1樓：
我覺得是不錯的，質量設計外觀什麼也都挺好看的
現代汽車質量怎麼樣？
2樓：小寧哥哥
對於現代伊蘭特質量評價一般，主要是加工工藝同級車型相比不佔優勢，燃油消耗在同級車型中屬於中等水平。而對於現代瑞納車型，則是一款a級車型中比較時尚、實用性的車型，定位於年輕消費群體，在同級車型中配置是比較高的，相對價效比還是不錯的。瑞納為兩年6萬公里整車質保，5年10萬公里發動機和變速箱動力總成保養。
首保免費，保養週期為5000公里，小保養費用為200元左右，大保養（機油三濾保養）費用400元左右，相對還是比較經濟的。
3樓：沃桂花稽琴
現代汽車在中國銷售量不錯，質量還行，我開的途勝，近三十萬公里了沒什麼毛病。
4樓：艾載黃綠竹
質量方面不好說,畢竟賓士還有質量問題呢。一分錢一分貨,買便宜車就要當他是便宜車,別拿他跟賓士比
5樓：石家莊萬通汽車學校
汽車的制動效能主要從這幾方面評價：（1）制動效能，即汽車的制動距離（或制動減速度），用汽車在良好路面上以一定初速度制動到停車的制動距離來評價，制動距離越短制動效能就越好；（2）制動效能的恆定性，即制動器的抗衰退效能，它是指汽車高速行駛下長坡連續制動時，制動器連續制動時制動效能保持的程度；（3）制動時汽車的方向穩定性，即汽車制動時不發生跑偏、側滑以及失去轉向能力的效能，常用制動時汽車按給定路徑行駛的能力來評價，因為若制動時發生跑偏、側滑或失去轉向能力，汽車將很容易偏離原來的路徑，這意味著制動效能不好。
6樓：啊玉
韓國的車，你問問二手車行和修車行的吧，二手車行的賣家血虧都要轉手(車貶值的誇張)，買了你會後悔的
7樓：土豆全粉策劃者
質量很差！
轎車最基本的安全設施防撞安全氣囊不工作不彈出 令事故主要責任人正副駕駛當場死亡了！
8樓：匿名使用者
看重質量買日系車
看重效能買美系德系車
看重品味不在乎**歐系豪華車
看重**其它方面不考慮國產車就ok了
韓系車在北美拼得就是**和售後承諾
……韓企擅長的就是做“宣傳”，就是“吹牛”與“說謊”
看中質量買雷克薩斯就好了，嫌貴就買豐田……麵包首先埃爾法，豪華車首先目前仍然是bba（將來的變數將來再談）
9樓：蛋蛋訂車的小橙子
想買車，找到正規平臺都可以的，質量還好
北京現代的汽車質量怎麼樣？
10樓：途虎話養車
北京現代這兩年在中國的困境，主要原因在於疏於管理，“薩德”爆發只是導火索，一直忙於擴大市場份額，忙於追求銷量，根本來不及去夯實市場基礎，提升品牌形象。伊蘭特、悅動、朗動、領動一度四代產品同堂，名馭（五代索納塔）、御翔（六代索納塔）、領翔（七代索納塔）、八代索納塔再次四代同堂，產品**越做越低端，2023年又推出了名圖這種專為中國市場開發的大且便宜的車型，雖然至今仍是北京現代的銷量擔當，但是“現代”這個品牌，也在中國市場徹底低端化了，跟質量並沒有很大關係。
11樓：瀧斯廖日
我個人感覺現代的車還可以，無論是操控性還是價效比都可以，我現在開著一臺伊蘭特，感覺很好！在這個價位的車的話，我覺得還是現代的車好一點，這只是我個人的感覺，僅供參考！
12樓：猶陽州
油耗高，所有電源都關了，放一星期電瓶就沒電了，打不著火，放十三天，一點電都沒了，售後說是正常，
13樓：欒晨璐
質量很差的，我買了一輛ix35！過了二年底盤咯噔咯噔的響！質量真的很差
14樓：鬼菩薩
外觀不錯設計也很到位，質量也就那樣咯，頭幾年還行，後面也就一些小毛病，整體三大件只要不暴力駕駛可以用到報廢。不過我建議你還是多考慮下其他車型，畢竟你說的這款配置落地差不多就要13萬了，也不是小數了。不妨考慮下可靠性口碑更好的……
15樓：傑傑燕子
我的車是途勝，噪音的問題不但沒解決，而且被廠家判斷失誤，更換了增壓軸，現在就因為更換增壓軸，問題更大，太坑了，建議大家不要在賣現代車了。反應了好多次，一直都沒合理的解決和說法。我們這些平民老百姓能得到什麼保障呢。唉……
16樓：水果莢心糖
北京現代汽車的質量還是不錯的，國產車的優秀品牌。
17樓：匿名使用者
不好，配置什麼的都是屬於低端車，你要是不是特別省錢還是買大眾吧，高6還不錯
18樓：卞皓
一般拿到國產 生產出來的都一樣
這個價位的車不要想太多
本來車就很多
再考慮這麼多 會暈的
自己喜歡什麼就買什麼
19樓：石家莊萬通汽車學校
質量沒問題，效能稍微差點，家用，是沒有問題的
20樓：
現代好多款車發動機存在缺陷，慎買
21樓：那年夏天已成過去
個人感覺除了索納塔系列，其它都不怎麼樣！
22樓：翰林學庫
本人為北京現代汽車車主，在高速路上行駛車正撞高速護欄，車前部前槓、前機蓋、前大燈撞毀，水箱撞漏，前幾擋玻璃破碎，在此情況下，請問安全氣囊是否應該開啟？？？
諮詢現代人相關人員，安全氣囊開啟的條件：撞擊點、速度、安全帶、角度幾個因素。我作為一名非專業人員認為達到其中一個條件，安全氣囊就應該開啟，而在我四個條件均達到的情況下，安全氣囊仍未開啟，原因何在？？？
當我的車從外地拖回石家莊盛文4s店後，服務人員向我解釋：一個安全氣囊最少也得上萬元，如果碰到一個小坑也開啟，消費者損失多麼慘重！我能理解他的解釋，但我請問當人出了事故，省下一個安全氣囊，請問這是何等人的消費觀念！
所以這就涉及到一個安全氣囊開啟的指標設定問題。但我的車前面全部撞毀的條件下，難道安全氣囊開啟的條件還沒達到，請問還有哪位敢開這樣的北京現代車！！！
23樓：
不怎麼樣，鎖也不行，是經常被偷的那種
24樓：
我買完現代車後悔呀，我建議大家不要買
25樓：匿名使用者
本就是現代車主，剛開始買車的時候看的日系，後來還是被棒子車的外觀給吸引了，4⃣️年的感受1、油耗有點高。2內飾有點粗糙。3⃣️起步有點肉。
變速箱不是很好、更別說超控了。不過還是沒出過什麼問題、就換了個燈泡。
26樓：來自大熊山脣紅齒白的曹操
就看你說的情況，目前我見過的像你那樣撞壞的多了去，氣囊都沒開啟，什麼品牌的都有，之前見一個本田車撞到橋墩上，頭都碎了，也沒見氣囊出來
27樓：投標資料小店
你要說質量肯定是沒問題，畢竟現代這牌子這麼多年了，品質還是***的。現在的車質量都沒多問題，其實應該看車的油耗、操控、舒適性、噪音等方面。
現代名圖車怎麼樣 ***嗎
28樓：z不可替代
現代名圖車質量還是不錯的。
名圖北京現代新上市的車型，駕乘舒適性，跟燃油經濟性從車主的反映來看還是不錯的。後期保值，一般韓系車不如德系車，這款車總起來說，價效比還是不錯的，質量很高。
29樓：車途派
現代名圖質量怎麼樣，值不值得買？聽老司機深度分析，買車不糾結
30樓：匿名使用者
名圖入門中級車，空間大配置實用，全景天窗外觀時尚，除了有天窗異響的問題，做工和質量還是不錯的。家用價效比還不錯
31樓：北國雪原
韓系車在品質和技術上目前只能說是一般，就是外觀和配置高一些，如果注重實用性，這個**可以買大眾朗逸。
32樓：匿名使用者
名圖***啊，外觀時尚大氣，屬於中級車，空間大，全景天窗，側面安全氣囊，安全性沒有說的，胎壓監測這些，技術成熟。
33樓：匿名使用者
名圖除了有天窗異響的問題，其它還沒有共性投訴，家用價效比還不錯，空間寬敞燃油經濟性不錯
34樓：水瓶臨風
比國產車好，但和美系，德系差遠了
35樓：西泉眼
給你最誠懇的回答，名圖質量非常好
現代名圖汽車怎麼樣？質量效能好嗎？
36樓：途虎話養車
名圖是合資品牌現代的入門中級車，入門b級車的配置，a級車的**，現在優惠力度不錯，我所在地區能優惠到24000左右，地區不一樣可能有點差別，但是應該不會太大，全部辦下來應該在14萬多，**很給力。
外觀，我想很多人看中現代，大部分是被它的外觀所吸引，現代一貫的前臉大嘴巴，車身線條，我覺得從我的角度來說，不錯，跟的上潮流。
37樓：石家莊萬通汽車學校
汽車的制動效能主要從這幾方面評價：（1）制動效能，即汽車的制動距離（或制動減速度），用汽車在良好路面上以一定初速度制動到停車的制動距離來評價，制動距離越短制動效能就越好；（2）制動效能的恆定性，即制動器的抗衰退效能，它是指汽車高速行駛下長坡連續制動時，制動器連續制動時制動效能保持的程度；（3）制動時汽車的方向穩定性，即汽車制動時不發生跑偏、側滑以及失去轉向能力的效能，常用制動時汽車按給定路徑行駛的能力來評價，因為若制動時發生跑偏、側滑或失去轉向能力，汽車將很容易偏離原來的路徑，這意味著制動效能不好。
38樓：清露踏漣漪
現代全系車電動助力方向六十公里後卡滯沒有解決，高速有安全隱患。從開始到現在都沒有官方的解決辦法，你可網上搜尋現代電動助力卡滯，看有多少，還有很多認為是應該的，還有很多在悄然忍受的，希望北京現代官方認真對待，亡羊補牢，為時不晚
39樓：孫自同
買了7天，方向盤鎖死，打不著火叫4s師傅拿著電腦搞了1個多小時愣是沒搞好。**聯絡拖車的時候不知道師傅那跟勁別住了。把電瓶樁頭負級拆了過了5分鐘裝上，結果一把火啟動。
開了3天**病又單了，無語?後悔
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北京現代現在的汽車質量怎麼樣，北京現代現在的汽車質量怎麼樣
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