1樓：寶18525億俚
川藏線上拍牛羊要收費 網上有個段子講，乙個攝影師在川藏線上拍了一群羊，後來破產了，因為在藏區拍羊是要收費的，而且還是按只收。其實我在藏區這麼多年，從來沒聽過有這種事，在藏區拍照除了景區附近的藏獒和犛牛要收費外，其它地方的都不會收費。
川藏線上撞死犛牛要賠好幾萬 川藏線上撞死犛牛的事情時常會發生，而且也會賠錢，但並沒有大家說的那麼多，一般都是按照犛牛的市價來賠的，受傷的可能會賠一二千，死了的可能會賠5000到10000之間。
川藏線上很多搶劫的 這個也是好幾年前發生的事情了，現在的川藏線早已發展的很成熟了，沿途的安全保障還是很不錯的，而且現在路上人也多了，大家大可放心。
2樓：匿名使用者
川藏線沿途都很窮 以前聽過乙個笑話，乙個沿海地帶的土豪自駕川藏線，到林芝後打算到當地的學校獻愛心，結果到一所小學後，發現人家的條件比他們那邊都好。 確實是，隨著川藏線旅遊業發展的越來越好，沿途的藏民也受益了很多，再加上我們國家對藏區的大力援助，他們的生活現在過的越來越好了。
川藏線上第一座是二郎山，但在新溝翻二郎山到瀘定，基本上在體力都可以接受，畢竟翻過二郎山才算是進入高原了。
3樓：布巨集
可以肯定的一點就是小編沒有走過進藏的路！道聽途說沒做筆記瞎咧咧。自以為是才是個大忽悠！路川藏線路面基本都硬化了。轎車跑的一溜煙。
4樓：愛達婚慶
我17年7月7號湖南嶽陽出發，川進青出，7000多點公里，開的比亞迪g6，除了過金沙江到芒康一段約三十公里左右路況難受外，其他都好，拉薩到格爾木路上有些坑，但沒那麼誇張，我一路沒低於60碼。別說得誇張了，2018去，更好走，成都到康定高速通了，靈芝到拉薩高速也通了，去年都沒通，只走了一小節。
5樓：楊過不可以愛上小龍女
我天天在川藏線，大把的轎車進藏，什麼車都有，誰說轎車不能進藏，那是多少年前的事了。
6樓：俺喜歡看評論區的健盤瞎。。。嘿嘿嘿
根據聯合國的**，今天全球有54%的人居住在城市，這個比例預計到2023年將達到66%。在未來30年裡，城市化與人口的總體增長將再增加25億人口。可以說，在未來，城市將會是大部分人生活的主體，所以，如此龐大的城市人口勢必給城市帶來極大的壓力。
要跟上擴張的步伐，可持續性是必須的。目前為止，超過190個國家承諾實現可持續增長的既定目標，而智慧型城市概念則是成功的關鍵。
在我國，智慧型城市一直是一塊香餑餑，根據國家相關部委推進智慧型城市建設部署，預計2023年年內我國啟動智慧型城市建設和在建智慧型城市的城市數量將有望超過500個
7樓：老蔡
轎車一定可以走川藏318國道，只要在較差的路段小心點及放慢車速即可，反而是青藏線要更小心，因為坑洞的地方太多了，稍微不注意就蹭底，我個人認為青藏線的路況比川藏線差，我今年五月份才走過，供有興趣者參考。
8樓：吳金
胡說八道，轎車進藏已經去過了，無壓力，有朋友也轎車進藏了
9樓：索洛達吉
2023年元月份進藏，雲南德欽入臧，沿途各樣的車都有
10樓：
轎車可以進藏，我才去回來呢，賓士e200l走318進，滇藏214出
11樓：玉涆
吃住都貴，上廁所都給錢，在路邊停車不到兩分鐘，藏民都會管你要十元錢停車費
12樓：大山里的人
小編皮的不懂！老子才開小車車回來，路面給成都周邊差不多
13樓：匿名使用者
小編才在做不真實報道。去過，現在川藏線路不錯，小編沒去過。
14樓：草寺溝人
沒去過的人表示：只能靜靜的看著你們把犛牛吹的滿天飛。
15樓：a北極企鵝
我08年10月1日至13日就駕一輛比亞迪f3川進青出。
16樓：後海專家
回答乙個問題就行，到底是不是炮火連天吧
17樓：去遠方遛達遛達
qq自駕遊川藏，也是很牛
真實與不真實
人的心靈就像一面鏡子，你敢知道的是什麼樣的世界，取決於你如何看待自己。一切順其自然吧，別想得太多，這樣你才會輕鬆，才會快樂。很多時候，我們實在沒有必要為什麼1 1 2而不是 3。你只要知道1 1 2而不是 3就足夠了，不是嗎？命運是什麼？相信沒有誰能說得圓滿說得讓所有人都滿意。但是，過好每一天，把每...
說女人不真實是什麼意思，說乙個女人不真實是什麼意思
麼你 覺得自已真實嗎？如果乙個人 覺得對方不真實 那麼為什麼會出現這種現象？感覺如空氣一樣真實 雖然不能看見 但是真實存在。心是可以彼此感應的 而且生活習性就是最大的證明樹的揺擺就是風的證明 不在把別人當傻瓜，你可以聰明 別人其實也不笨。不要習慣說謊 說得自已都信了。你真不真實 生活 習慣 都能體現...
《科學史的真實與不真實》閱讀答案
1.今天還科學史的真實也是非常有意義的。2.指不影響科學發現的真實性 可重複性和驗證性 不會影響本質上的事實和發現 3.這句話運用事實論據證明了科學存在著另一種造假 歷史上這樣的造假太多，數不勝數，但大多以身敗名裂告終 4.示例一 我同意丁肇中的觀點。因為科學的任何東西都不應當有一絲的造假和疑點，做...