1樓：網友
高鐵的速度要比動車快，高鐵更加安全，車內環境也很好，所以高鐵票的**會貴一些。
2樓：網友
主要是速度的差別，高鐵的行駛速度是每小時300公里，而動車的行駛速度是每小時200公里，價錢的差別就是到達時間的差別。
3樓：東方清雲
動車跟高鐵其實**相差不大，高鐵是高速鐵路要在專門軌道上行駛，動車是每節車廂都有動力可以在一般鐵軌行駛。
4樓：網友
高鐵時速300一350公里/小時，動車時速200公里/小時。
路基、訊號控制要求不同，高鐵路軌、控制要求等級比動車系統高。
動力車廂與拖車車廂組合比為1：1一1：3是高鐵，動車為1：5一1：6。
高鐵線路為專線，動車可用高鐵專線也可用普速鐵路線。
g當頭為高鐵，d當頭為動車。
5樓：旅行四季
高鐵和動車是一樣的？原來價錢不同，差別這麼大！
高鐵跟動車**相差多少
6樓：三好學生學長
高鐵每公里要比動車**高元左右。
二者雖然起始站和終點站是一樣的，但經過的路線是不一樣的，高鐵走的路線要長，動車走的路線短，路線長短，就決定了二者的**不可能是一樣的。
決定**高低的還有計價方式，高鐵每公里的票價達到元錢，而動車的票價是每公里元錢，再考慮到距離的因素，最後算下來，高鐵要比動車的**高出幾十元。
決定高鐵**高的原因：
決定**高低的有成本，高鐵列車必須在專門的高鐵鐵軌上執行，這種鐵軌的材質要比動車鐵軌的材質要高，而且沿途要修建許多高架橋，就連地基都要重新夯實。
因此，從投資上看，高鐵線路的投資，要遠遠高於動車鐵路的投資，所以，從成本決定**來看，高鐵票價高於動車票價是十分自然的。
7樓：網友
高鐵速度更快，所以**更高。
高鐵廣州到武漢二等座動車328元，高鐵463。
也就是動車每公里元，高鐵每公里元。相差元每公里。
同乙個地方的高鐵為啥**不一樣？
8樓：鍵盤上的筆
同乙個地方的高鐵為啥**不一樣因為同乙個地方的同一不同的時間**都不一樣的他分高峰期和非普通的時期所以這是鐵道部應該為了分流做的乙個同乙個地方的高鐵為啥**不一樣？因為同乙個地方的同一不同的時間，**都不一樣的，他分高峰期和非普通的時期，所以這是鐵道部應該為了分流做的乙個東西，你要做高峰期的可能就貴一些，如果做普通的，可能就便宜些。
9樓：水梓欣
主要原因是列車等級不一樣，車次的等級、型號不同會導致列車內的服務裝置、人員服務有差異，從而造成票價不一樣。同樣，開車時段的不同、購票平臺的不同也可能會導致**不一樣。
高鐵票價還與列車停靠各沿線站點的數量、時長密切相關。
鐵路部門會根據服務設施條件差異、客流分佈變化規律、旅客需求特點等對票價實行差異化定價，即使同樣是從a地到b地，**也是不完全相同的。
不同的票價機制對調節市場供求、優化鐵路運能利用可以起到積極的作用。
10樓：網友
高鐵票價不同的原因 1、時間不一樣 同樣的高鐵如果是早上和晚上的**不一樣，高峰期的**會貴一些。 2、停站次數不一樣 同樣的高鐵如果中間停四站和中間停五站的**也不一樣，停的站越少越貴。
11樓：將心繫列
購買高鐵票，確實存在相同的出發站，以及相同的到達站高鐵票價不一樣的問題。有的是執行里程遠，票價就高，有的是列車所屬不同集團有的車次票價也會不同。
12樓：暮光丶覲
雖然是同乙個地方的高鐵，但是它發車的時間段不一樣，有的時間是高峰期，有的時間是低峰期，所以它的**就不一樣。
13樓：小助首領的品牌知識店
車不一樣。到站時間不一樣。
但是差別應該不會太大的。
14樓：山青水秀
同乙個地方的高鐵，為啥**不一樣？我感覺高鐵可能要快一點的，慢一點的也不一樣的**，高鐵也有普快和特快。
高鐵、動車為什麼同目的地**不一樣?
15樓：信必鑫服務平臺
1、軌道不同。
高鐵列車。必須在專門的高鐵鐵軌上執行，這種鐵軌的材質要比動車鐵軌的材質要高，而且沿途要修建許多高架橋。
就連地基都要重新夯實。因此，高鐵線路的投資，要遠遠高於動車鐵路的投資，所以，從成本決定**來看，高鐵票價高於動車票價十分自然。
2、時段知速不同。
高鐵的時速比動車的速度快，而速度更快，意味著消耗的能源就比較多，所以，高鐵的票價就要高出動車的票價握譽消。
3、路線不同。
雖然同目的地，但高鐵、動車經過的路線是不一樣的，高鐵走的路線要長，動車走的路線短，路線長短，就決定了二者的**不可能是一樣的。
決定**高低的還有計價方式，高鐵每公里的虛伏票價達到元錢，而動車的票價是每公里元錢，再考慮到距離的因素，最後算下來，高鐵要比動車的**高出幾十元。
高鐵為什麼叫做高鐵，動車為什麼叫做“動車”，高鐵為什麼叫做“高鐵”，命名有什麼來源嗎？
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