1樓：哎喲帶你看娛樂
區別在於：使用範圍不同、物理特性不同、獲得方式不同。
1、使用範圍不同：0號柴油屬於重柴油，轉速越低，選用的重柴油凝點越高。用於農田排灌、漁輪、船舶等，也用作鍋爐燃料；國五柴油屬於輕柴油，廣泛用於柴油汽車、拖拉機以及配用於船舶、礦山、發電、鑽井等裝置的高速柴油發動機燃料。
2、物理特性不同：重柴油質量要求較寬，十六烷值較低，粘度較大、凝固點較高。為黃色、易燃液體， 粘度適宜， 噴油霧化優良化；輕柴油質量要求較嚴，十六烷值較高，粘度較小，凝固點和含硫量較低。
3、獲得方式不同：重柴油密度較大，由天然石油、人造石油等經分餾或裂化而得；輕柴油密度相對較輕，180——370℃餾分，由天然石油的直餾柴油與二次加工柴油摻合而得，有時也摻入一部**化產物。
2樓：大陶學長
1、含硫量。國五柴油硫含量下降80%(從不大於50ppm 下降為不大於10ppm),十六烷值提公升4.1%(從49提公升到51)。
新標準輕型車氮氧化物排放可以降低25%，重型車氮氧化物排放可以降低43%。
2、 密度。國標0號柴油的密度範圍為0.820～0.
855不同型號的密度不同常用如：0＃柴油0.84密度公斤/公升、＋10＃柴油0.
85密度公斤/公升、＋20＃柴油0.87密度公斤/公升、－10＃柴油0.84密度公斤/公升。
柴油密度以0.84計算，這樣一噸柴油大約折合1190公升。
3、穩定性。溫度在4℃以上時選用0#柴油；溫度在4℃---- -5℃時選用-10#柴油；溫度在-5℃---- -14℃時選用-20#柴油；溫度在-14℃---- -29℃時選用-35#柴油；選用柴油的牌號如果高於上述溫度，發動機中的燃油系統就可能結蠟，堵塞油路，影響發動機的正常工作。
3樓：喝茶嚼茶根
這是關於柴油兩種不同效能的指標：
0號是指凝點為0攝氏度，低於0度就可能凝結；
國五是指達到的汙染排放等級符合國五標準的車輛使用。
–10號柴油和0號柴油有什麼區別？哪個耐燒？ 10
4樓：途虎話養車
其實這是柴油的凝點。也就是凝結點。比如0號柴油，意思就是溫度達到0度以下，就會凝結起來。有點類似於熱豬油，和冷卻後的凝固豬油的原理。
那麼-10號柴油，意思也很顯然了：溫度低於零下10度，會凝結。一般情況下，南方冬季溫度基本都高於5度的，所以全年用0號汽油都沒問題。
而冬季的溫度低於5度以下，為了安全起見，就要考慮用-10號柴油了。當然，在東北地區的嚴寒地帶，冬季溫度往往會低到零下30度，這時候就要考慮用-35號柴油了。
5樓：e家機械
柴油的標號，指的是凝結點，0號、-10號、-20號、-35號，外界溫度不同，使用柴油標號不同；耐燒程度：0號要比其他的都耐燒，但0號柴油在零下5度可能會結臘，使柴油車無法啟動，工地用油就選易送郵
6樓：1366819燃
現在市場上的液體燃料，最大的就是有無醇大的和有醇的，但是現在都是做無醇的，有醇的是危化品。現在新一代的無醇燃料比之前的無醇成本更低，比甲醇精甲醇的成本更低的。並且總的用下來也是更節約的，閃點是大於93，明火是直接點不燃的。
安全是很好的，耐燒的話也是比甲醇耐燒至少兩倍。熱值7000左右，耐燒是甲醇的兩倍左右
7樓：匿名使用者
一般0號柴油適用於氣溫在8℃至4℃時使用；－10號柴油適用於氣溫在4℃至－5℃時使用；－20號柴油適用於氣溫在－5℃至－14℃時使用；－35號柴油適用於氣溫在－20℃至－28℃時使用。
「柴油按凝點分級,輕柴油有10,5,0,-10,-20,-30,-50七個牌號,重柴油有10,20,30三個牌號。 輕柴油是柴油汽車、拖拉機等柴油發動機燃料。同車用汽油一樣,柴油也有不同的牌號。
劃分柴油的依據是凝固點,目前國內應用的輕柴油按凝固點分為6個牌號:10#柴油、0#柴油、-10...」
8樓：匿名使用者
柴油按凝點分級，輕柴油有10，5，0，-10，-20，-30，-50七個牌號，重柴油有10，20，30三個牌號。
輕柴油是柴油汽車、拖拉機等柴油發動機燃料。同車用汽油一樣，柴油也有不同的牌號。劃分柴油的依據是凝固點，目前國內應用的輕柴油按凝固點分為6個牌號：
10#柴油、0#柴油、-10#柴油、-20#柴油、-35#柴油和-50#柴油。選用柴油的依據是使用時的溫度。柴油汽車主要選用後5個牌號的柴油，溫度在4℃以上時選用0#柴油；溫度在4℃---- -5℃時選用-10#柴油；溫度在-5℃---- -14℃時選用-20#柴油；溫度在-14℃---- -29℃時選用-35#柴油；選用柴油的牌號如果低於上述溫度，發動機中的燃油系統就可能結蠟，堵塞油路，影響發動機的正常工作。
9樓：匿名使用者
都一樣，就是凝固點不同，
普通柴油和零號柴油有什麼區別？
10樓：匿名使用者
柴油按照國家的制定標準來分類，達到國家標準的統稱為國標柴油，國標柴油中根據凝點的不同（地域不同，天氣不同，需要不同標號的柴油），分為0號柴油，-10號柴油，-20號柴油，-30號柴油，-35號柴油等；達不到國家標準的，統稱為非標柴油，通常在小煉廠的常壓柴油，餾程，硫含量，酸度等指標超標。
柴油是輕質石油產品，複雜烴類(碳原子數約10~22)混合物。為柴油機燃料。主要由**蒸餾、催化裂化、熱裂化、加氫裂化、石油焦化等過程生產的柴油餾分調配而成;也可由頁岩油加工和煤液化製取。
分為輕柴油(沸點範圍約180~370℃)和重柴油(沸點範圍約350~410℃)兩大類。廣泛用於大型車輛、鐵路機車、船艦。
柴油最重要用途是用於車輛、船舶的柴油發動機。與汽油相比，柴油能量密度高，燃油消耗率低，但廢氣中含有害成分(no，顆粒物等)較多。
零號柴油和 10號柴油的顏色，負10號柴油與零號柴油的區別
皮蛋粯子粥 零號柴油和 10號柴油的顏色都為淡黃色，沒有區別。零號柴油和 10號柴油的區別有 1 凝點不同 柴油按凝點分級，輕柴油有5 0 10 20 35 50六個牌號，負10號柴油的凝點是 10攝氏度，零號柴油的凝點是0攝氏度。2 適用溫度不同 選用柴油要根據使用時的溫度選擇合適的牌號，溫度在4...
0號柴油和10號的柴油混合使用對發動機有沒有損害
皮蛋粯子粥 不會。同一級別牌號不同的柴油，由於它們的質量指標除凝點和冷濾點外基本相同，所以當資源不足時，可以在合適氣溫用油情況下混用。柴油使用注意事項 1 防止水份 機械雜質混入。2 嚴禁與汽油混合後用於照明或作煤油爐燃料。3 柴油在使用前都須經過沉澱 過濾 除去雜質和水份，以保證柴油機燃料供給系統...
0號柴油的比重是多少，0號柴油常溫下比重是多少
比重也稱相對密度，固體和液體的比重是該物質 完全密實狀態 的密度與在標準大氣壓，3.98 時純h2o下的密度 999.972 kg m 的比值。按gb t 1884和gb t 1885方法進行測定。0號柴油的密度在標準溫度20 一般是0.84 0.86g cm 之間。方法概要 使試樣處於規定溫度，將...