1樓：
關於您說的愛麗舍水溫高是一種假相，主要是發動機搭鐵不良，一般的在服務站都加裝乙個搭鐵線，這個問題就能夠解決了。關於方向打到頭響的問題，是因為方向打到頭以後，轉向助力幫浦負載太大，長時間操作會導致轉向助力幫浦損壞。提醒您在轉向時，打到頭一定要回一點。
至於您說的機油少了的問題，是因為發動機使用時間長了以後各部位零件之間的間隙會隨著磨損而加大，會導致機油出現一定的損耗，屬於正常現象。摩聖產品是一種新型摩擦表面再生劑，在摩擦表面能夠生成奈米級的金屬陶瓷層，是可以減緩磨損的。
2樓：無葉飛龍瀾
由於沒有見到現車，我們也不好判斷具體的故障原因。建議您從最簡單的查起。建議您先將水箱上的水箱蓋開啟，啟動後等水溫正常時踩下油門，檢視水箱中的防凍液迴圈情況是否正常，如果不正常，就要先檢查水幫浦是否出現問題。
在水溫表顯示過高時，首先檢查水箱的電子扇是否高速運轉，如果沒有高速，需要檢查電子扇、繼電器和溫控開關是否出現問題。
如果正常接著檢查水溫是否真正過高，這需要用手持式紅外溫度計進行測量，如果水溫正常，就要檢查更換水溫感測器。如果水溫過高的話，就要檢查節溫器是否能正常開啟，因為節溫器開度不夠或開啟溫度過高的話，都會導致水溫高的故障。再有就是要檢查水管和發動機水套中是否因為水垢過多導致的防凍液迴圈不良，造成的水溫高。
建議您最好是去4s店或修理廠進行全面地檢查。
3樓：戊秋芹輝橋
老愛車主。來替你分析一下。
看看我的。問題怎麼解決的。
我也是跟你一樣。
開大燈。水溫高。
仔細檢查一下。
水箱裡面的水。
最重要的一點是。
水箱裡面的。
空氣。請注意。
是一定一定的要放乾淨。
多數的水溫高的家水溫。
都是。水箱的空氣。
和那個。水溫感測器。
搗的鬼。兄弟。
別查線路了。
我跟你說。愛麗舍。
水溫虛高。我的解決辦法是。
每次加水的時候。
水箱裡面的空氣一定要放完。
不然。水溫很容易高。
還有就是。那個。
水溫感測器。
你換下。試試看。
別搞線路。我高告訴你。
沒用的。我的就是。
現在搞好了。
就是水少時。
水箱有空氣時。
水溫才。虛高。
多數還是。水溫感測器。
20塊錢乙個。
自己都能搞定。
自己看看吧。
線路別搞了。
搞不出名堂的。
雪鐵龍愛麗舍水溫高是怎麼回事
4樓：匿名使用者
如果在高速行駛中水溫長期在90攝氏度以上，有可能是節溫器工作不良。其次，建議您到4s店為車輛新增一根搭鐵線，搭鐵不好也會導致水溫偏高。
5樓：匿名使用者
汽車水溫高的原因比較多，歸納如下：1，發動機冷卻液不足；2，水溫感應器或水溫表故障；3，順風行駛或高溫季節長時間低速大負荷行駛；4，點火時間過早或過晚；；5，百葉窗不能完全開啟；6，混合氣過稀或過濃；
6樓：皮蓬
發動機高轉速，水溫也相對高。
愛麗舍水溫高怎麼解決
老款愛麗舍水溫高怎麼解決
老款愛麗舍水溫高怎麼回事
7樓：南哥說車
老款愛麗舍水溫高怎麼回事老款愛麗舍水溫高怎麼回事 您好，這個有很多原因1、水位不足。長時間的水迴圈會造成水分慢慢流失，導致水箱缺水，而我們沒有及時檢查發現並新增水。這樣容易導致水箱「開鍋」。
2、水箱鏽蝕。如果水箱裡進髒東西，例如泥土、雨水之類的，容易鏽蝕水箱。3水箱漏水。
水箱漏水會使水迴圈受阻，嚴重的引起水箱「開鍋」。4節溫器大小迴圈轉換工作不正常。5、冷卻風扇轉速異常，冷卻風扇可能損壞或電線短路導致風扇不工作，或者冷卻風扇轉速很慢。
徹底清洗水箱、水幫浦水垢，高壓水槍清洗散熱器裡的汙漬。 清洗水箱、換迴圈水幫浦、清洗水管、更換防凍液，即可。供參考 請設為 根據您的情況現給你做如下的分析，既然已經換過了水箱，可以仔細檢查以下的地方，冷缺液不足如果冷卻液在儲液罐的最低刻度線（min）以下，需要及時新增冷卻液，因為冷卻液不足會導致其迴圈不良，影響散熱，水箱冷凝器散熱不良 ,水箱冷凝器的散熱片排列緊密且間隙較小，長時間行駛後很容易被空氣中的雜質、塵土、昆蟲、樹葉、柳絮等異物覆蓋，這會大大影響冷凝器的散熱效果，應清洗冷凝器散熱片，發動機內部迴圈不暢，電子扇工作不良，水溫達到一定範圍後電子扇進入高轉速加強散熱。
如果溫控開關工作不正常，電子扇就不會進入高轉速狀態，發動機水溫便會逐漸公升高。水幫浦工作不正常，引起發動機內部迴圈異常，水溫公升高。檢查節溫器和水溫感測器。
最後也有可能是一種水溫假高，主要是發動機搭鐵不良檢查下線束搭鐵線這種情況在服務站都加裝乙個搭鐵線就可以解決了 @2019
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