1樓：勢流逸陽古
首先乙個是坡度大小，太大汽車上坡動力有限，下坡時制動問題要考慮；
二個是坡長，特別是縱坡度較大時，就更要考慮，原因同第一條；
三個是半徑大小和彎道加寬，汽車在彎道上行駛時，其輪跡是要加寬的，特別是在小半徑彎道上理明顯。
四個是路面的表面抗滑係數（粗糙度），考慮汽車的制動距離，特別是雨雪天，由此引伸到最小視距，這也是必須注意的。
五個是彎道的超高，為了克服汽車轉彎時的離心力。
這樣的還有許多，總之公路的一切都是為汽車服務的，都是針對汽車的特性來進行設計施工。
道路特性哪些方面考慮汽車的交通特性
2樓：匿名使用者
首先乙個是坡度大小，太大汽車上坡動力有限，下坡時制動問題要考慮；
二個是坡長，特別是縱坡度較大時，就更要考慮，原因同第一條；
三個是半徑大小和彎道加寬，汽車在彎道上行駛時，其輪跡是要加寬的，特別是在小半徑彎道上理明顯。
四個是路面的表面抗滑係數（粗糙度），考慮汽車的制動距離，特別是雨雪天，由此引伸到最小視距，這也是必須注意的。
五個是彎道的超高，為了克服汽車轉彎時的離心力。
這樣的還有許多，總之公路的一切都是為汽車服務的，都是針對汽車的特性來進行設計施工。
3樓：匿名使用者
首先要了解高速公路、國道與普通公路的區別，在考駕照時應學到的知識。
1交通設施中哪些情況考慮了駕駛員的交通特性。
4樓：
《中華人民共和國道路交通安全法實施條例》規定：公安機關交通管理部門應當根據交通事故當事人的行為對發生交通事故所起的作用以及過錯的嚴重程度，確定當事人的責任，認定交通事故責任，必須依法確認事故中各方當事人的法定義務，依法確認各方當事人法定義務的優先原則。
確認各方當事人的行為在交通事故中的作用和過錯的嚴重程度，根據各方當事人的行為在交通事故中的作用和過錯的嚴重程度確認不同的交通事故責任。交通事故認定應掌握行為責任原則，因果關係原則，路權原則和安全原則。
5樓：匿名使用者
1、標誌標線、訊號燈都考慮了駕駛員的交通特性2、道路線形考慮了汽車的交通特性
3、影響速度的有道路線形、車道寬度、交叉口等4、通行能力是車道在不同服務水平下的能服務的最大車輛數目5、道路線形、車道寬度、交叉口
6、分類具體看美國的道路通行能力手冊
智慧型汽車的最大特徵是自動化比如交通資訊的自動什麼自動什麼故障制動什麼和自
6樓：捲毛
簡單說一下我是如何理解智慧型汽車的，或者說我對智慧型汽車的想象都有哪些：
1.自動駕駛
智慧型汽車，最基本的配置那得是自動駕駛呀！根據2023年3月工信部發布的《汽車駕駛自動化分級》國家標準，自動駕駛被分為「0-5」六個等級，其中l5級就是自動駕駛的終極目標——完全自動駕駛，即車輛控制完全由人工智慧接管。
當然，要實現l5級別的完全自動駕駛還需經過長時間的科技積累，目前人類對自動駕駛的研究來到了l3級別——有條件自動駕駛。
擁有l3級別的自動駕駛的智慧型汽車，可以在高速、城市這些道路狀況良好的地方啟用自動駕駛，由人工智慧來控制車輛，當然，駕駛員還是需要保持注意力，遇到特殊情況時，接管車輛控制。
2. 未來駕乘體驗
智慧型汽車肯定要和傳統的汽車有區別，需要有未來感的駕乘體驗，這就需要智慧型汽車的一系列細節設計。
智慧型召喚功能，一鍵召喚，汽車會自動開到你的身邊，再也不會出現在地下停車場找不到車的窘境了。
智慧型泊車功能，司機下車走人，汽車自己完成倒車入庫和側方停車的操作，再也不用對科目二有陰影了。
智慧型大燈，可以自動追蹤鎖定行人的移動，在不減弱亮度的情況下避讓行人的頭部，只照射在肩膀以下，使行人不炫目。甚至大燈可以投射出斑馬線，為前方行人提供安全的道路通過條件。這些並不是單純的概念，智慧型互動投射大燈去年就已被中國新創公司華人運通宣布量產，預計會首次搭載於華人運通旗下豪華純電品牌高合汽車首款量產車，該量產車也將在今年正式上市。
智慧型車門，無門把手的設計既能減少車身干擾阻力，人臉識別的解鎖又能盡顯尊貴優雅，帶來前所未有的進出車門體驗。
有這樣乙個經典問題，人進入汽車需要幾步？
以前的回答是：解鎖——把門開啟——人坐進去——把門關上。
在智慧型汽車時代，答案則變成了：上車。
而人臉識別，解鎖，門的開闔這些操作，全部都可以交由人工智慧搞定。
用簡單的一句話總結，智慧型汽車就是要徹底改變你所認知的駕乘習慣。
7樓：鍾林肇映波
汽車自動控制部分就好像是乙個機械人,能代替人駕駛汽車.（ 打比方 ）智慧型汽車的功能奇特而新穎,比如：交通資訊自動處理,自動控制,故障自動診斷和自動空調系統等. （ 舉例子 ）
想早日乘坐這樣的智慧型汽車,你應該怎麼做呢?
————我想加強鍛鍊,保持健康的身體,努力並堅持活到世界上有智慧型汽車那一天.
8樓：匿名使用者
智慧型車輛是乙個集環境感知、規劃決策、多等級輔助駕駛等功能於一體的綜合系統，它集中運用了計算機、現代感測、資訊融合、通訊、人工智慧及自動控制等技術，是典型的高新技術綜合體。目前對智慧型車輛的研究主要致力於提高汽車的安全性、舒適性，以及提供優良的人車互動介面。近年來，智慧型車輛己經成為世界車輛工程領域研究的熱點和****增長的新動力，很多發達國家都將其納入到各自重點發展的智慧型交通系統當中。
所謂「智慧型車輛」，就是在普通車輛的基礎上增加了先進的感測器（雷達、攝像）、控制器、執行器等裝置，通過車載感測系統和資訊終端實現與人、車、路等的智慧型資訊交換，使車輛具備智慧型的環境感知能力，能夠自動分析車輛行駛的安全及危險狀態，並使車輛按照人的意願到達目的地，最終實現替代人來操作的目的。
汽車的最小轉彎半徑與汽車調頭路面寬度是什麼關係
9樓：還是醬紫吧
理論上,汽車的轉彎半徑只取決於車輛本身的設計，是固定不變的，但是在實際上因為輪胎與地面的相互作用以及輪胎本身的變形、轉彎產生的離心力等的影響，汽車的轉彎半徑會隨著車速的增加而發生變化，而在設計中也會考慮這些因素，從而使汽車的轉彎半徑與速度城縣某種特定的關係。
通常來說轉彎半徑會隨車速的增加而增大，即常說的汽車具有不足轉向的特性，因為這種特性可以提高汽車在過彎時的安全性，如果轉彎半徑隨車速的增加而減小，即常說的過度轉向，則會導致車輛失穩，引發交通事故。
10樓：板簧
汽車的轉彎半徑決定汽車的機動性能。汽車的轉彎半徑在原地方向盤最大轉角轉彎後形成的半徑，一般國家針對不同車型有法規要求。比如大型貨車的轉彎直徑不大於24公尺，即半徑12公尺。
轉彎半徑以外輪轉彎半徑計算，因此，理論上汽車原地調頭的最小路面寬度是轉彎半徑的兩倍以上。
11樓：
最簡單的演算法，把你的汽車橫在路上，只要路面寬度大於你的車長稍微多一點就能調過頭來。知道了最小的轉彎半徑還要考慮你的車身長度啊！
12樓：匿名使用者
難道你的車沒有前後輪距。。。
公共交通工具有哪些 電單車是公共交通工具嗎
車險種類有哪些 詳細介紹
13樓：學霸說保_喬安
題主你好，車險由交強險和商業車險組成。交強險具備國家強制性質，必須購買，不買將被交警查處罰扣。商業車險種類繁多，可由車主自由選擇。
目前，商業車險分主險和附加險。主險包括：車損險、第三者責任險、全車盜搶險、車上人員責任險，附加險包括：
玻璃單獨破碎險，車身劃痕險、自燃損失險、涉水形式先、無法找到第三方責任險、不計免賠險等等。
每種車險都保些什麼？哪些情況下建議購買？學姐用圖說話：車險險種都有哪些？全都要買嗎？
說到這，學姐有點不太放心，因為上述車險中，有3種理賠糾紛較多，投保前應充分理解其條款。是哪3種？
①車損險：如果車輛是在送去保修期間，被工作人員磕碰壞的話，車損險不賠。
②涉水險：如果在發動機進水的情況下還打火了的話，涉水險只賠清洗修理費。
③玻璃單獨破碎險：如果是車燈、後視鏡、天窗出現破損的話，玻璃單獨破碎險不賠。
購買各商業車險需要注意什麼？
車險種類有哪些，都適合什麼情況，應該都清楚一些了吧？
但知道自己適合哪種車險並不夠，怎樣搭配才是最划算的？學姐總結了三種適用最廣的車險方案，可結合自身預算與需求選擇。
1. 基礎保障型
交強險+第三者責任險100萬+不計免賠險。
方案一適合預算不足的車主，三種險合共每年需1500元左右。
2. 經濟實用型
交強險+第三者責任險100萬+不計免賠險+車損險。
方案二屬於車險標配，四種險合共每年約4500元左右。
投保上述車險涉及保額選擇，那保額選多少更划算？學姐教你：
商業車險保額應選多少？
3. 全面保障型
交強險+車損險+全車盜搶險+不計免賠險+劃痕險+涉水險+自燃險+無法找到第三方特約險。
不差錢或缺乏安全感的車主，可選擇此方案，其好處在於將車損險不保的漏洞全覆蓋。當然，買下來每年保費高達6000元左右。
車損險的漏洞在哪？有哪些情況車損險不賠？答案在此：
車損險有必要買嗎？一年多少錢？
望採納！
14樓：途虎話養車
車險主要分為交強險和商業險兩部分。
交強險是強制購買的，所以我們選擇車險的時候，其實是選擇商業險部分。
商業險常見的險種有：車損險（按照汽車價位、使用年限計算）、三者險、以及各自附屬的不計免賠。
另外還有自燃險、涉水險、高空墜物險、玻璃險、劃痕險等等非主要險種。
15樓：奶爸保講險
車險分為兩種，一種是交強險，是國家強制購買的；還有一種是商業險，是個人自願購買的。
1、基礎保障——交強險
交強險就像是人身險中的醫保，是最基礎的保障。ta的本質是第三者險，所以其保障的是車禍給第三者造成的傷害。
1）交強險的保障
〡撞人致死賠付11萬
〡撞人受傷是賠付1萬
〡交通事故產生的財產損失賠付2千
這還是在被保險人有責任的情況下，如果是車主無責的話，最高累積賠付1.11萬。
2）交強險的社會特性
公益性：讓交通事故中的受害者得到及時有效的**
這裡要注意的是，就算是車主酒後駕車、故意撞人、交強險也是理賠的，目的是為了保護受害者。
強制性：強制承保，不能拒保
廣泛性：只要是機動車都可以承保。（機動車包括電單車，不包括電動車）
十幾萬賠付，聽起來很多，其實在事故的賠償中微乎其微的。
我們來看一下交通事故死亡賠償標準：
以我們的首都北京為例，發生交通事故死亡是需要一百二十萬之多的。
所以為了讓保障更加全面，車主應該主動配置商業險。
2、全面保障——商業險
跟交強險相比，商業險的種類繁多，保障也更加的完善。
下面我們就一款款來看一下：
1）車輛損失險
機動車輛損失險是車輛保險中用途最廣泛的險種，它負責賠償由於自然災害和意外事故造成的車輛損失。
2）第三者責任險
第三者責任險是交強險的補充，是賠付他人對於超出交強險賠償限額部分的保險。
第三者險重要的原因在於，汽車撞壞了可以修，但是如果開車撞傷了人，而且對其造成比較嚴重的傷害的話，那賠償給對方的數額足以摧毀乙個普通家庭。
讓許多車主困惑的是購買多少保額的三者險算足夠。
3）車損險無法找到第三方特約險
按照車損險條款約定，「被保險機動車的損失應當由第三方負責賠償，無法找到第三方的，實行30%的絕對免賠率」。
即如果發生上述情形，保險公司將從賠付金額中扣除30%。但如果車主在投保車損險的同時，投保了「機動車損失保險無法找到第三方特約險」，就可以在此附加險項下得到本應由自身承擔的30%的賠付。
4）車上人員責任險：
車上人員責任險是用於賠付因事故導致車上人員損傷的險種，當事故由被保險人負責時可申請賠付。
投保此險種的車主需注意：
〡車上人員的定義是指「發生意外事故的瞬間，在保險車輛車體內或車體上的人員，包括正在上下車的人員」
〡車上人員險分司機和乘客兩種，若出現事故，只賠付被投保座位的損失
〡每位乘客最高賠付金額為投保保額，最高賠償人數為投保座位數
車上經常承載他人的車主不要忘了為乘客也投上保險。
跳槽是應該考慮到哪些方面
跳槽之前應三思 一 考慮問題的角度應該長遠。也就是說看乙份工作是否有發展前景而不是注重它眼前所能帶來的利益。不要急於跳槽，騎馬找馬 比失業後找工作更具優勢。分析一下你對現在工作的不滿意主要在哪些方面，你可以把自己的職業目標和目前的狀況做乙個比較，將你所能想到的利弊得失列乙個清單，認真權衡一下。二 對...
茶葉包裝設計要考慮哪些方面
茶葉在中國是乙個非常古老而傳統的行業，目前國內比較知名的茶葉企業數量非常有限，最近這幾年品牌意識在逐漸加強，一些歷史悠久的茶葉生產企業開始想到進行品牌的推廣，而外包裝和品牌形象有著密不可分的關係。那茶葉包裝設計要考慮哪些方面呢？茶葉包裝設計不能盲目，尤其涉及到一些歷史悠久的茶葉，在進行包裝設計的時候...
做好薪酬體系的設計應考慮哪些方面
科技吃瓜說 制定薪酬要考慮的因素 1 評估公司業績預算 利潤目標 利潤率。公司業績預算是多少？2 完成目標需要的人數？3 產品與市場分配給哪些人做？4 公司為達成目標預算是多少？計算出成本費用率是多少？5 公司期望與目標設定。計畫的保底薪酬多少?期望最低完成的任務量多少?如果完成目標任務額，計畫獎勵...