1樓：蝸牛之羽
變速器用於換擋，1－3是中軸檔，1－6是後軸檔，三乘六得十八，就是說你的車子有十八種變速。中軸一檔用餘爬山，二擋土路，三檔公路，後軸檔配合中軸擋快慢。調中軸一檔和後軸一檔可以爬四十五度山坡（很輕鬆），中軸三檔和後軸六檔在公路速度快。
2樓：自行車門戶7網
這些數字是變速車用來騎行時變速用的，兄弟！！！數字對的越小，騎起來就越省力，通常數字小用來上山爬坡用的，比如：爬坡時用左把用1,右把也用1.
在下坡時呢，相反，你的左把變成3,右把變成6,那樣騎起來很快的，可以更多享受網，享受騎行！！！這些天全看到的是這些問題，新朋友好多啊！！！來咱們的自行車旅行qq群51766228裡一起交流吧。
3樓：匿名使用者
左把是前齒輪的調節，右把是後齒輪的調節。
你這車是前3後6的齒輪配備，俗稱的16波！
根據不同的齒輪調配車子的蹬力會產生不同的變化來配合地形，從而達到省力又快速的作用！
4樓：
右把1-3是代表前面**3個變速檔。
左把1-6是代表後面飛輪6個變速檔。
所以你總共有6*3=18速。
訣竅是：越往下按數字越小越省力。
山地車變速器左右邊分別怎麼用
5樓：匿名使用者
一般來說，左為前，右為後。變速器上的值越大，速比越高。也就是說，左手的數值越大，齒盤的齒輪越大，右手的數值越大，飛輪的齒輪越小。體積小，速度最快，反之最省力。
前後變速器不要同時換，對變速器不好，停車後不要改車速。後輪轉動時一定要改變速度，否則會損壞變速箱。大前最快，大後最快，但踩踏頻率較高，時間長了會很費力。
正確的變速方法是：
飛輪（即背板）從較大的板開始，隨著速度的增加而變為小板，省力，啟動快。如果鏈輪片（即前盤）是三片式，當最大的盤安裝在前盤上時，最大的盤不能安裝到後盤上。反之，當前盤掛到最小盤時，後盤不能掛到最小盤，前盤在中盤。
時不時地隨意。
在平坦的道路上使用大前部和小後部。如果前面和小後面很累很慢；上坡時用前小後，因為前後不僅累，遇到陡坡也不會動。同時，增加傳輸系統。
負擔。一般情況下，下坡應前大後小，以利於速度控制；上坡時一般不換檔。上坡前應該換乙個低速檔（前小後大），因為它不是shimano或sram中高階變速套件。
換檔時，很容易損壞變速箱。
6樓：匿名使用者
一邊變踏板的齒輪 一邊變後輪的齒輪 沒什麼規則 調到費力/速度比合適就可以了。
7樓：匿名使用者
其他不想說。
想強調的是，在使用左邊的變速器是一定要輕輕的踩。
8樓：匿名使用者
山地車變速器的用法：
1、左手把位上的變速器手柄控制前撥鏈器。向前推動變速器手柄使鏈條切換到大一些的牙盤上（順風或下坡時使用）；向後拉動變速器手柄使鏈條切換到小一些的牙盤上（逆風或上坡時使用）。
2、右手把位上的變速器手柄控制後撥鏈器。向前推動變速器手柄使鏈條切換到大一些的飛輪上（逆風或上坡時使用）；向後拉動變速器手柄使鏈條切換到小一些的飛輪上（順風或下坡時使用）。
9樓：網友
你可以去學一下山地車變速的知識。
自行車變速器怎麼用
10樓：班翠海思宸
檔的高低和你走的路是有關係的，比如爬山，你可以你可以把你的後輪調最大。前輪調最小，這樣你踩得沒那麼費力。如果是單純走公路，你調中等的就好，但記得調檔不能調一樣的，否則容易掉鍊子。
還有調檔的時候要邊迅速踩邊調。
11樓：邢昕雨
左手邊調前齒輪，右手邊調後齒輪，在車輪轉時掰動變速器，即可實現變速。
12樓：遠山靜之
變速器通過改變齒輪的直徑改變腳踏踏板的力量大小，這樣上坡的時候可以用更少的力騎上去，雖然總功一樣。我的車用最小檔可以騎上20多度的陡坡，靠的就是變速器。
自行車變速器怎麼用
自行車變速器怎麼用
13樓：上海萬通汽車學校
1-1232-34563-5678起步的時候一般是2-4起步用3-5正常速度巡航爬坡就是1-123根據坡度選擇。
有兩個是禁用的，乙個是最大牙盤帶最大飛輪，這樣鏈條的張力太大，容易損傷鏈條；第二個是最小牙盤帶最小飛輪，這樣容易磨前撥。這兩種搭配的齒輪比用中盤帶第3和第6飛輪可以實現。牙盤平時用中盤就可以，一般人的腳力26的搭配是比較合適的，遇到上坡就用25或者24。
如果想要提高速度，就提高踩踏的頻率，這樣你會發現你能騎得更久而不感到非常疲勞。為了保護變速系統，盡量使用一下的牙盤飛輪配比來騎行，3-5678，2-3456，1-1234，因為牙盤和飛輪並不是都在乙個平面，鏈條會有一定的傾斜度，用1-7或者3-3這樣的配比，會讓鏈條的傾斜度過大，時間長了容易損壞。注意指撥（就是帶數字檔位的部件）要騎行中才能撥動，如果檔位非常不適合當時的路面，就抬起後輪，空轉牙盤來變速，盡量不要再靜止時撥動指撥，以免損壞指撥。
自行車變速器怎麼使用？
自行車變速器怎麼用，山地車變速器左右邊分別怎麼用
1 1 2 3 2 3 4 5 63 5 6 7 8起步的時候一般是2 4起步 用3 5正常速度巡航 爬坡就是1 123根據坡度選擇 有兩個是禁用的，乙個是最大牙盤帶最大飛輪，這樣鏈條的張力太大，容易損傷鏈條 第二個是最小牙盤帶最小飛輪，這樣容易磨前撥。這兩種搭配的齒輪比用中盤帶第3和第6飛輪可以實...
山地自行車變速器怎麼調，山地車變速器怎麼調？
山地自行車的變速器調整步驟 山地車變速器有3 6，3 7，3 8，3 9等多種型別，如果您的用車需求只是早晚上班通勤，買 7就夠了，如果您主要用來長途騎行或職業賽車，推薦3 8，3 9甚至往上。如果前面的牙盤是1檔，後面的飛輪最好配12345檔使用，如果前面是2檔，後面最好配234567檔使用，如果...
怎麼修山地變速自行車啊 變速器壞了
壞成什麼樣了呢。拍個圖看一下，不一定可以修的。雖然神勇廣大，你就這樣發幾個字也修不好你的車啊。最起碼發個圖，給詳細說明一下嘛。自行車變速器壞了，請問怎麼修啊？可以先吧後撥的線松下來，在變後指撥，如果不暢的一般就是線生鏽了缺油一根變速線修車攤也就2塊錢左右，可以在修車攤叫師傅幫你換省得很多麻煩找些黃油...