1樓：何晚竹針歌
空調高壓管幹低壓管很多水屬於正常現象。
1，因為空調分體機的連線管分高壓管和低壓管，您可以看一下：兩根管中比較粗的那根是低壓管，在空調製冷時，是「回氣管」，從室內機出來的冷媒由此管再回到室外機的壓縮機裡；比較細的那根管是高壓管，從壓縮機裡出來的冷媒由此管進入室內機的「過濾器、毛細管」等部分，進入蒸發器管道，此時由於冷媒由液態變為氣態而吸收環境的熱量，所以產生了製冷的效果。
2，由蒸發器「出來」的氣態冷媒，再經過回氣管而回到壓縮機，就這樣周而復始的迴圈，以達到空調工作的「工作狀態」。
2樓：鎮蘭於月
內機太髒或者風扇不轉會引起外機低壓管結霜。
有的空調設計是剛開機時高壓管壓力低會引起結霜，但工作一下就沒了。格力、春蘭等。
3樓：姒文玉繆女
空調壓縮機排出來的高溫高壓氣體經過冷凝器冷凝成高壓常溫的液體。。。經過高壓管的時候是常溫的和周圍環境差不多就不會出現凝露現象了。。。再經過蒸發器蒸發以後成了低溫低壓的氣體經過低壓管的時候溫度低就出現了凝露現象所以才會有水
空調的高壓管和低壓管溫度一樣是怎麼回事?都有露水。
4樓：要飛的鷙鳥
有露水是正常現象，溫度一樣就不正常了。
主要看節流，外機節流的話，細管溫度低些，內機節流的話，粗管溫度低。
高壓管是一種能夠承受壓力的管子，利用此管來輸送液體，它的種類很多，有鋼管，銅管，不銹鋼管，及其他等等。
5樓：神經吹風
有露水是正常現象，空調有2種摺流方式的，一些是在外機上折流的，這些空調高壓管都會冰凍結水，在空調執行一段時間後低壓管溫度應該要比高壓管的溫度要低些，不然應該檢查一下雪種是否缺少，另一種是在內機折流的，這些空調製冷時候，高壓管是暖的，低壓管會冰凍結水
空調高壓管涼低壓管不涼是什麼原因
6樓：
富康空調高壓管涼低壓管不涼雪種杯也是涼的壓縮機工…995
7樓：
高壓管（細管）涼，低壓管（粗管）不涼，
粗管不涼的最可能的原因：
1、管路阻塞使低壓冷媒流量不足。
2、膨脹閥故障未開啟。
3、製冷劑過少。
都會導致冷媒過熱，使粗管不涼。
建議找原廠專業維修人員檢查看看。
希望能幫到您，滿意請採納。謝謝...
空調高壓管與低壓管管內有水蒸氣怎樣排除？
8樓：砸碎鐵飯碗
你好：1，空調器製冷系統中有水分，會造成冰堵現象而影響製冷效果。
2，排空製冷劑，進行抽真空處理。由於冷凍油具有吸潮的特性，需要徹底抽真空才可以的。
9樓：藺子峰
只能使用抽真空機，抽成負壓，時間較長一點排除系統內的水份
空調高壓管低壓管都是熱的是什麼情況
10樓：湖南萬通汽車學校
你好，建議先確定高低壓壓力是否正常，空調系統壓縮機工作效率低、膨脹閥堵塞、冷凝器散熱不良都可能造成此故障
11樓：
有兩種原因，乙個就是膨脹閥堵塞，在有就是乾燥瓶裡面的乾燥粒破裂導致的堵塞，你找修理場拆下來看一下就明白了，如果堵塞了一定要用氮氣吹管路。
空調高低壓管結露是什麼原因
12樓：柳笛輕揚
1、98%的故障是製冷劑不足。因為這個原因大多數是安裝問題可能去。檢查連線管很緊。
如果安裝有擴充套件甚至管的過程中應檢查焊接的地方沙眼。對於在空調安裝過程中由於某種原因而減少了連線管的長度的消費者而言，就應該重點檢查喇叭口是否滿足要求。
2、有部分原因是機器本身的質量問題造成系統洩漏,這需要專業的維修技師檢查。
3、另一部分原因是,機器的毛細管堵塞過失霜,空調高壓管機在毛細管是磨砂,電流上公升從啟動開始。停止直到壓縮機過熱。
推遲了冷媒後改變毛細管可以解決!如果是使用電子膨脹閥檢查電子膨脹閥是失敗。如果它是沒有問題的建議取代機筒內部溫度的熱敏電阻,因為它會影響電子膨脹閥開度。
空調高壓管和低壓管到底那個涼一點
你的高壓管非常涼，是因為你現在看到的高壓管實際上是高壓的液態氟利昂已經經過節流裝置毛細管，所以已經成為低溫低壓的液態與汽態混合的氟利昂。由於液態氟利昴要蒸發，所以要吸收熱量，管路上會有很多水珠，而低壓管是經過室內蒸發器出來的低溫低壓的氣態氟利昴，所以沒有高壓管涼。你的空調屬於正常的。低壓壓力為0.4...
空調機上哪個是高壓管？哪個是低壓管
windy阿麥 製冷時細管為高壓，粗管為低壓管 空調的工作原理 壓縮機 冷凝器 節流閥，蒸發器，製冷 從壓縮機壓縮出的高溫高壓的氣體進入冷凝器，在室外冷凝器裡吸收熱量變為高壓常溫的液體，然後進入節流閥經過降壓低壓低溫的液體，後進入房間的蒸發器吸收房間的熱量變為低壓常溫的氣體，接著被壓縮機吸入，周而復...
汽車空調高壓和低壓管各是幹什麼用的與什麼相連呢
想自由 1 分高壓管和低壓管，在鼓風機的作用下，空氣經蒸發器降溫後吹入車內實現降溫 在蒸發器內製冷劑汽化成為氣體，氣體經壓縮機壓縮後變為高溫高壓的氣體，通過高壓管道進入冷凝器凝結為液體，經儲液乾燥過濾器乾燥後經膨脹閥通過高壓管流向蒸發器。2 這是汽車空調製冷系統的簡化的工作過程，由壓縮機至膨脹閥的管...