1樓：喵嗚的小可愛哇
1、小齒輪。由於小齒輪輪齒齧合次數比大齒輪輪齒的齧合次數多，也就是小齒輪齒面的接觸次數多，而這種接觸由於相對滑動會產生摩擦磨損，如粘著磨損與磨粒磨損等。由於多次受力接觸而產生疲勞點蝕磨損等，為了均衡兩齒輪齒面的磨損，所以要提高小齒輪齒面的硬度。
2、因為即齒寬=齒寬係數×小齒輪的分度圓直徑，需要圓整。但是為了防止兩齒輪裝配後的相互軸向錯動而減小齧合接觸寬度，所以常把小齒輪的齒寬在上述計算值的基礎上加寬5~10mm。
3、是在傳動過程中小齒輪轉速是要比大齒輪快很多的，這意味著單位時間內，小齒參於齧合的齒數要高於大齒輪，設計零件時一般希望諸多零件的使用壽命儘量長一些 而齒輪傳動一般的失效形式有三種：點蝕，膠合，磨損 此種情況下提高小齒輪齒部的硬度能有效抵抗上述的失效形式，從而提高使用壽命。
2樓：藍牌
1.由於小齒輪輪齒齧合次數比大齒輪輪齒的齧合次數多，也就是小齒輪齒面的接觸次數多，而這種接觸由於相對滑動會產生摩擦磨損，如粘著磨損與磨粒磨損等，由於多次受力接觸而產生疲勞點蝕磨損等，為了均衡兩齒輪齒面的磨損，所以要提高小齒輪齒面的硬度；
2.小齒輪與大齒輪承受的力是作用力與反作用的問題，所以其大小一樣，只是方向相反。設計時，大小齒輪都是根據齒寬係數計算出相同的齒寬，即齒寬=齒寬係數×小齒輪的分度圓直徑，需要圓整。
但是為了防止兩齒輪裝配後的相互軸向錯動而減小齧合接觸寬度，所以常把小齒輪的齒寬在上述計算值的基礎上加寬5~10mm
3.齒輪工作圖設計要點如下：
1）選擇軸線水平位置畫主檢視，若輪輻、鍵槽結構與尺寸表達的需要，再畫其他檢視；
2）標註齒輪的尺寸及其形位公差，如齒頂、端面的跳動、鍵槽的對稱度等
3）標註表面粗糙度，接觸面的粗糙度高些；
4）根據《齒輪手冊》或《機械設計手冊》或《機械設計》教材查詢公差組數值，並在圖紙右上角以列表形式標出齒輪齒數與公差等，具體格式參照規範的齒輪工作圖；
5）寫上熱處理要求，未注的圓角、倒角的要求，以及去毛刺要求。
6）填寫零件明細表
3樓：匿名使用者
一般小齒輪硬度高一些，主要原因使小齒輪使用時接觸次數多以些，硬度提高一些後使兩個齒輪使用壽命接近。
小齒輪的硬度為什麼比大齒輪硬度高
4樓：假面
兩齒輪齧合，齒輪每齒承受的碰撞摩擦次數與齒數成反比。小齒輪的齒碰撞摩擦次數相對多。為了大、小齒輪壽命相當，就要使小齒輪硬度大。
齒輪傳動是最典型的齧合傳動，也是應用最廣泛的一種傳動形式。根據傳動原理的不同，有直齒齒輪齧合傳動和斜齒齒輪齧合傳動。
5樓：戴鼎小休
在傳動過程中小齒輪轉速是要比大齒輪快很多的，這意味著單位時間內，小齒參於齧合的齒數要高於大齒輪，我們設計零件時一般希望諸多零件的使用壽命儘量長一些 而齒輪傳動一般的失效形式有三種：點蝕，膠合，磨損 此種情況下提高小齒輪齒部的硬度能有效抵抗上述的失效形式，從而提高使用壽命。
6樓：
相同的時間，小齒輪轉的圈數多，磨損也大，所以小齒輪的材料要比大齒輪高階一些
7樓：
小齒輪的齒碰撞摩擦次數較大齒輪多為了大、小齒輪壽命差不多要使小齒輪硬度大大點.
8樓：匿名使用者
小齒輪的每個齒參與齒和的次數比大齒輪多i(傳動比)倍.
9樓：匿名使用者
主要是因為他們的受力問題,力矩不同.
一對嚙合的大小齒輪，哪個齒輪的彎曲應力大？？
小齒輪的彎曲應力大這個可以從兩齒輪的齒形係數及所選材料就可以看出通常情況下，齒形係數yf1 yf2，因材質不同小齒輪的硬度也要大於大齒輪的硬度，所以小齒輪的許用彎曲應力也大於大齒輪的。大小嚙合的齒輪模數m是相同的，齒數z1yf2，彎曲應力與yf成正比，所以小齒輪彎曲應力更大。而對於接觸應力，大小齒輪...
為什麼合金的熔點低，而硬度卻大呢
按語 提起 合金 留給學生的印象一般都是 密度減小 硬度加大 熔點降低 然而是所有的合金都符合以上特點嗎？本文則就這一問題做簡單的介紹。合金是由兩種或兩種以上的金屬元素 或金屬和非金屬元素 組成的，它具有金屬所應有的特徵。鋼就是由鐵和碳兩種元素組成的合金。古代青銅 銅和錫的合金 的使用，可以將使用合...
為什麼合金比組成它的純金屬的硬度大
抄來的 按語 提起 合金 留給學生的印象一般都是 密度減小 硬度加大 熔點降低 然而是所有的合金都符合以上特點嗎？本文則就這一問題做簡單的介紹。合金是由兩種或兩種以上的金屬元素 或金屬和非金屬元素 組成的，它具有金屬所應有的特徵。鋼就是由鐵和碳兩種元素組成的合金。古代青銅 銅和錫的合金 的使用，可以...