1樓：匿名使用者
暈，10元買個截鏈器幾分鐘搞定，想拆導輪，就沒這麼弄得。再說鏈條長度也得放上去比。
2樓：匿名使用者
不需要拆導輪的，順著方向很容易就裝上去了。
3樓：匿名使用者
導輪拆了你也裝不上去！
4樓：匿名使用者
鏈條沒截你是怎麼拆下來的？？
5樓：匿名使用者
截鏈器是幹什麼用的？或者你看看原來鏈條上有沒有魔術扣。
6樓：網友
打鏈器，鏈條斷開就可以裝鏈條了，再用打鏈器裝上。
7樓：‖扯b蛋
可以給鏈條加個魔術扣，10塊錢。
山地車後撥導輪螺絲得用什麼樣的工具拆？
8樓：匿名使用者
後撥是整體的，不可以拆，生產廠家才有專用工具和機器拆裝，所以山地車後撥基本是更換整個的了。
9樓：匿名使用者
找個合適的平頭螺絲刀試試。
山地車後撥導輪和張力輪傾向輪胎那一邊，怎麼調整？ 75
10樓：
這是支架變形造成的，現在只能矯正支架但是你自己不一定能矯正，最好請修車師傅。
11樓：果賊
拍一下側面，感覺是撞的。
山地車新換了鏈條上去，騎得時候就會啾啾啾地後撥導輪響，上了潤滑油也一樣
12樓：撒昀若
更換的鏈條和你原裝的鏈條比對一下，要寬1～3公釐，是不規範的，磨合期50公里左右，如果還有摩擦的聲音，就去找修理的讓他給你換回來。
13樓：超頻風暴
鏈條尺寸不對，或者尺寸不標準，還有可能是鏈條調校的過緊！！
山地車後撥導輪外偏
14樓：網友
不知道你是導輪歪了還是尾勾歪了，如果是尾勾歪了，找乙個內六方的扳手，讓調車的師傅給你往正校正下，如果是導輪歪了，就可能是導輪裡面滾珠出問題或者是導輪和軸連線處不嚴實了，換個導輪就好了。還有一種情況是後撥整體被磕碰過，然後是兩側夾導輪的彎了，找專業的師傅給你校正下就湊合的能用了，對於第一種和第三者情況來說校正後坑定不如原來的到位，可能在變速是會不流暢，最好能換件的，尾勾如果是標準的可以找到賣的。
15樓：匿名使用者
具體不知道 買全套的也才十幾塊錢 運氣好的話適當的一字形的螺絲刀也可以 呵呵 有的時候不一樣的牌子的自行車螺絲大小有差異，去買套內六角吧，一般。
16樓：匿名使用者
什麼型號的後撥？最好把圖傳上來看一下！
17樓：小胖
後撥受過傷嗎，有過磕碰嗎。
請教 山地車後變速器線鬆，後撥無法準確變速，是21速的，怎樣調緊
e調d 華麗 啊哼。我來詳細說，首先宣告我是美利達公爵pro，7速變速器和普通變速器調整方法一樣，先將調整螺絲鬆掉，拉緊變速線，注意，要放再7擋調整，拉緊時眼睛注意看變速器，變速器稍微推向7擋齒輪即可，抦緊調整螺絲，這步很重要，要將變速線彎成90度再抦緊，這樣可以防止下次再鬆，然後是微調，變速器後面...
山地車怎麼才能騎的很快，山地車怎麼調速騎更快呢
僧璧井峻熙 根據路況和自己的體力講究踏頻。一般來說感覺到腿部不踩踏感覺不是很吃力，但也不是很輕，剛好能發力，這樣才能騎的比較快。 謀害娃娃 後飛輪調到最小，前牙盤調到最大，這時的速度最快，要想騎得更快就要聯絡體力了，聯絡腿部肌肉，還要多練習踏頻，感覺速度上不去的話，還可以用搖車的方法加力。 神童 速...
山地車裝貨架好不好，山地車後裝貨架能帶人嗎
長途的話貨架是必備的，因為根據一些測試，長時間騎自行車的時候揹負5公斤以上就會對腰背造成損傷 貨架一定要選能牢固安裝的，標定負重一定要超過你的裝備，劣質和低負重的後貨架會在騎行中搖晃，影響你對山地車的控制。如果是山地林間越野，是絕對不能裝貨架的 包括前後 因為它可能會被掛住，造成危險。一般情況下也不...