1樓：匿名使用者
1 範圍
為規範鐵路隧道用止水帶的技術標準，保證隧道防排水工程質量，特制定本技術條件。
本技術條件規定了鐵路隧道用止水帶的分類、產品標記、技術要求、試驗方法、檢驗規則、標誌、包裝、運輸與貯存。
本技術條件適用於鐵路隧道混凝土襯砌施工縫、變形縫橡膠止水帶、塑料止水帶和鋼邊止水帶（以下簡稱止水帶）。
2 規範性引用檔案
下列檔案中的條款通過本技術條件的引用而成為本技術條件的條款。凡是注日期的引用檔案，其隨後所有的修改單（不包括勘誤的內容）或修訂版均不適用於本技術條件，然而，鼓勵根據本技術條件達成協議的各方研究是否可使用這些檔案的最新版本。凡是不注日期的引用檔案，其最新版本適用於本技術條件。
gb/t 528-1998 硫化橡膠或熱塑性橡膠 拉伸應力應變效能的測定
gb/t 529-1999 硫化橡膠或熱塑性橡膠撕裂強度的測定（褲形、直角形和新月形試樣）
gb/t 531-1999 橡膠袖珍硬度計壓入硬度試驗方法
gb/t1690-2006 硫化橡膠或熱塑性橡膠耐液體試驗方法
gb/t 2518-2004 連續熱鍍鋅薄鋼板及鋼帶
gb/t 2941-2006 橡膠物理試驗方法試樣製備和調節通用程式
gb/t 3512-2001 硫化橡膠或熱塑性橡膠 熱空氣加速老化和耐熱試驗
gb/t 7759-1996 硫化橡膠、熱塑性橡膠 常溫、高溫和低溫下壓縮永久變形測定
gb/t 7762-2003 硫化橡膠或熱塑性橡膠耐臭氧老化試驗 靜態拉伸試驗法
gb/t 12830-1991 硫化橡膠與金屬粘合剪下強度測定方法 四板法
gb/t 15256-1994 硫化橡膠低溫脆性的測定（多試樣法）
3 分類和標記
3.1 分類
3.1.1 止水帶按用途分為兩類：
a） 適用於變形縫用止水帶，用b表示；
b） 適用於施工縫用止水帶，用s表示；
3.1.2 止水帶按材料分為三類：
a）塑料止水帶，用p表示；
b）橡膠止水帶，用r表示；
c）鋼邊止水帶，用g表示。
3.1.3 止水帶按設定位置分為兩類：
a）中埋式止水帶，用z表示；
b）背貼式止水帶，用t表示。
3.2 產品標記
3.2.1 產品應按下列順序標記，並可根據需要增加標記內容：
產品用途代號－材料代號－設定位置代號－規格（長度×寬度×厚度）
3.2.2 標記示例
長度為12 000mm，寬度為400mm，公稱厚度為8mm的變形縫用中埋式橡膠止水帶標記為：
b－r－z－12 000mm×400mm×8mm
4 技術要求
4.1 原材料
橡膠止水帶和鋼邊止水帶應採用三元乙丙橡膠製作（含膠量不得低於35%），不得采用再生橡膠。塑料止水帶不得采用再生塑料。
4.2 規格尺寸及偏差
4.2.1 背貼式止水帶圖示及規格
圖1背貼式止水帶
表1背貼式止水帶規格尺寸
項 目 常見規格（mm）
寬度l 300，350，400，500
厚度b 4，6，8，10
凸高h 30，35，,40，50
4.2.2 中埋式止水帶圖示及規格
4.2.2.1 施工縫用中埋式止水帶
圖2 施工縫用中埋式止水帶
表2施工縫用中埋式止水帶規格尺寸
項 目 常見規格（mm）
寬度l 250，300，350，400
厚度b 6，8，10，12，15
4.2.2.2 變形縫用中埋式止水帶
圖3變形縫用中埋式止水帶
表3變形縫用中埋式止水帶規格尺寸
項 目 常見規格（mm）
寬度l 300，350，400
厚度b 10，12，15，20
半徑r 10，15
4.2.3 鋼邊止水帶圖示及規格
圖4 鋼邊止水帶
表4變形縫用鋼邊止水帶規格尺寸
項 目 常見規格（mm）
寬度l 300，350，400
厚度b 6，8，10，12
4.2.4 止水帶尺寸偏差要求應符合表5規定。
表5 止水帶的尺寸偏差
專案 厚度b，mm 寬度l
% （背貼式止水帶）
凸高h，mm 中心孔
偏心4≤b≤6 6 極限偏差 0～+1 0～+1.3 0～+2 ±3 0～+2.5 0～+3 不超過孔厚度1/3 4.3 外觀質量 4.3.1 止水帶表面不允許有開裂、缺膠、海綿狀等影響使用的缺陷。塑料止水帶外觀顏色應為材料本色，不得新增顏料和填料，特殊要求除外。 4.3.2 具體的外觀質量要求應符合表6規定。 表6 止水帶產品外觀質量要求 編號 缺陷型別 工作面 1 氣泡 直徑不大於1mm的氣泡，每米不允許超過3處 2 雜質 面積不大於4mm2的雜質，每米不得超過3處 3 凹痕 不允許有 4 接縫缺陷 高度不大於1.5mm的凸起或不平，每米不得超過2處 4.4 物理力學效能 4.4.1 橡膠止水帶的物理力學效能應符合表7規定。 表7 橡膠止水帶的物理力學效能 序號 項 目 b型 s型 1 硬度（邵爾a）度 60±5 60±5 2 拉伸強度（mpa） ≥ 15 12 3 扯斷伸長率（％） ≥ 450 450 4 壓縮永久變形（％） 70℃×24h ≤ 30 30 23℃×168h ≤ 20 20 5 撕裂強度（kn/m） ≥ 30 25 6 脆性溫度（℃） ≤ －45 －45 7 熱空氣 老化 70℃×168h 硬度變化（邵爾a）度 ≤ ＋6 ＋6 拉伸強度（mpa） ≥ 12 10 扯斷伸長率（%） ≥ 400 400 8 耐鹼 水 氫氧化鈣飽和溶液23℃×168h 硬度變化（邵爾a）度 ≤ ＋6 ＋6 拉伸強度（mpa） ≥ 12 10 扯斷伸長率（%） ≥ 400 400 9 臭氧老化50pphm：20%,，40℃，48h 無龜裂 無龜裂 10* 橡膠與金屬粘合 r型破壞 *注：僅鋼邊止水帶檢測橡膠與金屬粘合專案 4.4.2 塑料止水帶的物理力學效能應符合表8的規定 表8 塑料止水帶的物理力學效能 序號 專案 技術指標 eva ecb 1 拉伸強度（mpa） ≥ 16 16 2 扯斷伸長率（%） ≥ 600 600 3 撕裂強度（kn/m） ≥ 60 60 4 低溫彎折性（℃） ≤ -40 -40 5 熱空氣老化(80℃×168h) 100%伸長率 外觀 無裂紋 無裂紋 拉伸強度保持率（%） ≥ 80 80 扯斷伸長率保持率（%） ≥ 70 70 6 耐鹼性ca(oh)2 飽和溶液×168h 拉伸強度保持率（%） ≥ 80 80 扯斷伸長率保持率（%） ≥ 90 90 4.4.3 鋼邊止水帶的橡膠的物理力學效能應符合表7的規定，鋼邊材料應採用熱鍍鋅鋼板，材料效能應符合gb/t2518的規定。 4.5 止水帶接頭部位的拉伸強度指標不得低於表7、表8本體材料的效能。 5 試驗方法 5.1 止水帶尺寸測定 規格尺寸用量具測量，厚度精確到0.05mm，寬度精確到1mm；其中厚度測量取製品上的任意1m作為樣品（有接頭的必須包括一個接頭），然後自其兩端起在製品的設計工作面的對稱部位取四點進行測量，取其平均值。 5.2 外觀質量 在自然光線下距產品0.5m用肉眼觀察，其數值用精度為0.02mm的卡尺測量。 5.3 止水帶物理力學效能測定 5.3.1 試樣製備 從經規格尺寸檢驗合格的製品上裁取試驗所需的足夠長度試樣，按gb/t 2941的規定製備試樣，並在標準狀態下靜置24h後，按表7、表8的要求進行試驗。 5.3.2 硬度試驗按gb/t 531的規定進行。 5.3.3 拉伸強度、扯斷伸長率試驗按gb/t 528的規定進行，橡膠止水帶及鋼邊止水帶用ii型啞鈴試樣，拉伸速度500±50 mm/min，初始標距20mm；塑料止水帶用i型啞鈴試樣，拉伸速度250±50mm/min，初始標距25mm。 5.3.4 壓縮永久變形試驗按gb/t 7759的規定進行，採用b型試樣，壓縮率為25%。 5.3.5 撕裂強度試驗按gb/t 529 中的規定進行，採用無割口直角形試樣，橡膠止水帶拉伸速度500±50 mm/min，塑料止水帶拉伸速度250±50mm/min。 5.3.6 脆性溫度試驗按gb/t 15256 的規定進行。 5.3.7 耐鹼水試驗按gb/t1690的規定進行。 5.3.8 臭氧老化試驗按gb/t 7762 的規定進行。 5.3.9 熱空氣老化試驗按gb/t 3512 的規定進行。 5.3.10 橡膠與金屬粘合試驗，參照gb/t 12830規定。 5.3.10.1 樣品尺寸 橡膠與金屬的粘合試驗採用成品取樣，如圖5所示，試樣寬度b為20±1mm，橡膠與鋼板粘合的長度l為產品的實際尺寸。 5.3.10.2 試驗步驟 將試樣的金屬端和橡膠端分別夾在試驗機的上下夾頭上，拉伸速度為50±5mm/min，記錄試樣破壞的型別。 圖5 鋼邊止水帶橡膠金屬粘合試樣 5.3.11 低溫彎折試驗 5.3.11.1 試樣尺寸：120mm×50mm，試驗數量：2個 5.3.11.2 試驗儀器 低溫箱的溫度調節範圍0~－40℃，誤差±2℃，且能使試樣在被操作過程中保持恆定溫度。彎折板由金屬平板、轉軸和調距螺絲組成，平板間距可任意調節。 5.3.11.3 試驗步驟 將試樣彎曲1800，使50mm寬的邊緣重合、齊平，並固定至保證其在試驗中不發生錯位。將彎折儀上下平板距離調節為防水板厚度的3倍。 將彎折板上平板翻開，將厚度相同的兩塊試樣平放在下平板上，重合的一邊朝向轉軸，且距離轉軸20mm。在設定溫度下將彎折儀與試件一起放入低溫箱中，到達規定溫度後，在此溫度下保持1h，之後迅速壓下上平板，達到所調間距位置，保持1s後將試樣取出。待恢復到室溫後觀察彎折處是否斷裂，或用8倍放大鏡觀察試件彎折處受拉麵有無裂紋。 以兩個試樣均無裂紋為合格。 5.3.12 100％伸長率老化試驗 用夾具將5個啞鈴形試樣預拉伸100％，放在老化箱裡，80℃條件下保持168h，取出後室溫停放4h，用8倍放大鏡觀察試樣，5個試樣均無裂紋判定為合格。 6 檢驗規則 6.1 檢驗分類 6.1.1 出廠檢驗 6.1.1.1 組批與抽樣 檢驗批每批為5000米，不足5000米的按5000米檢驗。每批逐一進行規格尺寸檢驗和外觀質量檢驗，並在上述檢驗合格的樣品中隨機抽取足夠的試樣，進行物理力學效能檢驗。 6.1.1.2 檢驗專案 應逐批對止水帶的尺寸公差、外觀質量、硬度、拉伸強度、扯斷伸長率、撕裂強度、壓縮永久變形、熱空氣老化、金屬粘接強度等專案進行出廠檢驗。 6.1.2 型式檢驗 本技術條件所列的全部技術指標專案為型式檢驗專案，通常在下列情況之一時應進行型式檢驗。 a）新產品的試製定型鑑定； b) 產品的結構、設計、工藝、材料、生產裝置、管理等方面有重大改變； c) 轉產、轉廠、停產後復產； d) 合同規定或使用者提出要求； e) 出廠檢驗結果與上次型式檢驗有較大差異； f) 國家質量監督檢驗機構提出進行該項試驗的要求。 在正常情況下，臭氧老化應為每年至少一次檢驗，其餘各項為每半年進行一次檢驗。 6.1.3進場檢驗 6.1.3.1 組批與抽樣 檢驗批每批為5000米，不足5000米的按5000米檢驗。每批逐一進行規格尺寸檢驗和外觀質量檢驗，並在上述檢驗合格的樣品中隨機抽取足夠的試樣，進行物理力學效能檢驗。 6.1.3.2 檢驗專案 每批止水帶運到施工現場時，進行進場檢驗，檢驗專案包括尺寸公差、外觀質量、硬度、拉伸強度、扯斷伸長率、撕裂強度、壓縮永久變形、熱空氣老化、金屬粘接強度等專案。 判定規則 規格尺寸、外觀質量及物理力學效能各項檢驗指標全部符合技術要求，則為合格品。若物理力學效能有一項指標不符合技術要求，應另取雙倍試樣進行該項複試，複試結果仍不合格，則該批產品為不合格。 7 標誌、包裝、運輸、貯存 7.1 止水帶應用不得影響其質量的適宜物品進行包裝。 7.2 每一包裝應有合格證，並註明產品名稱、產品標記、商標、製造廠名、廠址、生產日期、產品標準編號。 7.3 止水帶在運輸與貯存時，應注意勿使包裝損壞，放置於通風、乾燥處，並應避免陽光直射，禁止與酸、鹼、油類及有機溶劑等接觸，且隔離熱源；應儲存於室內，並不得重壓。 7.4 在遵守7.3規定的條件下，自生產日期起一年內產品效能應符合本技術條件的規定。 臺車在進行襯砌工作前，必須要對臺車進行定位，使臺車輪廓斷面尺寸與要求尺寸一致。臺車行走至待襯砌斷面後，通過以下幾個動作進行定位 1 通過操作液壓系統的平移油缸調節臺車中線，使其與隧道中線對齊 2 操作液壓系統頂升油缸，使臺車升至標準襯砌高度，然後旋緊基礎千斤，之後複核高度尺寸 3 操作液壓系統，使側... 有的隧道二次襯砌是主要的承載結構，初期支護僅作為施工過程的安全措施，相反，有的隧道初期支護是主要的承載結構，而二次襯砌僅作為安全儲備 有的隧道二次襯砌設計承受水壓力，有的隧道二次襯砌設計不承受水壓力。新奧法施工初期支護承擔施工階段全部荷載，二次襯砌承擔由於初期支護可能劣化而作用於二次襯砌上的荷載或由... 這個主要是考慮隧道的受力，如果是單線隧道，仰拱和填充是完全可以一起澆築的，但是雙線隧道就不同了，雙線隧道是一邊受力，一邊不受力，兩邊同時受力的情況很小，這是兩列火車相會的時候才是這種情況。所以單邊受力就會產生扭力，扭力長期作用，會破壞隧道結構，隧道使用壽命下降。如果扭力足夠大，很可能立即破壞，這不是...隧道二襯臺車如何定位，隧道施工中如何進行二襯臺車定位
新奧法施工中,第二次襯砌受力嗎，隧道施工中一次襯砌,二次襯砌分別是什麼意思
我需要專業的回答，隧道施工工藝中，仰拱和填充不可以一起施