學汽修去學校好還是修理廠好,學汽修是去學校好,還是跟著汽修廠的師傅好?

時間 2021-10-14 22:00:25

1樓:四川萬通汽車學校

汽修分為很多任務種的,看你要學什麼技術了,噴漆、鈑金、電路、美容,很多人去修理廠做學徒,學了一年也學不到什麼真技術,學汽修去專業汽修學校的人,不出半年已經學會一門技術開始做師傅了。

2樓:巫師之行

個人覺得還是去學校把理論學紮實了再去修理廠,不然沒人好好教的

3樓:四川萬通汽車學校

跟在師傅後面打雜為主,浪費時間,還得看師傅願不願意教,選擇後者的話要實地考察,做比較,看動手實踐多不多。

4樓:安徽萬通大哥

學技術還是建議去專業的技術學校學習,因為那裡的老師都會從最基礎的學習,如果去修理廠的話,師傅不一定會全部都教給你,而且只是這個東西壞了,然後他不會告訴你原理什麼東西。個人建議是去學校自己可以考慮一下你的個人情況。

5樓:安徽萬通

當然是去學校好,在很多人看來做學徒不僅可以學到技術又可以拿到錢,是雙贏,有什麼不好?有關專家分析了做學徒的兩大致命點是:一是師傅不會把所用的技能都交給你,而且學起來也很慢;二就是只掌握技術沒有學歷,沒有更高層次的晉公升機會。

但如果選擇乙個好的專業的學校,不僅可以快速的學到汽修知識,還可以拿到學歷證書,這樣找工作會更容易。一所好的培訓學校,它會注重對學生的實踐操作能力,對學生負責,學校也會為學生安排實習地點、分配工作。這樣就解決了學生沒有經驗的尷尬,畢業即上崗。

6樓:四川萬通汽車學校

具體好不好,歡迎實地來考察,主要從以下幾個方面進行考慮:

1、看裝置,因為汽修是屬於技術類的,要靠大量的實踐,大量的操作,以及接觸更多的車型才能學好。

2、看教學模式,看看學校都是怎麼來上課的。

3、看看畢業的就業保障問題。

4、看學校的資質,師資力量等

7樓:成都萬通汽車學院

最好還是去專業的學校好

學汽修去學校好還是修理廠好

8樓:山東萬通汽車學院

當然是去汽修學校好。copy現在這個社會還有選擇師傅帶徒弟的方式學習技術的呀。你也不看看當今的社會。

師傅你不巴結好。能教你真東西嗎。再者。

師傅也沒有責任全部教會你呀。教多少。教的是不是真正的技術。

還不是人家怎麼教你怎麼是。學校的老師就不同了。老師就責任有義務把你全部教會。

而且現在汽修學校的老師還都有考核。教不會還不行呢。

9樓:瀋陽萬通錢老師

個人認為學校更好一點 學的精 可以自己動手操作

10樓:張纛

最好先去學校,再去汽修廠。

11樓:吉林省萬通技工學校

建議到學校學習,理實一體化學習,從整車到零配件,各類車型車系所遇到的各種問題都會學習實踐的機會多,遇到問題隨時隨地都可以問老師

12樓:西安萬通汽修學校

看基礎, ,沒有基礎還是去學校學習知識好

13樓:安徽萬通高階技工學校

個人覺得,學技術可以根據市場需要,再結合自身興趣和實際情況選擇專業正規的培訓學校進行系統的學習,理論與實踐相結合,掌握每乙個要點和訓練方法就好

14樓:安徽萬通客戶

學汽修,基礎要求低,容易上手。許多人擔心自己沒有任何基礎,學不會技術,其實學汽修基礎要求不高,只要認真鑽研,學好技術不是難題。

學汽修是去學校好,還是跟著汽修廠的師傅好?

15樓:石家莊萬通汽車學校

只要是想學習,什麼時候都不晚。而且你還那麼小,正是學習知識的**年齡。跟著師傅學的話,就看你是否聰明,能不能把師傅哄開心,讓他把技術教給你了。

一般情況下也就是學習到一些皮毛,而且沒有三年也是出不了徒,還得從打雜做起。

如果去學校的話,我們這邊注重實踐,在學校就可以真刀實槍的上手,操作的機會就比較多。這樣學習兩年出來的程度肯定和學徒是不能比的,而且就業的話還可以找一些環境好的地方。學徒就不一定了,對不?!

16樓:石家莊萬通汽車學校

汽車已經越來越多的進入了我們的生活,就可以說明我們職業的重要性!不過汽車修理本身是乙個技術工作,隨著汽車設計製造的快速發展,汽車修理也在發生著巨大的變革。而且其他車型也在逐漸走向我的生活,這就要求我們要隨著社會的需求不斷的變化,充實我們自己。

我們國家現在極缺技工人才,就數控一項就少60萬。所以我認為學習汽修還是很有前途的,相信自己,不斷充實自己,你一定會成功的!

17樓:石家莊萬通汽車學校

就是自己想學習好幾年。因為社會上的師傅不會像學校的老師一樣教育您,因為大家都不是小孩子了,他們也沒有任務和責任去教會你,您不想學習,那就隨你去吧,俗話說」教會徒弟餓死師傅

」過去也是幫忙打雜也不知道什麼時候才能出師啊!

18樓:北京萬通汽車學校

這個的話還得看實地去考察,看學校各方面的條件。一般看學校的看裝置,因為汽修是屬於技術類的,要靠大量的實踐,大量的操作,以及接觸更多的車型才能學好。看教學模式,看看學校都是怎麼來上課的。

看看畢業的就業保障問題。看學校的資質,師資力量等考察專案主要有以下幾點:

1、規模

有規模的學校實力強,師資力量雄厚,小作坊不可能會做出滿漢全席,所以,要想真學到東西,建議還是找規模比較大的汽修學校

2、實訓裝置

汽修行業本身就是乙個考驗動手操作能力的行業,光學理論是不行的,需要長期的經過專業的訓練才能學到真本領,所以,實訓裝置是否先進決定了是否能夠學到真本領。

3、就業保障,創業扶持

擁有一門技術就業沒問題,但是,想好就業,就必須要求學校有完善的就業體系。對於創業人員來說,學校有專業的創業指導部門,能夠最大程度的幫助創業學員,讓創業人員少走彎路。

4、安全保障

學生在校學習期間,學生的安全是否能夠有所保障,有無打架鬥毆現象,學校出入管理是否規範等等。你可以來到中國汽車最多的城市來看看,比如說我國首都。

19樓:匿名使用者

個人覺得各有利弊,在學校學不到多少東西的,最後能有乙個文憑和技能證書!這兩樣對你找工作有好處,但是去個人汽修廠用處不大!我們公司每年都召一部分技校來的學生,其實什麼都不會!

跟**學,自己多看書一樣,只要修的多,三年出徒,在學校也是三年,乙個花錢乙個掙錢,建議你找個當地好點的汽修廠

20樓:上海博世汽修學校

學汽修肯定是去學校學習比較好的!專業的汽車技術職業學校在師資,裝置等方便比較有優勢,教學管理嚴格就業服務制度完善,有助於學生潛心學習,還是不錯的!去修理廠的話,一是時間長,而是要看師傅願不願意教你真本領,制約因素比較多!

21樓:四川萬通汽車學院

汽修分為很多任務種的,看你要學什麼技術了,噴漆、鈑金、電路、美容,很多人去修理廠做學徒,學了一年也學不到什麼真技術,學汽修去專業汽修學校的人,不出半年已經學會一門技術開始做師傅了。

22樓:雲南萬通汽車學校

你好,這個各有各的說法,但是我覺得,如果條件允許的話,不妨去讀個好的專業學校,因為他要教你的理論知識是你在廠裡面怎麼也學不到的,這些在現在的社會是很重要的,如果你只會修,不會說出它的一些理論,那麼你最多是個大師傅,但是會理論,講的出來,那麼幾年後,混的肯定不會太差,所以我建議去學校學專業的知識。

23樓:瀋陽萬通汽車學校

各有利弊吧,在汽修廠好處可以直接賺錢,弊端存在教會徒弟餓死師傅這種師傅藏私的情況,而在汽修學校,老師的職責和義務就是教會每乙個學生,同時學習高階企業的文化和工作模式,現在學校都是與企業合作,畢業推薦就業,不用擔心學完後就業的問題

24樓:四川萬通汽車學院

跟在師傅後面打雜為主,浪費時間,還得看師傅願不願意教,選擇後者的話要實地考察,做比較,看動手實踐多不多。

25樓:杭州萬通小帥

這個當然要去學校學比較好,跟著師傅學學不到東西的,而且有些師傅技術一般般。

26樓:石家莊萬通汽車學校

新能源汽車、汽車檢測維修、汽車美容。鈑噴、改裝等等,學汽修如果細分的話可以分成很多,面向的崗位也很多,如果要學習可以根據自己的需要,比如你想從事技術崗,維修崗等等,那肯定是系統學習汽車檢測維修,如果要快速就業或者有創業打算那就選擇汽車美容、鈑噴這樣的專業,學得快,好上手!

27樓:瀋陽萬通汽車

有時間和精力還是到學校系統學習一下比較好,學校老師理論知識紮實,經驗豐富,教學方法科學,而且現在汽修學校非常重視實際操作的。

28樓:我是暴走少爺

學汽修技術還是要去汽修學校的,修理廠學到的技術有限,並且很多汽修廠師傅不會把真的技術交給你的,不然人家都失業了,反正我的朋友在汽修廠幹過一段時間,天天就是打雜幹苦力,最後去了乙個專業的汽修學校,學了3年,現在自己開了汽修店,每年賺的很不錯的,希望你盡快能夠找到合適的汽修學校哦

29樓:ok孤獨和烈酒

到學校學吧,就問你一點,師傅店裡用來是賺錢的還是教你的?

30樓:抹茶千層蛋糕糕

個人建議還是去學校學習好一點,去汽修廠的話不一定能學到全部的知識,並且師傅不會把技術都交給你的,教會徒弟餓死師傅不是沒有原因的

31樓:龍鵬

汽修這個行業就是熟練,如果沒有基礎的話還是去學習比較好,畢竟有專業的老師教,有專業裝置,實訓也有,所以個人意見去學校學比較好,而且還有學歷

32樓:流浪的魚

肯定是學校好了,一方面學校才能學習到真正的技術,另一方面汽修廠的師傅雖然教你,但是肯定是會有所保留的

33樓:成都萬通技工學校

個人建議去學校學習的喲

34樓:匿名使用者

17歲 你去學校吧 先學點理論的 然後出來跟師傅學

35樓:流灰

不晚你才17歲,感覺還是去汽修學校學一下比較好,在汽車修理廠,你剛去肯定都是打下手,就跟理髮店師傅一樣,先不給你教東西,就是洗洗刷刷,學校可以學些理論知識,還有實踐課,以後畢業了上手也快

學習汽修,去學校好,還是去修理廠好?

36樓:無冥小仙

第一、 去汽修廠當學徒的話,就要面臨著這個問題:由於汽車修理廠是經營場所,師傅都是以盡快為客戶修好車為重點工作內容,在工作壓力較大的情況下不可能有多餘的時間去指導學徒。

第二、我國****起步較晚,大部分汽修廠的技術師傅年齡較大,文化程度較低,對當今汽車新技術接觸並不是很多,對汽車電子、電噴(控)知識不是很了解,難以適應現代汽車修理的需要。(控)知識不是很了解,難以適應現代汽車修理的需要。

第三、當今科學技術更新越來越快,****也是快速發展。汽修已經成為了高新技術工作,技術要求較之原先有了很大的提高。而這些,都只能在專業學校裡學到。

如果沒有接受系統的學習,就很難在汽修行業立足。

第四、與汽修廠嘈雜的工作環境相比,專業汽修學校裡的整體學習氛圍會更好。能安心進行深造學習,有不懂不會的地方可以向專業老師詢問,與同學相互交流,不僅能掌握更專業的汽修知識,還能拓展職業圈,成為技能與職業素養兼備的新時代汽修人才。

無論是裝置還是理論知識,都是跟著時代的進步而更新,學最新的技術才能適應新時代,所以還是去學校好。

可以去看看北方汽修學校,那裡裝置挺多的。三分理論,七分實踐

37樓:湖南萬通汽車學校

湖南萬通汽車學校,省重點示範院校,開設汽車美容/鈑噴/貼膜/快修快保等專業,集團辦學,32年專注汽修教育所以更專業,真車實操,手把手教學,汽車美容快至45天即可學成。全國50家創就業指導中心,全程創業幫扶,輕鬆就業,創業無憂。支援學費分期付,減輕入學壓力,湖南萬通歡迎你

學汽修去修理廠好,還是去學校好

使用者名稱用 1 其實每個專業汽修學校出來的學生,都要去汽修廠實習一段時間才能獨當一面。這個時間有的時候長達一兩年。汽修學校只能學到基礎原理和基本操作。只有在汽修廠裡才能真正的接觸到各種各樣故障和千奇百怪的難題才能不斷提高自己。2 而汽修廠學徒從小白到獨當一面也差不多是一兩年。好像是汽修廠學徒更快,...

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