1樓：二噸茅台
挺好的
提速快。總之一句話概述就是、漆面、抗擊打能力強，電動後視鏡及4探頭倒車雷達上手迅速：價效比很高的家用代步工具。長途及高速路駕駛油耗在百公里6.3l左右，儀錶盤設計簡潔
汽車外觀厚實，市區油耗與同排量其他車型相當，長途高速的油耗表現相當優秀。手動變速器檔位清晰，剎車效能不錯，很有競爭性、ebd以及後輪隨動功能發揮出色、清晰。
雪鐵龍c4家族：
雪鐵龍c4車系包括了c4 picasso、grand c4 picasso、c4 coupé、c4 berline、東風雪鐵龍世嘉兩廂、東風雪鐵龍世嘉三廂等眾多車型，目前在歐洲、美洲和亞洲設有生產基地，銷往全球80多個國家，全球累計銷量已突破200萬輛。
多年以來，雪鐵龍創造了wrc歷史上的神話：100多次登上領獎台；50多次取得完勝；兩度三連冠獲得wrc廠商總冠軍；2004-2010勒布駕駛雪鐵龍戰車七次蟬聯wrc車手總冠軍，其中2007-2023年使用的戰車就是雪鐵龍c4。譜寫了wrc新的傳奇。
在去年的巴黎車展上，雪鐵龍發布了全新一代c-elysée愛麗舍車型，而這款車型也將由東風雪鐵龍引入國產。據最新訊息，東風雪鐵龍全新愛麗舍將於4月的上海車展正式發布，隨後於今年下半年上市，屆時新車將與現款愛麗舍車型並存，新老同堂銷售。
2樓：王海冰摩羯
愛麗舍很好，值得買。
優點：整車延續了皮實、耐用的特點，整體配置具有較高價效比。汽車外觀厚實，底盤穩重，外觀的扳金、用料、漆面、抗擊打能力值得肯定，有幾次發生輕微掛蹭，車漆基本沒事。
缺點：外形中規中矩，略顯過時，大氣但缺乏時尚和活力，門窗的密封略失水準，內飾需要提公升。關鍵一點：
由於該車配置了高轉速發動機，市區駕駛檔位低、車速慢、油耗相對較高、城區行駛缺少經濟性，更適合長途與高速路行駛。
外觀：個人感覺比較中規中矩，比較大氣，但缺少了時代氣息，給人呆板的感覺，估計年輕人不太容易接受，適合中年人、經濟性家庭及計程車用。
3樓：聞齊
動力強於朗逸，終端便宜於捷達，為何銷量卻差強人意？作為一款知名度非常高的雪鐵龍愛麗舍，之前可謂是紅極一時，是人們口中的「老三樣」之一。但隨著市場的不斷發展，各家品牌不斷推出新型車型，不斷優化自身產品線，讓愛麗舍的銷量一降再降，甚至不及捷達桑塔納。
為了重新輝煌，雪鐵龍推出了2018款愛麗舍，接下來我們就來看一看這款經過改變的**愛麗舍，能不能重現當日的榮光？
首先來看一看這款車的外觀。相較於前款，**車更具年輕感，更富有時尚的活力。全車依然延續了家族式經典的愛麗舍設計風格，寬邊的進氣格柵，搭配著雙排閃耀獨特設計的大燈以及3d鑽石霧燈，讓整車看起來簡潔大氣，且年輕時尚。
從側面來看，本車線條流暢，腰線緊實，勾勒出了十足的肌肉感，更具有青春的氣息。
接下來我們再來看一看這款車的內飾。**與老款的內飾風格大同小異，中規中距的中控台，搭配著多層按鈕式的設計，提公升了駕駛時的手感，儀錶盤具有了視覺化的換擋提醒，提公升了整車的科技感。半皮半織物的座椅，雖然比不上真皮，但不影響整車的舒適感。
最後就是這款車的動力方面了。在動力方面，與老款相同，**車搭載著1.6l自然吸氣發動機，搭配者向來優秀的底盤調校，讓整款車在駕駛時，給人感覺非常踏實，並不輕飄，可與朗逸相媲美。
4樓：甘肅萬通技工學校
愛麗舍車在10萬元區間還可以，全皮座椅，後輪隨動，動力轉向，二次改進車身，扭矩大，動力強是這個車的長處，發動機的聲音大,動力輸出必須依靠高轉速，
這個車很皮實，我們這裡新上的計程車一大部分選擇的是新愛麗舍。原因就是皮實耐用，保養便宜。油耗一般的，有些偏大。
5樓：匿名使用者
雪鐵龍愛麗舍車型總體來說個人認為優點是車子價位還有實用性方面比較好，缺點是車子技術相對比較老，品牌知名度不算太高。
6樓：狂曠念鴻禧
新愛麗舍不錯的，現在新愛麗舍和10萬元的世嘉一樣的發動機，外觀不難看，空間也很大。雪鐵龍的車是法系車安全性也可以。其實車不用買太貴的，代步工具嘛，以後如果想換車雪鐵龍的車貶值也少當二手車賣還能賣個好**。
7樓：匿名使用者
各方面都還不錯，唯一不足之處就是室內密封比較差！我的車在四s店裡又做了一次加裝密封條，效果還是不行，每次用完車都得擦拭，門縫裡土最多，很是煩人！
8樓：恭天藍管闌
不錯的車，動力強勁，省油，底盤紮實，而且後期維修保養省心費用也比較低！絕對6-7萬這個價位價效比非常高的車。
9樓：匿名使用者
駕考殺手，比拖拉機還難開，起步熄火，換擋熄火，停車還熄火，天神啊，新手熄火率90%，淘汰率93%，誰抽到此神車，連翻白眼的權利都沒有，就這種車還好意思到考場上說自己是考試用車，新人誰敢買你啊，還好意思自己跑駕校去贊助，臉皮能再薄點不。
10樓：容騫賓谷蕊
我爸05年買的愛麗舍，不過那時候的愛麗舍和現在的應該不一樣，質量非常好，沒出過啥大問題，發動機不錯，但做工不行。
11樓：匿名使用者
挺不錯的，**也不高，發動機動力也能滿足一般要求，而且保養週期比一般車要長一些，不管**便宜不便宜，起碼省時間呀！而且保有量也比較大，壞了**都行修！用著比較方便，皮實！
12樓：匿名使用者
新車買來數月 車輪胎竟然「飛了」
13樓：天空的飛行魚
我的車是03年的雪鐵龍愛麗舍，有原配的車鑰匙。但是現在無原無故的用原配鑰匙都打不開車；找雪鐵龍售後服務站，說要檢測，且檢測一次要200元，換乙個電腦2000元，還不能保證一定能好；求高手幫忙，請教如何能解決防盜警報？也提醒大家再也不要買這個車了，實在太差了，售後服務更差。
所以勸你不要買雪鐵龍愛麗了，好多人買了都有這樣的問題！
14樓：匿名使用者
車身引數優秀 空間表現好
儘管全新愛麗舍的軸距還不是同級最長，但是也達到了2652mm，這使得它有足夠好的先天條件去打造寬敞的車內空間，實際體驗來看（體驗者身高173cm），它也拿出了同級優秀表現，特別是後排橫向寬度，由於車身寬度也達到1748mm，所以座椅也能做得更寬，再加上微微凸起的**地板較為適合放腳，坐滿3人相對來說是比較舒適的。
15樓：匿名使用者
1發動機保有量大，好維修
2地盤技術優秀，在沒有esp的情況下，後輪隨動轉向對於彎道極限的提公升會有很大幫助（這讓買了沒有esp的低配世嘉的我十分糾結）
3**便宜，但是做工用料相對於老愛麗舍有一定程度的縮水，但是這是中國汽車市場的主流趨勢，沒有廠家能倖免，雪鐵龍的用料怎麼都比日本車厚道的多
4外觀，同等價位的，比捷達之流好看的多，當然這是個人審美觀問題，僅供參考
16樓：匿名使用者
不錯的選擇，最好是去*s 店去買，服務周到，無後顧之憂！
17樓：匿名使用者
優點：整車延續了皮實、耐用的特點,整體配置具有較高價效比。汽車外觀厚實，底盤穩重，外觀的扳金、用料、漆面、抗擊打能力值得肯定，有幾次發生輕微掛蹭，車漆基本沒事。
使用2年半，露天停放，車漆的光澤度依然很好。另外，該車的操縱效能良好，動力充足，提速快。雖然價位較低，但是在整車人性化和配置上不縮水，發動機碰撞自動斷油、自動下沉以及同尺寸備胎，行車自動落鎖等功能都顯示出製造廠家的厚道，成熟的發動機技術咱就了較長的保養週期，強大的市場保有率決定了維修保養的便利和費用的節省。
總之一句話概述就是：價效比很高的家用代步工具。
缺點：外形中規中矩，略顯過時，大氣但缺乏時尚和活力，門窗的密封略失水準，內飾需要提公升。關鍵一點：
由於該車配置了高轉速發動機，市區駕駛檔位低、車速慢、油耗相對較高、城區行駛缺少經濟性，更適合長途與高速路行駛。
外觀：個人感覺比較中規中矩，比較大氣，但缺少了時代氣息，給人呆板的感覺，估計年輕人不太容易接受，適合中年人、經濟性家庭及計程車用。
愛麗舍怎麼樣？值得買嗎？
18樓：哇哎西西
愛麗舍很好，值得買。愛麗舍發動機最大功率117馬力（86千瓦）/6000rmp。峰值扭矩：150牛·公尺/4000rpm。
新增加的1.6l自動豪華型在舒適型的基礎上新增雙拼材質座椅，車內pm2.5過濾系統、帶杯架的後排**扶手，整合轉向燈的外後視鏡等。
此外像倒車雷達，電動天窗，led日間行車燈，多功能方向盤等實用配置依然會配備。
19樓：小牛愛說車
雪鐵龍愛麗舍換代後降至6.58萬起售，配1.6l，到底值不值得購買？
20樓：高橋小涼介
多年來，愛麗舍以其品質上乘、經濟實用和安全可靠，贏得了許許多多消費者的信賴和肯定，在中國汽車銷售屢創佳績，經過長久以來的品質見證和口碑積累，在中國消費者心中烙下不可磨滅的印記。
前臉分體式的前進氣格柵變得更加寬闊，立體感更加明顯，並且增強了視覺衝擊力。鹵素頭燈外部輪廓造型規規矩矩，內部細節值得品味，燈腔使用鍍鉻飾條劃分區域,大燈兩側擁有跟格柵和前翼子板線條呼應的處理，設計得十分巧妙，前後霧燈設計在增加整車時尚感的同時，也提公升行車的安全性，後視鏡採用雙色設計，更顯年輕時尚。車身長寬高分別為4427/1748/1476mm，軸距為2652mm，與大多數的緊湊車型尺寸相當。
內飾方面設計的中規中矩，「t」字造型的中控台比較實用，為前排乘坐人員節省了空間。亮銀色的裝飾板，提公升了整體內飾的質感及檔次。高配車型的多功能方向盤的造型運動，換擋桿及手剎的造型獨特，樣式十分新穎別緻，座椅的設計能夠給駕駛者及乘客提供舒適的駕乘感受。
動力方面，愛麗舍全系標配1.6l排量，仍搭載上一代車型所使用的1.6l自然吸氣發動機，其最大功率為117馬力，峰值扭矩為150牛•公尺/4000rpm。
傳動系統方面，與發動機匹配的同樣是5擋手動或6擋手自一體變速箱。前後碟剎，四輪185/65r15尺寸輪胎，電子隨速助力系統，讓駕駛更加輕輕鬆鬆，更能體驗到駕駛的快樂。
21樓：途虎話養車
雪鐵龍愛麗舍這款車早在2023年的時候就已經在國內上市銷售了，要知道，當年剛剛上市的愛麗舍頂配的**已經達到了12萬。而現在最低配的車型8.38萬起售，目前終端優惠達到了25000元。
也就是說最低配車型，現在僅僅6萬元就可以買到了。
22樓：
愛麗舍作為一輛中期改款車型，依然飽含了法系車一如既往的精緻、時尚。下面由我給大家介紹一下我的座駕。
外觀整體上保持著原有的模樣，只是細節處做了些許調整。外觀部分，**愛麗舍最大的變化在於前臉部分，全新家族式前格柵讓其擁有更強的橫向延展性，兩側的大燈也進行了重新設計，內部的c形大燈使其前臉看上去更加具有厚重感。同時，尾燈組採用了回字形的內部燈腔結構，點亮效果更加光彩奪目。
內部空間特別寬敞，四五個人乘坐毫無壓力，我身高1.78公尺，前排座椅高度調到最低的位置，前後調到適中的位置，頭部離車頂還有大約三指的空間，稍稍有點壓迫感，後排腿部空間也不算小，後備廂儲物空間也很大，飾板材質給人的觸感非常舒服，輕輕撫摸感覺很細膩。
平時在市區內開的多點，偶爾高速回老家，往返車程在200多公里，一般時速在120邁，如果高速120邁再踩油門的話，動力沒有顯出乏力的感覺，速度上來後方向盤加重，底盤感覺也非常紮實，超過100邁以後，會感覺出來隔音效果不是很好，開點**就好了，不影響車內聊天等懸架韌性很好，較為舒服，綜合油耗表現還可以，平均油耗在8個多點，可以能接受，畢竟1.6l的發動機，油耗也高不到哪去。
東風雪鐵龍新愛麗舍這輛車怎麼樣，東風雪鐵龍新愛麗舍這款車怎麼樣
雪鐵龍愛麗舍這個車型應該是滿足正常的使用，不會有什麼問題，可以作為家用入門級別的代步車，但質量還是非常好的，而且配置比較高。 你好 東風雪鐵龍新愛麗舍這款車子的質量還是比較可靠的動力足空間大就是銷量不太高 愛麗舍這款車型比較皮實耐用，底盤紮實穩定，空間寬敞，1.6的動力滿足需求，價效比很好的。 你好...
東風雪鐵龍愛麗舍正時記號在那，雪鐵龍愛麗舍正時圖
你好！是16氣門，1.6排量的嗎？我這邊有圖需要嗎？雪鐵龍愛麗舍正時圖 所需工具 扳手。1 首先使用扳手將正時齒輪上的螺絲擰松，方便正時校對。2 之後使用卡子將正時輪盤卡死。防止正時校對的時候卡死輪盤。3 之後找到凸輪軸上的帶顏色的鏈齒。4 之後將藍色的鏈齒對準凸輪軸上的小圓孔。這樣正時就校對完成了...
東風雪鐵龍愛麗舍老款左前減震怎麼拆裝
一樓樓主說的沒錯，不好弄！拆彈簧沒弄好會傷人！要有工具才可以 汽車有問題，問汽車大師。4s店專業技師，10分鐘解決。 您好，這個不太好表達，建議還是去維修店做。這個減震器有一定風險。搞不好會傷害到自己。希望能幫助到你 汽車有問題，問汽車大師。4s店專業技師，10分鐘解決。 去4s店讓維修工去拆裝，更...