1樓：匿名使用者
1.歐盟最初的前身是成立於2023年的歐洲煤鋼共同體。當時由比利時，法國，原聯邦德國，義大利，盧森堡和荷蘭組成。
2023年《羅馬條約》簽訂後，歐洲共同體就成立了。2023年的《馬斯垂克條約》被批准之後，名字改為歐洲聯盟。
年，英國，愛爾蘭。丹麥加入。
3.希臘於2023年，西班牙和葡萄牙於2023年，奧地利瑞典芬蘭於2023年相繼加入。成員國達到15個。
年12月，歐盟正式同意接受10國的加入申請。包括馬爾他，賽普勒斯，捷克共和國，匈牙利，波蘭，立陶宛，斯洛維尼亞，拉托維亞 ,愛沙尼亞，斯洛伐克。
該10國於2023年正式加入。此時成員國達到25個。
年1月1日保加利亞和羅馬尼亞正式加入。到目前為止，歐盟成員國為27個。
年12月，歐共體成員國首腦在荷蘭的馬斯垂克會晤，12成員國簽署了乙份條約，承諾在99年日採用一種統一的貨幣即歐元。
2.歐元是15個成員國中的12個國家使用的一種貨幣單位；這12個成員國如今被稱為歐元區國家。(其餘3個國家為英國，丹麥，瑞典，至今仍未採用歐元)
3.歐元區12國達成協議，在2023年1月1日互相鎖定了各自貨幣的匯率，並且到才真正發行歐元紙幣和硬幣。
2樓：匿名使用者
2023年，歐洲經濟共同體和歐洲原子能共同體成立 （《羅馬條約》）四國聯盟。
德國+法國+義大利+比荷盧。
2023年，歐共體第一次擴大（英國、丹麥和愛爾蘭）
德國+法國+義大利+比荷盧+英國+丹麥+愛爾蘭。
2023年，第二次擴大（希臘）
德國+法國+義大利+比荷盧+英國+丹麥+愛爾蘭+希臘。
2023年，第三次擴大（西班牙和葡萄牙）
德國+法國+義大利+比荷盧+英國+丹麥+愛爾蘭+希臘+西班牙+葡萄牙。
2023年，《歐洲聯盟條約》（又稱《馬斯垂克條約》）簽署。
2023年，第四次擴大（奧地利、瑞典、芬蘭）
德國+法國+義大利+比荷盧+英國+丹麥+愛爾蘭+希臘+西班牙+葡萄牙+奧地利+瑞典+芬蘭。
2023年，《阿姆斯特丹條約》簽署。
2023年，經濟貨幣聯盟開始執行。
2023年，歐元正式啟用。
2023年，第五次擴大（賽普勒斯， 捷克共和國， 愛沙尼亞，匈牙利，拉脫維亞，立陶宛，馬爾他，波蘭，斯洛伐克共和國和斯洛維尼亞） 德國+法國+義大利+比荷盧+英國+丹麥+愛爾蘭+希臘+西班牙+葡萄牙+奧地利+瑞典+芬蘭+賽普勒斯+捷。
克共和國+愛沙尼+匈牙利+拉脫維亞+立陶宛+馬爾他+波蘭+斯洛伐克共和國+斯洛維尼亞。
3樓：匿名使用者
2023年是兩牙申請入歐盟。被批准。
歐盟發展歷程
4樓：匿名使用者
2023年4月18日，法國、聯邦德國、義大利、荷蘭、比利時和盧森堡6國在法國首都巴黎簽署關於建立歐洲煤鋼共同體條約（又稱《巴黎條約》），2023年7月25日，歐洲煤鋼共同體正式成立。
2023年3月25日，法國、聯邦德國、義大利、荷蘭、比利時和盧森堡6國在義大利首都羅馬簽署旨在建立歐洲經濟共同體和歐洲原子能共同體的條約（又稱《羅馬條約》）。2023年1月1日，歐洲經濟共同體和歐洲原子能共同體正式組建。
2023年4月8日，法國、聯邦德國、義大利、荷蘭、比利時和盧森堡6國在比利時首都布魯塞爾又簽署《布魯塞爾條約》，決定將歐洲煤鋼共同體、歐洲經濟共同體和歐洲原子能共同體合併，統稱「歐洲共同體」。
2023年7月1日，《布魯塞爾條約》生效，歐共體正式誕生。
2023年英國、丹麥和愛爾蘭加入歐共體。
2023年希臘加入歐共體，成為歐共體第十個成員國。
2023年葡萄牙和西班牙加入歐共體，使歐共體成員國增至12個。
2023年11月1日，根據內外發展的需要，歐共體正式易名為歐洲聯盟。
2023年奧地利、瑞典和芬蘭加入歐盟。
2023年11月18日，歐盟15國外長在布魯塞爾舉行會議，決定邀請馬爾他、賽普勒斯、波蘭、匈牙利、捷克、斯洛伐克、斯洛維尼亞、愛沙尼亞、拉脫維亞、立陶宛等十個國家加入歐盟。
2023年4月16日，在希臘首都雅典舉行的歐盟首腦會議上，上述十國正式簽署加入歐盟協議。
2023年5月1日，十個新成員國正式加入歐盟。
2023年10月，歐盟25國首腦在義大利首都羅馬簽署了《歐盟憲法條約》。這是歐盟的首部憲法條約，旨在保證歐盟的有效運作以及歐洲一體化程序的順利發展。
2023年，法國和荷蘭先後在全民公決中否決了《歐盟憲法條約》。
2023年1月1日，羅馬尼亞，保加利亞加入歐盟。
2023年6月，參加歐盟峰會的27國首腦在布魯塞爾就替代《歐盟憲法條約》的新條約草案達成協議。
2023年10月18日，歐盟27個成員國的首腦在葡萄牙首都里斯本，就《里斯本條約》的文字內容達成共識。
2023年10月2日，愛爾蘭舉行的全民公投通過了《里斯本條約》（俗稱《歐盟憲法》的簡本），清除歐洲一體化最大障礙。
詳細歐盟的歷史
5樓：情感生活談
2023年12月11日，歐共體馬斯垂克首腦會議通過了建立「歐洲經濟貨幣聯盟」和「歐洲政治聯盟」的《歐洲聯盟條約》（通稱《馬斯垂克條約》）。2023年2月7日，《馬斯垂克條約》簽訂，設立理事會、委員會、議會，逐步由區域性經濟共同開發轉型為區域政經整合的發展。
2023年11月1日，《馬斯垂克條約》正式生效，歐洲聯盟正式成立，歐洲三大共同體納入歐洲聯盟，這標誌著歐共體從經濟實體向經濟政治實體過渡，同時發展共同外交及安全政策，並加強司法及內政事務上的合作。
6樓：匿名使用者
歐盟全稱歐洲聯盟，它的誕生和發展是戰後世界上具有深遠影響的事件。2023年5月9日，法國外長舒曼建議同德國建立煤鋼共同體。這一建議史稱「舒曼計畫」。
2023年4月18日，法國、德國、義大利、荷蘭、比利時、盧森堡6國在巴黎簽署建立歐洲煤鋼共同。
歐盟全稱歐洲聯盟，它的誕生和發展是戰後世界上具有深遠影響的事件。
2023年5月9日，法國外長舒曼建議同德國建立煤鋼共同體。這一建議史稱「舒曼計畫」。2023年4月18日，法國、德國、義大利、荷蘭、比利時、盧森堡6國在巴黎簽署建立歐洲煤鋼共同體條約，2023年7月25日條約生效。
2023年3月25日，6國領導人又在羅馬簽署了建立歐洲經濟共同體和歐洲原子能共同體兩個條約，統稱《羅馬條約》，2023年1月1日條約生效。《羅馬條約》被認為是歐洲一體化程序正式起步的象徵。2023年4月8日，6國在布魯塞爾簽署條約，將上述3個共同體合而為一，統稱歐洲共同體，該條約於2023年7月1日生效。
2023年12月11日，在馬斯垂克會議上，歐共體首腦們簽署了歐洲聯盟條約，確立了建立歐洲經濟貨幣聯盟和歐洲政治聯盟的目標，2023年11月1日，條約生效，自此，歐共體發展成歐洲聯盟。
在半個多世紀中，歐盟5次擴大，成員國從最初的6個，發展到今天的25個。最近一次擴大是2023年5月1日，賽普勒斯、匈牙利、捷克、愛莎尼亞、拉脫維亞、立陶宛、馬爾他、波蘭、斯洛伐克、斯洛維尼亞10國被接納為成員國，這10國多屬原蘇聯東歐勢力範圍，人們將這次擴充稱為歐盟「東擴」。東擴後，歐盟開始與俄羅斯、白俄羅斯、烏克蘭等獨立國協國家接壤。
歐盟的形成與發展對世界和歐洲的影響
7樓：匿名使用者
1，地理的角度不用說了，歐洲國家國土面積相對較小，互為鄰國，交通便利，往來方便。
2、社會因素主要是由於第二次世界大戰，歐洲作為主戰場，社會生產力遭到很大破壞，戰後需要恢復經濟、政治等各方面的實力，促成各國關係愈加密切。
3、歐盟形成的另乙個重要因素是政治因素。二戰後，美蘇形成兩極格局，冷戰也因此開始。歐洲不甘心被美國操縱，也為了應對國際共產主義（蘇聯）的威脅，限制聯邦德國的再次崛起，於是由法國帶頭，經過一系列努力，在2023年成立了歐洲共同體（歐共體），這就是如今歐盟的前身。
2023年《馬斯垂克條約》生效，歐共體改名為歐盟。
高中歷史 歐洲聯盟形成的原因
歐盟的發展目標是什麼
8樓：匿名使用者
朝著經濟政治一體化的目標邁進。
9樓：匿名使用者
經濟，軍事，政治一體化，坐大做強。
10樓：匿名使用者
和美國一樣，想讓世界都聽它的。
船發展的歷史？
11樓：xy獨男
中國是世界上最早製造出獨木。
舟的國家之一，並利用獨木舟和槳渡海。獨木舟就是把原木鑿空，人坐在上面的最簡單的船，是由筏演變而來的。雖然這種進化過程極其緩慢，但在船舶技術發展史上，卻邁出了重要的一步。
獨木舟需要較先進的生產工具，依據一定的工藝過程來製造，製造技術比筏要難的多、其本身的技術也比筏先進得多，它已經具備了船的雛形。 在中國，商代已造出有艙的木板船，漢代的造船技術更為進步，船上除槳外，還有錨、舵。
唐代，李皋發明了利用車輪代替櫓、槳划行的車船、槳划行的車船。
宋代，船普遍使用羅盤針（指南針），並有了避免觸礁沉沒的隔水艙。同時，還出現了10桅10帆的大型船舶。
15世紀，中國的帆船已成為世界上最大、最牢固、適航性最優越的船舶。中國古代航海造船技術的進步，在國際上處於領先地位。
18世紀，歐洲出現了蒸汽船。
19世紀初，歐洲又出現了鐵船。
19世紀中葉，船開始向大型化、現代化發展。
小艇商船 :以商業行為為目的的船隻。
客輪 : 旅客輸送用船。
貨船 : 貨物輸送用船（載客15人以下者）。如運輸**的**船、貨櫃船、散裝貨船等。 渡輪 : 主要運載貨物，乘客，汽車。
鐵道車兩渡輪 : 能運送大型鐵道車兩的渡輪。
貨客船 : 兼貨物輸送與旅客輸送用船。
救助作業船：用於海上救護工作。
工作船：處理打撈等工作打撈船，從事科研考察工作的科考船，事對航行中的船隻的維護修理工作的工程船。都屬於這一範疇。
漁船 : 用於捕魚業的用船。
非商船 : 非商業行為目的使用船隻。
快艇 : 主要用於水上娛樂，或賽艇比賽的船隻。種類有很多摩托艇，氣墊船都屬於這一型別。
拖船 : 推拉大船進出港的專用船。
引水船 : 帶引水人上下商船的專用船。
指航船：指明航道的船隻。
** :軍事用途船舶，如巡洋艦，驅逐艦等，船隻本身不用於軍事用途的軍屬船舶也歸為此類。潛水艇也是一種特殊的船舶。
軍事用途的潛水艇歸於**類。此外也有用於海底科研考察等工作的工作。
在西元前2023年前後，埃及人最先使用帆船。從那以後，一直到18世紀以前，帆船一直在海洋交通工具中佔據統治地位。當時，許多帆船都是依靠一根桅杆張著一面帆前進。
大約在距今500年前，開始出現有3～4根桅杆的多帆船，這種帆船船身堅固，不怕風浪。今天裝上引擎的大輪船被廣泛應用，小的帆船仍用於運動比賽、捕魚和本地**中。
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