1樓：吉林省萬通技工學校
自動擋汽車因為操作簡單，而且效能更好受到了現代人的熱捧。相對於手動擋汽車，自動擋相對簡單，少了離合的控制也避免了新手在開車的時候路上熄火的情況。但是很多人不是很清楚正確的熄火停車順序是什麼，是先掛p擋再熄火好，還是先熄火再掛p擋好？
還有人在好奇，會不會因此使汽車受損，接下來就談一談這個。
正常來講，汽車停車先將汽車停穩，然後將檔位歸到n檔，拉起手剎，然後熄火，再把檔位歸到p檔，這是正確的熄火方式。p檔的結構相對比較簡單，在輸出軸的齒輪邊有一個棘爪。檔位掛在p檔的時候，棘爪會抓住齒輪，通過這樣的方式將輸出軸鎖住。
自動擋的汽車現在已經非常先進了，n檔和p檔都可以熄火拉手剎，但是有的汽車可能不是一樣的。不過拔鑰匙只有在p檔才可以。如果停車的地方是一個坡面，用n檔熄火之後是一定要拉手剎的，不然會出現溜車現象。
如果在坡面用的是p檔倒是不會擔心溜車問題，但這並不意味著用p檔停車可以不用拉手剎，下車拉手剎是必要的，也只有拉了手剎之後才能下車，避免突發情況。
2樓：江西萬通汽車培訓學院
1.我們要停車的時候，要踩下剎車，不要踩的太死，慢慢的將車停下來，如果猛踩剎車會損壞剎車。
2.我們將檔位從r檔或d檔掛入n擋，也就是掛入空擋。
3.之後我們輕輕鬆開一下腳剎車，讓汽車在平地自然停穩，如果是坡道就不用鬆開腳剎車一下了，決不能鬆開，避免溜車。
4.之後我們將手剎拉緊，讓手剎空著汽車，不發生溜車現象，可以讓汽車保持不動。
5.我們就可以將汽車熄火啦，注意熄火的時候不要一下將鑰匙寧到底，讓其在自檢位置停留一下。前面的步驟也不要間隔時間過短。
自動檔汽車停車，把檔位從r檔拔p檔，拉緊手剎鬆開腳剎會感到車子明顯抖動一下是否正常
3樓：
估計是你熄火的時候在熄火瞬間油路中未燃燒掉的汽油突然間爆燃推動車子造成的。還是先熄火再掛p檔吧
4樓：匿名使用者
正常的，是你倒了檔，剎車會有夾緊的，息火後真空釋放的問題
5樓：匿名使用者
朋友 因為是你的操作不當所造成的，你說你以前都是在n檔熄火的，那車就不會抖，因為自動擋汽車變速箱分為p r n d d3 d- d+ 等 ，一般都只用前面四個變速，如果你停車的話 車子沒熄火 直接把變速桿從d檔掛入p檔，那中間要經過r檔，對變速箱的齒輪摩擦就大了，變速箱的摩損就嚴重。你停完車最好是都先把變速桿推到n檔，然後熄火。熄火以後再把它推到p檔。
有效的防止了變速箱齒輪摩擦和頓挫的現象。 祝你養成良好的習慣。謝謝採納！！！
6樓：匿名使用者
正常的。倒檔工作了又停止了。正常現象。
7樓：
應該先熄火，再掛p。
踩剎車停車——掛p檔——拉手剎——鬆腳剎車——熄火，自動擋在坡道上停車時，可以這樣操作嗎？
8樓：鹽城胡一胡
行駛結束停車時，自動檔車必須熄火掛入p檔才能抽出鑰匙。很多人習慣停下來直接推到p檔再熄火，拉手剎。細心的人會發現這樣操作，熄火後一般車輛因路面不平會前後小小挪動一下，而這時p檔變速箱有個咬合裝置是和變速齒輪咬住的，這時的挪動會對變速齒輪造成一點衝擊！
正確的做法應該是：車進入停車位置後，踩住剎車將排擋杆拉到n檔，拉起手剎，鬆開腳剎然後熄火，最後再將排擋杆推入p檔！當然這也是屬於對變速箱精益求精的保護：
）要說明一點，p擋和n擋的區別還在於，p擋時變速箱內有齒輪咬合，它不僅用於停車，而且會幫助車輛制動，在停駛車輛後一定要將檔位推到p檔，切不掛在n檔單單依靠手剎來制動！特別在有坡度的地方停車更是應該如此！！
9樓：心田之路
不可以，應該：踩剎車→掛n檔→拉手剎→鬆腳剎→掛p檔→熄火。
自動檔車，停好車踩剎車掛p上，然後踩駐車制動，鬆腳剎後車子小動一下，正常嗎？
10樓：匿名使用者
在坡道上，動一下也正常，不過最好不讓他動。
不過你的順序錯了
應該停好車踩剎車掛n檔上（按要求這樣，我基本忽略這個步驟），駐車制動，車掛p上，鬆剎。
由於自動變速箱內有液壓傳動機構，且液體流動有一定的慣性，不能猝然就發生變化，所以最好是在車子停穩後，再掛入倒擋。車輛未完全停穩前，絕對禁止把變速桿掛入p擋。停車後，必須熄火掛入p檔才能抽出鑰匙。
很多人習慣停下來直接推到p檔再熄火，拉手剎。細心的人會發現這樣操作，熄火後一般車輛因路面不平會前後小小挪動一下，而這時p檔變速箱有個咬合裝置是和變速齒輪咬住的，這時的挪動會對變速齒輪造成一點衝擊！正確的做法應該是：
車進入停車位置後，踩住剎車將排擋杆拉到n檔，拉起手剎，鬆開腳剎然後熄火，最後再將排擋杆推入p檔！當然這也是屬於對變速箱精益求精的保護；
11樓：辛蒂羅拉
正常的，停車時最好先掛到空擋在熄火，熄火後拉手剎在掛入p擋最好，可以起到對變速器最大的保護。
12樓：物語心城
是正常狀況,駐車檔和剎車之間有一個剎車間隙,鬆制動器時車動一下是正常情況。
13樓：瀧桐華
這個正常，這是緩衝之後，兩個剎車之間有點錯位間隙！
自動檔汽車一鍵啟動起步和停車正確操作方法是什麼？
14樓：途虎話養車
汽車常規啟動和停車方法，在駕校裡就應該已經得到了詳細的培訓和訓練，因此不應該成為問題。
而一鍵啟動，或則涉及到某種車型的專門操作方式，作為車主，有義務認真閱讀車輛說明書，因此也不應該成為問題。
15樓：
1.汽車的起步
自動擋汽車的起步順序如下：
（1）右腳踩住制動踏板。
（2）前進時，將變速桿拉到d（驅動）位置，後退時拉到r（倒車）位置（圖2-61）
（3）鬆開手制動。
（4）慢慢鬆開制動踏板（利用慣性緩慢移動）。
（5）右腳移到油門踏板上，輕踩著行進。
2. 停車操作方法
（1）選定停車的位置，將右腳從油門移到制動上。
（2）根據速度及距離踩制動，除緊急情況外要緩緩地踩。停穩後再用力踩制動以防止車滑動。
（3）長時間停車時待車停穩後，拉上手制動，關閉發動機，變速桿調到p（停車）位置。
16樓：
1、上車，坐好，繫好安全帶；
2、右腳踩剎車，右手食指按壓“一鍵啟動”鍵（確保以前停車時的檔位在p檔上），此時汽車發動機點火運轉；
3、掛上r檔或者d檔（需要倒車掛r檔，不需要倒車掛d檔前進）；
4、鬆手剎（在此之前右腳一直應踩在剎車上）：
（1）如果是需要倒車後退，則輕抬右腳，鬆剎車（但需要一直踩在剎車上，自己感覺倒車速度，進行有效控制），倒退至一定的位置，深踩剎車，掛d檔，右腳換至油門上，輕加油門前進；
（2）如果是需要前進，已經掛在d檔上，則右腳換至油門踏板上，輕加油門前進即可。
需要提醒的是，在上車前，需要觀察車輛周圍的環境，判斷有無隱患（比如小孩子或者有障礙在倒車或者前進的途徑上）；在車動之前，需要通過車窗和後視鏡等認真觀察周圍情況。總之謹慎起步，形成好的習慣。
停車時的操作細節和上述基本相同，就不再贅述，但是步驟如下：
停車到車庫/車位後（頭進庫和倒進庫的操作細節見上述），右腳是踩在剎車上的，此時要檔位要從r檔或者d檔換至n檔，然後拉手剎，熄火，將檔位換至p檔。抬起右腳，松下安全帶，開啟車門，出車，用遙控鑰匙鎖好車門，離開（晚上在出車前要把大燈關掉）。
17樓：湖南萬通汽車學校
汽車一鍵啟動系統的操作方法：
用中控開啟車門。按一下一鍵啟動鍵，儀表亮後，踩著剎車再按一下車就打著了。手動擋的車記著掛空擋。
汽車一鍵啟動的優缺點：
1、門鎖自動開啟：在車主走近車輛大概3米，門鎖會自動開啟，解除防盜。
2、當車主離開車輛，門鎖會自動上鎖進入防盜狀態。
3、當車主進入車輛，只需按啟動按鈕即可，免鑰匙用車。
4、位置感測器失靈，或者打火匹配失敗的話，您就需要打火開關鑰匙孔了。一般低檔次，或者低階的改動都不會有保留鑰匙孔的。因為他們需要您回維修點的理由！
擴充套件資料：汽車一鍵啟動的意思是不用鑰匙，使用按鍵就可以開啟的一種啟動方式。
一鍵啟動智慧系統功能是：自動開鎖、自動關鎖、自動關窗、自動防盜、一鍵啟動、一鍵熄火、行車前自動關鎖、停車熄火時自動開鎖、開後箱功能。
18樓：匿名使用者
首先確保鑰匙在車內，踩住剎車——按住啟動按鈕啟動車輛——掛d檔——釋放手剎——鬆剎車即可起步。
停車剎停車輛後——踩住剎車——掛n檔——鬆剎車——拉手剎——踩住剎車掛p檔——按下停止按鈕（同啟動）——鬆剎車。然後下車鎖門ok！~
19樓：匿名使用者
採納的停車步驟對，啟動步驟羅有偏頗。1、踩剎車；2、掛n檔；3、點火；4、掛d檔；5、鬆手剎；6、鬆剎車；7、起步
20樓：匿名使用者
停車檔，啟動，停車檔，關
21樓：投資喆學院
根本不用那麼麻煩。停穩，掛p,熄火，有自動駐車功能的，會自動拉上手剎，沒有的手動拉一下手剎，最後鬆腳剎，就ok了。
只要保證一條，在鬆腳剎之前拉了手剎就可以了（保證手剎先吃力，駐車鉤不吃力），不管在平地還是在坡地，除非你手剎壞了。
最好先掛p,再拉手剎，最後熄火/鬆腳剎，這樣不會出錯。
為什麼不先拉手剎？頭超前停車，從d到p,過r，操作不當可能導致電子手剎自動解除，需要二次拉手剎。
為什麼不先n,鬆腳剎，溜一下，再踩剎車，拉手剎，再掛p(n-p,過r),再熄火，鬆腳剎？脫褲子放屁，自找麻煩，完全沒必要。你開的是車，不是祖宗。
你倒車完成，從r,非要往後拉到n,再往前過r,到p,你丫的，不覺得彆扭啊？簡直***。
一鍵啟動，要按幾次？踩住剎車，按一次，d檔走起。
為什麼不先自檢，多按幾次？因為叫“一鍵啟動”。
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途虎話養車 自動擋汽車熄火之後掛在p檔是不會溜車的，前提在車輛必須停在平地。因為自動變速箱的p檔是個鎖止檔。是可以鎖止變速箱所以車輛不會溜車。但是在坡道上，如果坡道多抖，車輛本身的重力形成的力比鎖止力大的話，車輛就會溜車了。所以建議自動擋的車掛入p檔之後建議同時拉起車輛的手剎。p檔是乙個通過將變速器...
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