1樓：匿名使用者
因為這樣做的難度太大了。
飛彈要在發射後迅速將運動方向後轉，此時飛彈與目標間的相對速度可能達到幾倍音速，另外這種大過載機動對飛彈的導引頭要求很高，命中的概率會下降很多；對後方來襲飛機需要合適的探測與鎖定手段，而這種裝置不是哪種飛機都可以安裝的。
飛彈的回射屬於極端條件下的越肩發射。目前俄羅斯、美國和中國都在研究。俄羅斯已經可以讓改進後的r-73近距彈做到回射，但只能配備在裝有後視雷達的su-27上面。
美國和中國主要做遠距彈的回射研究，但似乎都沒有什麼突破
2樓：冷心一刀
戰機的雷達搜尋區域呈扇形，飛在你後面的飛機你能看見雷達卻發現不了，因為那是雷達搜尋的盲區，不能引導飛彈。
俄羅斯的蘇-35卻做到了可以向後發射飛彈，這種飛機的尾部有個很大的尾錐，裡面安裝有小型的後視雷達，可以引導飛彈向後攻擊。
你所說的如果是把飛彈反向掛在飛機上的話，我認為一會增加飛行阻力；二是如果沒有後視雷達引導飛彈，就是發射出去了也是白搭。就算是現在再先進的「發射後不管」飛彈，在發射之前還是會先鎖定目標再發射，沒有引導是不行的；三是現在的空空飛彈已經可以做到全向攻擊，反向掛載純屬多餘。
所以說這個問題的關鍵是怎麼發現並鎖定後面的飛機，而不是看怎麼安裝飛彈的方向。
3樓：匿名使用者
笨蛋，樓上是說直接向後發射而不是向前再向後，但樓上的切實是乙個很好的提議，應該向軍委說。
4樓：匿名使用者
飛行員與其分出注意力攻擊身後的敵人，還不如想辦法繞道敵人後方再進攻。飛行時對飛行員注意力要求很高，一點點分心都有可能讓飛行員送命。即使裝了向後攻擊的**，飛行員可能也無法分出注意力使用它。
5樓：
我認為在空氣動力學上會產生很大阻力,且現在戰機都是超視距作戰,實用性不高;
6樓：文明宿舍
我和程副總的觀點差不多.
飛彈的氣動外型在此時是個難調和的問題.同時當飛彈向後發射時,是沒有處速度的,而且還有反向的速度,這對飛彈的速度提公升和公升力控制是不利的.
這也不難理解,現在先進的空空飛彈都以增加離軸發生能力來對付側後方的目標,而是避開直接向後攻擊這個技術含量較高的話題!
現代戰鬥機空中格鬥都是咬尾的嗎？有沒有正面對正面的？迎面衝向敵機**或發射飛彈，然後再把高度拉上去
7樓：匿名使用者
正面也可以，超視距空對空飛彈就可以直接乾掉對方了，咬尾主要是在空中近距離纏鬥用，
8樓：匿名使用者
當然沒必要非得「咬尾」。
且不說隨著軍事科技的發展，在現代空戰中，一方運用機載遠端空空飛彈進行超視距攻擊已經不是什麼新鮮事（超視距攻擊完全可以「面對面」的進行，沒必要非得繞到敵機的後方發起）。即使是在近距離實戰中，如果是多機對抗，一方對另一方也不可能有那麼多機會可以每次都進行「咬尾」攻擊。最重要的還是看攻擊的一方是否能把握住最佳的時機，這才是關鍵！
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