1樓：海運
也就是平時說的海運費比如乙個大櫃或者小櫃從起運港到目的港的海運費。
2樓：匿名使用者
海運**就是，海上船舶運輸費用，就像你坐的士，然後給錢給司機一樣的道理，船公司幫你運貨，你給錢個船公司，這個前就叫海運費。
3樓：匿名使用者
通俗點說就是一批貨從國外到國內，用船把貨從國外運到國內的運輸費用。 上海這邊有需要進口**的可以找我。
什麼叫海運約價
4樓：匿名使用者
就是訂艙**和船公司之前約定好的**，一般不會變，一般約價低於市場價很多，我理解的這樣的，僅供參考。
5樓：河南道生機械
貨代和船公司簽訂的一段時間裡的不變的**。
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cif價都是海運價嗎 ？
6樓：網友
cif術語的中譯名為成本加保險費加運費，（指定目的港，其原文為cost,insurance and freight(..named port of desti-nation)按此術語成交，貨價的構成因素中包括從裝運港至約定目的的港的通常運費和約定的保險費，故賣方除具有與cfr術語的相同的義務外，還就為買方辦理貨運保險，交支付保險費，按一般國際**慣例，賣方投保的保險金額應按cif價加成10%。如買賣雙方未約定具體險別，則賣方只需取得最低限底的保險險別，如買方要求加保戰爭險，在保險費由買方負擔的前提下，賣方應予加保，賣方投保時，如能辦到，應以合同貨幣投保。
需要強調指出的是，按cif術語成交，雖然由賣方安排貨物運輸和辦理貨運保險，但賣方並不承擔保證把貨送到約定目的港的義務，因為cif是屬於裝運交貨的術語，而不是目的港交貨的術語，也就是說cif不是「到岸價」 。
cif到岸價即"成本、保險費加運費"是指在裝運港當貨物越過船舷時賣方即完成交貨。
cif通常是指fob+運費+保險費。
c&f和cif不同，c&f：cost and freight, 指成本＋運費，後面跟目的地港口名稱，也就是說運費要算到目的港，責任也止到目的港。
c&f通常是指fob+運費。
賣方必須支付將貨物運至指定的目的港所需的運費和費用，但交貨後貨物滅失或損壞的風險及由於各種事件造成的任何額外費用即由賣方轉移到買方。但是，在cif條件下，賣方還必須辦理買方貨物在運輸途中滅失或損壞風險的海運保險。
因此，由賣方訂立保險合同並支付保險費。買方應注意到，cif術語只要求賣方投保最低限度的保險險別。如買方需要更高的保險險別，則需要與賣方明確地達成協議，或者自行作出額外的保險安排。
cif術語要求賣方辦理貨物出口清關手續。
該術語僅適用於海運和內河運輸。若當事方無意越過船舷交貨則應使用cip術語。
7樓：匿名使用者
給貨代的資訊 比如什麼貨物 體積 重量啊 起運港目的港 發貨時間等等 問他就行了 海運空運都可以。
8樓：網友
cif是**術語 只能用於海運。
i promise 只能用於海運 fob也是 好歹我是學航運的 這個還是知道的。
9樓：水星藍色的花
1,要報cif價 我得知道保險費和運費吧？？
cif是cost insurance freight三者的結合，**的時候三個你都要知道。
2，那要知道保險費和運費 我得向貨代提供什麼資訊呢？
海運費你詢價，貨代會告訴你的，保險費一般是貨值的千分之一，這個保險率多少你決定的。
3，cif只能是海運。
10樓：青島誠業物流
海運空運都有fob cif等**成交方式的。
作為**工廠 在給國外**的時候 需要核算** 運費 保費 得向貨代諮詢 提供大體的貨物資訊 貨物的品名 件數 重量 尺碼 發貨時間 地點 收貨的時間地點等 以及運輸要求等 貨代會給你乙個大體的**。
11樓：庚芷珍
基本的貨物資料就可以了的啊。具體的要求有具體的操作啊。
12樓：匿名使用者
1，海運空運都可以。
2，要知道海運費給貨代提供出貨地和目的港，你做cif只要到港就ok了，不是青島的那個朋友說需要送貨位址，cif只是到到港**，樓主如果你委託貨代做一條龍的話，你只要給貨代提供拖車位址，報關等資料，目的地，貨代會給你海運一條龍的**，3，保險就是你貨值的千分之1或者其他，因為每個公司收取的點不一樣然後，你把海運費和保險費加到你的cif**裡去就ok了。
海運**怎麼看
13樓：愛生活愛攙和
50公斤的貨最好還是走快遞，這樣才能送貨上門。如果走空運的話，還需要辦理出口報關，進口清關，而且需要收貨人自己到機場提貨。具體的費率可以問一下國際快遞公司，如dhl，ups，tnt等。
14樓：暗淡深藍
那是貨櫃貨 20 40 是貨櫃的尺寸 字母是貨櫃的種類 單價是美元。
你50kg·· 有點尷尬～～
要麼拼箱 找nvocc（無船承運人）或找個貨代 他們會幫你全程**的。
要麼 ～ 看看郵遞吧 50kg應該可以郵的～
15樓：濮伶俐
那是乙個貨櫃的**，50kg發空運就好了。
16樓：匿名使用者
有海嘯了，還是改用飛機吧。。。
海運**怎麼報的，怎麼計算
17樓：寂楓
對於拼箱來說，如果品名是危險品或者是一般化工品，拼箱公司是不接的對於整箱來說，每個航線對於品名的要求也不一樣，例如美國，如果品名是紡織品或者是服裝，**要比較其他品名貴很多。
對於船公司和港口來說，例如印巴線的吉大港，如果是apl或者馬士基的船，品名是紡織品，**比一般品名要貴，如果是oocl或者其他船公司，品名沒有要求。
所以要看具體港口，具體船公司，品名還是有一定關係的。
18樓：匿名使用者
如果是一般物品的話 和體積或者重量是相關的，還有不同港口不同運費。。。
澳洲的港口是比較多的 。。
這些你可以和貨代直接聯絡。。。然後告訴他 你產品的體積，重量，hs編碼，港口 這樣對方會幫你計算出很詳細的。
19樓：匿名使用者
貨名決定你的報關情況，是否需要商檢，是否是危品等問題。
海運費是由於港前和港後的費用組成，港前包括碼頭費，港雜，拖車費，報關費，檔案費等。海運費就是船公司收取的費用。
20樓：大司馬漢
溫州的貨物可能要從寧波港口了。
你確定你的貨物是什麼種類的，可不可以出口，你是走整箱，還是拼箱，整箱按整箱的海運**，船公司不同，**、運輸時間也會有差別，拼箱按重量或體積計算海運**。
還要確定你貨物到澳洲的**，是到某個港口還是到澳洲內陸的某個城市。
比如你運乙個20g 整箱的普通貨物從寧波到雪梨 ，海運**是950美金+拖車費+報關+商檢+檔案費+操作費+其他（具體要根據你的要求才好給你**）
寄東西到南韓可以走海運嗎？海運的價格是怎麼算的
發海運需要21kg以上，可以通過轉運公司集運，運費按實際重量和材積重取大的按公斤計費。這個要看你們是否需要退稅，正常的海運計費是按立方計算的。如果貨物不大的話，走快遞到門，也不貴啊 國內發件可以走海運的，海運運費按公斤計費，大件按方，珠三角區域 直接發北方然後海運到南韓，正常三四天這樣就可以派送到門...
海運CIF是指什麼？海運中cif和fob什麼意思？
cif cost 成本價，也就是貨物的 insurance 保險費 and freitht 運費 就是成本加保險費加運費 指定目的港 cif是指貨物在裝運港越過船舷時 實際是裝運船艙內 賣方就算完成交貨了。貨物從裝。運港到目的港的運費 保險費等都由賣方支付，但貨物裝船後所發生的損壞以及滅失的風險應由...
海運中的ft表示什麼單位，海運中的FT表示什麼單位
大圓餅子臉 freight ton ft 運費噸。運費噸是重量噸和尺碼噸的統稱。重量噸 是按毛重 weight 計算，以每公噸 1000公斤 每長噸 1016公斤 或每短噸 907.2公斤 為一個計算運費的單位，用 w 表示。尺碼噸 是按體積 measurement 計算，以每立方米 約合35.31...