1樓：匿名使用者
硬度有點高，使用一般常用的模具鋼材都有點影響使用壽命。可以使用鋼結硬質合金試一試，其硬度比一般常用的模具鋼高，耐衝擊韌性比硬質合金好，硬度僅低於硬質合金。(經淬火、回火後可達(68～73)hrc。
2樓：匿名使用者
dc53和skd11有韌性但不耐磨會變細，skh51有硬度又耐磨但韌性不太好，asp60硬度高耐磨韌性不高，就是有點小貴
3樓：譽輝模具鋼
65mn材料碳鋼 硬度在48--50之間，料厚在1.2mm,用8566模具鋼，或者pm25粉末高速鋼做衝頭，刀口合適耐用。需要的模具硬度8566硬度hrc58-60，pm25硬度hrc61.
沖壓65mn材料模具要8566模具鋼材，衝頭料不會崩裂。
65mn材料很硬，衝頭料硬度高了，會斷裂；硬度低了，容易磨損。理想的材料是，韌性好，衝頭料不會崩裂；硬度高hrc58以上，具有一定的耐磨性，衝頭料使用壽命長。8566的韌性是高速鋼skh-9的4倍，d2的2倍。
8566使用硬度hrc58-60，高硬度保證高強度和耐磨性。pm25是韌性粉末高速鋼，具有很好的耐磨性和韌性。
65mn沖壓用8566模具鋼
分享8566模具鋼，在沖壓65mn材質方面的應用案例。
東莞蔡先生是沖壓2.5厚的65mn材質。模具上面有2個尖角，以前用dc53做衝頭料時，經常遇到無規律性崩裂問題。
如果使用正常，最多能沖壓五六萬次，衝頭料開始崩裂。絕大多數是衝頭料上機沖壓一回兒就崩裂，造成模具無法正常使用，生產效率極低。
8月中旬，蔡先生採購8566模具鋼回去試用，今天再次採購相同尺寸。我藉機追問蔡先生：8566模具鋼用得怎麼樣？
蔡先生說：上次的8566沖壓了七八萬個產品，衝頭料沒有崩裂，僅僅有點磨損。上次購買時，因為怕衝頭料崩裂，讓你把硬度做低一點。這次希望你在回正常硬度，以提高衝頭料使用壽命。
再次證明，8566模具鋼，可以解決衝頭料的崩裂問題。綜上所述，沖壓65mn材料模具用8566模具鋼材，是理想選材，也是目前市場上，不可多得的耐磨性兼備韌性的模具鋼材。
北京理工大學有哪些專業
4樓：資源小村
1、車輛工程專業
車輛工程是研究汽車、拖拉機、機車車輛、軍用車輛及工程車輛等陸上移動機械的理論、設計和技術等問題的重要工程技術領域。車輛在現代社會中使用廣泛，它關係著我國經濟建設支柱產業之一的****及交通運輸事業的振興和發展。
2、資訊工程專業
培養具有資訊的獲取、傳遞、處理以及利用等方面的知識，能在資訊產業等國民經濟部門及國防部門從事資訊系統的研究、設計、整合以及製造等方面工作的資訊工程學科的高階工程技術人才。
3、電腦科學與技術專業
本專業培養具有良好的科學素養，系統地、較好地掌握電腦科學與技術包括計算機硬體、軟體與應用的基本理論、基本知識和基本技能與方法的高階專門科學技術人才。
4、機械工程及自動化專業
機械設計製造及其自動化是一級學科機械工程專業下的二級學科。此學科直接反映乙個國家的現代化和工業化水平。該專業涉及到機械行業中的設計製造、科技開發、應用研究、執行管理和經營銷售等諸多的方向，是社會需求很大的乙個行業。
5、德語專業
培養從事翻譯、研究、教學、管理等工作較好的素質和較強的能力的高階德語專門人才。
6、自動化專業
本專業培養的學生要具備電工技術、電子技術、控制理論、自動檢測與儀表、資訊處理、系統工程、計算機技術與應用和網路技術等較寬廣領域的工程技術基礎和一定的專業知識的高階工程技術人才。
7、通訊工程專業
本專業培養具備通訊技術、通訊系統和通訊網等方面的知識，能在通訊領域中從事研究、設計、製造、運營及在國民經濟各部門和國防工業中從事開發、應用通訊技術與裝置的高階工程技術人才。
8、飛行器設計與工程專業
培養具有較好數學、力學基礎知識和飛行器工程基本理論及飛行器總體結構設計與強度分析、試驗能力，能從事飛行器(包括太空飛行器與運載端)總體設計、結構設計與研究、結構強度分析與試驗，並有從事通用機械設計及製造的高階工程技術人員和研究人員。
5樓：我是
01宇航學院：工程力學，飛行器設計與工程，飛行器動力工程，**系統與發射工程，理論與應用力學，航天運輸與控制，飛行器設計與工程（本碩博連讀）
02機電學院：安全工程，彈藥工程與**技術，特種能源工程與煙火技術，機械電子工程，探測制導與控制技術，安全工程（本碩博連讀）
03機械與車輛學院：車輛工程，地面**機動工程，熱能與動力工程，機械工程及自動化，工業工程，交通工程
04光電學院：電子科學與技術（光電子方向），測控技術與儀器，光資訊科學與技術
05資訊與電子學院：電子科學與技術（微電子方向），資訊工程，資訊對抗技術，通訊工程，電子科學與技術（雙語班），資訊工程（實驗班），資訊工程（本碩博連讀班）
06自動化學院：自動化，電氣工程與自動化
07計算機學院：電腦科學與技術
08軟體學院：軟體工程，軟體工程（資訊保安方向），軟體工程（數字**技術方向）
09材料學院：電子封裝技術，材料化學，材料成型與控制工程，材料科學與工程，高分子材料與工程
10化工與環境學院：過程裝備與控制工程，製藥工程，化學工程與工藝（精細化工方向），環境工程
16生命學院：生物工程，生物技術，生物醫學工程
17理學院：數學與應用數學，資訊與計算科學，統計學，應用物理學，應用化學，化學，基礎科學（實驗班）
18管理與經濟學院：資訊管理與資訊系統，工商管理，市場營銷，會計學，公共事業管理，國際經濟與**
19人文與社會科學學院：經濟學，社會工作
20法學院：法學
21設計與藝術學院：藝術設計（藝術類），工業設計，工業設計（藝術類），藝術設計（視覺傳達方向），藝術設計（環境藝術方向），藝術設計（文化遺產方向）
22外國語學院：英語，日語，德語
6樓：儒森漢語
1. 兵器科學與技術專業6星級
2. 光學工程專業 5星級
3. 機械工程專業 5星級
4. 控制科學與工程專業 5星級
5. 資訊與通訊工程專業 5星級
6. 材料科學與工程專業 4星級
7. 電子科學與技術專業 4星級
8. 動力工程及工程熱物理專業 4星級
9. 航空宇航科學與技術專業 4星級
10. 化學工程與技術專業 4星級
7樓：匿名使用者
以下是本科的
學院名稱 系別名稱 專業名稱 科類
資訊科學技術學院 自動控制 自動化 理工
電氣工程與自動化 理工
光電工程 測控技術與儀器 理工
光資訊科學與技術 理工
電子科學與技術（光電子方向） 理工
電子工程 資訊工程 理工
資訊對抗技術 理工
通訊工程 理工
電子科學與技術（微電子方向） 理工
宇航科學技術學院 飛行器工程 飛行器設計與工程 理工航天運輸與控制 理工
發射與推進工程 飛行器動力工程 理工
**系統與發射工程 理工
力學工程 彈藥工程與**技術 理工
工程力學 理工
安全與能源工程 特種能源工程與煙火技術 理工安全工程 理工
機電工程 機械電子工程 理工
探測制導與控制技術 理工
機械與車輛工程學院 車輛工程 車輛工程 理工地面**機動工程 理工
熱能與動力工程 熱能與動力工程 理工
機械製造及自動化 機械工程及自動化 理工
工業工程 工業工程 理工
交通工程 交通工程 理工
交通運輸 理工
材料科學與工程學院 材料加工與控制 材料成型及控制工程 理工電子封裝技術 理工
材料物理與化學 材料化學 理工
材料科學與工程 高分子材料與工程 理工
材料科學與工程（結構與電子資訊材料方向） 理工化工與環境學院 化學工程與控制 過程裝備與控制工程 理工應用化學與製藥 化學工程與工藝（精細化工方向） 理工製藥工程 理工
環境與能源 環境工程 理工
生命科學與技術學院 生物技術 生物技術 理工生物工程 理工
生物醫學工程 生物醫學工程 理工
理學院 數學 數學與應用數學 理工
資訊與計算科學 理工
統計學 理工
物理 應用物理學 理工
化學 應用化學（奈米材料與技術方向） 理工化學 理工
力學 理論與應用力學 理工
管理與經濟學院 管理科學與工程 資訊管理與資訊系統（含電子商務） 理工
工商管理 工商管理 理工
市場營銷 理工
會計學 理工
公共管理 公共事業管理 文史
應用經濟 國際經濟與**（理） 理工
國際經濟與**（文） 文史
人文社會科學學院 社科 經濟學 文史
社會工作 文史
法律 法學 文史
法學（二學位） 文史
設計藝術學院 工業設計 工業設計 理工
藝術設計 工業設計（文化遺產及理論） 文史藝術設計（藝術類） 文理
軟體學院 軟體工程 軟體工程（數字藝術方向） 理工軟體工程 理工
計算機科學技術學院 電腦科學工程 電腦科學與技術 理工外國語學院 外語 英語 文史
日語 文史
德語 文史
8樓：隋元廣
一、特色專業：
北京理工大學軟體工程、安全工程、地面**機動工程、車輛工程、資訊對抗技術、機械工程及自動化、**系統與發射工程、自動化、飛行器設計與工程等專業可以說是北京理工大學最好最有特色的專業了，這些專業為同型別高校相關專業和本校的專業建設與改革起到示範帶動作用。
二、概述：
北京理工大學，是中華人民共和國工業和資訊化部直屬的一所以理工科為主幹，工、理、管、文協調發展的全國重點大學，是國家「211工程」、「985工程」首批重點建設高校，是「中俄工科大學聯盟」成員，「卓越大學聯盟」，入選「111計畫」、「2011計畫」、「卓越工程師教育培養計畫」、「國家建設高水平大學公派研究生專案」，為中管副部級高校，設有研究生院。
三、學校概況：
1、截止2023年12月，該校有全日制在校生28174人，其中本科生14789人，碩士研究生8031人，博士研究生3416人，外國留學生1938人。
2、學校擁有中關村校區、良鄉校區、西山實驗區、珠海校區和秦皇島分校；
3、設有20個專業學院和教育研究院、基礎教育學院、繼續教育學院、高等職業技術學院及珠海學院。
60si2mn能用65mn代替嗎
不能隨意代替60si2mn 彈簧鋼60si2mn標準 gb t 1222 2007 60si2mn特性及適用範圍 是應用廣泛的矽錳彈簧鋼，強度 彈性和淬透性較 55si2mn稍高。適於鐵道車輛 汽車拖拉機工業上製作承受較大負荷的扁形彈簧或線徑在30mm以下的螺旋彈簧 也適於製作工作溫度在250 以下...
如何區分45號鋼和65Mn，五金材料中，45 鋼與65mn有什麼區別
碳含量就非常明顯啊，乙個0.4幾乙個0.6幾，mn含量也很有區別。化驗一下就知道了 五金材料中，45 鋼與65mn有什麼區別 建築結構加固補強 65mn鋼與45鋼效能比較板材用途 中型塑料模具，篩板，入料器，給料漏斗，提公升機，刃板，輸送機，挖斗，刀板，齒輪，自卸車，鏟運機，工業卡車，鐵路貨車，推土...
碳素鋼絲65mn,與72a哪種價格高
碳素鋼絲65mn的 高一些。這兩種都是優質碳素鋼絲，總體 相差不大，65錳鋼絲略高一些。這兩種鋼絲是高碳鋼絲，可以製造彈簧，也可以製造錳系磷化塗層鋼絲繩和鋼絞線等等 碳素彈簧鋼絲65mn與72a哪個含mn量高 當然65mn的mn含量高屬於合金彈簧鋼，72a屬於碳素彈簧鋼 72b的錳含量為0.6 0....