汽車機油15W一40使用最低溫度

1樓：佔盼蘭

sae是英文「美國汽車工程師協會」的縮寫，大家能看見機油罐上會有sae40，sae50 或sae15w-40、sae5w-40這樣的標記，它代表美國汽車工程師協會粘度等級。w代表冬季使用的機油，前面的數值越小，代表可供使用的環境溫度越低，一橫後面的數值則代表非冬季使用系列，數值越大，可供使用的環境溫度越高。象sae40，sae50這樣只有一組數值的是單級機油，不能在寒冷的冬季使用。

象sae15w-40、sae 5w-40這樣兩組數值都有，這就代表這種機油是先進的"多級機油"，適合從低溫到高溫的廣泛區域，粘度值會隨溫度的變化給予發動機全面的保護。一般說來，可依據車輛所在地常年氣溫選擇機油，各標號的對應氣溫如下：

（sae）適用的環境溫度（°c）

0w ？

5w -30

10w -25

15w -15

20w -10

30 30

40 40

50 50

2樓：匿名使用者

15w-40是四季通用機油，一礦物油為主。

5w-30的機油適應的最低溫度是?

3樓：

5w-30的機油適應的最低溫度是-30℃，計算低溫啟動性在w前面的數字加「-35°」就可以了。　如「0w」就是最低可以在零下35度正常啟動，而5w則可以在最低可以在零下30度正常啟動。

sae潤滑油粘度分類的冬季用油牌號分別為：0w、5w、10w、15w、20w、25w，符號w代表冬季，w前的數字越小，其低溫粘度越小，低溫流動性越好，適用的最低氣溫越低。sae潤滑油粘度分類的夏季用油牌號分別為：

20、30、40、50，數字越大，其粘度越大，適用的最高氣溫越高。

4樓：我就呵呵你怎

機油的sae的 x w xx前面的x表示其低溫耐受等級，後面的xx表示其sae粘度區間

前面的數字

0表示低溫零下40°時，機油可以保持液態，低於-40°，機油將會凝固

5表示低溫零下35°時，機油可以保持液態，低於-35°，機油將會凝固

10表示低溫零下30°時，機油可以保持液態，低於-30°，機油將會凝固

15表示低溫零下25°時，機油可以保持液態，低於-25°，機油將會凝固

20表示低溫零下20°時，機油可以保持液態，低於-20°，機油將會凝固

也就是說前面數字越小，其耐寒能力越高，在北方的冬季，也別是靠近高緯度的地區，一般建議用0w的機油

後面的數字xx表示機油的粘度處於哪乙個100°c運動粘度區間內（viscosity at 100oc）

w20表示粘度在5.6-9.3之間

w30表示粘度在9.3-12.5之間

w40表示粘度在12.5-16.3之間

w50表示粘度在16.3-21.9之間

w60表示粘度在21.9-26.1之間

前面有些人回答說w後面的數字代表夏季耐高溫的效能，說5w40適合在夏季40度的高溫下使用，5w30適合在夏季30的溫度下使用，那是缺少汽車基本常識又主觀臆斷的結果。實際上汽車發動機是有冷卻迴圈系統的，正常工作時，機油的溫度總是保持在80~90左右的。耐高溫效能一說從何談起？

機油粘度越大，發動機越費油，噪音也大，但是密封效能越好，因此選擇機油粘度還須考慮車的新舊程度，新車的發動機部件間隙很小，所以應選擇粘度較小的機油，而發動機磨損嚴重的車輛應選擇粘度較大的機油。

10w—40的汽車機油使用最低溫度是多少？5w—40和15w—40的呢？一般怎樣用更好？

5樓：任

ae15w-40、sae10w-40，「w」表示winter（冬季），其前面的數字越**明機油的低溫流動性越好，代表可供使用的環境溫度越低，在冷啟動時對發動機的保護能力越好；「w」後面（一橫後面）的數字則是機油耐高溫性的指標，數值越大說明機油在高溫下的保護效能越好。

（sae）適用的環境溫度（°；c）

5w耐外部低溫-30°；c

10w耐外部低溫-25°；c

15w耐外部低溫-20°；c

20w耐外部低溫-15°；c

30耐外部高溫30°；c

40耐外部高溫40°；c

50耐外部高溫50°；c

sae標號的含義，sae是英文「美國機動車工程師協會」的簡稱。sae後邊的標號標明機油的黏度值，比如：sae5w-40，其中「w」代表winter冬天，「w」前面的數字代表低溫情況下的流動黏性，這個數值越**明機油的低溫流動性越好，當車輛冷啟動時對發動機的保護能力越好；「w」後面的數字則是機油在100℃時的黏度，數字越高黏度越高，在高溫下對發動機的保護就越好。

不同的機油閃點是不一樣的，因為所用的基礎油不一樣。

由金潤納潤滑油新增劑事業部回答

15w-40機油冬天能用嗎

6樓：你的合夥人

對於15w40機油冬天能不能用要視當地冬夏兩季的氣溫條件而定，在南方地區冬天可以使用，而在哈爾濱等北方地區溫度比較低則不適用。

15w40機油使用季節在大部分地區為四季通用，適用溫度範圍是-20℃~100℃。40代表100攝氏度時運動粘度標準為12.5mm2/s~16.3mm2/s。

擴充套件資料

sae潤滑油粘度分類的冬季用油牌號分別為：0w、5w、10w、15w、20w、25w，符號w代表冬季，w前的數字越小，其低溫粘度越小，低溫流動性越好，適用的最低氣溫越低；

sae潤滑油粘度分類的夏季用油牌號分別為：20、30、40、50，數字越大，其粘度越大，適用的最高氣溫越高；

sae潤滑油粘度分類的冬夏通用油牌號分別為：5w-20、5w-30、5w-40、5w-50、10w-20、10w-30、10w-40、10w-50、15w-50、20w-20、20w-30、20w-40、20w-50，代表冬用部分的數字越小，代表夏季部分的數字越大，適用的氣溫範圍越大。

7樓：小菲菲菲菲兔

15w—40潤滑油適用溫度範圍-20～+40℃，在華北和中西部地區冬夏通用。

如果你在東北地區，這個月還可以用，下個月就應該換成5w—30或5w—40。

8樓：yacco機油

15w--40的使用環境溫度 -20℃------40℃，你所在的地方溫度更低請選擇0或者10w-40的機油。最好是別用15w-40

9樓：匿名使用者

你好！南方地區可以使用，北方需要跟換粘度希點的機油

10樓：彎道情敵

能用，但是粘度太大，而且抗低溫效能比較差

11樓：匿名使用者

你好在江蘇南方可以，在東北那邊不可以

12樓：匿名使用者

你好，黏度有點大，冬季建議使用10w.40 或者5w30的機油！

請問15w-40機油適用於什麼溫度區間？

13樓：豬豬將軍

15w-40機油適用屬於四季通用型，適宜的溫度區間：-15度—-40度。

機油質量的劃分：

一、是看api 標準(即"美國石油協會"標準)。

這是乙個綜合衡量機油質量高低的標準,油質量由低至高依次劃分為:sa、sb、sc、sd、se、sf、sg、sh、sj、sl等級。sl是目前世界品質級別最高的機油。

sa 1930 年代初期，純礦物油，不含新增劑

sb 194o 年代後期，首隻含新增劑的機油，含有些防鏽劑及防氧化劑

sc 1964 提供防止高溫及低溫沉積、磨損、鏽蝕及腐蝕的保護

sd 1968 表現比sc機油好

se 1972 更多防止氧化、鏽蝕、腐蝕及高溫沉積的保護

sf 1980 氧化穩定性較se為佳

sg 1989 對發動機沉積、機油氧化及發動機磨損的控制較sf為佳

sh 1993 測試通過程式較sg嚴格

sj 1996 世界頂級機油

sl 2002 sj級別的公升級版本

二、是sae 標準(即"美國汽車工程學會"標準) 。

這是衡量機油粘度的標準 , 又分為單式粘度和複式粘度。例如: sae40 (單式粘度) , sae15w-50(複式粘度)。在複式粘度中,w即冬天的意思 ,

w前數字越小機油越耐低溫 ; w後面的數字越大 , 高溫油膜保持能力越好。

目前，正規的潤滑油生產廠家生產的機油基本上都是按照這兩個標準來劃分等級的。所以，其產品的包裝外殼上都會標明該油的 api 等級和 sae 等級。選用什麼等級的機油，車輛的說明或發動機的外殼上都會註明。

例如：發動機的外殼上註有"sf", 則sf級別以上(含sf)的機油都可以使用。當然,機油級別越高，**也越貴。

現在，有個別潤滑油生產廠家為了市場銷售的需要(因為很多使用者並不知道自己的車子要用什麼樣的機油好)，將機油分別包裝成什麼"五羊-本田專用機油","桑塔納專用機油"等等,其實這些機油的品質充其量只是達到了這些機車的最低要求(有的甚至最低要求都達不到)。如果你知道了機油劃分等級的兩個標準,經濟條件又允許的話,完全可以選用更高階別的機油，這樣對發動機的養護更加有利.而不必迷信那些所謂的"專用機油"。

最後注意的是，機油最好選用正規廠家生產的**機油。個別不法廠家商為謀取暴利，虛標機油的等級，甚至用**的廢機油進行二次生產，以次充好。機動車使用了這種劣質機油後，發動機的磨損會加劇。

14樓：

屬於四季通用型，適宜的溫度區間：-15度—-40度。

15樓：匿名使用者

適用於-20度到40度的氣溫

汽車機油15W一40使用最低溫度

15W 40機油可以在最低多少溫度下使用

汽車機油的標有15W 40是什麼意思啊？

1 5w粉絲的快手號能賣多少錢，一個1 5w粉絲的快手號能賣多少錢

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