1樓：淦靖輝
sata即現在流行的「串列埠」
pata的全稱是parallelata，就是並行ata硬碟介面規範，也就是我們現在最常見的硬碟介面規範了。pata硬碟介面規模已經具有相當的輝煌的歷史了，而且從ata33/66一直發展到ata100/133一直到目前最高的ata150。而sata硬碟全稱則是serialata，即序列ata硬碟介面規範。
目前pata100硬碟的一般寫入速度為65mb/s，而第一代sata硬碟的寫入速度為150mb/s，第二代sata硬碟的寫入速度則高達300mb/s，整整比第一代的速度提高了一倍。sata硬碟介面規範的出現其實就要取代pata，就和ddr取代sdram一樣。
從技術角度去分析：sata比pata快多少？
既然sata的出現是取代pata的，那麼sata和pata相比，主要的優勢又在那裡呢？首先就是速度，上文我們已經提到第二代sata的傳輸速度為300mb/s，不過第三代的sata產品的傳輸速度已經提高至600mb/s。從速度這一點上，sata已經遠遠把pata硬碟甩到了後面。
另外，在傳輸方式上sata也比pata高人一等。sata採用的是單通道傳輸，pata是多通道傳輸。有些朋友可能從字面上誤認為，pata的多通道應該比sata的單通道快，其實不然。
因為sata的單資料通道並沒有象pata那樣限制速度頻率。sata傳輸線的傳輸速度比pata要快了近30倍。pata必須在資料線中一次傳輸16個訊號，如果訊號沒有及時到達或是發生延遲，錯誤資料就會產生。
因此位元流傳輸的速度必須減緩以糾正錯誤。而sata一次只傳輸乙個位元的資料，此時位元流的傳遞速度要快得多。這就好比是運球遊戲，每次運乙個球要比一次運16個球容易的多。
還有，sata另乙個進步在於它的資料連線，它的體積更小，散熱也更好，與硬碟的連線相當方便。與pata相比，sata的功耗更低，這對於筆記本而言是乙個好訊息，同時獨有的crc技術讓資料傳輸也更為安全。
目前硬碟的傳輸瓶頸是內部資料傳輸率！簡單來說，sata開了一條很寬的馬路，但是在這上面跑的車還是那個速度。當然開闊馬路還是很重要的，也必須有一定的超前，但是目前的sata和ata硬碟的速度並沒有質的區別。
簡單來說，原生sata的南橋，不用raid，選擇那個版本都無所謂。因為原生sata南橋不開raid根本不需要sata驅動。
2樓：bryant陽
硬碟口和主機板口都是一樣規格的吧 串列埠線的兩端一般也是統一規格的吧 應該沒樓主想的那麼複雜 接哪邊都一樣
並口也一樣，資料傳輸的條件就是有介面，有介質，長短對其影響很小，可以忽略不計。
3樓：大魚說財經
就是，我看到標題，我都還納悶了呢，怎麼就有了串列埠線一邊短一邊長呢，呵呵！
並口線沒你說的那個問題，那個線的長短只是為了讓那些電腦裡有幾塊硬碟的方便接線而已，不然一樣長的怎麼接啊是吧。和速度是無關的！
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