1樓：山東華力機電****
單缸柴油機高溫應調節供油提前角，具體操作：先鬆開與噴油器連線的高壓油管，轉動曲軸，當高壓油管有出油的脈動時，就是油泵供油起始點，檢查此時飛輪上的刻線位置相對一缸上止點的度數，這個度數就是供油提前角。
2樓：匿名使用者
你好，單缸的 柴油機是蒸發式 冷卻，就是沸騰冷卻的方式，屬於正常。 熱量都隨著水 蒸發了。
3樓：義爾真
柴油發動機水溫複雜的有：第一水是否迴圈：1水是否潔淨；2副水箱.
水管：是否有積累的贓物，是否有破裂的現象，水管是否有折彎的現象；3水溫器：有沒有跟換水溫器，需要時或要時有沒有預備；4水箱：
是否通暢，是否良好；
4樓：願你的生活豐富多彩
通常是由於供油時間偏早或偏晚引起的，應該校對供油提前角：拆下高壓油管，順轉主軸，當出油閥壓帽凹坑油麵波動的瞬間停止轉動主軸，觀察飛輪上供油提前角的刻線與機體上的刻線重合情況。若偏早，應增加噴油泵底座墊；若偏晚，則減少噴油泵底座墊。
其他引發高溫的原因有
冷卻水不足；補足冷卻水。
供油量偏大；油嘴霧化不良；請專業維修人員進行檢修。
負載過大；減小負載。……。
單缸柴油機噴油嘴怎麼調，單缸柴油機噴油嘴怎麼調
你是說調節噴油壓力還是校正油嘴 啊？幫浦油壓力的調節，有加減墊片的，也有通過調節螺絲調預緊彈簧的。校正油嘴的話，拿下來自磨散，一般現在自己都不磨，要不換新，要不給專門的售後磨。如果是單缸調節油門的話，比較簡單，油門齒條調節就可以啦，順時針加油門，逆時針減 調噴油壓力的話，上台鉗夾住，擰下後面的緊冒 ...
單缸柴油機怎樣對前面的齒輪，單缸柴油機怎樣對前面的五個齒輪
wen邦 是什麼機器，什麼機型？風冷當柴油機 裡面有凸輪軸正時齒輪，就是最大的那一個 還有曲軸正時齒就是與凸輪軸咬合的那個，平衡軸齒輪 平衡軸傳動齒輪 機油泵傳動齒輪，前面4個齒輪是2組，相互之間必須對標記，他們上面都有標記的，必須咬合！ 投機士 各個齒輪上面都打有記號，1 曲軸正時齒輪記號 以曲軸...
你好，單缸柴油機瓦口怎麼對？單缸柴油機環口怎樣對
單缸柴油機連桿瓦是配套好的，沒有什麼方向性，連桿上下部分都有凹槽，只需要將凸出的台階嵌入連桿凹槽裡面即可。單缸柴油機環口怎樣對 四到環的環口方向都是，面對活塞，油環是左上，最下面的氣環是右下，第二道氣環是左下，第一道氣環是右上。三道環的是油環左上，下面的氣環是左下，第一道氣環是右上。環口彼此錯開，但...