1樓：惠企百科
輪模數定義為模組化輪齒的乙個基本引數，人為抽象出來衡量輪齒的尺度。是節距p與π的比值，因為π是無理數，分度圓直徑d=zp/π。當齒數z為整數時，d為無限迴圈小數，當d為整數時，z為不定數。
為了解決這個問題，p/π的比值是人為定義和確定的。即模數節距p除以π的商。m=p/3.
14=d/z，單位為公釐。
因為上式中π是無理數，不方便定位參考刻度圓。為了便於計算、製造和檢驗，p/π的比值被人為地定義為一些簡單的數值，這個比值稱為模數，用m表示，即其單位為mm.所以：
m是確定齒輪尺寸的基本引數。齒數相同的齒輪模數越大，其尺寸就越大。為了便於製造、檢驗和互換使用，齒輪的模量值已經標準化。
模量的標準值見gb1357-87。第一系列是：0.
5，3，4，5，6，8，10，12，.第二系列的單位為。
2樓：最強科技檢驗員
輪模數被定義為模數制輪齒的乙個基本引數，是人為抽象出來用以度量輪齒規模的數，是齒距p與π的比值，因為π是無理數，分度圓直徑d=zp/π，當齒數z為整數時，d是無限迴圈小數，當d為整數時z是乙個不確定的數，為了解決這個問題，人為將p/π這一比值給予規定，規定為確定的數。模數即齒距p除以圓周率所得的商．m＝p／，單位為mm。
由於在上式中π為一無理數，不便於作為基準的分度圓的定位。為了便於計算，製造和檢驗，現將比值p/π人為地規定為一些簡單的數值，並把這個比值叫做模數(module),以m表示，即令其單位為mm。於是得：
模數m是決定齒輪尺寸的乙個基本引數。齒數相同的齒輪模數大，則其尺寸也大。為了便於製造，檢驗和互換使用，齒輪的模數值已經標準化了。
5，3，4，5，6，8，10，12，16，20，25，32，40，50.（優先選用第一系列）。第二系列有0.
單位mm。
什麼是齒輪的模數？
3樓：匿名使用者
在齒輪設計中，模數是乙個非常重要的概念。由於齒輪在形狀是在圓周上的，所以許多尺寸都是與圓周率π相關，給計算和使用帶來不便，所以定義模數m = 分度圓直徑d / 齒數z = 齒距p / 圓周率π。齒輪的其它引數都可以按照國家標準，通過齒數和模數計算得到。
在這個定義中，模數是乙個有理數，對於一般齒輪來說，對於不同齒數的齒輪，如果模數相同的話，可以使用同一種刀具來加工，這樣對於工業化生產來說是非常重要和非常方便的。
模數是有標準的，我國的標準如下表：
在實際的齒輪設計中，需要考慮的問題要更多些，除了齒數和模數外，還有考慮齒輪的厚度、變位等引數，對於非圓柱直齒的齒輪，需要考慮的因素就更多了，但不管如何，模數還是其中最主要的乙個引數。
4樓：六新蘭褒璧
樓上的說了齒輪的模數意義、用途。我想說下模數的來歷——為什麼要有模數。我們會把齒輪的直徑用有理數表示，齒數則只能是整數，那麼園周長就是無理數，周節也是無理數了。
這些無理數對我們實際使用很不方便。為了解決這個問題，我們把週接和園周率π這兩個無理數的比值用有理數m來表示，並且把它叫做模數。這就給使用帶來了很大的方便。
如d=mz,計算起來就很簡單了。你想想，要是沒有模數，會多不方便。
5樓：鈔時芳曹汝
「sddjhh」:您好。模數是齒輪尺寸計算的乙個基本引數，符號為「m」.
說得通俗一點。模數好比衣服的號碼，模數越大，齒輪各部份的尺寸都隨著成比例地增大，牙齒上能承受的力量也就大。具體地說模數是二個齒(在分度圓上)相距的弧長尺寸，單位為公釐，模數與齒輪外徑尺寸的關係是：
外徑尺寸=模數×(齒數+2)模數有統一的標準。這樣各個地方造出來齒輪才能互配。這個問題比較專業，如需要，可以繼續討論，祝好，再見。]
什麼是標準的齒輪模數？
齒輪模數是怎麼算的，齒輪模數怎麼算，關於齒輪模數的問題
模數是決定齒大小的因素。齒輪模數被定義為模數制輪齒的一個基本引數，是人為抽象出來用以度量輪齒規模的數。目的是標準化齒輪刀具，減少成本。直齒 斜齒和圓錐齒齒輪的模數皆可參考標準模數系列表。模數m 分度圓直徑d 齒數z 齒距p 圓周率 從上述公式可見，齒輪的基本引數是分圓直徑和齒數，模數只是人為設定的引...
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豆村長de草 徑節與模數的換算關係 dp 25.4 m d z dp cos 徑節是分度圓直徑d每英吋長度的圓周上所分布的齒數z,計算式為dp z d z 英吋 節徑和齒數的比值，單位通常為 模數通常是用在公制中的，而在英製中，與其相同地位的是徑節，亦即齒輪齒數和節徑的比值，在意義上是模數的倒數。單...
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