1樓：lenny良
首先我要講明一點，目前網上所說的坐墊高度測量法，百分之九十九都是近似值而不是精確值，因為所用的都只是靜態測量，與實際有負荷的動態騎行總存在一定的誤差，如果要準確，還是要靠功率計檢測，沒有功率計就要靠身體感覺了，這個感覺是：腳踩到底，如果腳尖向下膝蓋感到壓力，腳尖向上感到鬆脫，腳掌水平則剛好，那麼這個坐墊高度就最適合你。至於各種靜態測量，腳跟法算是比較準的，但有兩個弊端：
一是鎖踏尤其是雙面都能鎖的無法測量，二是這種測量只適用於踩踏方式為腳尖向上或水平的人，對於喜歡腳尖向下踩踏的人會感到坐墊過低。而其它那些資料計算法根本就不靠譜，全球各人種的手腳比例都不同，用乙個固定值來計算全球人類根本就是錯誤的想法。
2樓：機哈
公路自行車的調整一般是出於長距離不間斷騎行考慮的，腳夠不到地是正常情況，一般停車時需要跳落車座，站在座墊前，立於車架上管上方，待起步時，再坐回車座。
車座的調整需要注意，是腳後跟踩在踏板上時，腿差不多伸直。當前腳掌踩在踏板上時，大腿與小腿會有乙個10°~20°的夾角，這是最佳發力的位置。 在這個位置，腳碰不到地的，或者勉強用腳趾夠到地面。
可以參考：
3樓：匿名使用者
根據自己的舒適度找專業人員進行調整。
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