1樓：苦丁有點甜
對於大資料殺熟這件事相信好多網友都深有體會，不管是網約車會殺熟，別的好多app都會，比如有些外賣和跑腿的app都存在殺熟的現象，只不過網約車的殺熟更為明顯，讓人也很厭惡，網約車的大資料不但殺熟，對於不同的手機車費也是不一樣的，比如蘋果手機叫車和安卓手機叫車同樣的里程車費都是不一樣的，蘋果手機的車費要比安卓手機高一點。
網約車的運算其實是有很大漏洞的，當然了這個漏洞是對於打車人很不利的，眾所周知網約車的計費方式是通過里程和計時同時計算的，計時這個就比較坑，過了1秒也都是按照1分鐘來算的，也就是說我們要平白承擔59秒的費用，還有就是同樣的地點上落車每次的車費都是不一樣的，基本上都是存在誤差，這個其實對於顧客來說都是很不公平的，憑什麼我們要承擔這部分我們沒有乘坐的費用呢。
近幾年網約車快速發展，國內也出現了好多網約車app，用多了我們就會發現這些app對於新使用者都非常友好，而對於老使用者就不是那麼友好了，你會發現車費越來越多了，只不過網約車比計程車要方便，計程車可能需要等，而網約車基本上會在你需要的時間到達指定地點，不過還是希望網約車可以改一下這個殺熟的現象，畢竟一次幾塊錢或者幾毛錢，時間長了呢？
還有就是應該好多人都發現了，網約車預估的車費一般都會低於實際車費，我覺得這多數都是網約車平臺的策略，讓你在打車的時候看著不是那麼貴，等到到了目的地發現比心理預期的要貴一點，但是已經到了目的地好多人也都不計較了，這對於消費者其實都是一中欺騙。
2樓：愛小樹苗
這也是欺騙大眾的一種手段，其實有很多的渠道，都是有這種資料的殺熟的，只不過是我們沒有注意而已。
3樓：愛貓咪的葉子
這很正常的，因為這種情況是可能發生的，所以我們每個人出行的時候一定要保護好自己的安全，這樣就可以了。
滴滴打車被指大資料殺熟，作為消費者該如何反大資料殺熟？
4樓：次元小拾
近日，滴滴打車被指用大資料殺熟，引發了很多網友的熱議，有不少網友更是把自己被大資料殺熟的親身經歷說出來，以此來提醒他人。在我看來，大資料殺熟確實是一種很過分的行為，因為從本質上來說，這與宰客其實沒有任何區別。而作為消費者要想反大資料殺熟，我覺得只有兩種方法，分別是不繼續使用利用大資料殺熟的app以及維權。
隨著網際網絡的發展，手機也越來越智慧型，這讓人們的生活也越來越便利。但一些企業為了多盈利，就會通過大資料殺熟的方式來賺錢。對於消費者來說，在發現自己遇到大資料殺熟時，可以直接解除安裝掉這些app。
雖然說這樣會給自己帶來一定的不方便，但如今生活質量上去了，其實不用app來方便自己的生活也有很多替代品。就拿滴滴打車為例，如今在城市裡有很多計程車，即便不用滴滴叫車，打計程車也能到自己想去的地方，而且明碼標價，自己也安心。即便遇上了宰客的情況，也有比較完善的投訴流程維護自己的合法利益。
二、維權如果消費者發現自己被app大資料殺熟了，可以將相關證據保留下來，然後登陸12315進行投訴，等相關部門介入後遞交相應的證據供他們調查，以確保自己的合法權益。要知道，這種方法其實是比較方便的，也是一種正規合法維護自身權益的方法。
5樓：娛動天下
我覺得消費者想要更好的反大資料殺熟的話，在日常生活當中就要多留一些心眼，提高自我防範保護意識，面對這種行為，我們必須及時的制止和懲罰。
6樓：哇塞塞影視剪輯
在消費的時候一定要看清楚規則，一定要多進行比較，貨比三家，不上當。一定要謹慎消費，而且也不要佔小便宜，千萬不要**路了。
網友疑似遇到網約車大資料殺熟，商家為什麼要大資料殺熟？
7樓：網友
因為這些經常坐網約車的人，這一次坐了網約車之後，下一次還會坐，不會因為提高了價錢，他們就放棄這種方式，而那些第一次坐網約車的人，如果價錢低的話，他們以後可能會坐，價錢高的話就不一定了。
8樓：蛋蛋獸影視娛樂
因為很多熟客熟悉了點這家，有時候**的變化根本就不會注意，所以商家可以多賺一點。
9樓：夏言楓先生
商家之所以會大資料殺熟，是因為商家在招攬新使用者時，運用了很大的優惠，所以新使用者才能看到很大的優惠，而老使用者卻是另外乙個**。
滴滴打車被指大資料殺熟，你遇到過大資料殺熟嗎？
10樓：龍珠娛樂解說
有顧客指出滴滴打車大資料殺熟，兩部手機同時選擇一條路線，其中一部經常打車的手機金額竟然比另外一部不常打車的手機金額還多了兩塊錢。照理來說，同乙個時間點，同一條路線的**應該一樣，但是從顧客的手機截圖裡面看到不常打車的竟然**還比較低。我曾經也遇到過大資料殺熟，這個出現在美團外賣或者是去哪兒、攜程等等的出行軟體。
大資料殺熟指的是軟體根據個人的使用情況還有後臺的訂單記錄，計算這個使用者對於平臺的依賴程度。如果是比較依賴這個平臺，而且是作為剛需去使用的話，就有可能會是更高的價錢，然後更低的優惠程度。
我以往碰到過最多的就是美團外賣。美團外賣有會員是打包優惠券可以使用的，正價是15元，但是對於一些使用者可能會有優惠，比如就可以購買一套5張優惠券。但是對於我的賬戶來說，卻從來沒有看到過這個優惠。
而且美團也有一些每天可以領取的「天天神券」，如果領取的次數多了，後來的金額就都會比較少。但是如果是新客戶或者是很久沒用使用的客戶，領到的券優惠都是比較高的。<>
而對於去哪兒和攜程，經常碰到的就是兩部手機的同乙個航線、酒店**不一樣。以往還有新聞說蘋果手機的**都會高於安卓手機。而如果你經常檢視某乙個酒店或者是某乙個航班，**就會一直不降價，反而會公升價。
機票和酒店的**都是即時波動的，所以很難說出是大資料殺熟的問題還是軟體的問題。<>
綜上，大資料應該成為方便我們形成自己使用軌跡，提公升使用者體驗的工具，而不是成為商家牟利的工具。
11樓：奔放露骨
遇到過，但是現在網際網絡經濟日益蓬勃發展，被大資料殺熟在所難免，每個人只能說戒掉自己的慾望，平時做到不看不聽不聞不問，儘量減少一些不必要的消費，這樣省去很多麻煩。
12樓：愛兒咿呀
當然遇到過啊，就是在某電商購物的時候，同樣的商品，跟新人竟然是兩個**。
13樓：愛大樹苗
我也遇到過大資料殺熟，我和我男朋友的手機一起打車的時候會相差7塊錢，當時感覺特別驚訝，但是也沒當回事。
14樓：不著急上課
遇到過，我覺得現在很多的人都遇到過這樣的事情，因為這已經成為乙個普遍的現象了。
15樓：愛小樹苗
遇到過，在**當中買東西的時候就遇到過大資料殺熟，而且這種情況經常出現，需要對此進行嚴格的處理。
滴滴打車被指大資料殺熟，你是怎麼看大資料殺熟的？
16樓：霓虹說教育
我覺得大資料殺熟的現象特別普遍，而且很多網際網絡公司在利用大資料收割使用者。
隨著網際網絡時代的不斷發展，我們手機中的app也會越來越多。從某種程度上講，這app確實方便了我們的生活，讓我們的衣食住行變得更加便利。但正當這些企業發展起來以後，這些企業就會利用我們的資料來收割我們，這一點讓很多使用者非常反感。
這個事情是怎麼回事？
這個事情發生在貴州，有一名男士在打車的時候拿起了兩個手機，12公里的路程竟然會顯示不同的**。其中老手機的**比新手機的**貴了8元，男子懷疑滴滴打車存在大資料殺熟的行為。當男子把這個事情釋出到網上以後，很多網友表示深有同感。
我也經歷過大資料殺熟。
我們暫且不說滴滴打車的問題，其實幾乎所有的網際網絡公司都存在的。我本身是一名喜歡點外賣的使用者，每當我點外賣的時候，我都會用自己的新手機點外賣。原因非常簡單，因為每次我用老手機來點外賣的時候，同樣的商品會比新手機的商品**高出3~5元。
這就是大資料殺熟在這些軟體上的具體體現，我們在抵制所謂的殺熟行為，但是網際網絡公司顯然受到約束。<>
我覺得網際網絡公司需要受到約束和監管。
記得前段時間，有幾家公司聯合起來，表示不會對使用者進行大資料殺熟，並且還簽訂了相關承諾。我對那個承諾很無語，因為這些網際網絡公司這件承諾不會殺熟，但並沒有對殺熟以後的行為制定懲罰措施。在我個人看來，這樣的承諾屬於廢話，沒有任何意義。
因為一家公司如果是講承諾，不講責任的話，這樣的承諾只不過是一紙空談罷了。<>
17樓：一果說歷史
正常。因為前期投入太多錢去拉新了，所以就只能在熟客這裡回本了。
18樓：你真的好嘛
在我看來，這樣的行為非常的不好，不能夠利用這種資料，來損害我們的利益，去過度的剝削我們，這是不正確的。
19樓：不著急上課
我覺得大資料殺熟這樣的行為實在是太可怕了，這是在欺騙消費者，更是在辜負消費者的信任。
20樓：劉心安兒
我覺得這屬於嚴重的侵權行為，而且之後也會導致人們的消費能力變得越來越高，之後經濟支出也會越來越多。
21樓：職場小璇姐姐
我只能說滴滴這樣的做法很不道德，也很卑鄙，同樣的使用者，對經常使用軟體的人進行殺熟，好意思嗎？只能說這個平臺不想做了。
22樓：浩宇星辰
他們完全影響了我們的正常生活，而且會給我們帶來很多的高消費，對我們來說是非常不公平的。
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