1樓：阿qi棄
原因是高鐵使用的是專用軌道執行，起步、停車運轉平穩，不同於一般汽車在高速公路行駛而可以隨意變換車道，相對安全因素較高！
高速鐵路由於在全封閉環境中自動化執行，又有一系列完善的安全保障系統，所以其安全程度是任何交通工具無法比擬的。
和普通列車相比具有的區別：
1、高速鐵路非常平順，以保證行車安全和舒適性，高速鐵路都是無縫鋼軌，而且時速300公里以上的高速鐵路採用的是無砟軌道，就是沒有石子的整體式道床來保證平順性。
2、高速鐵路的彎道少，彎道半徑大，道岔都是可動心高速道岔。
3、大量採用高架橋樑和隧道。來保證平順性和縮短距離。
4、高速鐵路的接觸網，就是火車頂上的電線的懸掛方式也與普通鐵路不同，來保證高速動車組的接觸穩定和耐久性。
5、高速鐵路的訊號控制系統比普通鐵路高階，因為發車密度大，車速快，安全性一定要高。
綜上所述：安全帶對於高鐵基本沒有意義，這就是高鐵為什麼沒有設定安全帶的主要原因！
2樓：i依然不凡
是不是說高鐵除非不出事故，一旦出事故就沒有生還的可能，所以也就沒有必要設計上了！
高鐵有安全帶嗎
3樓：上海萬通職業學校
高鐵列車受制於兩條軌道，也受益於兩條軌道。一方面，高速鐵路在加速度方面有著嚴格的控制，保證縱向運動的平穩性；
另一方面無砟軌道嚴格控制了軌道的平順性，彎道少，彎道半徑大，保證列車不能有大的橫向和垂向震動。所以正常情況下，旅客可以在行駛的列車上自如走動，不需要把自己固定在座位上。
高鐵為什麼沒有安全帶
4樓：小張最愛聊汽車
高鐵沒有安全帶是因為：
第一，高鐵對穩定性的控制極其嚴。
高鐵起步時，無論你正在與朋友們一起聊天，還是在低頭看自己的報紙，若不是窗外的風景與光線出現快速的變動，你都很難意識到車輛已經起步了。
有乘客曾經測試過，在京滬高鐵上列車從靜止加速到時速300公里期間，他在列車的小桌板上立的一根香菸竟然一直屹立不倒。還有乙個鏡頭也讓人印象深刻，有位小朋友在時速300公里的高速列車上竟然搭了乙個十幾層積木的樓房，並高興地向著他的爺爺拍手。
第二，發生事故時，安全帶給予乘客的傷害遠大於潛在的保護。
這是最重要、最根本的乙個原因。歐洲對高鐵的應用比較早，對高鐵主被動安全的研究也比較多。
歐洲鐵路安全與標準委員會通過大量調查發現，在火車發生重大事故時，乘客被束縛在座椅上受傷的幾率更大，主要是因為被安全帶束縛在座椅上的乘客，更容易受到車廂結構坍塌所造成的傷害，因為他們無法進行有效的躲避。
乘坐高鐵需要注意的一些細節：
第一大家要注意的就是，攜帶好身份證等有效身份證件，因為在高鐵站如果丟失了身份證，重新補辦的話，是比較麻煩的。大家一定要注意，保管自己的物品。
第二就是要記得，寵物是不能帶上火車的，攜帶了寵物的乘客，只能選擇託運。
第三，要注意開車的時間，高鐵在開車5分鐘之前，就已經停止檢票了，沿途車站在開車前10分鐘就停止售票，在開車前5分鐘停止檢票，大家一定要有時間觀念，提前進行辦理。第四，乘客是不能在車廂內部吸菸的，即便是車廂連線處或者是洗手間，都是不可以吸菸的。
高鐵上沒有安全帶，安全帶的作用是什麼？
5樓：菠蘿聊生活
在我們的日常生活中，我們出行的方式有很多種，可以根據自己的經濟條件和對時間的概念進行選擇，出行的方式有客車，火車，高鐵，飛機等，速度比較快的就是高鐵和飛機，無論是自駕車，客車，還是飛機，上面都有安全帶，就只有高鐵和火車上沒有安全帶。那麼高鐵上沒有安全帶，安全帶的作用是什麼？大家都知道高鐵是在鐵軌上行駛的，最重的是平穩性和安全性，在路途中也不會產生顛簸，高鐵的座椅設計也很好，當發生撞擊時，前面的座椅會根據人的情況發生變形，安全許多。
一。高鐵注重的是穩定性和安全性。
大家都知道高鐵和火車都是在鐵軌上行駛的，大部分的路都是直的，幾乎沒有什麼太大的變化，在鐵軌上行駛也會安全許多。高鐵上是沒有安全帶的，有了安全帶，可能就會更危險，因為高鐵發生意外的時候，上面的物品掉落下來，有安全帶就不方便移動，更不方便逃離，沒有安全帶，反而會安全許多，而且現在的高鐵都是非常安全的，一路上幾乎沒有什麼顛簸的感覺，非常的平穩，可以隨意在車廂裡面走動，非常的安全，大家也可以放心，不繫安全帶，對我們來說也非常安全。<>
二。高鐵的軌道設計很好，幾乎不會發生意外。
大家不必過分擔心，在高鐵上不繫安全帶，其他乘坐方式要這安全態勢，因為客車在行駛的過程中可能會發生意外，因為客車是靈活的，要根據路況行駛，飛機在遇到長對流或者一些變化的時候，可能會發生顛簸，起身和降落的時候，顛簸的感覺會很大，繫上安全帶會更安全。<>
以上只是個人的看法，你覺得在高鐵上為什麼不繫安全帶呢？
6樓：四川萬通汽車學校
高鐵上沒有安全帶，是因為高鐵在執行時非常平穩，不會出現大的橫向或垂向震動，因此不需要使用安全帶；另外，高鐵上有屬於自己的安全系統，一旦發生重大事故，特殊設計的安全座椅會迅速變形，保護乘客的人身安全，且不會將乘客卡住，比起可能會將乘客束縛、影響逃生的安全帶，安全座椅的保護係數更高。
7樓：小阿星
安全帶能夠起到乙個束縛的作用，而且也能夠起到緩衝的作用，並且在發生車禍的時候能夠減輕駕乘人員的受傷害程度，是為了駕駛者和乘車人員的安全考慮，而且也能夠防止乘車者由於慣性撞向擋風玻璃。
8樓：今天退休了嗎
安全帶的作用是保護車內人的安全，受到撞擊之後，不至於飛出車外，安全帶會把人固定在座位上。
9樓：張燕學姐
安全帶的作用就是在車子發生緊急制動時，安全帶就會瞬間收緊，可以把人固定在座椅上，避免發生二次碰撞。
10樓：陳遠紅紅紅
安全帶的作用就是保證人的人身安全，在發生到意外的時候可以起到乙個緩衝作用，降低意外對人的傷害。
高鐵為什麼沒有安全帶 高鐵為啥沒有安全帶
11樓：四川萬通汽車學校
很多車友都可能想深入瞭解乙個問題，像我們平常家用的小轎車，卡車，甚至跑車。從三四十的低速到三四百的高速，每輛車都有安全帶，就算車速特別快的跑車也有安全帶。可是不難發現，高鐵，動車，這樣的交通工具裡 ，座位上是沒有安全帶的，這是為什麼呢？
其實仔細想想有幾個原因，一是高速列車上，安全帶的設定並沒有必要。二是列車穩定程度非常的高。
一，高鐵上座位上沒必要設定安全帶，安全帶的作用一部分是為了防止速度變化過快所給乘客帶來的傷害，並不是實際意義上的為了速度過快。因為速度變化速率十分不穩定的情況下，很容易急剎車，將乘客慣性的丟擲座位。而我國高鐵的速度很平穩，甚至很少有細微的抖動。
另乙個方面去想，三四百的時速，萬一出個事，那麼安全帶可能就成為了阻礙你留全屍的關卡。
二，高鐵十分安全，穩定。我國高鐵技術已經達到世界先列，其安全穩定性不必多說。全中國幾萬條高鐵線，每天多少輛高鐵有條不紊的執行，都是科技的展現。
高鐵動車上的穩定性更是做到了世界頂尖，人體基本不會在高鐵上產生耳鳴的現象，水杯裡的水幾乎平穩。
再說飛機上的腰帶也是在起飛降落階段時候系的，因為這兩個階段氣流不穩定，機身會抖動，為了保護乘客安全，固定乘客的位置，而到了平流層後，氣流穩定下就不用系安全帶了。所以這樣下的原因，高鐵沒必要在安裝安全帶了。
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好妙招 高鐵這麼快，為什麼沒有安全帶？看完終於知道了 當高鐵開行時，無論是和朋友聊天，還是低頭刷手機，除非窗外的景色和光線迅速變化，否則你可能不會意識到火車已經開行了。我相信很多球迷在福田350公里的鐵上做了硬幣和積木的穩定性測試，你為什麼這麼穩定？高速列車受制於兩條軌道，並從中受益。一方面，嚴格控...
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火車 高鐵為什麼沒有安全帶，火車為什麼允許有站票，不是超載嗎
娛樂圈的體育迷 主要是因為被安全帶束縛在座椅上的乘客，更容易受到車廂結構坍塌所造成的傷害，因為他們無法進行有效的躲避,鐵路安全與標準委員會高度反對在火車上加裝安全帶，他們通過分析火車事故以及事故中被丟擲車廂外的乘客，得出結論是改進座椅的設計更能有效提升火車事故時乘客的安全。鐵路安全與標準委員會主任a...