1樓：匿名使用者
水冷還是風冷的
肯定是冷卻效果不到位
導致潤滑油溫度過高啦 都沸騰了
空氣濾清器的塑料燒壞倒無所謂
難道控制板沒有高溫報警嗎？
2樓：
如情況屬實，可是空壓機品質不好。此機器可能為鋁活塞，鋁連桿，氣缸散熱片少或面積小，散熱不良，進排氣閥組密封不好，產生高溫。曲軸箱內壓大噴油。不適合長時間使用，如是工廠建議換機
3樓：莒縣空壓機
1.檢查這個缸的進排氣閥片
2.檢查閥板上.下墊片
新機出現這種情況第二項比較重要，就是平常說的墊子破了
4樓：匿名使用者
1環境溫度不宜偏高，一般不超過40℃。
2若氣閥漏氣，排出的高溫氣體又會返回汽缸。應仔細檢查氣閥，研磨閥板或更換閥片，排除漏氣現象，這樣才有可能解決溫度超高問題。
5樓：
先看看機油是不是加多啦~!再換個新的空氣濾清器上去。用手封住那幾個空氣濾清器的吸風口，聽一下機頭裡面有沒有雜音。
6樓：泊頭興盛空壓機
1.單向閥回氣
2.進排氣伐片或者閥組有問題（壞掉或密封不嚴）
3.缸蓋墊中間部位漏氣
7樓：匿名使用者
空壓機運轉時間太常了，夏天天氣太熱，長時間工作或過載工作就會出現這種現象，建議換大一點的活塞機，讓空壓機可以多休息一下，
8樓：春暉濾業
機油位過高或過低了 在哪買的去哪找他換
空氣濾清器的塑料也燒壞了 溫度也太高了
空壓機有時會噴油是怎麼回事
9樓：天蠍小灰馬
噴油有3個最常見的原因
1.機油加多了，加到油鏡中間就可以了！加多了就會在呼吸閥的位置噴出來，直到回到正常油位就不會噴的！
2.活塞環磨損厲害，氣壓往曲軸箱迴流！這個還會導致氣罐裡面都會有油的！放一下排水閥看看有沒有油就知道了！
3.機油太差了，或者加的根本不是空壓機機油 。
10樓：數字工作室
原因很多，需要個別對待。
11樓：匿名使用者
1、油的標號是否正確，油過稀，也會造成噴油，更換標號高點的壓縮機油試下。
2、箱體設計是否合理，箱體內壓過高，也會造成噴油。
3、活塞環是否對口，不過這個是“上油”。
4、加油是否超過了 最高位置了；油加到油鏡的紅色中心位置最佳，不要超過最高位置。
在執行狀態下，壓縮機的油位應保持在最低與最高油位之間，油多會影響分離效果，油少會影響機器潤滑及冷卻效能，在換油週期內，如果油麵低於最低油位，應及時補充潤滑油，方法是 ：
停機等內壓釋放完畢（確認系統無壓力），拉下電源總開關，開啟油氣分離罐上的加油口，補充適量的冷卻潤滑油，空氣壓縮機正常執行後的換油時間參見定期維護保養表。
跪求，空壓機從加機油口向外噴油！！！！！ 5
12樓：思母之心
第一活塞環磨損往曲軸箱反氣造成的，你換新的了可以排除，
第二機油加多了。呼吸閥出氣跟不上，在加油孔把機油帶出來了，
13樓：匿名使用者
朋友，可能是你加油口磨損。鬆動，注意檢查。
14樓：李十八
將加油口加高500mm試試看。
15樓：匿名使用者
看看在說 最好是可以看看 估計下 油加的多不多
16樓：charles守偉
既然對這不太瞭解，還是建議換個螺桿壓縮機，維修簡便、節能、壓縮空氣質量高。空氣壓縮機後期保養維修佔總成本的比例最多！所以購機要看總體的消費
空壓機有時會噴油是怎麼回事？有時加機油嘴會噴油，有時不會。是怎麼回事？
17樓：天蠍小灰馬
噴油有3個最常見的bai原因du
1.機油加多了，加到油鏡中間
zhi就可以了！加多了就會在dao呼吸閥的位置噴出回來，直到回到答
正常油位就不會噴的！
2.活塞環磨損厲害，氣壓往曲軸箱迴流！這個還會導致氣罐裡面都會有油的！放一下排水閥看看有沒有油就知道了！
3.機油太差了，或者加的根本不是空壓機機油 。
18樓：匿名使用者
空壓機有時會噴油bai
一般是發生在du突然停機時zhi，例如空壓機電機失電或者手動dao緊急停機，版
此時得空壓機突然停權機而未及時開啟洩放閥排放空壓機油氣桶餘氣，若進氣止回閥來不及關閉，空壓機進氣口向外噴潤滑油。
1、發生空壓機噴油時得處理方法，首先檢查好斷油電磁閥有無故障，如果它正常，則應進一步檢查主排氣管上逆止閥能否及時關閉或關閉是否完全，如有故障應排除。
2、目前空壓機一般不會再安裝斷油電磁閥，所以噴油的主要原因是逆止閥。逆止閥的選用建議使用不鏽鋼閥門，因為壓縮空氣中含有水分普通鑄鐵閥門的氧化鏽蝕速度很快，造成逆止閥鏽蝕卡澀而關閉不嚴。
3、一旦斷電，電磁閥作用，進氣蝶閥關閉，初步隔絕，但是進氣蝶閥上一般都有通氣孔或者有間隙，無法完全和外部隔絕，重錘式止回閥感受到氣壓變化，緊急關閉，這是最有效也是最後防止吐油的措施。
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