1樓：匿名使用者
原理段位雙噴是普通雙噴的公升級版，它們都是用兩次較快且間隔時間小的飄移累計噴氣數量而達到高速飄移。
指法簡述
以第一次飄移向右拐為例，指法如下：先同時點上、右、shift，這是第一次飄移然後，鬆開上與右，shift不鬆，點左，這是第二次飄移，然後就可以進行兩次噴氣。
編輯本段指法標示
右方向組數 按下按鍵 鬆開按鍵 說明 時間1 ↑ 找準時機入彎
2 ↑ → 先進行短暫的拐彎 極短
3 sh ↑ → 最佳化飄移 中
4 ← ↑ sh → 拉回車頭 短
5 sh ← ↑ 第二次飄移 中
6 ↑ → sh 拉回車頭，外加第一次飄移的噴氣 短7 w → 第二次飄移的噴氣
8 w ↑ 之後按↑鍵
左方向組數 按下按鍵 鬆開按鍵 說明 時間1 ↑ 找準時機入彎
2 ← ↑ 先進行短暫的拐彎 極短
3 sh ← ↑ 最佳化飄移 中
4 ↑ → sh ← 拉回車頭 短
5 sh → ↑ 第二次飄移 中
6 ← ↑ sh 拉回車頭，外加第一次飄移的噴氣 短7 w ← 第二次飄移的噴氣
8 w ↑ 之後按↑鍵
注：w鍵代表字母方向鍵↑。第二次噴氣時需要按下w鍵，否則鬆開向↑鍵，再點下去，會導致飄移與噴氣間時間太長，來不及噴氣。而遊戲中w和↑不能同時作用，所以要將按鍵全部鬆開，再按下↑鍵
2樓：大富翁達人
開始時及時按住上鍵和右鍵（同時按住）再正常左漂移，後結束漂移，再雙噴！就ok啦
3樓：匿名使用者
簡單的說就是斷位後的雙噴 雙噴你學會了嗎 雙噴就是輕漂一下噴火 然後重漂一下噴火 漂移鍵不能鬆開
qq飛車段位雙噴指法是什麼？
4樓：匿名使用者
斷位漂移：
在漂移的時候 是要及時地調回車頭的 如果因為車速太快、跑道太窄或者其他原因不能及時地調回車頭 可以
使用斷位漂 斷位漂就是你在漂移結束後不能及時地調回車頭 而用向另外乙個方向漂移的方法來代替調回車
頭的動作的漂移 完整向右斷位漂的方法： 1.↑+→+shift 向右漂移 ===放開→和shift（也可不放shift） 2.
↑+←+shift 不能及時地調回車頭 向左漂移代替調回車頭 放開所有的鍵 3.↑ 漂移小噴 向左做斷位漂只要把左右的方向鍵調換一下就行 如果第1步結束不放開shift鍵 可能會出現無法很快操控的情況 請大家把兩種方法都練習一下 選擇自己最熟練的方法
qq飛車段位雙噴指法
5樓：楚裕童歌云
就是漂移過了彎後shift和↑不要鬆開，按w噴火，段位雙噴可以不改按鍵，wc噴才改，指法：以第一次漂移向右拐為例，指法如下：先同時點上、右、shift，這是第一次漂移然後，鬆開上與右，shift不鬆，點左，這是第二次漂移，然後就可以進行兩次噴火（不過，此時噴火需點w鍵，否則鬆開向上箭頭，再點下去它，會導致漂移與噴火間時間太長，無法噴火）
6樓：陰陽師
雙噴就是shift不鬆開（在摁第2下之前鬆開），摁倆下「↑」就行了。主要：控制好車的方向，別撞牆了，最好是在一星圖練雙噴（道寬）
7樓：匿名使用者
起步的段位雙噴指法分解：321同時按前方向鍵和左方向鍵（或右方向鍵）讓車向左前（或右前）噴出，然後向右（或左）拉車頭，幷快速按2下shift(目的是切斷漂移按完就鬆開），最後按兩次前方向鍵雙噴，忘樓主採納
8樓：匿名使用者
別想太複雜。首先學會雙噴。。段位雙噴唯一不同的就是漂移鍵要按兩下。其他的都一樣
9樓：匿名使用者
斷位漂移：
在漂移的時候 是要及時地調回車頭的 如果因為車速太快、跑道太窄或者其他原因不能及時地調回車頭 可以
使用斷位漂 斷位漂就是你在漂移結束後不能及時地調回車頭 而用向另外乙個方向漂移的方法來代替調回車
頭的動作的漂移 完整向右斷位漂的方法： 1.↑+→+shift 向右漂移 ===放開→和shift（也可不放shift） 2.
↑+←+shift 不能及時地調回車頭 向左漂移代替調回車頭 放開所有的鍵 3.↑ 漂移小噴 向左做斷位漂只要把左右的方向鍵調換一下就行 如果第1步結束不放開shift鍵 可能會出現無法很快操控的情況 請大家把兩種方法都練習一下 選擇自己最熟練的方法
qq飛車求段位雙噴指法教學。
10樓：匿名使用者
段位雙噴就是段位+雙噴,先要知道段位,可以看教程,段位的意思就是漂移時漂移中斷.
雙噴就是噴倆次,教程也有,漂移後先噴一下,不松漂移鍵,再按上就ok了.
這倆加起來就是段位雙噴.
希望採納！！！
11樓：茂茂
1.按↑＋→＋shift普通飄移
2.↑＋←，擺正車頭（第1.2.
步不能放↑）3.放↑，只按下→＋shift兩個鍵，進行第二次飄移（注：這步比較關鍵！
如果按下油門↑的話就會導致過早的進行噴火！）
4.↑＋←，擺正車頭，並且噴火！
5.放↑，再快速按下↑進行第二次噴火！（這一步和連噴時候的噴火那步比較類似
再說個比較笨的辦法：漂移鍵多按一會，其他和普通漂移一樣，拉回車頭後再放shft建，放↑按↑噴完一次後，再快速松↑按↑噴第二次，試幾次就會了
段位雙噴和普通雙噴有什麼區別？段位雙噴有什麼優勢？
12樓：奇妙哥
差距是段位雙噴能拉車頭調整車頭的方向，而普通雙噴則不能，優勢不好說，這要根據賽道的情況來使用哪種雙噴。
13樓：稻子
段位雙噴是在直線上進行的，用的不多，一般只會在中國城這種圖才會用到 區別就是漂移時shift鍵要松一下
希望採納
14樓：廊坊人
段位就是按兩次移鍵，普通雙噴漂移鍵是一直按著的，還是段位恢復車頭比較快，一般用在起步，及超級起步加段位，效果很好
15樓：年傲冬
段位雙噴主要在起步時候用或者在直線上的集氣需要段位雙噴。而普通雙噴是過彎後的雙噴。二者是不一樣的。明白了吧。
請問qq飛車段位雙噴指法
16樓：匿名使用者
就是漂移過了彎後shift和↑不要鬆開，按w噴火，段位雙噴可以不改按鍵，wc噴才改，指法：以第一次漂移向右拐為例，指法如下：先同時點上、右、shift，這是第一次漂移然後，鬆開上與右，shift不鬆，點左，這是第二次漂移，然後就可以進行兩次噴火（不過，此時噴火需點w鍵，否則鬆開向上箭頭，再點下去它，會導致漂移與噴火間時間太長，無法噴火）
17樓：匿名使用者
樓上回答是正確的，方向鍵 改不改的沒所謂。qwer ，還有就是噴法 度娘就知道- -、
18樓：匿名使用者
先把鍵盤改下吧 8上 4左 5下 6右 q用道具 e漂移鍵= =
最簡單的雙噴，和連噴指法，求跑跑雙噴和連噴指法（高手進）
樓主你好！雙噴方法 1.按下 shift進入普通飄移狀態 2.擺正車頭 第1.2.部不能放開油門 建 3.放開油門 只按下 shift兩個鍵，進行第二次飄移 注 這步比較關鍵！如果按下油門 的話就會導致過早的進行噴火！4.擺正車頭，並且噴火！5.放開 再快速按下 進行第二次噴火！這一步和連噴時候的噴...
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