1樓：石家莊萬通汽車學校
配氣機構的作用根據工作需要，適時開閉進、排氣門，及時把可燃氣引進氣缸和排出廢氣。同時，驅動分電器、汽油幫浦等機件進行工作。配氣機構主要零件包括：進氣門、排氣門、凸輪軸驅動機件等。
2樓：匿名使用者
配氣機構：包括進氣門,排氣門，搖臂，推桿，挺桿，凸輪軸，曲軸齒輪正時齒輪等
3樓：
配氣機構由下列部件組成。
①氣門組：包括氣門、氣門導管、氣門座、氣門鎖片及氣門彈簧等零件。
②氣門傳動組：包括凸輪軸、正時齒輪（或正時鏈與鏈輪、同步帶）、挺筒（推桿）、搖臂、搖臂軸、搖臂支架以及正時鏈張緊機構等。
4樓：北京萬通汽車學校
配氣機構由凸輪軸、挺桿、推桿、搖臂、搖臂軸、氣門彈簧及氣門導管等一些相關部件組成。 凸輪軸在發動機上的布置有下置，側置和頂置。現代發動機上常採用頂置式，它位於氣缸蓋上。
凸輪軸直接通過搖臂驅動氣門，省去了一大套如挺桿、推桿等往復運動的部件，很適用於高轉速發動機，但也帶來傳動軸的困難，由於凸輪軸在氣缸蓋上，氣缸蓋拆裝較為麻煩，並且噴油器的布置也較困難。另有一種頂置式是凸輪軸的幅輪直接驅動氣門。這種形式的優點不但機構簡單、慣性小、對凸輪軸的要求不高，故在新式汽車應用廣泛。
配氣機構的功用是按照發動機每一氣缸內所進行的工作迴圈和發火次序的要求，定時開啟和關閉各氣缸的進、排氣門，使新鮮充量得以及時進入氣缸，廢氣得以及時從氣缸排出；在壓縮與膨脹行程中，保證燃燒室的密封。新鮮充量對於汽油機而言是汽油和空氣的棍合氣，對於柴油機而言是純空氣。
配氣機構有何功用？主要由哪些部件組成？
5樓：北京萬通汽車學校
由氣門組和氣門傳動組兩部分組成。
①氣門組包括氣門、氣門座、氣門導管、氣門彈簧、彈簧座及鎖片等；
②氣門傳動組包括正時齒輪、凸輪軸、挺桿、推桿、調整螺釘、搖臂、搖臂軸等。
配氣機構的作用：
根據發動機發火順序和各缸工作迴圈的要求，定時開啟和關閉進、排氣門，使新鮮氣體及時進人氣缸，廢氣及時排出氣缸。
6樓：匿名使用者
配氣機構的主要功能是，吸入新鮮的空氣與可燃油料混合霧化燃燒，產生熱量做功，把燃燒做功後的廢氣排除發動機外。它的主要主件有：進、排氣支管，進、排氣門，凸輪軸，時規齒輪，搖臂等組成。
7樓：匿名使用者
配氣機構的主要功能是，根據發動機的工作順序，定時地將進，排氣門開啟或關閉。它的主要主件有：進、排氣支管，進、排氣門，凸輪軸，時規齒輪，搖臂等組成。
8樓：用心感悟回答老師
配氣機構的功用和組成部件如下：
1.配氣機構的功用：
發動機配氣機構（內燃機配氣機構）是按照發動機每一氣缸內所進行的工作迴圈和點火順序的要求，定時開啟和關閉各氣缸的進、排氣門，使新鮮的可燃混合氣（汽油機）或空氣（柴油機）得以及時進入氣缸，廢氣得以及時從氣缸排出。在壓縮與作功行程中，關閉氣門保證燃燒室的密封。
2.配氣機構的部件組成：
進氣門和排氣門都倒掛在氣缸蓋上。氣門組包括氣門、氣門導管、氣門座、彈簧座、氣門彈簧、鎖片等零件；氣門傳動組一般由搖臂、搖臂軸、推桿、挺柱、凸輪軸和正時齒輪組成。
9樓：怪物青瞳
配氣機構是由機體、曲柄連桿機構、供給系、冷卻系、潤滑系、點火系、變速器、傳動軸、驅動橋等部件組成。
發動機配氣機構是按照發動機每一氣缸內所進行的工作迴圈和點火順序的要求，定時開啟和關閉各氣缸的進、排氣門，使新鮮的可燃混合氣或空氣得以及時進入氣缸，廢氣得以及時從氣缸排出，在壓縮與作功行程中，關閉氣門保證燃燒室的密封。
汽車發動機配氣機構分幾大部分組成
氣門組和氣門傳動組二個組，氣門組包括氣門 氣門導管 氣門座 彈簧座 氣門彈簧 鎖片等零件 氣門傳動組一般由搖臂 搖臂軸 推桿 挺柱 凸輪軸和正時齒輪組成 由三部分構成，氣門組，氣門傳動組，氣門驅動組 發動機由二大機構，五大系統組成 1 曲柄連桿機構 連桿 曲軸 軸瓦 飛輪 活塞 活塞環 活塞銷 曲軸...
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