1樓：長沙新東方烹飪學院
傳統理念與現代經濟的融合，為廚師行業帶來了翻天覆地的變化，廚師以其獨特的職業優勢，成為國家解決就業問題的重要突破口。吃，並不僅僅是為了填飽肚子，而是昇華到享受階層。這一需要**著廚師職業作為朝陽產業，成為二十一世紀的熱門職業。
世間萬物，唯美食與愛不可辜負~
2樓：烏市萬通汽車培訓學校
建議你先去學習系統有2理論的學習一遍，再去崗位上有專業的師傅帶你，相信你上手快，而且理解性也強！
3樓：江西萬通汽車培訓學院
老師會手把手教你，動手能力強，理論加實踐，可以來校參觀學習
4樓：匿名使用者
學校的理論性比較強
如果你急著賺錢就去當學徒
可以先去當下學徒試一下
學徒比較辛苦，其中的心酸也只有自己知道，但是學到的東西是學校給不了的，比如學校的環境就可能影響你學不下去
5樓：羽樂小將
我認為還是在學校學技術的好，學徒太難了，很難有真技術會教給你的。
6樓：鶴居杉樹間嗯
當然是在學校學技術比較好 在學校可以系統的學習 *** 在外面當學徒遇到的師傅參差不齊 不如在學校學校的好
7樓：甘肅歐米奇西點學校
建議選擇專業學校進行學習，學校畢業後有保障，在校時能夠學到乾貨，所謂教會徒弟餓死師傅，你不一定能學到東西，時間成本很重要。
8樓：石家莊歐米奇西點學校
如果想學一門技術的話，建議去專業的學校，學徒時間週期長，不固定，學習內容不繫統，比較零碎；學校有專業的教室，裝置，老師，有問題隨時可以解決，練習時間也比較充足，學起東西來也會更快，更有效。
9樓：安徽新東方烹飪學校
老師都是酒店有名的大廚，他們把自己成功的經驗結合書本在課堂上會講解這樣做的原因，讓你知其所以然，避免做無用功，當學徒會有很多因為習慣而養成的錯誤無法改正，多如果感興趣的話建議選擇專業正規的學校，在選擇學校時，應注意以下幾點：
1、學校的辦學資質
2、學校的師資力量
3、學校的軟硬體設施
4、學校的教學模式，學技術應選擇實操時間多的學校5、學校的口碑，可以去學校問問學生
學技術是自學好，還是去培訓機構好，還是在工作中做學徒好？
10樓：匿名使用者
都可以，就是自學是業餘做的，如果要就業和發展，還是去培訓機構，節省時間成本，效率高，學的全面
11樓：匿名使用者
人可copy以什麼都不幹，但是離不開呼吸喝水吃飯，所以說，學技術可以學廚師，不管社會如果發展，廚師永遠不會被淘汰。
就目前來說，餐飲業也是最受歡迎的行業，看看現在全國有多少川菜館就知道了。學川菜，最正宗的地方就是成都了。
12樓：湖北新東方
不管社會如果發展，廚師永遠不會被淘汰。
就目前來說，餐飲業也是最受歡迎的行業
13樓：瀋陽萬通汽車學校
各有利弊吧，看您對未來職業規劃得期待有多高，從系統專業的角度開車子，還是找個培訓機構好！
14樓：匿名使用者
學技術是培訓好，工作要從學徒做起才能學到經驗
15樓：石家莊萬通汽車學校
朋友,個人建議想學汽車技術,從時間價值來看du,最好找專業的學校系統地學習。
在學校裡面學習,老師會盡全力教你,並且你學到的程度是老師教學水平的評判標準,不用擔心,在外面,教會徒弟餓死師傅的問題。
在學校裡面學習,專注於學習,專注度更高,學習的內容也更系統,更全面,更規範。
16樓：長沙新華電腦學院
自學耗時長，還不一定學號，推薦培訓一下
學修車是當學徒好啊還是去學校學習啊？
17樓：吉林省萬通技工學校
個人建議去專業的學校學習的，畢竟汽修技術是個比較複雜的專業，需要許多理論知識，只有經過系統的學習，才能全面掌握；以師帶徒形式當然能學到技術，但往往只知其然不知其所以然，永遠成不了高檔次的汽修人才。
二、是現代社會講究文憑、學歷資格證書，甚至同樣是職校畢業，還要看是不是正規職校。若拜師學藝，師傅再好，他能發給你畢業證書麼？
三、是師傅教徒多以經驗為主，知識相對陳舊，新技術、新工藝不可能學到；而學校卻能學到最新的知識。
四、是你找到一個好師傅，他也認認真真的教你，但他不會把畢生所學傾囊相授，他把所有的都教給你了，他吃什麼；關鍵是如果碰到一個不好的師傅，他不認真教你東西，只是讓你在旁邊打打雜什麼的，那你又怎麼辦。
五、是雖然你去汽修廠省了一筆學費，但是你去找師傅還是要出拜師錢的，他不會白教你。這跟交學費又有什麼區別呢。
六、你在汽修廠學徒，將來肯定不會還呆在這家汽修廠，你還會要去找工作。在學校學習汽修技術，學校推薦就業，省去了你的東奔西跑找工作的勞苦，而且還是推薦到大企業工作。
七、你在汽修學校學習，同學老師都是汽修汽修專業人才的，將來自己開店就有這方面的人脈，而且你還可以收穫純真的友情。
八、你呆在一個小修理廠做學徒，就學不到其他方面的知識，比如說管理和銷售方面的知識。就永遠只能當個“修車工”而不能成為高階技師，更談何說走向管理階層呢？另外，你在汽修廠長每天工作都很累，你還有精力和時間去學其他的東西嗎？
說了這麼多，希望能幫到你！
18樓：石家莊萬通汽車學校
學汽修技術到**好？是到專業的汽修學校好，還是在汽修廠當學徒好？
有人選擇專業的院校；有的選擇汽修廠當學徒，跟著師傅學技術。但諸多的現實告訴我們，學真正的汽車技術還是要到專業的汽修學校。
在汽修廠裡工作過的人，應該都明白一個道理，那就是帶自己的師傅，永遠不會毫無保留地把技術教給自己。沒有技術，剛開始工作的時候只能打雜，什麼都學不會，師傅們還美其名曰“這是在打基礎。”但是不是真的在打基礎，往往要過了幾年才會明白：
原來我這幾年就學了個皮毛。
所以不少人在汽修廠“混”了一段時間後就“出走”汽修廠，選擇專業學汽修技術，等學有所成後再出來工作，技術過硬了，也就會被領導重視，不必再白白浪費時間和原本有可能的晉升機會。
如果年紀還小，剛剛初高中畢業，建議選擇技能+學歷的專業，這些專業需要兩三年的時間，不僅學會了完整的汽修技術，還獲得了學歷這個敲門磚。
如果想從事汽修行業的有志青年，可以選擇精修技能，比如新能源汽車技術、汽車美容快修創業店長班、汽車4s機電維修技師、汽車美容裝潢技師班、汽車快修快保專修、汽車鈑噴專修、焊接技術、二手車鑑定評估師。
這些技術只需要幾個月就能學會。比如汽車美容快修創業店長班汽車美容快修創業店長班只需要3個月，像二手車鑑定評估師只需要8天即可。
19樓：匿名使用者
是汽修技術是個比較複雜的專業，需要許多理論知識，只要經過系統的學習，才能全面掌握；以師帶徒形式當然能學到技術，但往往只知其然不知其所以然，永遠成不了高檔次的汽修人才。
二、是現代社會講究文憑、學歷資格證書，甚至同樣是職校畢業，還要看是不是正規職校。若拜師學藝，師傅再好，他能發給你畢業證書麼？
三、是師傅教徒多以經驗為主，知識相對陳舊，新技術、新工藝不可能學到；而學校卻能學到最新的知識。
四、是你找到一個好師傅，他也認認真真的教你，但他不會把畢生所學傾囊相授，他把所有的都教給你了，他吃什麼；關鍵是如果碰到一個不好的師傅，他不認真教你東西，只是讓你在旁邊打打雜什麼的，那你又怎麼辦。
五、是雖然你去汽修廠省了一筆學費，但是你去找師傅還是要出拜師錢的，他不會白教你。這跟交學費又有什麼區別呢。
六、你在汽修廠學徒，將來肯定不會還呆在這家汽修廠，你還會要去找工作。在學校學習汽修技術，學校推薦就業，省去了你的東奔西跑找工作的勞苦，而且還是推薦到大企業工作。
七、你在汽修學校學習，同學老師都是汽修汽修專業人才的，將來自己開店就有這方面的人脈，而且你還可以收穫純真的友情。
八、你呆在一個小修理廠做學徒，就學不到其他方面的知識，比如說管理和銷售方面的知識。就永遠只能當個“修車工”而不能成為高階技師，更談何說走向管理階層呢？另外，你在汽修廠長每天工作都很累，你還有精力和時間去學其他的東西嗎？
20樓：成都萬通汽車學院
建議你在學校學習 出去你會受太多的哭苦 在學校 你有足夠的學習時間 而且會學習到很多東西。
21樓：太原萬通汽車學校
汽修廠學的比較雜，學校比較正規，人家都說經過專業教育的學生都是正規軍，很多4s店都願意接收受過正規教育的人才。
.現在車輛全部都是電控系列的車，學員沒有上崗證老闆和車主都不會讓學中碰車的，現在車少說在五六萬，品牌4s店基本都是十萬以上，最基本的換油都沒有標準的操作手法，老闆也不會用的啊。
22樓：南京萬通汽車技工學校
當然可以，到專業的學校學習汽車技術肯定跟你在外面學的效果耗費的時間是不一樣的。在學校學習都是系統教學，實操練習老師手把手毫無保留的教給你，不停地在真車上實踐，排除各種常見故障等，學起來是比較專業且快的，和4s店的流程都是一樣的，以後到企業入職上手也是比較快的，比別人佔了很大的優勢。跟著師傅學先不說你能摸幾次車，大部分時間都是用來洗車打下手的，學著零零散散的東西，最後學了幾年出來，到正規企業去面試發現自己專業理論知識幾乎為零，技術也沒有整合，自己沒有一點優勢，那時候在後悔就晚了！
23樓：北京萬通汽車學校
汽修學校 在汽修學校學習汽修，理論多於實踐，畢竟學校要把這些理論知識講與學生讓他們有個大概的瞭解，而且現在的學校在實操方面也是下了很多功夫，實操課還是挺多的。不過嘛，你在汽修學校畢業後在汽修行業工作的話還是得從學徒開始。
汽修店 零經驗進入汽修店學習汽修得從學徒做起，剛開始會很困難，工具，汽車上各種部件都需要你去認識記住，跟隨店裡師傅做事時還需記住各種拆裝順序，挺累的。做學徒時請記住：不懂便問
學汽修是去汽修廠當學徒好還是去學校學技術然後再出來工作好？
24樓：大萬說
您好，關於您這個問題，其實不難解決，我給您分析一下，如果到汽修廠當學徒，不能說完全不好，但是有兩方面的問題，一是師傅願不願意教，畢竟老來的俗話，教會徒弟，餓死師傅。二是修理廠只能跟著師傅幹，幹得多才能學得多，但是有的東西不是幹得多就學得精的，畢竟很多東西還是需要有紮實的理論知識作為支撐，這是到修理廠當學徒的弊端。但是到學校學習不一樣，與學校老師沒有利益衝突，並且可以理實一體的學習技術，並且上手會更快。
所以綜合以上，還是建議您找一個專業的，靠譜的學校去學習好一點。求採納，謝謝！
25樓：重慶萬通汽車學校
根據我的觀察瞎說幾句
1、其實每個專業汽修學校出來的學生，都要去汽修廠實習一段時間才能獨當一面。這個時間有的時候長達一兩年。汽修學校只能學到基礎原理和基本操作。
只有在汽修廠裡才能真正的接觸到各種各樣故障和千奇百怪的難題才能不斷提高自己。
2、 而汽修廠學徒從小白到獨當一面也差不多是一兩年。好像是汽修廠學徒更快，而且不用交學費還有學徒工資可賺。
3、看起來好像是汽修廠學徒比專業汽修學校要好的多呀。
4、但是以我幹配件這幾年觀察，真正在技術上和發展上厲害的還都是從專業汽修學校出來的。據我分析學校出來的本身基礎知識和各種原理掌握都比較透徹和紮實一旦搞懂怎麼操作在技術上會突飛猛進。而汽修廠學徒要想突破技術瓶頸更上一層樓相對會比較難需要重新學習基礎知識原理。
而這個時候缺的往往是時間和精力。
5、在發展上汽修廠學徒接觸的大多是師兄弟、**、老闆。基本以市、縣、區為主。有一定的侷限性，而汽修學校出來的師兄弟遍佈全國各地，在一個地方發展不好更容易靠師兄弟的介紹去大城市學習或發展。
所以接觸面更廣更容易接觸到新知識。從而發展的更好，可選擇的機會也更加多。
學汽修是當學徒好還是去學校學好？
從零基本學汽修，到底是跟著修車師傅學得好，還是到專業的技術學校學習好？這個問題困擾了不少想學汽修的人。就這個問題，咱們來為大家分析這其中的優劣。在汽修店，大多數是稍有點經驗的師傅帶徒弟，師傅教徒多以實踐經驗為主，沒有理論，到達的高度有限，知識相對陳舊，新技術 新工藝不可能學到，何況師傅也不可能全心全...
學汽修是去汽修廠當學徒好還是去學校學技術然後再出來工作好
大萬說 您好，關於您這個問題，其實不難解決，我給您分析一下，如果到汽修廠當學徒，不能說完全不好，但是有兩方面的問題，一是師傅願不願意教，畢竟老來的俗話，教會徒弟，餓死師傅。二是修理廠只能跟著師傅幹，幹得多才能學得多，但是有的東西不是幹得多就學得精的，畢竟很多東西還是需要有紮實的理論知識作為支撐，這是...
學西點是去學校還是直接去當學徒好
興趣是最好的老師，老師在現實的實際操作中存在，可以的話盡量在年輕時多換幾個地方廣泛的學習，但是必須確保每個工作地點的正規 正確 正統性，學習賓館酒店類高檔西點需進入高星級涉外酒店做實習生比較好，嚮往自己開店辦廠的就去有品牌的麵包西餅店當學徒。唯一不可能學到真正技術的就是學校和所謂的培訓中心，希望你能...