3715無刷電機和3536無刷電機適合什麼樣的固定翼

時間 2021-05-27 01:12:22

1樓:

常用的有,x-team、新西達、亞拓、蠍子、浩馬特、花牌、銀燕;一般固定翼用x-team較多,新西達(便宜)次之。

反牙無刷電機可用於固定翼嗎

2樓:匿名使用者

反牙或正牙的無刷電機都可以用於固定翼飛機的,差別的只是葉漿的方向不同,只要能產生方向正確的推力就行。

固定翼航模如何選擇無刷電動機?

3樓:匿名使用者

一、根據阻力係數和設計飛行速度計算阻力範圍,然後確定螺旋槳尺寸和槳距,然後確定轉速和扭矩,最後確定發動機功率。

二、和普通的有刷直流電機利用電樞繞組旋轉換向不同,無刷電機是利用電子換向並磁鋼旋轉的電機。普通的直流電機是利用碳刷進行換向的,碳刷換向存在很大的缺點:1、機械換向產生的火花引起換向器和電刷摩擦、電磁干擾、雜訊大、壽命短;2、結構複雜、可靠性差、故障多,需要經常維護;3、由於換向器存在,限制了轉子慣量的進一步下降,影響了動態效能。

而無刷直流電機的命名就說明了電機的特性:在電機效能上和直流電機效能相近,同時電機沒有碳刷。無刷電機是通過電子換向達到電機連續運轉目的的。

無刷電機的換向模式分為方波和正弦波驅動,就其位置感測器和控制電路來說,方波驅動相對簡單、價廉而得到廣泛利用。目前,絕大多數無刷電機採用方波驅動,目前市場上的模型電機全部是方波驅動。

三、無刷電機的技術優勢及劣勢

無刷電機的技術優勢:

1、 良好的可控性、寬調速範圍。

2、較高的可靠性、工作壽命長、無需經常維護。

3、功率因數高、工作效率高、功率密度大。

同樣的,無刷直流電機也存在一定的技術劣勢

1、 需要電子控制器才能工作,增加了技術複雜性和成本、降低了可靠性。

2、轉子永磁材料限制了電機使用環境,不適用於高溫環境。

3、有明顯的轉矩波動,限制了電機在高效能伺服系統、低速度紋波系統的應用。

四、舉例說明:

銀燕 2832外轉無刷電機 3kg拉力,電調

適用模型重量:2000-4000g

適用螺旋槳型號13*8-14*7

適用鋰電節數:4s 14.8v。

4樓:匿名使用者

一般要是成品機的話都提供電機選用建議的...要是你自己設計的話...根據估算的整機重量可計算出電機所需的大致功率...

然後選用電機...其實也可以參考與你的固定翼引數相仿的其它模型來選用...比較容易...

5樓:great小狼

航模無刷電機不是按功率,而是按kv值,***用的無刷電機一般kv值為3200~4500;固定翼航模一般選擇kv值在1500以內的電機。

在國際航聯制定的競賽規則裡明確規定「航空模型是一種重於空氣的,有尺寸限制的,帶有或不帶有發動機的,不能載人的航空器。」

6樓:冰雪心一

首先要先弄明白:是什麼樣的固定翼,是上單翼?下單翼?

雙翼?然後你是前拉後推還是腰推?然後你用的是什麼樣的材料?

飛機具體多大?具體重量等等,這樣才有可能真正的幫你啊!

我想組裝一部固定翼飛機翼展約70cm,打算在兩個機翼上分別安裝兩個無刷電機,請問那樣做合適嗎?動

7樓:匿名使用者

大哥乙個2208的kv大一點就夠用了。。。

自製固定翼航模用x-team的無刷電機可以嗎?質量怎麼樣?

8樓:free看球說事

當然可以,x-team無刷電機的做工精緻,用料也好,我之前也買了乙個,用了一年多也沒什麼大問題,質量還是***的。

航模電機(無刷直流電機)應用在不同的飛機模型上有什麼區別

9樓:異地丹楓

航模無刷電機用的是交流電, 航模上電池提供的是直流電,中間經過電子調速器,把直流轉換為交流,轉速靠變頻實現。無刷電機分內轉子和外轉子兩種,只是結構不同,都有應用。

電機的應用取決於kv值和功率

功率:功率決定了其能夠提供多少扭矩

kv值:指電壓公升高1v轉速提高好多轉。kv值和螺旋槳槳葉尺寸有關對於固定翼飛機:

kv2200適合用50xx-60xx漿;kv1000適合用10xx 。 (漿前兩位是漿的直徑50就是5英吋 10就是10英吋 後兩位是螺距 如1040就是10英吋槳葉角度10度)kv越高同樣條件轉數也高,扭力小適合高速機,kv低轉速低扭力大速度慢,適合低速機。

***因為有大齒輪減轉速所以像450級一般用kv3200的大kv電機。涵道飛機因為涵道直徑小,一般用很大kv的電機(kv3000以上)。但由於涵道葉片尺寸小,效率很低。

對於驅動車輪車用電機和船用道理一樣,只是漿變成了輪子或螺旋槳。

10樓:匿名使用者

航模無刷電機好像是交流電吧??電調把直流轉換為交流。轉速靠變頻實現。

無刷電機飛內轉子和外轉子兩種,只是結構不同,都有應用。

電機的重要效能是kv值和功率

功率:當然大飛機用大電機,這很好理解

kv值:指電壓公升高1v轉速提高好多轉。kv值和電機用什麼漿有很大關係。

對於固定翼:

kv2200適合用50xx-60xx漿

kv1000適合用10xx (漿前兩位是漿的直徑50就是5英吋 10就是10英吋 後兩位是螺距 如1040就是10英吋槳葉角度10度)

kv越高同樣條件轉數也高扭力小適合高速機,kv低轉速低扭力大速度慢。

***因為有大齒輪減轉速所以像450級一般用kv3200的大kv電機

。涵道因為直徑小,一般用很大kv的電機(kv3000以上)但涵道的效率是最低的,完全為了像真度高。

對於驅動車輪車用電機和船用道理一樣,只是漿變成了輪子或螺旋槳。

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