1樓：煉獄模式
肯定會，而且大部分人都會，現在就有大部分四輪車主，買了車不開，平時還是騎電動車，電單車，又方便又實惠。
2樓：愛小樹苗
不會。雖然騎電單車非常帥氣，但是感覺騎電單車會很危險，現在街上的車特別多，電單車也比較快，很容易發生交通事故。
3樓：你到底敢不敢
我會選擇買電單車出行，因為我覺得騎電單車特別的酷，而且不容易堵車。
4樓：小自信
不會，因為我根本就不會開電單車，所以我也不會浪費錢去做沒有用的事情。
5樓：花花就是我
其實我並不會選擇買電單車出行，因為我覺得電動車就能夠滿足我的需求。
6樓：網友
最好有油電混合動力的兩輪車，畢竟油價在不斷的**，短途出行可以用電，畢竟電比油便宜，如果要出遠門旅行就用油，加油比充電方便。
7樓：認真的雪
我已經有電單車了，僅僅是下班後慢慢騎一會兒，危險性比較大，從來不敢騎快，也不學壓彎，電單車對我來說就是個玩具。
8樓：報業阿蔡
買，肯定買個300排量以上的騎一下。
9樓：峰仔
如果這兩個字非常有意思 如果交警不抓我我可以接受騎電單車 如果**叫老百姓買飛機 老百姓也要去買嗎 不要來這些什麼如果 假如 或者 解禁了再說行不行。
10樓：仗劍走天涯
電單車方便太多了。
11樓：早安夏天
就知道我們城市禁摩區域大了，所有不信解禁。
怎樣才能在禁摩的的城市騎電單車
12樓：du知道君
開警用電單車 或者下半夜 凌晨3點。
那些禁止電單車上路的城市現在變得怎麼樣了？
13樓：煙芷雲
那麼宣佈禁摩的理由到底有哪些？一般來說官方是這樣說的：
電單車會導致飛車搶奪。
電單車尾氣排放導致環境汙染。
電單車會增加城市擁堵。
電單車事故率高。
電單車噪音大有噪音汙染。
這幾個理由，其實無論挑出哪一條，我都可以說出好多反駁的依據出來，但是即便是釋出了很多篇反禁摩的文章，也得到了大家的認可並且人氣也很高，但是對於當地制定政策的有關部門來說，即便是下面反禁摩的呼聲再高，該釋出禁摩令的還是照樣釋出，在馬路上抓到了該罰款的還是會照樣罰款，反禁摩並沒有太大的作用，至少在我所在的廣西南寧沒什麼用，這兩年越反禁摩反而禁摩越嚴格。
那麼禁摩以後對城市會帶來哪些改變呢：
很多人迫於無奈購買汽車道路更加擁堵。
無證無牌的電動車數量劇增。
距離過遠的地方電動車沒有辦法到達的只能乘坐汽車禁摩以後，經濟條件比較好的群體就會購買汽車，並且使用汽車出行，但是汽車大部分的時候都是乙個駕駛，佔用了很寬的道路資源和停車資源，到高峰期的時候導致道路更加的擁堵；在禁摩以後，一些經濟條件不是很寬裕的群體只能購買電動車作為出行的交通工具，電動車的續航能力一般最多隻能維持在四五十公里，再遠一些的地方的出行就特別不方便，並且電動車的駕駛是沒有任何門檻的，參與到交通道路中來無疑也會增加一定的危險性。
總而言之，其實電單車相對來說是一種比較經濟並且節省道路資源的一種交通工具，而且准入門檻也相對比較低，續航能力也比較遠，比較適合城市中的駕駛和代步，我個人認為對於電單車的禁止與否應該持乙個理性的態度，而不是一禁了之。
14樓：網友
雖然禁止了電單車上路，但是還是有個別的人上路。
15樓：如來神掌
汽車大部分的時候都是乙個駕駛，佔用了很寬的道路資源和停車資源，到高峰期的時候導致道路更加的擁堵。
16樓：網友
對城市交通而言，電單車是較為低效的交通工具，電單車由於自身車速效能及其行駛的隨意性我個人認為對於電單車的禁止與否應該持乙個理性的態度。
17樓：愛看**的昕
可能空氣變得更好了，交通事故發生的頻率變少了。
18樓：網友
電單車尾氣排放導致環境汙染，比較適合城市中的駕駛和代步，我個人認為對於電單車的禁止與否應該持乙個理性的態度，而不是一禁了之。
19樓：網友
北京。京a，長安街白天時段禁行，長安街最好不去，其他路段可正常行駛。京b，四環內（不包括四環外環輔路）禁摩。
20樓：網友
電單車事故率高，託車噪音大有噪音汙染。肯定有好處。
21樓：俏糖糖
電單車與電動車嚴重影響市容，與汽車爭道應禁止上路，俗話說得好大路朝天各走半邊，這話是針對以前的老路，現在不同了，路是**修的，應垵照要求標準才能上路，才會避免擁堵，
22樓：冰湖凝心
在禁摩以後，一些經濟條件不是很寬裕的群體只能購買電動車作為出行的交通工具。
年輕人愛上騎摩托了，各地的「禁限摩」會放鬆嗎？
23樓：小新愛科技
各梁歲滲地的「禁限摩」應該不會放鬆，因為電單車帶來的安全隱橡脊患還是很多，而且年輕人喜歡飆車雀好，噪音很大。
24樓：半分清甜
這個肯定是不會的，因為，這個時候，就是會讓交通事故超多，不可以放鬆。
25樓：豆豆情感煩惱
現在很多年輕人都喜歡騎摩托騎摩托可以避免汽車擁堵的現狀。汪搭有些城市的禁限摩規定已經開喚配始鬆動。但人家需要考和陵指證才可以駕駛。
很多城市都禁止電單車出行，為何交警就能騎？難道是有「特權」？
26樓：敏敏普法
電單車，算是人們日常生活中很便利的交通工具，尤其是農村地區，村民可以騎著它穿過大街小巷。然而，由於有些地區騎電單車是不考駕照的，經常發生事故，正是如此，騎電單車出行安全性無法得到保障，為此多數城市都實施禁摩令了，尤其是一線城市是嚴格禁止的，要裂塌悉是發現有人私自騎電單車，可能會被處於罰款。
那些發起禁摩令的城市，基本很少見到有人騎電單車出行，電單車的減少了，整個城市的交通也順暢了許多。但是，有些人就會發現這種問題，那就是交警的警車也是電單車，為何禁摩令只是禁止居民騎電單車，卻不衫吵禁止交警騎電單車，難道他們是警察就有「特權」可以騎電單車？說到這個問題，那就好好了解居民騎電單車和交警騎電單車有啥區別？
首先，現在的電單車是需要考證的，出門就得戴頭盔，還不能超載，這是最基本的要求。而禁魔令，禁止的是那些電單車技術不過關，超載又不帶頭盔的「飛車黨」，他們這群人不遵守交通規則的話，不但威脅到自己的生命安全，還會威脅到別人的生命，這種「損人害己」的行為自然得禁止了。而交警都是經過專業培訓才可以上崗的，他們騎電單車安全性是比較高的。
其次，工作性質不同。交警是指揮交通問題的，需要交通工具的輔助，要是這個路段出現塞車的問題，那就需要他們去指揮疏通交通，不管是地級市、縣級市或者大城市，面積都是比較大的，如果突發事故，他們騎著電單車會很快到事故現場處理，而且電單車能夠走道串巷十分方便。如果僅僅靠步行的話，走半天都不到事故地點，就會耽誤時機。
由此可見，交通騎電單車並非是有「特權」，而是他們有標配的工具，這也是考慮各種方面的因素。多數城市之所以發起禁摩令，也是為了我們的安全著想，畢竟現在小汽車那麼多，要是發生事故，吃虧的自然是騎摩托的人，那些人不遵守交通規則不戴頭盔，那就是棄自己的生命於不顧。因此，無論是小汽車也好，電單車也罷，都要遵守交肆乎通規則。
很多城市都禁止電單車出行，為何交警就能騎？難道是有「特權」?其實，城市發起禁摩令也是為了我們的安全著想，而他們騎電單車是為了我們的安全而工作。看到這裡，各位有啥想說的嗎。
關於廣州禁摩禁摩是什麼原因，關於廣州禁摩禁摩是什麼原因？ 20
摩托稅收少而管理難，禁摩 包括所謂 限摩 是為了使更多人轉用小汽車，從而令地方稅收短期內井噴，地方主管 更容易 高升。因此，我們不難發現，禁摩的理由都是莫須有的，汙染 危險 阻塞交通 犯罪工具 等等禁摩藉口，其實在汽車身上表現得更為突出，但為了gdp，誰管藉口是真是假呢？反正禁這些基層群眾又不用問責...
廣州禁摩違法嗎，廣州為什麼要禁摩？
哪吒搞笑動漫 合法。1 為緩解廣州市市區道路交通壓力，改善城市環境質量，根據 中華人民共和國道路交通安全法 和 廣東省道路交通安全條例 廣州市繼續實施限制電單車行駛的有關措施。2 全天24小時禁止電單車在下列區域範圍內行駛 1 廣州市區 含所指路段 東至黃埔區與增城區交界處 南至海珠區 黃埔區與番禺...
你對佛山限摩禁摩的看法，你對佛山限摩禁摩的看法
首先能保證禁摩區交通無礙，我表示支援。佛山肯定也是部分限摩的，這樣就會像深圳的關外，廣州的花都那樣導致這些地區的摩托量大膨賬，大大的影響了那些沒有禁摩區的市容，也因為摩托量增加，道路變得更加陝小，反而不利市民出行，不利該區發展。憑咩嘢禁摩？為乜唔禁汽車？汽車汙染仲大啦！有地鐵就話方便d啫，六七年前講...