1樓：阿源
無刷電機的接線方法
無刷電機的線圈引線有3 根，霍耳引線有5 根，這8 根線必須和控制器的相應引線一一對應，否則電機不能正常轉動。
一般來講，60度和120度相角的無刷電機，需要由與之相對應的60度和120度相角的無刷控制器來驅動，兩種相角的控制器不能直接互換。60度相角的無刷電機與60度相角的控制器相連的8根線的正確接線有兩種，一種正轉，一種反轉。
因為對於120度相角的無刷電機，通過調整線圈引線的相序和霍耳引線的相序，電機與控制器相連的8根線的正確接線可以有6 種，其中3種接法電機正轉，另外3種接法電機反轉。
如果無刷電機反轉，表明無刷控制器與無刷電機的相角是匹配的，我們可以這樣來調整電機的轉向：將無刷電機與無刷控制器的霍耳引線的a、c交換接線；同時將無刷電機與無刷控制器的主相線a、b交換接線。
注：目前市場上已經出現了智慧無刷控制器，這種智慧無刷控制器具有自動識別電機相角的功能，能同時實現60度與120度兩種相角的無刷電機的驅動。
2樓：劍
無刷點機當發電機？那是不可能所謂無刷它有三個相線a/b/c是沒有負極的、如果加霍爾的負極在取一個相線中的其中一個相位可以帶動12v-55v的照明直流燈泡、但是不能作為充電用、你要是想用來照明還是用有刷電機好就兩個線l/n正負就可以帶直流燈泡、你可以用小河流水和風來帶動電機、根據電機的轉動不同帶動的負載大小不同
3樓：秋風吻刀
可以 三相線上接個三相整流橋就可以了
無刷發電機不發電怎麼修
4樓：匿名使用者
你的發電機應該無刷勵磁的吧！檢查一下電壓調節器和整流二極體。
5樓：匿名使用者
第二章 發電機及電壓調節器汽車電源系統主要由蓄電池、發電機和電壓調節器等組成，蓄電池和發電機並聯於汽車電路之中，發電機是主要電源，蓄電池是輔助電源。在發動機停轉或起動時，汽車由蓄電池供給電能；發動機起動後，帶動發電機運轉，如果發電機供電能力能滿足用電需要，則由發電機向所有用電裝置供電；否則，由發電機和蓄電池共同供電。發電機供電過剩時，向蓄電池充電。
汽車用交流發電機主要由轉子、定子、整流器及前後端蓋等組成。第一節 交流發電機的構造及型別
一、交流發電機的分類1．按總體結構分類 （1）普通交流發電機：無特殊裝置，無特殊功能的汽車交流發電機，稱為普通交流發電機。如東風e q1090型載貨汽車用jf132n型交流發電機。
（2）整體式交流發電機：即內裝電子調節器的交流發電機。如一汽捷達、上海桑塔納轎車用jfz1913z型14v90a發電機 （3）無刷交流發電機：
即沒有電刷和集電環（滑環）的交流發電機。如東風e q2102型越野汽車用jf w2621型28 v45a整體式發電機（4）帶泵交流發電機：即帶真空制動助力泵的交流發電機。
如仙遊電機廠生產的jfb1712型交流發電機。2．按整流器結構不同分類（1）六管交流發電機：即整流器由六隻整流二極體組成三相橋式全波整流電路的交流發電機。
如解放ca1091型載貨汽車用jf1518交流發電機。 （2）八管交流發電機：即整流器總成由八隻二極體組成的交流發電機。
如天津夏利tj7130型微型轎車用jfz1542型14v45a型交流發電機。 （3）九管交流發電機：即整流器總成由九隻二極體組成的交流發電機。
如斯太爾(steyr）汽車用jfz2518a型28v27a交流發電機和獵豹（pajero）汽車4664型發動機用14v75a交流發電機。（4）十一管交流發電機：即整流器總成由11只二極體組成的交流發電機。
如一汽捷達、上海桑塔納轎車用jfz1913z型14v90a發電機。整流原理參見《汽車電工與電子技術基礎》。3．磁場線圈搭鐵型式分類 （1）內搭鐵型交流發電機：
即發電機磁場線圈的一端與發電機殼體連線的交流發電機。如東風eq1090型載貨汽車用jf132n型交流發電機。 （2）外搭鐵型交流發電機：
即磁場線圈的一端經調節器後搭鐵的交流發電機。如捷達、桑塔納轎車用jfz1913z型14v90a發電機、解放ca1091型載貨汽車用jf1522a型交流發電機、東風eq2102型越野汽車用jfw2621型28v45a整體式發電機等。目前，大多數汽車都採用外搭鐵型交流發電機。
二、交流發電機的構造汽車用交流發電機主要由轉子、定子、整流器及前後端蓋等組成。如圖2－1所示。 圖2-1 交流發電機的組成 圖2-2 轉子的組成 1．轉子轉子的功用是產生磁場，轉子主要由轉子鐵心、勵磁線圈（又稱磁場線圈）、爪極和滑環組成，如圖2-2所示。
兩塊爪極安裝在轉子軸上，爪極間的空腔內裝有轉子鐵心和勵磁線圈。勵磁線圈繞在鐵心上，鐵心壓裝在兩塊爪極之間的轉子軸上。滑環由彼此絕緣的兩個銅環組成，壓裝在轉子軸的一端並與轉子軸絕緣。
勵磁線圈的兩端分別從內側爪極上的兩個小孔中引出，其中一端焊接在滑環的內側銅環上，另一端則穿過內側銅環上的小孔並焊接在外側銅環上，兩個銅環分別與發電機的兩個電刷接觸。當兩個電刷與直流電源接通時，勵磁線圈中便有電流流過，併產生軸向磁通，使一塊爪極磁化為n極，另一塊爪極磁化為s極，從而形成六對相互交錯的磁極。將轉子爪極設計成鳥嘴型的目的是使磁場呈正弦分佈，電樞線圈產生的感應電動勢近似於正弦波形。
圖2-3 定子的組成 2．定子定子的功用是產生交流電，其結構如圖2-3所示，由定子鐵心和定子線圈組成。定子鐵心由內圓帶槽的環狀矽鋼片疊成，各矽鋼片之間互相絕緣。定子線圈為三相對稱線圈，安裝在定子鐵心的槽內。
三相線圈的連線方法採用星形聯結，三相線圈各引一個端子，中性點引出一個端子。 3．整流器交流發電機的整流器由6只矽二
6樓：飛天小豬蝦
充磁試試，如果不行檢查一下二極體和礪磁機
發電機怎麼接線，才能給電瓶充電，發電機怎麼接線，才能給電瓶充電？我需要的就是接線方法與步驟，有人知道嗎？詳細講解一下，謝謝。
你按下述方法接就可發電 1.發電機m6螺絲是接電瓶 極的 有電流表的話接電流表 端，電流表 極接電瓶 極 2.發電機的f 磁場 就是發電機碳刷上的f接到發電機調節器的f 磁場 調節器上 接到點火開關開啟的第一檔 這是給磁場送電的，它沒電發電機就不發電 3.發電機碳刷上還有一端是接搭鐵的，與發電機調節...
發電機如何給電瓶充電，發電機怎麼接線，才能給電瓶充電？
途虎話養車 其實給汽車電瓶充電是發動機的事，汽車的發動機工作帶動發電機，然後發電機完成給汽車電瓶的迴圈充電。汽車的發電機是通過發動機不斷運轉的同時並通過皮帶帶動發電機的轉動來發電，多餘的電就會被蓄電池儲存起來。平時在沒有發動引擎的時候，我們在車上是可以使用一些耗電裝置的，比如音響裝置 燈光的臨時使用...
發電機怎麼給蓄電池充電，發電機怎麼接線，才能給電瓶充電？
本元斐史辰 發動機給電瓶充電其實與時間沒多大關係，主要是跟發動機的運轉有關。發動機正常怠速的時候，充電指示燈熄滅，那麼發電機就開始發電了，發動機轉速越高，發電量要也就越大，發電機的發電量滿足車載電器用電之後，剩下的部分才會給電瓶充電。汽車上的發動機 交流電機 蓄電池以及電器負載就是乙個相互關聯的系統...