島東西交通瓶頸得到有效疏解，城市東西座標被迅捷「修訂」，城市空間結構被快速優化。
而且沿線周邊區域的交通狀況也相應地得到極大改善。 當然，改變的不止是速度。東西快速路同時也為整座城市的「奔行」搭建了一條精彩的「跑道」。
城市東擴形成的西部舊城發展減緩，與東部差別拉大的現象，正因為這條道路的出現而被有效改寫。西部老市區與東部新區的聯絡因此變得更為緊密。整個市區的發展架構也正在變得更加均衡。
東西快速路是青島歷史上的第一條城市快速通道，在市區東擴的同時，它成功地完成了城市規模的快速膨脹後，構建青島城市的交通框架，比原來快出4倍的行車速度，使得青島東西交通瓶頸得到有效疏解。同時，去年12月1日濱海大道全線貫通，連線環膠州灣高速公路、青黃海底隧道和濱海公路的第二條東西快速路也將完工，青島城市交通已縱橫交錯，大大方便了市民出行。
2樓：匿名使用者
東西快速路已經完成的部分是膠州路、聊城路口到寧夏路、大堯三路口之間的部分，長公里。
另外，東西快速路三期正在籌備中，即聊城路以西至小港(後海沿)這一段。
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