1樓：匿名使用者
左右晃就提前三四妙往大鉤晃的方向越檔擺臂，然後擺臂迅速歸零位，兩下就可以穩住了，前後晃小車隨時跟就搞定了
塔吊：是建築工地上最常用的一種起重裝置 又名「塔式起重機」，以一節一節的接長（高）（簡稱「標準節」），用來吊施工用的鋼筋、木楞、混凝土、鋼管等施工的原材料。塔吊是工地上一種必不可少的裝置。
塔吊尖的功能是承受臂架拉繩及平衡臂拉繩傳來的上部荷載，並通過迴轉塔架、轉台、承座等的結構部件式直接通過轉台傳遞給塔身結構。自公升塔頂有截錐柱式、前傾或後傾截錐柱式、人字架式及斜撐架式。 凡是上迴轉塔機均需設平衡重，其功能是支承平衡重，用以構成設計上所要求的作用方面與起重力矩方向相反的平衡力矩。
除平衡重外，還常在其尾部裝設起公升機構。起公升機構之所以同平衡重一起安放在平衡臂尾端，一則可發揮部分配重作用，二則增大繩捲筒與塔尖導輪間的距離，以利鋼絲繩的排繞並避免發生亂繩現象。平衡重的用量與平衡臂的長度成反比關係，而平衡臂長度與起重臂長度之間又存在一定比例關係。
平衡重量相當可觀，輕型塔機一般至少要3～4t，重型的要近30t。
移動式塔式塔吊根據行走裝置的不同又可分為軌道式、輪胎式、汽車式、履帶式四種。軌道式塔式塔吊塔身固定於行走底架上，可在專設的軌道上執行，穩定性好，能帶負荷行走，工作效率高，因而廣泛應用於建築安裝工程。輪胎式、汽車式和履帶式塔式塔吊無軌道裝置，移動方便，但不能帶負荷行走、穩定性較差。
固定式塔式塔吊根據裝設位置的不同，又分為附著自公升式和內爬式兩種，附著自公升塔式塔吊能隨建築物公升高而公升高，適用於高層建築，建築結構僅承受由塔吊傳來的水平載荷，附著方便，但占用結構用鋼多；內爬式塔吊在建築物內部（電梯井、樓梯間），借助一套托架和提公升系統進行爬公升，頂公升較繁瑣，但占用結構用鋼少，不需要裝設基礎，全部自重及載荷均由建築物承受.
鋼絲繩及其維護保養：
常用品種有磷化塗層鋼絲繩、鍍鋅鋼絲繩和光面鋼絲繩等
1.鋼絲繩在使用過程中，應防止鋼絲繩打環、扭結、彎折或粘上雜物，防止與機械或其他雜物相摩擦。
2.塔吊安裝完畢（使用前）應對鋼絲繩進行潤滑，用石墨潤滑脂塗抹一遍，以後對鋼絲繩的潤滑按「起重機潤滑表「進行。
3.塔吊的總體設計不允許鋼絲繩具有無限期的壽命
2樓：匿名使用者
高層吊一般掛得是鋼絲繩，如果沒有一定技術不要跟，不然越跟越憂！繩和罐不一樣！我現在開吊就是讓他順便悠，在往人手裡落得時候是相當穩的！
這個全靠手感和技巧得！自己在地上畫個叉，沒事多練把！採納把！
謝謝了！
3樓：福並輕
我是起來的時候很穩，中間就開始晃了，特別是高層吊東西和吊灰
4樓：匿名使用者
前後擺用小車快速跟著吊鉤走，左右擺用迴轉快速跟著吊鉤走。要是轉圈擺就比較麻煩。另外，起鉤平穩最關鍵，如果你吊起來就晃晃悠悠，那麼就位時也會晃悠。
5樓：大愛詩爽
大鉤左右擺，你看下吊物與鋼絲繩與吊臂是否垂直，不保持垂直的話，看著吊物與吊臂垂直的一瞬間你可以減乙個檔，逐次操作容易穩鉤，習慣之後穩鉤都是靠手感的，做到不用想手就已經自動穩鉤。
和小車的原理基本上一樣，假如鉤往左擺，就一檔這樣跟過去（有延時，要提前一點跟）跟快到吊物上方時立即反打，大臂對正吊物時，你只要能穩住大臂可以了，不行就多跟幾次；多練習。
6樓：匿名使用者
看鉤子靠悟性、手感技術最重要！用點心就好了、、！心隨大鉤！呵呵!
7樓：匿名使用者
就這點技術性的 往哪幌 你就 往哪跟這跑就好了 不懂在問把
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