1樓：乖寶唄兒
一分錢一分貨的 別去買寶馬 悍馬 路虎之類的山寨車 基本都是可以的
2樓：秋天的童話
bulls的，家裡就有一輛，還不錯，耐用。
3樓：長生不死
捷安特和美利達和喜德勝和ucc都很好 其他的都不行
4樓：‖扯b蛋
一分錢一分貨的東西 你猜什麼好
5樓：胤喆
有進口的也有國產的，大g，大m都是國產裡市場做得比較大的，還有xds。當然xds也不錯，車架子做工好，重量也輕。
6樓：匿名使用者
千美達，**相對來說還可以
山地車什麼牌子好啊？
7樓：
注意！注意！注意！很多論壇大家在討論山地車行業是很暴利的，以我在行業爬滾打多年以我經驗告訴大家：山地車行業的確有些黑心商家，主要是某些實體店,下面我簡單舉例說幾點。
1：其實一般山地車不容易壞的，車子都是配置與調節相輔相成的，假如你是小白 ，沒有騎行經驗，不懂調節，遇到剎車摩擦，變速不平順，掉鍊子等等。一系列小問題，你就會去實體店，他會告訴你讓你更換配件等等，收取高額費用，其實只需要動幾個螺絲，問題就可以解決。
2：有的店主推薦：小白購車花1000多塊買台車子，回去一看才知道原來還不是油剎系統，原來是21速代步車型（其實質感會很一般，騎著累剎車手也累）另外一些商家給你推薦：
那些高配車型，其實這些配置在你平時騎行當種完全用不到，讓車子配置資源大量浪費，也使自己花了冤枉錢，我們這邊老師更加推薦的是：購買一些適合你自身當下需求的車型，從更加專業角度讓你認知產品，選擇一款完全適合你的配置價效比更高的山地車，購車不要盲目追求過高配置，而是需要注重剎車系統，變速器系統。
3：高階騎行使用者購車，在實體店一台碳纖維定製車型售價至少6000以上，多則上萬，實則成本沒那麼高，我遇到過乙個客戶，買了一台10000多車子，老闆贈送了所謂價值6000元贈品（贈品實質價值1000元以內）。最後讓我看了一下，我只能呵呵了。。。
我們這邊高階使用者直接會對接我們這邊的私人技術顧問，都是一對一了解，根據客戶要求量身打造的產品，都是純手工打造，比流水線的產品更加有質感，包括售後也是會一對一更加人性化，讓你今後騎行中無後顧之憂！
注意：假如你是初次購買，建議多學習一些資料後，多了解，有些實體店鋪賣你3000多的，給你打個5折都有得賺，給你便宜幾百元錢你就會覺得佔了大便宜，其實老闆還是在你身上賺到了一大筆利潤的，記得羊毛還出在羊身上的，我們廠家直銷就省掉了一大部分這些費用，全部讓利給消費者，這也是我們銷售最大的優勢所在！
山地車不懂的看外觀，看品牌。其實車子最重要的是懂得了解配置，注重車架材質，看剎車系統和變速系統，懂得車型級別等！
1：剎車系統：線碟剎，一套加碟片**幾十塊而已！（普通）
油剎：禧瑪諾常用315，355,**200左右（中端車型）
2：車架：鐵質車架，成本100內（贈品，活動用車較多，整車300以內）。
鋁合金車架300左右（超輕鋁合金）。碳纖維入門級別900左右
另外：單獨補充一點，車架材質一模一樣，因品牌關係，可能乙個成本300元車架，市場至少賣800元左右！很是悲哀呀！
3：變速系統：
小品牌壽命較低：21速入門級（4件套幾十元）24速（100多元）27速（200元內）
不過建議購買還是使用禧瑪諾變速，俗稱萬分之幾的故障率，當然**也比較貴
禧瑪諾：21速入門級（4件套150元以上）24速（200多元）27速（400元多）
例如：鋁合金車架（超輕鋁）+禧瑪諾27速+油剎+輪組+把立=1500左右成本價
不過可能你遇到黑心老闆，隨意公升級乙個配置都要幾百塊錢甚至上千元，其實成本是非常低的，總而言之如果自己不是特別懂的，建議多了解！
8樓：醜安夢
美國品牌：trek（崔克），moots（專業的鈦合金車架），gt
，dahon（大行，專業的折疊車），mongoose法國品牌：look，time，lapierre西班牙品牌：bh，obrea德國品牌：
scoot，canyou義大利品牌：pinarello，colnago（梅花），willin（威廉）瑞士品牌：bmc（碳纖維車架很厲害）以上品牌均為正規大牌，幾乎都是環法車隊的贊助商，都屬於頂級品牌。
國產裡比較好的是捷安特，美利達，ucc
十大山地車品牌有哪些好？
9樓：閩有福漫未
這位知友你好，中國國產十大山地自行車品牌包括捷安特、阿公尺尼、永久、鳳凰、崔克、，進口十大品牌可以參考自行車行業公布的世界十大品牌nicolai尼古拉，marmot土撥鼠，colnago梅花，tyrell泰勒，look洛克，pinarello皮納瑞羅，不過質量挺好的。
選什麼樣的山地車比較好？
10樓：匿名使用者
還是推薦你到成都來買個帶快拆的勇士pro
預算有限的話，過來收個成色好的2手的吧
11樓：
除了喜德勝，別的都可以
12樓：
...1000塊你也想買車。 乾脆買個雙橫槓的鳳凰28加重。
目前國內什麼品牌山地自行車最好？
13樓：匿名使用者
自從我們國家對外開放以後，國外的先進產品就進入了國內市場，大家都不願意花**錢買質量不好，不漂亮的國產貨，而生產這些產品的企業，也因為產品賣不出去，乾脆就引進別人的技術，然後大家都變得不再喜歡動腦子，都用別人現成的，然後幾十年下來，我發現我們國家除了飯店的手藝長進了，好吃了，國內自己生產的東西，都是些二流產品···三流產品···
所以，什麼牌子的自行車最好，在中國，目前，我個人認為，沒有。
14樓：匿名使用者
樓上傻，逼。國產比較好的是zgl，kung，等
捷安特山地車，或其他質量好的山地車
e670 680和勇士pro不是乙個定位上的車，6系是城市綜合道路騎行車，相比勇士pro更注重越野效能，而且勇士pro公升級比較方便的，而且美利達車相比捷安特的價效比要高些。如果在這3者選擇當然首選勇士pro。如果選捷安特的車走川藏線最低就上740.走川藏線，捷安特670 1298元 680 139...
攀爬車與山地車，公路車爬坡和山地車有什麼區別？
樓主您好，51號墓地為您解答。就是能騎得快的穩的，有時候又可以拿來耍耍帥。這個山地可以滿足你，會不會耍帥就得看你的技術到不到家了，網上還有 達人用女士彎梁自行車耍帥呢，畢竟我們是業餘的，生活上用的多，山地車你在公園玩個翹頭騎行，那小朋友的目光羨慕的要死的，攀爬不容易控制，山地做不了花式之類的話。攀爬...
想買山地車，哪個牌子比較好，想買輛山地車。。。哪個牌子的好還便宜呢？
寶馬不是德國的寶馬，人家一般不出自行車，要出一般也是10w英鎊這種價位。悍馬倒是有，不過 的車架一般都在5000 8000人民幣左右，整車肯定是要過w的。這個價位，換個配置會得到很好的效能。其次，悍馬車架的摺疊技術有先天的問題，為了保證剛性而帶來了質量上的增加，質量是和騎行感覺成反比的。至於百千塊的...